重生之妖孽人生 第3539章 自己的碼頭
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此刻，林風已經回到上海，催促幾家造船廠快點交貨。因為卡扎菲那邊也催促起來了。他希望和俄羅斯達成的第一筆訂單快點交貨，幫助他更加的鞏固政權。
對于這筆訂單，俄羅斯那邊已經裝載完畢，就等運輸船到。本來，普京說也可以提供貨船，不過林風卻沒有答應，而是等待自己的貨船。因為林風要在運輸途中，走索馬里一趟，往索馬里捎帶一些槍支彈藥。
索馬里目前達希爾少校和其他六大部落雖然達成了停火協議，雙方劃地而治，但是索馬里目前是百廢待興，一切都需要投資。而索馬里本身資源是極其匱乏的，一切都要靠林風來經營。林風雖然富可敵國，但是想要完全經營一個國家，那也不是等閑就能做到的。至少這需要時間。而達希爾想要維持政權，不是靠什么法律，而是靠的槍桿子。
因此，目前索馬里的所用槍支彈藥全部來自于進口。而目前索馬里目前并沒有擁有空軍，只擁有陸軍和少量海軍。陸軍目前擁有２萬人。這２萬人的一切槍支彈藥都來自于‘狼牙’供應。但‘狼牙’就那么多人，雖然可以找‘俄羅斯’不間斷的購買。
但是，你總不能幾千人的分量，購買幾萬人的份額吧。買一次，兩次還沒問題。但是總是這樣買，那就出問題了。所以，這次趁著卡扎菲要找俄羅斯購買軍火，林風也一次性多開了幾倍的分量。運輸這些軍火，自然不能靠外面的公司，只能靠自己的人。
所以，林風在不停的催促十大造船廠，讓他們交貨。不過答復都是至少還得等１個月。沒辦法，他們這才接到訂單一個星期都不到。就算再怎么毛坯生產，那也需要時間啊。工廠２４小時加班也不夠啊，他們又不是哆啦夢！
“老板，你不用這么著急的。而且現在公司只是暫時組建了一個大的框架，實際上還有許多工作需要做的。就我看來，１個月后，最快的上海造船廠交貨時，我們也可以正式開始運營了。”包培麗見林風著急，以為他是想要盡快讓‘風神遠洋公司’走上正軌，和‘環球航運集團’競爭。才那么著急，因此出聲寬慰。
林風搖搖頭。再等一個月，卡扎菲恐怕要將自己電話打爆了。那家伙是個急性子。干嘛都希望快點，這筆槍火一直不能送過去，他可是急的不行，天天催，煩死了。當然。索馬里那邊也是。林風還想要再運輸一些糧食過去。那個貧困的國家，什么都沒有，如果不運輸糧食過去，達希爾少將想要發展索馬里，那就是做夢。
這些都等著在，林風怎么能夠不急！
“對了。；老板，如果你有錢的話，我認為可以在上海再投資興建一個專屬于我們的船隊的碼頭。上海作為中國的金融中心。未來必將在亞洲占據重要角色，這里的港口貨運吞吐量必將越來越驚人。而既然我們想要成為世界上最大的航運公司，那有一個屬于自己的碼頭是必須的。”包培麗提議。
自己的碼頭！林風眼睛亮了一下。這個提議不錯。
自己在上海正在打造一個‘桃花島’的房地產項目，是專門為那些真正的頂尖富豪修建的超級別墅群落，實際上應該叫做‘內島’。林風是直接引入海水環繞。讓其在陸地上形成了一個和陸地隔開，被海水包圍的內島。這個‘桃花島’的構思。也是在迪拜的‘世界島’上找到靈感。
不過相對于‘世界島’直接在海上憑空打造一個島，林風這種修一條人工運河，將其人工建島的方案更簡單快捷，也更經濟實惠。
而這本身就需要在海上找一個碼頭，讓富豪的游輪可以順河而上，而在這其中，處于安全考慮，自然需要設置船閘。這本身最好的方案就是建設一個碼頭，對其進行控制。只是當初認為這樣太浪費了，而且投資成本太高，回報率太低，因此暫時擱置。
現在有了自己的造船廠，修建一個屬于自己的碼頭，那是非常不錯的提議。當然，這需要和政府部門協商。不過憑借現在林風和上海政府的良好關系，相信修建一個碼頭并不困難。最多讓政府部門派遣相關部門駐扎在這里就是。但無論怎么駐扎，就林風在上海的地位和身份，相信那些部門也不會真的每批貨都前來搜查。而林風適當的運一些很私人的東西，那就很方便了。這要遠比在公用碼頭方便的多。
當然，現在要想修建屬于自己的私人碼頭，那就要很偏離市中心，那需要打造一條全新的高速公路出來，這個投資可是一筆錢。
林風盤算著，琢磨著究竟是否投資。
“老板，我知道這投資肯定會很大。但是一旦公司成為全球最大的航運公司，那這個碼頭將會帶來源源不絕的利潤。而且上海是長江的出海口，讓內陸的許多貨運都可以從這里走海運出國。短期來說，資金方面壓力肯定很大，但是長期來說，卻是很劃算的。”包培麗游說。
想要超越‘環球航運集團’，那起步就絕不能慢。沒有人比包培麗更清楚環球航運集團了，環球航運是包玉剛一造的，而包玉剛一生都信奉——穩妥。他做事一直都是老老實實，誠誠懇懇，踏踏實實。所以，環球航運的基礎十分牢固，旁人想要超越，很難。這就如同，在包玉剛過世后，外界一度盛傳環球航運要垮了，要陷入內耗垮臺了。
但最后，卻沒有，反而在蘇海文領導下，越來越好。當然，這也跟包培麗等人的退讓有關。不過這其中自然也有那些老員工在其中所作出的犧牲和努力。因此，現在想要超越‘環球航運’，不在一開始大踏步前進，那時不行的。至于這其中的風險，包培麗也清楚，她這樣的大踏步前進，很容易讓公司陷入資不抵債的地步。
但是既然老板是林風，包培麗就對這公司有絕對的信心。就林風的人脈，不愁沒貨源。有貨源，那怎么大踏步前進，都不怕。
“你對我倒是有信心！”林風笑著搖頭。不過包培麗說的卻沒錯，只要自己在，和上層的關系一直那么好，那就不愁貨源。不要忘記了，中國現在是全球最大的能源進口國，同時也是一些品種的糧食最大進口國。總體來說，中國現在是全球最大進口國。頂著這么大一個招牌，林風也不愁貨源。
何況，中國同時也是世界第三大的出口國。所以，林風不怕沒貨源去運輸。
“行，投資修建碼頭！這方面你拿主意。多少錢，你向財會申請，我來批。”林風吩咐。
包培麗一喜。這一旦有了自己的碼頭，那公司可就脫離那種皮包公司的范疇了，那是真正要干大事的架勢了。要知道當初，包玉剛最開始跑船時，就是類似皮包公司。什么都沒有，連船都還沒有，就是先接了貨源，然后去找船。之后，才慢慢正規化下來。現在林風起步要比當初包玉剛高太多了。
林風笑了笑。包培麗如此有干勁，那是好事。不久多花點錢么，這個自己可不怕。雖然現在還差著８４８億美元的外債，但是只要到了明年中，世界進入糧食危機，那自己可就賺回來了。糧食翻了幾倍價格，自己投資幾千億在里面，足以讓自己償還一切債務，還大大賺一筆，順便還能在非洲賣個天大人情。
包培麗的效率好高，當天就向財務處提交了修建碼頭資金的申請。林風雖然不管理公司，一切由包培麗說了算，但是財務處林風卻是抓在手中。這財務的人，是直接由林風委派。一切賬單每月林風都會過目。因此，林風根本就不怕這家公司最后姓什么！
包培麗對于碼頭的修建的申請資金高達５０億人民幣，接近６.２億美元了。這是一筆很大的數字，不過就包培麗的預案來看，一旦建成，將會成為上海最大的散貨碼頭。擁有數個２０萬噸級的貨輪停泊處，還有十余個５０００噸級的停泊點，以及全機械化自動作業的設備。其年吞吐量設計多大２２００萬噸。當然，這個方案僅僅是一期工程，在施工當中，還預留了未來升級改造的二期空間。
林風對于這個方案，并沒有細看。這個自己不太懂，但是包培麗懂。既然他同意，那修建就是。當然，林風也在其預案里加了一條，那就是讓‘桃花島’的出海口的船閘處，開在碼頭范圍內。在保證富豪安全的同時，保證其性。
對此，包培麗沒有任何異議。這個提案，甚至連修改預案都不用，只需要在一旁增添一個船閘，加幾個警衛就行。
高效率之下，當天晚上包培麗就領到了資金，開始了緊鑼密鼓的碼頭修建工程中。而此時，一個神秘客人到了。他的到來，讓林風極為驚訝。
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