回到明朝當海盜 244 黃金時代

這一大批海盜洗劫了兩天兩夜后才滿載而去，留下了一片火海和不知多少尸體。

來不及收尸，亞齊人來了。葡萄牙沒有足夠的戰艦出海應急，只得繼續據守城堡，而亞齊人也是沖著城堡來的，攻了兩天兩夜，眼見要攻克的時候，馬來人來了。

于是亞齊人和馬來人打了起來，不過并不是拼命打，而是亂打一氣，最后雙方都累了，就都走了。

城，應該算是守住了，只是除了城堡以外，已經很難找到一塊完整的墻皮。

據統計，此劫死亡人數數以萬計，其中包括數百名葡萄牙公民，以及十幾位神職人員。遭受三重洗劫后，馬六甲的情況甚至還不如葡萄牙人剛到時的樣子，幾十年的心血毀于一旦，一朝回到上個世紀。

作為印度總督，德布拉甘薩并不確定楊長帆跟這件事是否有直接關系。但他很確定，自己是徹底的失職了。

返回途中，又有上百名葡萄牙海軍由于沒有得到及時醫治而喪命。

現在集合全部人力軍力，還剩余26艘戰艦以及一千八百名活著的士兵，再加上破壁殘垣的馬六甲城。

除了頹喪、失落、消沉之外，德布拉甘薩染上了一種頭疼，只要向東看就會頭疼。這里的民族太過頑劣，馬來人和亞齊人是如此的弱小與愚蠢，卻永遠不知疲憊，他們死在葡萄牙槍炮下的尸體已經足夠填成幾座島嶼，卻還是一波接一波的發起進攻，好像這已經形成了習慣。

他們該像印度人學學，習慣于自己的弱小，屈從于強大的主人，如今印度洋幾乎難以組成一支看得過去的軍艦隊，印度人卻還是如此的老實，莫臥兒王國依舊鐘情于與北方王國的陸地戰爭。

德布拉甘薩想回到自己熟悉的地方去。

在殘酷的現實面前，一雪前恥成為了一件渺茫的事情。

他需要處理傷口，葡萄牙需要時間來治愈。

德布拉甘薩不愿再向西看，不愿停留在這個海域。

在馬六甲城堡中，他只停留了兩天，發表了一份總督公文，向東南亞的全體葡萄牙公民致歉，并保證會奪回屬于葡萄牙的東西，但他需要時間。

之后，他率領一半的艦船離開了馬六甲，駛回印度洋，駛向印度西岸的果阿

臨行前，他將一切談判的權力交給了馬六甲總督以及沙加路，前者負責政治軍事談判，后者負責商業貿易。

在德布拉甘薩的授權中，最低的底線低得離譜，只要留下馬六甲，留下一個東南亞的根據地就足夠了。

幾番協調之下，雙方的談判終于定在中間地區望加錫展開，徽王府的談判全權委任與了徐文長和馬老九。楊長帆則親督摩鹿加地區秩序重建，不停游走于幾個完全不團結的王國之間，恩威并施確保徽王府在各地的要塞以及權力，華人也就此取代葡萄牙人，成為了香料群島秩序的管理者。楊長帆的政策比葡萄牙人要寬松得多，最明顯的體現在信仰上，既尊重本地，也并不排斥穿著黑袍子的牧師，這讓本地人終于可以自由的禮拜而不會遭受毒打，定居已久的葡萄牙人也有很大一部分沒有響應總督的號召，選擇繼續居住在這塊熟悉的土地上。

徽王府的確也壟斷了香料貿易，但他們并不壟斷香料的生產，一切由本地人自由進行，他們只要交易給華商就可以了，葡萄牙人的加工坊依然歸葡萄牙人所有，當然，華人同樣也可以參與組織香料生產，無疑也會得到更大的支持。

即便本地人很大程度上支持了徽王府的解放，但楊長帆依然不敢輕易撤兵，本地的政局十分混亂且不文明，在沒有葡萄牙人之前也是各島各王國內戰不斷，楊長帆要借著武力、大明國號以及鄭和的名聲鎮住這里后再離開。

另一邊，長達兩個月的談判后，雙方代表終于簽署《望加錫條約》。

徽王府釋放全部葡萄牙俘虜，葡萄牙正式撤出馬尼拉、望加錫以東地區，以馬尼拉、望加錫為界，兩年之內互不侵犯。

每個季度徽王府將保證足夠數量的香料送往望加錫與葡萄牙進行交易，葡萄牙也保證送來足夠的歐洲貨物進行交換。

其實劃界的事情雙方心照不宣，第一天就確定了，耽誤時間的就是貿易細則部分，馬老九與沙加路爭辯計算了很久。

得到這份合約后，摩鹿加群島的管理也趨于穩定。唐三海升任為南洋總督坐鎮安汶，留下20艘戰艦，一千五百精兵保護航線與港口，楊長帆二征南洋正式落幕，徽王府第一艦隊凱旋而歸。

再回東番，已是更盛的盛景。幾個月來，更大量的民間、富商甚至有官吏背景的船只出海販貨，第一站是找徽王府領證，最后一站是來東番抽成，無論任何貨品，無論采購價如何，按大明市價十抽二，只繳白銀。

另一方面，楊長帆征南洋勝弗朗機不僅威名大振，連徽王府自制的火炮也開始暢銷，外加弗朗機斷貨，日本大名也開始直接從徽王府采購軍火。在胡宗憲的統領下，軍器坊的規模幾經擴大，現在麻煩的不是人手不夠，場地不夠，而是原材料鐵和銅不夠。

為解決這樣的困境，徽王府采取新政，抽成制與繳鐵制共存，可以用閩鐵代抽成，更為劃算，此類金屬雖然是朝廷管制資源，但往來做買賣的誰在官府沒有背景？即便福建巡撫阮鶚是塊硬骨頭，也壓不住朝局的氛圍。一時之間，大量閩鐵涌入，工部的鐵都斷供了，東番依然源源不斷。

征南洋的利益終于開始顯現，幾乎只需做鎮東番，白銀便可一車一車入庫，再用白銀換取各類所需資材。東番日見繁盛，艦隊擴充規模，楊長帆坐穩東番，高俸之下，四方來投之士也漸多，甚至一些日子不順的縣丞、舉人、衛所小吏，百戶也爭相來投，人財物名具備，徽王府在楊長帆的掌舵下，南洋東海盡是黃金航線，正式進入黃金時代。(

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