帝國玩具 第七百一十八章 歡迎宴會
第七百一十八章歡迎宴會
周碩：、、、、、、、、、
機場上一場隆重的歡迎儀式并沒有進行很久，道格拉斯被市府這邊的領導就送到了魔都的西郊賓館，然后就是一場接一場的酒宴和慰問。對于魔都方面來說，這些動作不過是醉翁之意不在酒，只在于想弄清楚道格拉斯究竟為何突然出現在魔都？
是的，道格拉斯到來魔都的通知抵達的非常匆忙。若非是海關方面和魔都市府的關系相當不錯，或許堂堂麥道總裁的抵達根本就沒有人會注意到。
也就是道格拉斯的公務機在向虹橋機場進行降落申請之后，調查清楚了來人身份，海關方面手忙腳亂的將這一消息通知給了市府。
經過一陣慌張的準備工作，道格拉斯走下飛機的時候才會看到這么一副還算過得去的場面。
這一切的工作并非是要單純的去討好一個外國人，而是魔都方面非常希望能夠知道，道格拉斯是否有意擴大與魔都上飛的合作范圍？
“道格拉斯先生，您好、您好。咱們還沒有見過，我姓茍，茍觀，現任上飛的總經理。”
道格拉斯上下打量了茍觀一番，大著舌頭回了一句：“泥豪！”
道格拉斯竟然荒腔走板的用中文和茍觀打了個招呼，這可把茍觀給高興壞了。他拽著老外的手晃個不停，臉上笑的褶子能夾死個蒼蠅。
“道格拉斯先生真是、真是博學多才，沒想到連中文都說的這么好！”
茍觀豎著大拇指，一臉敬佩的樣子。見到他的反應，道格拉斯顯得有些驚喜，連連追問：“茍，我的中國話發音真的很好嗎？真的嗎？”
“那是當然，和我們中國人說的幾乎沒什么區別了！”
道格拉斯聽到他的話，頓時露出一副松了口氣的樣子。
“太好了，這樣我就放心了。”
晚餐時間，西郊賓館的餐廳被整個封閉了起來。市府方面二號帶隊，工業、招商和外事方面的各位領導齊聚一堂，為道格拉斯的抵達舉行了隆重的宴會。
在這其中，當然是少不了此時正與麥道合作，組裝82飛機的上飛方面。
茍觀臨危受命，就是為了要弄清楚道格拉斯抵達魔都的目的。
他此時端著一杯紅酒，心思卻全放在了對面這個老男人身上：“道格拉斯先生如果對中文感興趣，我們可以安排一位外國語學院的教授，也是為您學習中文、實現中美兩國文化交流創造一些方便嘛。”
“哎，這樣很好，我很感謝。哎，只可惜我學習中文太晚了，關鍵時刻無法派上用場啊！”
“這個嘛，我們中國人有句老話，叫做來日方長。意思是相處的時間還會很久，不必急在很短時間就把事情做好。麥道與上飛的合作非常順利，我們的關系正可用這句話來形容嘛！”
茍觀這一次笑的可是連眼睛都快要看不見了。
他得意的四下晃著腦袋，用眼角的余光關注著其他人的反應。
看到沒？人家幾百億美元身價的麥道總裁，認為和我交談不能用中文而感到遺憾！“關鍵時刻”！什么意思？麥道肯定是認為，與上飛的合作是非常重要的事情！
茍觀得意的樣子溢于言表，周圍的其他領導們則有些目瞪口呆。
“道格拉斯先生，不知道您這次到中國來，是否是為了麥道與中方合作的事項呢？”
茍觀用熱切的目光注視著道格拉斯，只要抱住了麥道的大腿，上飛在中國商用飛機的生產上就已經立于不敗之地。
只要道格拉斯手指縫里隨便漏出點殘羹剩飯，茍觀現在遇到的麻煩都會煙消云散。什么龔國政、呂春秋，什么常暢？一切對他的攻擊，在麥道合作的大局面前，根本不值一提。
“哦，是有這方面的考慮。不過究竟是如何合作，還要看中方具體的方案。”
道格拉斯說的吞吞吐吐，似乎是有些難言之隱。而這些話聽在茍觀耳朵里，頓時就自然生發出一番聯想來。
道格拉斯不遠萬里到中國來，當然不會是為了旅游的。麥道要與中國合作進行商業項目，上飛是他們目前最好的合作對象。雙方既然已經有了82的合作先例，那么上飛繼續爭取新的項目自然是近水樓臺先得月。
不過麥道人家是資本主義國家的私企，萬事都講的是個利潤。究竟能否合作、與哪個單位合作，并不全看過往的先例。只有拿出足夠的利益給麥道，才能讓麥道繼續選擇上飛合作。
道格拉斯之所以不說清楚，肯定是覺得現在的場合不對。也是，這周圍這么多雙眼睛看著，難道要麥道公然對中方的利益獅子大開口嗎？
不過這樣一來，多少就有文章可做了。
上飛要把握住麥道的項目，總得拿出一些與別人不一樣的優勢來。上飛有什么優勢？技術？管理？還是團隊？茍觀自家人知道自家事，說這些都太遠了。既然如此，現在就是一個千載難逢的機會，可以讓道格拉斯認識一下上飛所獨具的一個優勢領導人的膽略。
“道格拉斯先生說的是，這合作還是要看具體的方案啊！我們上飛作為魔都企業，別的不敢說，在對招商引資的認識上，是非常透徹的。如果道格拉斯先生感興趣，不妨聽一聽我們上飛能夠為麥道投資爭取到的政策？”
“嗯哼？哦，當然，我對此非常感興趣。”道格拉斯悄然的拉開衣袖看了眼手表，顯得有些心不在焉。
不過此時腦筋轉的飛快的茍觀，對他這一番舉動并沒有太過在意。
“我們上飛在組裝82的項目中，也積累了相當豐富的經驗，并且切實的鍛煉了隊伍。如果麥道公司愿意擴大在華投資，我這里有很多條件可以為您爭取一下。比如說正常的外資優惠政策是三免兩減半，我們完全可以做到五免六減半。五年免稅，六年企業稅率減半。至于獲利年度的標準，也完全可以再仔細研究一下。”
茍觀越說越興奮，滔滔不絕道：“道格拉斯先生，這還只是稅收方面。麥道如果愿意投資上飛，我們還可以申請更大、更多的土地用于擴建工廠。我們魔都的浦東正在進行大開發，新的合資企業可以用非常低的價格，在浦東申請大量的土地用來建廠，這些土地在未來的價值不可估量。”
“而合資企業的股份方面，上飛也可以不要求絕對控股，只要相對多數即可。除了麥道公司的投資，我們完全還可以引入其他已經在華投資的合資企業股份。”
“除此之外，上飛還可以通過有關部門的協作，將麥道飛機在中國的市場份額提高。我們仍然可以采用來件組裝的模式，或者嗯，學習我國造船業的先進技術，采用大型總段在中國組裝，降低生產成本，用中國國產民航客機的名義，繞開民航總局對商用飛機進口的管制。”
“哦，這個方案，似乎確實不錯。”道格拉斯的目光一亮，似乎來了興趣，聽的連連點頭。
“如果真能按照這個方案執行哎，可惜可惜太晚了。”
道格拉斯有些失望的搖了搖頭，先前的興奮表情也不見了蹤影。要說茍觀這些條件，確實是讓他心動不已。如果是這次他動身前往中國之前，聽到這些條件，肯定肯定會把茍觀的話只當放屁。
茍觀的條件很有吸引力，五免六減半，這是外資能夠享受到的最好稅收優惠政策了。上飛敢說能拿到這樣的條件，不知道要搭上多少政府方面的公關資源。
但這還只是小意思，魔都目前的發展情況，道格拉斯在這次動身之前剛剛仔細研究過。作為中國南方經濟發展最快的城市，魔都的浦東大開發相當引人注目。以美國、日本等國的經驗來看，這里的每一寸土地，都將會比黃金的價值還高。
最近的例子可以看看日本東京，在泡沫經濟崩潰之前，那里的土地價格居然能夠用一座城市就將整個美國買下來。寸土寸金這樣的形容詞，都不足以描述東京的土地價格。
哪怕是在1990年泡沫破裂之后，東京的土地價格仍然位居世界前列。
而魔都目前的經濟發展速度，比東京在七八十年代的增長率還要更高。哪怕不能取得東京的成就，房地產也是比造飛機更快、更容易的生財渠道。
合資企業申請下來的土地過些年轉手一買，或者干脆轉變土地用途自己開發。格魯曼都能去賣藍色小藥丸了，麥道改行當房地產開發商有什么奇怪？
當然，最有吸引力的還是茍觀提出的最后一條，以大型總段組裝的模式繞開中國對進口飛機的管制。麥道將組裝好的半成品運到中國，然后換個名字以國產大飛機的名義賣出去。
倒不是說大型總段組裝這樣的模式，麥道能夠獲得更多的利潤。利潤也有，但并沒有大到這個程度。只是茍觀自己也知道上飛的斤兩，之前雙方合作的82組裝項目，上飛生產的合格產品其成本竟然比麥道的售價還高！
民航方面因為是自家人生產的，沒有辦法捏著鼻子多掏錢給買了下來。
以中國的人力和物力成本，如何才能比麥道的售價還高？這只有兩個可能了，一個是組裝能力不足，工期嚴重超標。另一個嘛，可能就是操作不規范，導致昂貴的進口零部件報廢了。
有了這個前車之鑒，茍觀干脆提出了這種反向貼牌的策略。然而這么一來，也就意味著上飛徹底放棄了對麥道飛機組裝技術的掌握，淪為了一套橡皮圖章，甘心情愿當麥道在中國的買辦了。
這樣舉著國貨自強的名義，有上飛打開內部關系網，麥道進入中國市場肯定會無往而不利。
然而這一切都得有一個前提，那就是中國民航有足夠強大的購買能力。
中國的北方航空公司和東方航空公司從八十年代就開始引進82，何以道格拉斯要等到九十年代才姍姍來遲？
原歷史上，中國民航到九十年代也只是計劃要購買和租賃不超過五十架82，這么大丁點的市場容量，哪里會放在麥道的眼里。
道格拉斯之所以突然對中國感了興趣，當然不是來學雷鋒的。麥道的目光注視中國，是因為新鐵航投那一百六十七億的世紀訂單，是因為中國采購團在美國正揮舞著鈔票，購買著一切他們感興趣的東西。
更是因為在中國，有一位讓波音都知難而退，秀了一波神操作的人。
麥道與格魯曼的合并計劃已經獲得了股東大會的通過，接下來兩家公司的結合已經沒有任何人能夠阻擋。在這種情況下，格魯曼的總裁諾頓，對即將成為格魯曼麥道公司副總裁的道格拉斯講述了一段傳奇般的秘密。
在這個秘密里，他如實的介紹了胡文海如何說服格魯曼對麥道展開收購，如何幫助格魯曼湊夠了收購所需要的資金，又如何幫助格魯曼掃清了收購的一切障礙物。
在諾頓所講述的這個秘密里，道格拉斯有一個深切的感受。他面對的不是一個人，而是一個將地球玩弄于股掌之中的“神”。
瑪德，如果這個人不是世界首富，說不定早就已經在坐了土飛機之后，像愛因斯坦一樣被切片研究一下了。
在講述的最后，格魯曼的諾頓總裁告訴道格拉斯，他最好親自到中國去一次。
去見一見那個可怕的中國人。
麥道的軍用飛機項目將與格魯曼進行合并，而商用飛機部分則會繼續保持獨立的運營模式。這并不是說麥道的商用飛機部分被排除在了這次合并的計劃之外，而是因為它們實際上并不屬于格魯曼，當然從今以后它也不再屬于麥道了。
格魯曼收購麥道的資金，有三分之一實際上是胡文海代為操作投資獲利的“傭金”。只不過這是一份秘密協議，名義上這筆錢的所有者仍然是格魯曼。這筆傭金格魯曼受到新科投資的委托，用于對麥道商用飛機項目的收購。
這種秘密協議實際上并沒有太大的約束力，但是今時今日，不論是格魯曼還是麥道，有推翻它的膽量嗎？
這正是道格拉斯千里迢迢來到中國的原因，他必須確認胡文海對麥道商用飛機部分究竟持有什么樣的態度。
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