混在美國當土豪 第310章 換座駕

工業涵蓋面太廣，每次都以自己的身份去傳授，忙不過來，也太過駭人。就目前的多項技術天才的頭銜已足夠，沒必要再發展到“全能”的地步。所以他需要虛擬的假人來完成他的工作。

古里全息投影很感興趣，他問：“剛才最低級別的數據傳輸，它需要多大帶寬？”

這也是大家的疑問，顯然這項技術的普及會引領視訊革新，霍夫曼回答：“根據我的測試，如果縮小范圍，只投影人物的話，每秒產生的數據也就相當于在線高清電影，很多家庭都能使用。”

“它能小型化的裝在在辦公室，不需要現在這么復雜的設計嗎？”

“沒問題。”霍夫曼點頭，“但家用硬件水平制約，更高級的圖像有難度。”

小型化的全息技術不難，推廣很有前景，比如全息電影、舞臺表演，或者對圖像要求高的通訊。好比一場相隔甚遠的技術講解，語音通訊或者圖像無法滿足的話，全方位的全息投影就能彌補。

參觀完畢后，繼續其它樓層的。

目前公司找了幾名職業經理人，暫時管理企業的運作，約翰也負責監督工作。根據今后的表現好壞再決定任免，公司各方面都井然有序。公司雖然新，但人都是熟手，很能夠適應環境。

上午參觀完畢，午餐也在公司解決。

中午吃什么？是很多上班族考慮的事情，包括安峰以前也一樣，當初他就很羨慕那些外國的公司，尤其是谷歌的星級餐廳，明亮清新的環境。各國各地的美食，風味輪番換，每年平均胖5磅。

雖然沒有谷歌公司夸張的“十米之內必有食物”的企業文化，但考慮到公司的性質，廢寢忘食比較頻繁，做項目到關鍵時刻顯然停不下來，比如霍夫曼的機器人部門。當初研發機械時，通常是三餐隨機，在倉庫舊址那段歲月，餐點全天候外賣，不方便也不可口，現在改革了。

位于大樓的一層和二層都有公司餐廳。自助式的，五層有休閑區，提供甜點，咖啡之類的下午飲食。這次是午餐，喬安娜就決定去第二層餐廳就餐。除了餐廳。二層還有一些活動頻繁的部門。

餐廳位于左側，布置很精致、清新。有點像星級酒店的自助餐廳。新大樓使用才兩個星期，但午餐時間人數不少，大部分都是新來的，年紀有老有少，能聽到許多打招呼和互相介紹的聲音。

也有些老熟人，原先機器人公司那幫技術宅就頻頻現身了，很自覺的和安峰打招呼，他們對于這位老板印象很深刻，超級有錢，但脾氣很好，易相處。在非上班時間，老員工們面對他都很開朗。

也拿著餐碟，在眾人的關注下去取食——他身邊兩名保鏢，一名老總助理，一名項目部長，是人都知道這是公司的重要人物，大家都好奇的看幾眼，認識的還會打一聲招呼，混個臉熟。

安峰也遇到了熟悉的妹子：“嗨，黛西！”

取餐的黛西回頭，發現是他，又看向喬安娜，驚喜的說：“很高興見到你們！”

“我也是！”喬安娜放下餐碟，就過去和她的好閨蜜抱抱。

黛西埋怨：“怎么不提前告訴我？”

“我是來監工的呀。”喬安娜開玩笑的說，給其他幾人介紹了黛西，作為名牌高校的碩士生，是奔著管理層來的，雖然目前是實習階段，但實力擺在那里，實習就是中層管理崗位，工資可不低。

目前公司很缺人，但凡是有能力，有潛力的，都會被委以重任，這是一種激勵，也是快速運轉的辦法，以后不行再一點點的換，先給一個展示的平臺，留機會給他們拼，很容易激發斗志。

取餐完畢后就坐下來，一起聊著。

喬安娜和黛西話題很多，黛西是對公司的見聞說個不停，喬安娜是要彌補自己沒有擔任過小領導的缺憾。因為以后她都不會有上班族的待遇，要有也是董事，董事長夫人這類頂級的。

聽她們聊著新鮮事和見聞，公司雖然缺人，但由于專業性質，缺少的都是技術人員，對專業有要求，并非什么人都能勝任，所以補充速度并不快。倒是其他采購、財務、人力資源等部門都齊了。

安峰很理解，技術人員才是最難找的。

午餐后，喬安娜和黛西去過上班癮，當ol……安峰不會去和她們八卦，便就回到自己的辦公室，讓其他人隨意，自己整理一些文件，通過局域網也使用一下阿瑞斯，在服務器上儲存一些資料。

再和公司的幾名管理人員開個小會，說了一些自己的想法后，時間來到下午，一天的工作落下帷幕，和幾個朋友道別，像紐約大亨一樣，上飛機離開，望著下方塞車的街道充滿勝利感。

美中不足的就是習慣了公務機的快速，現在有點慢，座位也不夠多，雖然足夠標準三人保鏢隊伍，但空間很擠，想多帶上幾個行李箱都不可能，安峰便就有考慮讓它退役，換個空間更大的。

安峰在飛機上和古里說了，然后問：“有什么推薦嗎？”

古里學過直升機駕駛，對飛機很熟悉，腦子一轉就有想法：“按你的情況，單引擎已經無法滿足，選擇多發中型機，無論是在航程還是在動力上都有提升，速度和空間也能兼顧，非常不錯。”

“型號？”安峰問道，他自然知道多引擎的好處，但市面上那么多牌子，該選擇哪個才是關鍵。

古里推薦：“可以考慮貝爾的品牌，貝爾412號稱是空中性能最好的中型直升機，適應性很強，擁有14個座位，縮減座椅后的空間會很寬敞。它因為性能出色，也用在一些國家的軍隊里。”

“我看看。”安峰拿起手機。

他查詢后，得知貝爾412的名氣很大，堪稱最具性價比的中型機，由于其適應能力出眾，多被用在軍事，搜救或者惡劣環境中，征服雪山，橫穿沙漠，在稍微改裝座艙后，也可以變成很舒適豪華機。

但就是在機動能力上不夠出眾，它的最大巡航速度才有224公里每小時，比現在這架單引擎機還慢，雖然軍隊追求可靠性，但富豪追求時間就是金錢，換飛機自然要符合心意，比現在還慢不行。

喬安娜畢業后，主要居住地應該是葡萄園，周邊朋友多，離她父母也近，附近和國內的熊孩子都會過來玩。因此安峰以后仍是要舊金山或者洛杉磯的跑，兩邊直線都是兩百多公里，固定翼起落不便。

所以直升機在舒適的同時，得足夠快，不能浪費時間。

古里又給他推薦了幾款熱門中型機。

最后他看好阿古斯特.維特蘭公司的一款中型機：aw139，據稱是一款速度快、噪音低、空間大而且安全的直升機，空間比現在要大一倍，而且更安靜，奢華改裝非常專業，最大能容納15人。

它在速度上尤為出眾，雙引擎下，它的最大巡航速度達到307公里每小時，從家里飛圣荷西的公司也就四十分鐘，洛杉磯五十分鐘，再加增備用油箱后，它的最遠航程能夠達到1060公里。

它還采用了全綜合航電系統，自動飛行控制系統及駕駛艙大型平板彩色顯示器。綜合駕駛艙采用了一流的先進科技，能夠最大程度地降低飛行員的工作量，使他們將更多精力集中在作業目標上。

又舒適，又快，而且用途涵蓋運輸、警用和搜救，證明性能和安全性也十分可靠，安峰又看了其它客戶的對座艙的改裝，直升機沒有的液晶顯示屏，多媒體音箱，衛星廣播，冰箱都能配備。

安峰看著就喜歡，再和喬安娜交流意見，就決定要它。

就是追求奢華的代價有點高，從購機到改裝，至少需要1800萬美元，這花費都差不多能買架公務機了，也比前面看中的貝爾412貴了60％，但話是這么說的，喜歡就好，何況它現貨充足。

安峰預約去看飛機，飛機體型不小，現貨是15座的標準版本，顯然不符合他需要的各種奢華vip，客戶經理很理解富豪的心理，幾乎隨身必備改裝樣板，任由高級客戶選擇，只要能裝上去的，毫不含糊。

最后安峰手一指：拆！

兩名駕駛座是標配的不能拆，但座艙毫無美感的座椅全部換掉，改成背對前進方向的單排四座，正方向則改成兩個vip席，寬大舒適，擁有扶手、杯架和小冰箱，抬頭就能看到排座上方的顯示屏。

座艙拓寬后，對坐的模式會留出十分寬敞的腿部空間，中間可加桌子，如果不要的話，并排躺兩只老虎很輕松，在空間上討人喜歡，安峰考慮到桌子意義不大，載人載物的要求比較高，就沒選。最后方案確立，雖然和原先的貝爾407相比，僅僅多了一個座位，但看到好處的安峰全然忘記。

他就敲定這款，現貨拿去改裝，預計一個月后交付。(

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