甲午之華夏新史 第一千兩百章 華夏鷹群2

根據徐杰的建議，第一個改進方向就是使用層流翼。這個改進也是有歷史原型的，dh108大黃蜂就是用的層流翼，既然都是雙發飛機，而且還都是常規布局，大黃蜂可以獲得成功，那么同屬于“昆蟲”的蚊子應該也可以吧，徐杰這樣想到，于是乎他提出了一個采用了類似dh108大黃蜂的機翼嫁接到蚊式的機體上的建議，看能不能獲得成功。

而第二個改進方面就是使用全金屬機體，雖然歷史上蚊式飛機以木頭奇跡而著稱。但是木質□長□風□文□學，w⊕ww.cf＠wx.n︾et結構終歸不如全金屬好。華夏地大物博自然不缺那點鋁，再加上蚊式的各種衍生型飛機一般需要執行各種高危任務，所以貴一些也是可以忍的。這可以讓蚊式飛機的潛力進一步發揮。

至于第三點嗎。那就不是獨創性的了，而是盡早的挖掘蚊式機體的潛力。和海盜式一樣。蚊子也已改進型頗多適用性廣泛而著稱，就這么說吧。除了不能單發戰斗機在白天剛正面，不能使用太重的炸彈，蚊子幾乎可以完成其它所有的任務。這飛機掛上炸彈就是轟炸機，掛上魚雷就是魚雷機，掛上雷達和機炮吊艙就是夜戰飛機，扔掉所有武器裝上照相機就是高速偵察機。你要給他加上聲吶浮標和魚雷深水炸彈，他就可以當反潛機。如果有多余的探照燈和雷達的話，那么它在晚上也可以攻擊出于通氣管高度的潛艇。

也許就有人說了，這也不算很難啊。絕大多數雙發飛機都可以做的很好，比如說ju88就有轟炸機、夜戰飛機和魚雷機的改進型。沒什么大不了的。但是實際用起來并不是那樣，如果說ju88做和轟炸相關的事效率還算不錯的話，那么如果作為夜戰飛機或者攔截機的話肯定不如蚊子好用，德國2戰夜戰飛機中能有效攔截蚊子的只有兩種一種是ta154另外一種就是貓頭鷹。原因很簡單，蚊子這貨速度太快了，中后期的蚊子速度在每小時630km以上。ju88之流根本追不上啊！蚊子這款飛機最大的優點就是平衡了飛行性能和載彈量直接的關系。載彈量最大的型號可以裝4000磅左右的炸彈。而飛行性能又幾乎是常規雙發飛機轟炸機中最好的。綜合起來看，蚊子的性能就很不錯了。

而在這個位面，蚊子還有一個最大的優點。那就是可以上艦，這可不是徐杰杜撰的，英國人還真做過蚊子在航母上起降的實驗，而且還專門研制了一種可以折翼的蚊子。只不過后來因為對手太弱，再加上美帝的支持，最終沒有量產。不過在這個位面。隨著航母的增大，和對手的增強。使用雙發飛機搭載雷達執行對空和對海搜索警戒任務顯得十分必要。而且必要的時候也可以作為制導武器載機。弗里茨x彈就不要想了，hs293級別的武器還是可以帶的。

不過考慮到蚊子這個名字實在是不好聽。再加上徐杰作為穿越者的惡趣味。最終這款華夏版蚊式飛機被命名為虎貓。而這個名字原本是歷史上美國的f7f戰斗機的綽號。這款飛機當時設計出來就是準備給中途島號航母使用的。這個位面會不會出f7f徐杰不清楚，但是肯定不能叫虎貓了！

除了虎貓式輕型轟炸機之外，另外一種雙發轟炸機就是徐杰選定的華夏版b25j，這種飛機被命名為豪豬。原因無它，就是因為徐杰感覺b25上面的機槍和滿身是刺的豪豬差不多，當然刺猬也滿身是刺，但是豪豬這個名字不是顯得更霸氣嗎。當然，在r2600級別的發動出來之前，這款飛機的性能還是要比歷史上的b25j要差一些的。

華夏的戰術空軍就是由以上四種飛機構成，石茶隼是陸軍戰斗機，虎貓和豪豬作為戰術轟炸機使用。至于單發攻擊機和艦載機外加魚雷機的選型嗎？徐杰打算讓海盜一個人都干了算了！反正海盜對地火力做夠猛。航程也不錯。稍微改一下，也可以裝上魚雷，即使無法達到后期f4u7的3重掛架水平，至少裝一發魚雷架2個副油箱是絕對沒問題的。徐杰出于對自己最喜歡的單發螺旋槳飛機的尊重，華夏依然將這款飛機命名為海盜。當然，如果隨著后期空戰壓力不是那么大的話，徐杰也愿意考慮使用ad1這種更偏向于對地的飛機。

戰術飛機選擇完了，然后就該戰略轟炸機了，歷史上2戰經典重轟炸機無非是b17、b24和蘭開斯特，外加后期的b29。總體而言，前三種轟炸機半斤八兩。考慮到蘭卡斯特脆弱的自衛火力，以及b24較差的操作性。徐杰最終還是決定以b17為藍本。不過以b17為藍本并不代表一切都按照b17去設計，b17本身也有弱點，那就是同航程下載彈量比較小，比如說b17在載彈量11000磅的情況下有1500英里的航程，在5800磅的載彈量情況下也不過2000英里的航程。而蘭開斯特在14000磅載彈量的情況下有1660英里的航程，而在10000磅的載彈量情況下則有2250英里的航程。以至于當b17剛剛到英國的時候，英國戲稱這是重型轟炸機的重量卻只有中型轟炸機的載彈量。而且蘭開斯特還有一個本事是b17學不來的，那就是可以攜帶超大型炸彈。不要說去掉彈倉下部蒙皮后的這種改進型了，即使正常的蘭開斯特型轟炸機都可以攜帶8000磅炸彈！

當然b17優秀的裝甲防護和強悍的火力肯定會占用相當一部分重量。如果把這部分重量算上的話，b17和蘭開斯特的性能差距不會像上面反映的那樣大，但是差距肯定還是有的，至于原因嗎，徐杰不是專門研究飛機的，但是他感覺這應該和發動機性能有關系，蘭開斯特使用的是莫林24型發動機，其起飛功率高達1620馬力。在3000米高度上最大輸出為1240馬力，而如果使用增壓設備的話可以達到1600馬力左右！而且還是液冷發動機，本身就具有迎風面積小的優點。而且重量才685kg。

而b17使用的r1820g205a型發動機則要遜色很多，本身就是氣冷發動機，正面迎風面積巨大，而且功率還低的可憐，起飛動力才1200馬力。2900米高度才950馬力輸出。重量倒是比莫林24輕了不少，595千克。但是功重比差遠了！后者的功率比r1820高出了30多，再加上液冷發動機阻力小的優勢，所以在飛行性能上要比b17強一些，當然這只是一個方面，至于機身方面的空氣阻力問題，徐杰搞不明白，但是蘭開斯特在發動機方面無疑比b17強很多。

所以，經過一番權衡之后，徐杰的想法就是在保持b17的裝甲防護水平和自衛火力的情況下，盡可能的優化b17的氣動外形，同時給他換裝更大馬力的發動機，英國人莫林發動機顯然是個不錯的選擇，但是考慮到液冷發動機的易損性，徐杰認為能夠給b17換裝r2600級別的發動機就可以了。當然，要是換了r2800肯定會更好，但是這發動機貴啊！要先供著戰斗機使用！

這款綜合了雙方優點的轟炸機被命名為公牛，（好吧，直接把歷史上毛子版的b29的代號拿過來了。）如果不出什么意外的話，這款轟炸機將成為華夏戰爭初期的主力轟炸機，隨著戰爭的繼續，b29這樣的轟炸機一定會出現，美國的b26說不定也會上戰場，而隨著b26的出現，b29這款最大起飛重量60噸的重型轟炸機立即變成了中型轟炸機。不過徐杰倒是沒打算現在就搞b36這種6發怪物，轟炸機的大小和技術發展息息相關，也和戰斗需要相關，本著夠用的原則合理安排研發精度。不過如果這個位面的科技樹能讓渦輪螺旋槳發動機提前出線的話，那么徐杰倒是考慮弄一個縮小版的熊式轟炸機。

戰斗機和轟炸機都有了，剩下的就是運輸機和水上飛機這一類輔助飛機了。對于這些機種，徐杰是真的沒什么研究。所以也沒有提出太多的建議。就在他處理完了各類“電風扇”的發展計劃后，總裝備部又拿著“電吹風”的發展計劃找上門來。

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