甲午之華夏新史 第三百零二章 新式魚雷

終極側位

在到達旅順等待出發的日子里，徐杰除了忙這處理一些相關事務外，還專門抽空完善了一下自己的魚雷改進計劃和新式雷擊艦的性能指標，當然了還有相配套的累計戰術。[]

要說的魚雷這種東西，自從70年代投入服役以來，一支是一個悲劇般的存在。雖然魚雷巨大的威力讓最堅固的鐵甲艦都不寒而栗。但是實際上因為過短的射程和不穩定的航向，讓這種武器始終拜托不了雞肋般的存在，以至于徐杰在為北洋設計新式戰艦的時候統統不帶魚雷。而日本艦隊主力艦在交戰時也是把艦面的魚雷統統扔到海里，為啥呢？怕被引爆啊！炸不到敵人沒關系，把自己帶上了可就太悲催了。

但是時代在進步，技術在發展。作為熟知海軍武備發展史的徐杰，認為自己完全有必要再一次“剽竊”歷史上那些偉大的作品。而這次徐杰選擇的就是熱動力魚雷。要說原先的魚雷為何坑爹，那就必須先從魚雷的動力系統說起！

在甲午戰爭以前，所有魚雷都是冷動力！什么叫冷動力？其實原理和后世的氣槍差不多，所有魚雷都是用壓縮空氣作為動力的，你想想，一發幾百公斤的魚雷就靠存在雷體內的壓縮空氣驅動螺旋槳前進，那將會是多么坑爹的事情啊，但是當時的魚雷都這樣，所以射程一般也不過300米左右，而且這還是動力射程！

其次，當時的魚雷基本上沒有類似于陀螺儀這樣的可以控制魚雷航向的設備，所以連航向都無法保證。在海流或者其它因素的影響下，如果一發魚雷能走200米的直線的話，那就絕對堪稱奇跡了。

動力射程過近，航向也無法保證，在這兩大坑爹因素的影響下，在甲午戰爭之前的時代里。魚雷武器只能用坑爹中的坑爹來形容！所以如果想讓魚雷真正發揮作用，那就必須改進動力和航向控制體系。在這種情況下，熱動力魚雷便踏上了歷史的舞臺。

熱動力魚雷，顧名思義，那就是用熱機驅動螺旋槳前進，在歷史上，這種新式魚雷是在1905年左右才出現的。而且這種熱動力魚雷還分成兩種，一種叫干式熱動力魚雷。另一種叫濕式熱動力魚雷。其區別就是，前者是直接將燃料和壓縮空氣送進燃燒室燃燒，然后驅動螺旋槳工作，而后者則是除了燃料室和壓縮空氣室之外還有一個淡水罐。這個淡水管在燃料和空氣進入燃燒室的同時噴灑水霧，這些淡水在燃燒室內部汽化后急劇膨脹，用于增大動力。而且雷體中有專門的回路，里面充滿了淡水用于冷卻燃燒室。而熱動力魚雷的發動機則是星型四汽缸活塞發動機。

這東西原理也就那樣。但是對工業的要求卻是很高的，首先，壓縮空氣的鋼瓶和燃燒室的制造就十分考驗一個國家的工業水平。而如何將4汽缸發動機放進直徑也就半米左右的雷體中同樣十分困難，要知道，這東西可是在1905年才出現的！而對于這些，徐杰的了解可是十分有限的，甚至連星形四活塞發動機都沒太多的了解！至于動力室如何布局，更是搞不太清楚。

熱動力魚雷的前景是美好的，但是徐杰可無法保證能在下一場戰爭開始前搞出來。所以退而求其次，徐杰決定兩條腿走路。在搞先進的熱動力魚雷的情況下，立足現有技術，搞另一款改進版冷動力魚雷。

就在這一年，歷史的其它部分依然按著正常的情況進行，懷特黑德在這一年將陀螺儀安裝到魚雷的方向舵上，用來保持魚雷的航向穩定，這樣一來魚雷的有效攻擊距離得到了保證。但是這還不夠，當時的魚雷還缺少諸如水壓計和流線形的雷體。()同時因為當時的魚雷螺旋槳使用的是雙葉螺旋槳所以導致了動力利用率過低。換裝3葉或4葉高強度鋼制成的螺旋槳成為了勢在必行的工作。當然，如果可以，徐杰還想試試能不能把后世的雙重反轉螺旋槳搞出來。

除去單純的魚雷設計。新式雷擊艦的設計也被提上了議事日程。可惜的是，在他那個位面，徐杰對于這些消耗品性質的炮灰產品沒有什么興趣，等穿越到了這個世界上，徐杰才發現，處于劣勢地位的北洋需要從各個方面提升戰斗力，而被稱為弱者的武器的魚雷和雷擊艇也必須精心設計。

當時的魚雷艇完全可以百鬼夜行來形容，從最小的30噸左右的魚雷艇到到200噸左右的魚雷艇都有，而載雷量從最小的2發14寸魚雷到3發14到18寸魚雷為主。基本上都是一波打完就沒事了，從這個角度來看，因為受到魚雷性能和過少的魚雷數量的限制，雷擊船的作用非常小。

所以徐杰決定將魚雷艇大型化，參照后世的設計，新式魚雷艇的武備為2座3聯裝14寸魚雷發射器，布置在戰艦的中軸線上，可以旋轉向側弦發射，在有效距離內，同時可以打出6發魚雷。在炮械方面，則使用37炮就行，首尾各一門，如果噸位允許，左右也各安置一門，不求別的，也就是對付一下對方可能上來的魚雷艇而已，整個重量控制在300噸左右，航速在25節左右。

因為徐杰對魚雷艇并沒有太多的了解，所以他只能提出一個大概的設計思路。至于到最后如何落實那就要落到維托里奧和嚴博勛的身上了，而現在，徐杰更要考慮的是如何對付這種魚雷艇狼群般的攻擊，畢竟，這種思路和對造船業的要求并不高，你可以搞出這種船，別的國家照樣也可以，尤其是模仿能力出眾的俄國人。徐杰可不想第一次用魚雷艇把俄國人陰了，結果第二次就讓俄國人賺回來！

歷史上隨著魚雷技術的發展，大量的裝有魚雷武器的戰艦的服役，讓各國海軍十分警惕，那些身懷利刃，航速超快的家伙們成本十分低廉，數量也十分龐大，面對落單的主力艦時，很容易一擊得手，即使損失幾艘，只要能命中一發，那也賺回來了。所以除了增加戰艦上的各種口徑的速射炮以外，建造專門的戰艦來對付魚雷艇就成了必然選擇。

而驅逐艦也正是在這種情況下誕生的。這些裝備了魚雷和一定量火炮的高速戰艦，既可以對抗對方的魚雷艇同時又可以用魚雷攻擊對手，這些戰艦的排量一般在1000頓左右，但是徐杰顯然還是不打算裝備這樣的戰艦，因為作為弱勢一方的艦隊，任何一艘戰艦能擁有最大的適用范圍才是最好的選擇，如果北洋的驅逐艦無法壓制對方的驅逐艦，那么他就是一款不適合的裝備，在這種情況下，徐杰決定繼續走精兵路線。

要有足夠的火力壓制對方的雷擊部隊，同時還要有足夠的火力去對付對方的驅逐艦，必要的時候還要伙同其它戰艦對對方的穹甲巡洋艦。在如此多的條件限制下，徐杰只有一種選擇，那就是三等巡洋艦。

這東西就是比二等巡洋艦還要差一些的戰艦，當年嚴博勛為兩廣和澎湖...

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