“馬省長，這昆湖什么意思啊，我們剛向省里提出建宋昆高速構想，他們又要建昆宜高速，不搭調啊。＊”陸為民淡淡的笑了笑，“昆宜高速比宋昆高速更具緊迫性？”

馬道涵也不清楚陸為民和惲廷國之間有沒有私人過節，但是從競爭角度上來說，目前昆湖和宋州的確是在競爭昌州老二，甚至以后也會和昌州一起競爭昌江老大，昆湖的想法應該是很明確的，進一步確立昆湖陸路交通樞紐地位，這也符合宜山的意圖。

宜山目前要走昌州，要么就是走宋宜高速然后走昌宋公路，要么就是走省道308到昆湖，再走昌昆高速到昌州，如果昆宜高速建成，那么宜山到昌州就是全程高速，對于宜山來說當然是大好事，而對于昆湖來說昆宜高速、昌昆高速、昆洛高速三條高速都在昆湖交匯，無疑對確立昆湖的交通樞紐優勢更具積極意義。

昆湖和宜山在這個時候聯手向省里提出了要建昆宜高速，無疑是對宋州提出的建設宋昆高速一大打擊。

可以說就目前昌江省財力來說，要同時開工兩條高速公路難度頗大，尤其是在省高速公路建設發展公司已經明確表示像昌州、宋州、昆湖以及青溪、桂平、普明、宜山、洛門這些地市之間的高速公路項目都必須要由省高速公路建設發展公司來統一規劃承建，而表露出來的意思就是要將一度在昌江省內高速公路建設經營中占據相當份額的江南高速排除在外，如果現在省里決定要上昆宜高速公路，那么宋昆高速無疑就會擱置。

昆湖這一招相當犀利而兇悍，當然這只是對宋州而言。

“為民，昆湖和宜山的理由也很充足，昆宜高速公路途經昆湖的湖東區、太平縣、信洋縣、普侖市、宜城區五個區縣，太平縣是昆湖經濟最發達的縣份之一，去年的經濟總量已經超過了湖東區。普侖市則是宜山下轄的縣級市，經濟總量也是宜山幾個區縣市中位居第一，尤其是在普侖市境內發現了又新發現了大規模的羅城稀土資源，所以加快普侖的發展也是省里確定的原則，而信洋縣則是宜山最貧困的縣份，從扶貧和發展貧困地區經濟的角度來說，改善貧困地區基礎設施狀況，也是符合省里發展規劃的，應該說昆湖和宜山的理由是符合省里的意圖的。”

馬道涵知道這個構想肯定對陸為民是一大打擊，但是惲廷國這一招很討喜。高晉對此極為支持，榮道聲雖然還沒有正面回應，但是馬道涵相信這種情形下，榮道聲沒有理由不支持這個項目。

“昆宜高速理由很充足，那宋昆高速就意義不大了？”陸為民語氣冷淡。

“為民，宋昆高速也是牽扯到昆湖和你們宋州兩座城市，而昆湖如果沒有積極性，那么這個項目必然會受到影響。”馬道涵搖搖頭，他能理解陸為民的惱怒。但是從公允的角度來說，主動權的確掌握在昆湖手上，昆湖選擇昆宜高速而沒有選擇宋昆高速，也是他們的權力。

陸為民一時間沒有吭聲。說實話，他先前并沒有對宋昆高速放太多心思，至少近期他的主要精力還是放在80萬噸乙烯項目和壚頭機場項目上，宋昆高速條件成熟。那當然皆大歡喜，如果條件不成熟，擱一擱也沒有什么大不了。但是他沒想到昆湖方面居然來這一招，用昆宜高速來抵消宋昆高速，這一手的確很高明，沒有明確反對宋昆高速，而是用昆宜高速來替代了宋昆高速，讓你把宋昆高速往后邊擱。

昆湖這一段時間的組合拳的確打得漂亮，中鋁孟原電解鋁項目，投資120億，一下子凸顯了昆湖的分量，現在又和宜山玩起了雙簧，把昆宜高速推上了議事日程，變相的否決了宋昆高速近期立項研究的可能性，不能不說既打擊了競爭對手，還壯大了自己，可以說這一套惲廷國玩得夠純熟。

陸為民深深的吸了一口氣，說內心話，他很有些看不起昆湖方面玩的這種把戲，拉來中鋁的電解鋁項目沒說的，這是昆湖的本事，但是為了限制宋州的發展，居然自廢武功把宋昆高速擱置，卻去搞宋宜高速。

沒錯，宋宜高速從省里的角度來說，的確也很重要，尤其是普侖的稀土開發很關鍵，對沿線的發展很重要，但是對昆湖來說，昆宜高速價值真的大到了那種程度么？甚至超過了宋昆高速？對昆湖來說，宜山和昆湖聯系最緊密么？顯然不是。

宋州有昌江全省最大的內河港口，無論是宜山還是西梁甚至昌州，都要依靠宋州的長江航運作為轉運方式，昆湖也不例外，尤其是一些大宗物資，但是這個時候昆湖不主動和宋州合作建設宋昆高速，卻要去先建昆宜高速，起碼這是昆湖市委姿態上的一種錯位。

“馬省長，這件事情已經定下來了么？”陸為民心有不甘，他不能因為昆湖方面的刻意刁難而放棄宋昆高速，惲廷國在昆湖也未必就能一手遮天，尤其是在這有明顯傾向性的做法上。

“這么大的事情當然不可能這么快就定下來？但是昆湖和宜山向省里聯名提議，省里很重視，而且太平和普侖是昆湖和宜山的經濟重心區域，而信洋又是宜山唯一一個貧困縣份，這條高速公路的建成能起到一路一帶的帶動效應，高晉省長已經明確表態支持這個項目，我估計榮書記也會支持，所以一旦省里兩位主要領導意見一致的話，那么落實速度就會很快。”馬道涵也沒有隱瞞什么，“我本人也認為這條高速公路也很有重要意義，當然宋昆高速也一樣具有很大的經濟價值，經濟效益也會很可觀。”

見馬道涵態度如此明朗，陸為民意識到這件事情似乎已經不可逆轉，這讓他心里更是煩躁。

換個角度，站在省里的高度來考慮，這條高速公路能夠促成普侖稀土礦的開發，同時讓宜山這個位于昌東北一隅的城市與省會昌州之間的聯系全程高速，同時又能進一步提升太平和普侖兩個分別是昆湖和宋州經濟大縣的競爭力，何樂而不為？

至于宋昆高速，也許放一放對省里來說也不是不可接受的事情，尤其是你80萬噸項目不是還沒有拿下來么？你不是已經有了西宋、宋宜和宋秋高速三條高速公路了么？已經僅次于省會昌州了，該知足了才對。

“馬省長，省高速公路建設發展公司的實力有限，要讓他們同時啟動昆宜高速和宋昆高速兩條高速公路建設，我怕他們也是心有余而力不足，可是宋昆高速對于宋州和昆湖來說的重要意義您很清楚，省委提出的打造黃金三角，可是昌州——宋州——昆湖三城，除了昌昆高速之外，昌宋是一級公路，宋州到昆湖甚至只是二級公路，這太不適合我們三市的經濟互動發展了，昌宋公路的路況還過得去，但是昆湖的大宗物資要通過水運上船就有很大的限制，宋昆公路路況您也了解，已經極其不適合當前經濟形勢的發展，所以我有一個意見，如果省里真的要優先考慮昆宜高速上馬，那么是不是可以考慮由江南高速來接手宋昆高速呢？我相信這一點對于宋州和昆湖來說都是雙贏的。”

陸為民的話讓馬道涵臉色一凜，搖了搖頭，“為民，你應該清楚，江南高速進入我們昌江是當時處于一個特定時代，為此省里不少人都在批邵涇川說他是敗家子，白白把本該屬于省里的權益拱手讓給了外資，所以省里才會出臺文件，明確以后省內高速公路項目原則上由省高速公路建設發展公司來負責建設經營，江南高速在我們省里恐怕只能局限于現有的幾條路了。”

“馬省長，原則上由省高速公路建設發展公司來建設經營，那是在省高速公路建設發展公司有這個精力和實力的情況下，但是它沒有這個實力和精力的情況下呢？”陸為民反問：“我們宋州要發展，總不能等到它省高速公路建設發展公司有這個實力和精力的時候再來發展吧？”

馬道涵能理解陸為民內心的憤懣，但他作為省委常委、副省長，必須要講原則，這個態度上肯定沒有回旋余地，“為民，這一點上，恐怕省里不會松口。”

秦寶華看見馬道涵的車啟動，迅速消失在黑暗中，陸為民卻半晌沒有上車，而是站在那里發愣。

她有些奇怪，正準備讓張靜宜去喊一下，卻看見陸為民陰沉著臉走了過來。

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