第429章 游艇產業

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　　7月伊始。

　　位于將軍澳的榮昌重工業基地，來了一位年輕人，他找到靠近碼頭的一間工廠——榮昌游艇。

　　“劉經理，陳文愷向你報導！”

　　榮昌游艇的總經理劉招憲，高興的說道：“文愷，你這個麻省理工學院的高材生，來我們榮昌游艇制造廠，我們可謂如虎添翼啊！”

　　陳文愷連忙說道：“劉經理，我是來實習的，空有在學校的理論，沒有一點工作經驗。更何況，我的專業也非機械，所以你就不要高抬我了。”

　　劉招憲笑道：“我相信你可以！你就擔任我的助理，我們現在正是用人之際。”

　　“好，劉經理！”

　　隨后，陳文愷走馬上任，劉招憲也帶著他考察了榮昌游艇造船廠。

　　“得益于香港的造船行業基礎不錯，再加上我們引進了美國的一些游艇技術，目前我們已經能造出這樣的游艇。只是不知道，市場是否接受，我們最近的目標就是銷售這些。”

　　“我在美國對游艇行業有過一點考察，再觀我們的游艇，我覺得挺適合在亞洲銷售的。”

　　“好，有信心是好事。”

　　香港的造船業歷史悠久，早在1843年，香港就成功建造了第一艘小汽輪‘天朝’號。然后，真正的造船業發展是在二戰后。

　　由于東南亞各地的船務和船廠因為戰爭破壞而多未恢復，來港訂購和修理的船只絡繹不絕，這為香港的造船業帶來了前所未有的發展機會。

　　截止1958年底，香港全行業投資約6000萬港幣用于造船業，占香港工業投資的3。包括太古船廠、黃埔船塢、太平島（美資）等船廠，另外也有一些華資造船廠，例如中華造船廠。

　　英資美資的造船廠數量少，但投資大；華資造船廠數量大，投資小，也不容小覷。

　　事實上，榮昌游艇廠甚至不是香港第一家生產游艇的工廠，在這一時期，香港不僅生產貨輪和漁船，也生產木制的游艇。

　　哪怕此時的榮昌游艇廠，也是采用航海膠合板。

　　第二天，陳光良也來到將軍澳的榮昌有停車，他親自測試了榮昌游艇。

　　前世，香港游艇在七十年代起步，發展的很不錯；到了八十年代，甚至達到世界的一流先進水平。

　　當然不可否認的是，玻璃鋼、發動機這些是采購進口的。但不管怎么說，香港生產游艇是非常優秀的一個地區。

　　這一世，香港不僅要發展游艇行業，也要爭取發展成尖端技術的水平，這是陳光良的想法。

　　在榮昌游艇上，陳光良駕駛著航海膠合板材料生產的游艇，在海上測試起來。他自身也是個好玩的人，駕駛游艇自然不在話下。

　　測試一番后，陳光良滿意的說道：“能在兩年時間不到，我們能生產這樣的游艇，大家還是做了真功夫的。”

　　劉招憲連忙說道：“除了大家有在努力，也有公司引進海外的游艇技術，以及長江工業集團的鼎力支持，才有今天小小的成就。接下來，我們打算將這批游艇，在亞洲進行銷售。”

　　“好，我們的優勢當然是價格，歐美也得試試嘛！”

　　“是的”

　　隨后，陳光良走上岸，并在榮昌游艇召開了管理層會議，里面還有幾位外籍管理人員和技術人員。

　　出席會議的還有榮昌重工的總經理孫德和，及相關技術人員。

　　當然，剛剛上任第二天的陳文愷，也作為記錄員在一旁聽。

　　“各位，游艇是一個非常具備前景的產業，但高端游艇技術依舊把握在美國、瑞典、意大利這些地方。不過我們香港也不是沒有優勢，當然就是廉價勞動力，以及也還不錯的造船底子。”

　　此次榮昌游艇成立，從太古挖了一些造船技術人員，在研發成本也是下了本錢的。

　　榮昌集團總經理孫德和，說道：“目前來說，榮昌游艇才剛剛起步，當然世界游艇業也才剛剛起步不久。”

　　他是冶煉專家，但這些年也成為了一名優秀的管理者。

　　劉招憲也說道：“所以我們是有很大的機會，只要我們在這方面深耕！”

　　大家的信心不錯。

　　看來，跟著陳光良久了，做事的風格都是一樣——有信心。

　　不過陳光良很冷靜，他不甘心香港的游艇學前世的七八十年代發展，最多也就是提前十年時間。他想要的是成為世界一流的游艇品牌。

　　所以，他隨后說道：“這樣是不夠的，我們必須創新！”

　　眾人精神一震，想起長江工業集團的今天，他們一下子期待起來。

　　而陳文愷第一次感受到父親在這方面的權威，以及感染力。屬下們沒有提出質疑，也沒有覺得困難的聲音。

　　陳光良繼續說道：“我覺得，如果游艇采取玻璃鋼技術，不僅艇身的曲線更好，更重要的是可以發展雙層游艇，一下子擴大了游艇的使用面積。所謂的雙層游艇，我把他命名‘飛橋系統’.飛橋甲板功能及設施以休閑娛樂為主，室外太陽墊、用餐區、戶外吧臺和燒烤臺一應俱全。對于歐美的游艇玩家，甲板是舉行海上戶外派對、餐會的最佳之選，在嘻哈與搖滾樂中享受海風拂面，自由放縱；偶爾也駕艇狂飆，在速度和激情中叱咤藍海，暢快淋漓。有的飛橋甲板層還會配有另外一副露天駕駛臺，駕航的視野開闊，突破了一般游艇只能在視野受限的室內駕駛艙中駕駛的傳統”

　　他詳細的形容未來游艇的發展，這里面確實設計很多的專利和技術。

　　眾人聽得目瞪口呆，這一下子就搞出兩個想法來。

　　孫德和隨即說道：“玻璃鋼技術，只有美國擁有，我們倒是可以進口這方面的材料。而‘飛橋系統’屬于很大的創新，一旦成功，世界游艇的格局因此改變，這也是我們專利。”

　　劉招憲說道：“不錯。一旦我們研發成功，那勢必也會躋身世界一流的游艇品牌，出口歐美不在話下。當然，這是一個龐大的工程，需要研發人員和經費。”

　　這錢還沒有開始賺，又得投入大筆的資金，這在其它的公司不可能，歐美的公司也不可能；但對于陳光良來說，目標是正確的，前景是美好的，資金是大大有的，自然不會錯過機會。

　　“這些都不是問題！這個項目，列為長江工業集團的重點項目，資源會向這里傾向，資金也不是問題。同樣，我們也可以引進歐美的技術專家，加強這發面的研發能力。”

　　“好的”

　　一時間，大家像是打了雞血一樣，努力奮斗起來。

　　散會后，陳光良叮囑陳文愷一句：“好好工作”

　　陳文愷挺直腰桿，說道：“是，董事長！”

　　“臭小子，說的大家不知道你是我兒子一樣！”

　　“是，爸”

　　顯然，所有兒子在公司里，陳光良還是讓他們稱呼自己‘爸’，而不是冷冰冰的‘董事長’。

　　在榮昌游艇考察完畢后，陳光良又考察了將軍澳碼頭的‘碼頭拆船’，利用圍油欄將一艘軍艦圍起來，然后利用吊塔和起重機械進行拆卸。

　　目前，榮昌拆船有兩種方式拆船——觀塘一帶采用‘沖灘拆船’，將軍澳碼頭采用‘碼頭拆船’。

　　‘碼頭拆船’不是一般小公司玩得其起的，不過他確實效率不錯，而且對環境污染最低。

　　喬冠昌在一旁說道：“老板，英國又送來一艘航母，也指定我們拆卸。他們對我們的拆船技術，非常的認可，認為我們在想著賺錢的同事，也不忘考慮行業的規范.”

　　做的好，總歸是會得到認可的！

　　雖然，一開始陳光良是考慮對香港環境的沖擊。

　　“嗯，那拆船業的規范，有沒有送達港府？”

　　“有的，布政司親自點名，要香港拆船業照著規范進行作業。”

　　“這是好事啊”

　　與此同時。

　　梁銶琚緊急召見大昌貿易的何善衡、何添等人。

　　大昌貿易目前在米糧食品的貿易中，是香港第二貿易商，不過和環球貿易差距比較大。

　　但畢竟擁有恒生銀行作為‘靠山’，再加上大昌貿易的人也很齊心，故也能做起來。

　　只不過，這一世大昌貿易失去了汽車代理權，目前香港的汽車公司，一半以上由環球貿易，一半不到則由英資把控。

　　梁銶琚迫不及待的說道：“你們知道榮昌拆船廠的船，是從哪里來的嘛？”

　　一開始，大家都以為榮昌拆船廠是靠著環球航運，拆卸的一些舊船，香港商人不以為然。

　　可時間久了，大家總歸有人先發現的。

　　何善衡說道：“莫非是歐美？”

　　梁銶琚是大昌貿易的總經理，常年在全球奔波，所以他說道：“我發現今年全球各港口的空置船多了起來，恐怕是因為航運萎靡的原因，這些船已經成為待售出狀態。很多船只的價格僅需要7萬美金，還可以貸款5萬美金，便可以拉走。僅吉達港就停著上百艘空置的船只，這就是榮昌拆船廠的先見之明，他們從去年底便小批量分批的購進，避免引起價格波動，然后一直拆船。可以使用的船只，他們還繼續使用。”

　　此消息一出，大家興奮起來。

　　何善衡當即說道：“大昌貿易馬上進入拆船業，你也小批量分批的買進！”

　　“好，我已經讓人在幾個港口打聽消息，我一個電話，他們就會買進。”

　　“嗯”

　　何善衡稍后感嘆道：“做生意，誰又做得過陳光良！”

　　一個大山，狠狠的壓在所有香港商人的身上。

　　雖然陳光良一直以來都是香港商業的先行者，為香港經濟做出極大貢獻，也帶起了很多新興產業；但香港商人自然是嫉妒也不少，畢竟他們永遠只能跟著喝口湯。

　　得知消息的不僅僅有大昌貿易，還有船東趙從衍。

　　他發現各大港口停滿了待售二手船后，立即吩咐在國外學習的長子，去各個港口購入船只。好的自然來擴大船隊，壞的則也準備拆船。

　　一時間，第二批吃螃蟹的人開始，也意味著香港將興起一股拆船業大發展的風暴！

　　等大家紛紛進場時才發現，榮昌拆船廠已經給這個行業制定了規范，可不是隨隨便便就能拆卸的；關鍵在于，港府非常支持這個規范。

　　每年的暑假，陳氏家族成員基本聚集在香港，大學生也回香港。

　　當然如今蔣梅英的長子陳文錦，在美國打拼事業，暑假只會來港待個幾天時間，又得去忙。今年蔣梅英的長女陳樂怡，雖然還有一年的課程，但也基本留在香港，加入她媽媽的投資公司實習。

　　哪怕是嚴人美加入工作的三個兒子，也會出差海外。

　　但基本盤都在香港，大家還是會聯絡聯絡感情，加深家族成員的聯系。

　　這一天，‘英美號’超級游艇在香港海域游弋，而陳光良和三位妻妾在上面度假，當然也包括了不用上班的孩子們。

　　當在大嶼山游弋的時候，陳光良在欄桿上望著岸上，頓時有了一個想法。

　　這前世的愉景灣，此時還是一片荒地，他打算馬下這里的所有土地，先期開發一個高爾夫球場及會所，以及一個能停靠他超級游艇的碼頭。將來，逐步開發成他陳氏的超級別墅，以及一個‘城中之城’。

　　畢竟，這個土地離岸，在六七十年代可以是‘私人莊園’。等到八十年代，再慢慢開發，允許外人來居住。

　　有了這個想法后，陳光良也沒有急于一時，去向港府購入土地，打算等明年再說。

　　船上的生活是快樂的，陪同小孩子們玩，可以一起踢足球，可以一起釣魚、玩游戲。

　　到了晚上，又有幸福的夫妻生活。

　　特別是三位妻妾聚在一起，更是有著無限的樂趣，雖然都是‘老夫老妻’，但只要花樣多，依舊有著不少新鮮感。

　　更不要說，陳光良在日本還找了個新鮮的司葉子，一直也不缺新鮮感的。

　　時間長了后，哪怕是保守的嚴人美，也會任由陳光良的想法。：mayiwsk

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