第293章 南洋航運之爭

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　　第二日，陳光良在嚴人美的服侍下，穿戴整齊，富有介入成熟和年輕相同的氣質。

　　嚴人美看著陳光良的模樣，忍不住踮起腳，輕輕的在陳光良嘴唇啄一下，隨后嬌聲說道：“今晚回不回來？”

　　意思很明白了——陳光良已經回滬兩日，兩天都陪著嬌妻，而且還是夜夜笙歌。她的意思是，已經連續兩日的索取，今晚陳光良總該休息一下了，那么自然該回家。

　　陳光良撒謊不打草稿的說道：“今天下午，我要參加‘滬市航業同業公會的代表大會’，晚上大家可能會應酬應酬，所以別等我了！”

　　嚴人美頓時一記粉拳，擊打在他強壯的胸膛上，嬌嗔道：“你也不怕把牛累死”

　　陳光良握住她的手，說了一通肉麻的情話，這件事也就過去了。

　　上午，陳光良直接去上班了，嚴人美則不急著上班，她的時間很自由，畢竟也要兼顧家里和孩子。

　　“仁美”

　　“婆婆，你有事？”

　　楊慧小心翼翼的說道：“光良在外面還有個孩子.”

　　她話剛一說出口，嚴人美就打斷的說道：“婆婆，我不知道你在說什么，你的孫子在那里，叫陳文杰。”

　　鐵了心的，不讓蔣梅英和孩子進門。

　　嚴人美也是一個很獨立自強的女人，若不是父親的逼迫，以及遇到的是陳光良，她不會那么早嫁人。

　　在陳光良有外遇這件事，嚴人美覺得自己已經夠忍讓了，不會再退一步，哪怕陳光良在她面前，也是如此。

　　楊慧也知道‘陳家不在理’，畢竟這個媳婦是‘嚴氏嫡女’，且如今又有嫡長孫在手，別說是她，就是他兒子也不能強人所難。

　　她馬上示弱的說道：“我不是提這個事情，而是想向你請示一下，我能不能去看看人家母子，怎么說，那也是光良的血脈。”

　　嚴人美這才松口的說道：“婆婆嚴重了，你是長輩，媳婦可不敢管你。”

　　事實上，內心還是不喜歡，或許想到陳光良和別的女人在外面，還誕下一個私生子，她心就比較痛。

　　雖然，她一直沒有在陳光良表現出來，但她在自己的姐妹們、姑姑們、干媽等人面前，還是覺得自己有著不光采的一面。

　　她是真不想再退讓了！

　　楊慧還是認真的說道：“謝謝你了，媳婦！你放心，在我心中，你永遠是陳家的長媳、文杰永遠是我的嫡孫。”

　　她也學會看臉色了，沒辦法，誰叫人家娘家強勢呢！

　　要換個小戶人家，她才不會如此。

　　“謝謝婆婆”

　　嚴人美終究是轉身，去抱著兒子陳文杰，玩耍起來。顯然，婆婆去見蔣梅英，她還是有些刺。

　　沿黃浦而西，頭頂四·川路，介于南鯨路北平路之間，即滬市之寧波路也。

　　沿是路也，銀行錢莊，鱗次櫛比，握全市金融之樞紐，素有華夏華爾街之譽。

　　位于江西中路和寧波路口西北角，則為平安銀行大廈。

　　平安銀行大廈的馬路東側，則是滬市商業儲蓄銀行，兩家銀行隔著江西中路，故這里也被視為寧波路的樞紐。

　　陳光良的汽車停在江西中路，隨后他步行下車，走進銀行大廈。

　　他的絕大部分企業，總部都設在平安銀行大廈，故這里也是他辦公最多的地方。

　　上午。

　　環球航運的會議室，陳光良和各高層開了個會議，聽取一下最近的運營情況。

　　如今的環球航運，一共是滬市、廣州灣、香港三地注冊，總計擁有12條船，總噸位高達4.4萬噸。

　　清一色的海船，陳光良并不涉獵內河運輸。

　　趙鐵毅率先匯報道：“環球航運方面，今年整體運營情況不錯，四艘固定航線一直在盈利，兩艘貨船也有保持著大宗商品的運輸，包括煤炭、糧食、甘蔗等的運輸.”

　　吳浩也隨后匯報道：“金山航運在今年的業務，更上一層樓，我們在香港至廣州灣、廣州灣至西南諸省的航線中，一直保持著較高的業務量”

　　最后，陳光良說道：“香港兩艘船今年是虧著的，不過今年完成了香港至美國的航線，只可惜是英籍船長，不然也算創造了歷史。”

　　廢話，除了船和中低級海員是華人的，其余主要還是靠英籍高級海員，才能順利航行至美國。

　　趙鐵毅補充道：“香港的兩艘船，本身是從廣州灣抽調走的，因為船太大的原因。不過這兩艘船，以前立下赫赫功勞。”

　　這倒是，兩艘船早就因為拉甘蔗，賺回了成本，而且還有不少盈利。

　　整體來說。

　　今年環球航運盈利也有三四十萬大洋，情況還是不錯的。貢獻最多的，還是那四艘固定航線，畢竟象征著南北、南南的運輸。

　　至于香港的兩艘船，后續陳光良再想辦法，以租賃的方式來運營，或許能改善經營。

　　下午，陳光良來到普益大樓，參加‘滬市航業同業公會代表會’。

　　參加會議的人，聚集了華夏的大船東，包括虞洽卿、杜月笙、陸伯鴻、沈仲毅、陳順通等人，而招商局新總經理劉鴻生也出席了這次會議。

　　劉鴻生本人并沒有經營航運也，但也有中華碼頭在手，但這次會議邀請他，還是看在是招商局總經理的位置。

　　會議由虞洽卿主持，他資格最老，也是民營航運企業中的老大。

　　他的三北和鴻安兩家航運企業的總載重量，大概有6萬噸左右，高過環球航運的4.4萬噸。唯一不同的是，三北、鴻安主要是內河運輸，像什么滬市到寧波、滬市到南通什么的。

　　而杜月笙插手航運公司，是當年晚晴官富張謇創立的大達、大通航運，后落在杜月笙的手里，這里面自然也是有不少下三濫手段獲得的。

　　大達、大通航運，也基本是內河運輸，故虞洽卿和杜月笙也算是航運的競爭對手。

　　虞洽卿主持會議道：“今天，我們要選舉出‘十一人執行委員’，以及公會主席和副主席現在，我們要選舉出公會主席，大家可以暢所欲言的提名，然后每個候選人再通過舉手來決定支持的票數，最終多的票數為公會主席。”

　　說完，他忍不住瞟向陳光良。

　　或許在虞洽卿認為，陳光良有整頓招商局之巨大功勞，其手中的船只載重量雖然低于三北和鴻安，但卻多為‘好船’，也是敢直接和洋人斗爭的航運家。

　　若不是年輕了點，怕是他基本無望得到這個公會主席。

　　果不其然，接下來有人提議虞洽卿，有人提議陳光良，反倒是冷落了杜月笙，其雖然也在提議當中，但明顯提議的人不多。

　　這也正好說明一件事，杜月笙雖然在滬市的勢力大，但在商界還只能算是‘后輩’，成績并不突出。

　　“咳咳”陳光良咳嗽一聲后，說道：“我棄權，公會主席一職必然要擅長處理各種復雜的事情，這個是我最不擅長。”

　　眾人有些意外，畢竟這是在商界出風頭的好事情，甚至這種職位，還能有一些經商便宜。

　　而在滬市，虞洽卿這人遇事喜歡插手，不怕麻煩。

　　他和杜月笙，都屬上海“聞人”，平時點頭哈腰，關系很好，但遇到利益相爭，也不顧情面。

　　兩次“打漁殺家”，虞洽卿立足于魚行，較得人心。這或許就是他在上海灘上所以成功的秘訣。他對社會關系極為重視，如杜月笙辦“進祠堂”，場面很大，請虞擔任總理(寧波人叫總管)。

　　有人對他說：“洽老，你為他當總管，太降格了!”

　　虞洽卿從容回答：“小娃(年紀青，故虞叫為小娃)曉得啥東西！依曉得口伐，文武百官青紅幫，世界偉人翻戲黨啦!”

　　一席話，說明了他的社會經驗。

　　意思很簡單，大小事情都喜歡插手，別看往往是小小的一件‘調解’，但卻能收獲很大的名聲。

　　“既然陳先生不愿意擔任這職，那就是在阿德哥和杜先生兩人選擇，勝者公會主席，另一人為公會副主席。”

　　“好”

　　隨后，大家紛紛舉手表決，讓大家意外的是——陳光良兩次都舉手了，眾人忍不住心底笑了起來——陳光良年僅輕輕，卻是個小滑頭。

　　最終虞洽卿當選公會主席，杜月笙則當選副主席，至于剩下的九名執行委員，分別是陳光良、陸伯鴻、沈仲毅、陳順通、劉鴻生等人。

　　一切選舉出來后，大家也討論起航運界的各方面問題起來。

　　虞洽卿主持道：“航業公會在規范航業秩序、保護航商利益和促進航業發展等方面，是主要的工作內容以維持增進同業之公共利益及矯正營業之弊害，發展交通為宗旨”

　　接下來，討論的話題就多了！

　　包括‘收回國內引水權的進展’、‘支持吳淞商船學校的畢業生就業’、‘水路聯營（船、卡車、火車的聯營）’，大家都討論起來。

　　而討論最多的，當然是面對怡和、太古、日清三家列強企業，在華夏內河的肆意增長問題。

　　其實，如今各省成立‘航業公會’是必然趨勢，自從1933年，國民政府收回航運大權，在全國設立5個管理局的時候，華夏航運也就真正迎來‘民族航運業’的高速發展。

　　總體來說，參加這樣的聚會，有利于民族航運業的發展。

　　會議結束后，大家選擇在香格里拉飯店進行聚餐。

　　席間，陳光良問劉鴻生：“劉先生，招商局的遠洋業務發展如何？”

　　他本不該過問招商局的事情，但他畢竟現在也是招商局理事，更重要的是，招商局發展遠洋運輸是陳光良在位的時候，制定的策略，所以他希望執行下去。

　　而南鯨政府邀請劉鴻生擔任招商局總經理，同樣也是希望劉鴻生執行陳光良的政策，堅決不讓‘買辦制’回頭等等。

　　劉鴻生露出難的表情，說道：“民族航運業處處遭受列強的打壓，我們兩艘船開辟滬市至星島、菲律賓的固定航線，就立即迎來日清公司的低價打壓。日清公司有日本政府的支持和資金補貼，而招商局則得不到政府的支持，故遠洋運輸雖然發展起來，卻不得盈利。”

　　其余人也參與到這個話題，杜月笙說道：“不盈利也得和日清公司較量，最近兩年，日清公司在內河的運輸份額也增大，畢竟抵制的聲音減少，日清又活躍起來。”

　　其他人紛紛贊同，也知道招商局現在財務情況不錯，肯定能打贏這場仗。

　　劉鴻生點點頭，說道：“各位說的在理，雖然招商局暫時還不能航行至歐洲和北美，但南洋這個遠洋，還是要爭一爭的。”

　　眾人紛紛鼓掌。

　　劉鴻生隨后又對陳光良說道：“招商局現在準備發展南洋運輸，準備再造兩條船，補充這個業務上來。就是短期上，日清公司憑借其多年的經營，占據了絕對的上風。”

　　招商局造船，倒不至于以后便宜日本，畢竟基本都來得及轉移至香港；前世招商局的很多船都轉移至香港，最后又紛紛賣給了英國人。

　　陳光良點點頭，說道：“招商局造船，倒是資金實力沒有問題。只是遠水解不了近渴，招商局可以先租賃船只，和日清公司斗一斗！”

　　劉鴻生苦笑道：“短時間內，哪里找得到合適的船只，遠洋船只至少也是要三千噸，一些列強的遠洋船甚至高達萬噸。日清在南洋的運輸上，至少投入了兩萬噸，而我們目前僅六千多噸。”

　　陳光良思索了一下，便說道：“你先造船，我最近看看能不能尋到合適的船只，招商局可以租賃下來，短期應對南洋航線。”

　　“好”

　　劉鴻生爽快的答應，畢竟陳光良也是招商局前任總經理。

　　而陳光良在心中也盤算了一下，將香港的兩艘船只租給招商局，租期一年出頭；差不多等到1936年，再尋求歐美的租賃生意。

　　這樣。

　　不僅可以干小日本一下，日清的實力減少一分，以后小日本的侵略就弱一分，雖然這個在戰場上或許看不出來，但總歸有些影響的；更重要的是，陳光良也可以趁機將兩艘船賺點租金。：mayiwsk

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