第114章 拒絕地產項目

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　　8月伊始。

　　陳光良來到長江地產的寫字樓，這里即將被拆卸，畢竟規劃的是‘幸福家園’的大門和門衛崗。所以，長江地產的寫字樓下一步暫時將搬到長江車行的‘新基地’，占用一間磚木結構的屋子。

　　長江地產雖然是做著‘百萬巨資’的生意，實則一共就六名員工（后又招募兩名文員），工作也很簡單——目前主要是監督‘幸福家園’和‘陽光家園’的建筑，其余都是一些小事情。

　　“老板，‘麥加利銀行’的買辦王先生找你！”

　　等陳光良走進寫字樓，王憲成正在笑呵呵的等待他，他也不由得露出笑容來。

　　這可是他的財神爺啊！

　　愚園路在被各大地產商炒作一番后，西段價格達到驚人的32003500元每畝，較去年漲了近200，堪稱商業奇跡。

　　陳光良也算過一筆賬，他在愚園路西段和中段一共擁有63畝地皮，如果現在出售這些地皮，那么可以收回他所有炒地皮的本金24萬大洋和利息。

　　那么，他在霞飛路中段和西段的20畝地皮，就是他的純利潤，現值1215萬的樣子。

　　“王老板，久仰久仰。”

　　“陳老板，好！”

　　雙方客氣一番，陳光良邀請王憲成在自己的辦公位旁坐下，文員隨即倒上茶。

　　“條件簡陋，望海涵！”

　　王憲成看了一眼四周，感嘆道：“陳老板的生意做的那么大，但這辦公的地方卻如此節儉，是我沒有想到的。”

　　他可不會小瞧陳光良，畢竟在這愚園路上，誰不知道陳光良的大名。不僅僅是兩個‘新式里弄’的開發人，同樣也是愚園路的大地主。

　　就是他本人，這一次也在陳光良手中吃了個‘小虧’，他和自己的弟弟‘免費’替陳光良炒高了愚園路地價。

　　目前，王憲成、王俊成兄弟手中，有大概四十畝的愚園路西段和中段地皮，耗費資金15萬大洋左右。

　　陳光良笑道：“生意都是借雞生蛋，我們真正的擁有不多。”

　　王憲成有些聽明白了，感情這位主也知道是在‘借雞生蛋’，有影射他們兄弟替人炒高地皮的嫌疑。

　　不過他沒有放在心上，而是詢問道：“我觀幸福家園的樓，建的也是差不多了，陳老板這一年收租都收到手軟了！”

　　刺探消息的，陳光良明白了！

　　自從長江地產售出‘幸福家園’后，經常會有地產商在這附近轉悠，有的地產商還會去工地上查看，更有甚者直接拜訪他咨詢。

　　說白了，這個模式大家還是不夠很熟悉，當然現在滬市應該有人在籌備搞同樣的模式了，但廣告還沒有看到過！

　　陳光良很是大方的說道：“可收不成租金，都是相當于賣出去了的。莫非王老板有意在這邊發展新式里弄或公寓？”

　　他倒不會故意不講這里面的門道，畢竟這也不是什么秘密，稍微用心一點，就能察覺這里面的門道。

　　王憲成說道：“這倒不是，只是特意來問問，你最近還需要愚園路地皮否，我可以轉讓你一些？”

　　原來，王憲成雖然錢多，但他準備要辦兩件事：第一件事，那就是給四個兒子各20萬大洋，以此來分家，也避免四個兒子以后爭家產；第二件事，在張園修建屬于他的花園式住宅，耗資預計也將高達20萬大洋。

　　這樣一來，就需要差不多100萬大洋的資金。

　　而前段時間，他僅愚園路地皮，就投資了足足10萬大洋出頭，所以資金有些緊張起來。

　　“不好意思王老板，愚園路現在的地皮，已經有些高了，對我來說至少是這樣，所以我咱不會考慮繼續投資。”

　　想什么呢，他有錢也是投資霞飛路。

　　畢竟愚園路西段的上限就是8000大洋每畝的樣子，現在都炒到了3000大洋出頭，這升值也就一倍多的潛力，陳光良根本看不上。

　　王憲成并不失望，他早就算到是這個答案，他接下來又問道：“如果是你們租我地，來發展地產呢？”

　　這才是他的目的！

　　他買下那么多的地皮，總不能一直放著，再加上租地蓋房的合作，似乎對地主也有利，他便想主動找上門求合作。

　　當然，陳光良如果以現價買下地皮，當然更好，可以緩解一下他的財務情況。

　　郭德明、陸元臺等人豎起耳朵，心想公司的第三個地產項目，居然是主動上門合作。

　　哪知道，陳光良再次拒絕道：“王老板，目前的愚園路的潛在客戶，應該不算很大。所以，我不會冒這個險！”

　　滬市的中產階級雖然多，但人家不是每家都看得上愚園路的房子。而且，愚園路西段的臨街地皮，基本都在陳光良的手中，若是靠內側，可能地理又差了些。

　　總之，陳光良沒有必要去冒險，他現在不急著做第三個地產項目。

　　王憲成大失所望的說道：“那真是遺憾！”

　　心中卻涌起一些不好的念頭，莫非愚園路的地皮上漲潛力用盡，他們買到了高出？

　　不可能吧！

　　不管怎么說，最后陳光良客氣的將王憲成送出門外。

　　“老板，現在其它地產商還沒有反應過來，其實再投資一個項目，也肯定成功的。”郭德明上前說道。

　　眾人都在遺憾。

　　陳光良則說道：“如果不是愚園路西段，我當然會考慮，但他們手中就是西段，所以我們還是保守一點好！”

　　不僅僅如此，陳光良也不怎么相信王憲成、王俊成兄弟，所以干脆直接拒絕。

　　隨后，陳光良帶著陸元臺、嚴寬，盯著夏日的太陽，去工地上視察。

　　目前長江地產一共是兩個工地，陳光良每周至少要視察一次，基本都要視察兩次，畢竟這兩個項目就是長江地產的‘代表作’。

　　不出意外，這兩個項目甚至會一直保存下去，成為滬市未來的‘名建筑’。

　　視察完兩個工地后，陳光良又來到自己在愚園路西段的一幅地皮上，這里一共有5.2畝土地。

　　“這里我打算建一座工廠，鋼筋混泥土結構，要建兩層的，總計面積大概4000平米左右。你們先設計一下，再拿出個預算看看！”

　　既然絕對做豆奶產業，自然也是需要一座現代化的工廠。目前滬市的工廠一般都是一層樓，但陳光良絕對建兩層樓，這樣可以省一點地皮，當然建筑費可能會高一些。

　　陸元臺參與了‘同昌車行制造廠’的建筑過程，所以當即問道：“老板是打算投資那方面的工廠？”

　　陳光良直接說道：“飲料”

　　“飲料？”

　　這絕對是一個陌生的產業，目前也就是可口可樂剛剛進入華夏而已。

　　陳光良詳細一點的說道：“類似豆漿的產品，不過會考慮現代化工藝，和豆漿又有所不同。”

　　“我明白了，晚點給老板你方案！”

　　“嗯”

　　這個都不用請設計建筑事務所，自己搞定就行。

　　而陳光良的這幅土地，地處愚園路的最西段，若是兩年后，可能價值也在4萬大洋左右（成本1.2萬）。

　　雖然兩年后不能出售，但為了自己的‘豆奶產業’，這個投資也是值得的。

　　陳光良預測了一下，如果能將滬市的市場打開，每天的銷量可能達到5000瓶豆奶，這是一個相當好的市場。

　　更重要的是，如果投資了豆奶產業，那么陳光良以后也會投資飲料食品產業，從而進入一個全產業鏈。

　　又到了長江車行分紅的日子，但陳光良卻高興不起來，因為他現在是‘負債累累’，分紅都需要拿去償還債務。

　　他算過一筆賬，如今他雖然可以分到9500大洋一個月的分紅，但今年結束時，他長江車行的負債應該還有差不多近3.5萬大洋（含利息）。

　　另外他在長江地產上賺到的9萬大洋（建筑費中賺到的），已經花掉了4.5萬大洋（同昌車行制造廠1.5萬、出租車2萬、地皮超支1萬），相當于已經消費掉一半（當然后期每年有1.5萬以上的租金收益）

　　地皮生意上，足足負債20萬大洋（原來的部分地皮貸款，轉至車行上）。

　　當然了，做生意哪有不負債的，而且聰明的商人都知道——能借到多少才算本事！

　　哪怕是這個年代的‘巨富’榮氏家族，常年的負債都在3000萬大洋左右，甚至后來一度高達6000萬大洋。

　　接下來，陳光良要投資‘豆奶產業’，當然還是以借貸為主。只要有目標和方案，而且又是實業，這個年代貸款就相對容易，因為實業真的很賺錢。

　　“老板”

　　何向東、潘成、梁孟起三人，一同來到陳光良的辦公室。

　　隨后，四人一起開了個會。

　　何向東現在是負責長江車行、長江出租車兩個業務，已經成長為陳光良的‘得力助手’；而潘成則負責長江車行的工作，雖然他的水平稍微低一些，但長江車行的工作其實很簡單，畢竟本質是一個‘租車行’，按時收租就行，更何況還有其他人幫助；梁孟起則負責出租車業務，有陳光良和何向東幫助，也不會出現問題。

　　終究到底，陳光良、何向東是在管理，至于李超，現在更專注交通科的工作，會每周來個一兩趟而已。

　　“最近長江出租車的運營情況不錯，我決定將剩下的5000大洋資金，分期購入兩輛雪佛蘭新車，并進行外觀改裝成藍色的長江出租車標準外觀.”陳光良主動提及擴張。

　　長江出租車可是總計投資2萬大洋，資金也算不少了，前面五臺二手車花了11000大洋，但是分期支付。還能動用的5000大洋資金，可以分期購入兩輛新車。

　　雪佛蘭一輛新車在美國是500美金，而福特T型新車在美國是270美金。

　　目前美金和銀元的匯率，大概是在1美金兌換1.82銀元（1美金兌換約1.7兩白銀，實際上1大洋兌換不了一兩白銀）。

　　而福特T型車到了上海，價格是足足2700大洋，翻了足足5倍的樣子，這里面很大一部分都被洋行、買辦賺了去。

　　同理，一輛雪佛蘭汽車售價在5200大洋，故陳光良決定購入兩輛新車，并涂裝成他親自設計的‘藍色出租車’外觀。

　　梁孟起高興的說道：“新車在修理費和保養費上，能省不少錢，而且也是一家出租車企業最好形象的代表。”

　　確實，要想真正做出名堂，購買二手車絕對不是一個好辦法。

　　一直用二手車，一輩子也不可能在這個行業脫穎而出。

　　當然，陳光良還是很沉穩的說道：“還是那句話，重視企業文化，賺錢不是我們現在首要的目標，客戶才是我們的上帝。”

　　這個年代的出租車客戶群，都是‘忠實粉絲’經濟，也可以說廣告效應服務水準，才是真正的發展之道。

　　目前長江出租還做不到‘十全十美’，但陳光良卻要求大家養成良好的服務習慣，為后面擴張打下基礎。

　　“明白，我們會定期培訓所有職員，每個月的培訓時間不少于八小時。”

　　陳光良點點頭，很多企業文化（服務、企業標識、廣告、管理制度等），都是他根據后世的經驗想出來的，絕對不會錯的。

　　接下來，大家各抒己見，將工作的問題一一拿出來討論，并進行最終的一個解決方案。

　　短時間內，長江車行·長江出租會形成一個現代化企業的管理機構，這是陳光良渴望看到的。而且，企業也在培養人才，招募一些有文化的人來作為儲備管理層，例如長江車行的財務，長江出租的少部分職員。：mayiwsk

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