第140章 首批星辰S7車主提車體驗
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隨著時間推移。
緊密交付的前十天很快就過去。
而星辰S7這臺車，也正式成為了近期國產新能源車繞不開的一個話題點。
什么“充電速度比百萬豪車還快”、“屏幕比邁巴赫還大0.7寸”、“電池針刺不起火”等熱梗，依然在網絡上持續流傳著。
值得一提的是。
也就是在星辰汽車剛搞完車主交付儀式的幾天后。
大陸奔馳官方號，在同一時間對外公布了幾張今年邁巴赫改款的中期細節。
本來這也沒什么大不了的。
BBA這種主流豪華巨頭，大平臺雖然更新換代慢，可每隔一兩年的小調整，小改款也是不少的，譬如一些內飾的改動，車內配置細節等等。
其中的一條改款信息，引起了眾多網友的注意。
“奔馳邁巴赫中期改款，車內娛樂12.3寸娛樂大屏，將增配至雙12.3寸娛樂大屏，科技感十足，豪華加倍…”
當看到這幕，圍觀的網友樂死了。
“星辰汽車發布會開完，邁巴赫立刻改款了。”
“笑死，為了避開星辰S7的鋒芒，居然直接增加了一個屏幕！”
“這就是老派豪華的敏銳度嗎！！”
當然。
這也只是個意外。
只要熟悉汽車行業的都知道，傳統車企修改配置到宣發，都是起碼一兩個季度前就決定了，極少是臨時起意，本來這個時間點就到了豪華車的中期改款時間。
然而普通網友可不管你那么多，既然碰上了，先當樂子調侃完再說。
這樣的流言，也搞得一眾業內人士啼笑皆非。
紛紛感到無語。
這個星辰汽車…怎么每次都這么趕巧？
這真踏馬邪門了！！
與此同時。
星辰S7的首批三千臺車，已經陸續發運交付在各大城市。
看完發布會的第一批車主，也終于等到了他們的愛車。
杭州。
林浩是一名35歲的社畜。
從大學畢業步入社會工作，趕上互聯網大潮。
到如今強二線城市有車有房，從事互聯網行業有穩定工作，擔任產品經理，收入中等，還有一個正在上小學一年級的女兒。
也算是在大城市穩定扎根了。
然而。
最近林浩卻感到很心累。
那就是油價又漲了。
就在1月15號，國家兩桶油正式宣布：受國際油價回升OPEC減產影響，將全面上調汽油價格。
將92號汽油漲至6.74元/升。
這是一個非常令人震驚的價格！
要知道，前年和去年初的時候，92油價還在五塊多，甚至部分地區五塊出頭徘徊。
一下子漲了一塊多，這誰頂得住？
網上一片怒罵。
什么“兩桶油生兒子沒屁眼”、“國際漲你跟漲，國際跌你不跌”、“壟斷，不要臉”之類的話語。
還有知情人士表示，兩桶油的油桶是高科技產品，采用了納米技術、航空材料，還配備了智能芯片，可以自動調節油的溫度、濕度，保證油品的質量！
這么高科技的桶，貴一點也是應該的！
所以，大家也不要再抱怨油價貴了，要理解油桶的難處！為了保證民眾能用上優質的汽油，兩桶油付出了太多太多！
面對這樣的現象，應該感恩！！
在如今物價飛漲的時代，兩桶油只漲一塊多錢的油價，實在是大大的恩賜。
說不定——以后再也見不到這么便宜的油價了呢？？
如此的黑色幽默，引得一堆人點贊。
但也有人表示。
才漲這么點，就叫苦連天，要體諒國內沒有石油礦產的難處，多主動為國家做貢獻。
都成年人了，連這點油費都負擔不起，還開什么車？？
把車賣了，回家養豬去吧！
這種看似“理中客”的言論，立馬被噴了個狗血淋頭。
林浩都給看笑了。
作為重度通勤人士，他是真服了這些何不食肉糜的低能網友！
在他看來，能說出這種話的人，要么是學生，要么就是一年都開不了兩箱油的某些人士。
屬于是不當家不知道柴米油鹽貴。
拿他現在的日常生活來說。
他每天要從余杭區通勤到濱江區，單程接近50km，來回就是100km的距離。
每個月至少通勤24天，足足2400km。
之前每個月的油費就要花一千出頭了，現在油價漲這么一塊錢，能讓他每個月多花三百多塊。
屬實是有點蛋疼了。
他開的是09款本田CRV，隨著車子年限上來，發動機積碳，油耗比以往還上升了不少，保養也是一筆開支。
再加上變速箱老化，換擋頓挫，開得也不是很舒服，于是也就萌生了想換一臺新車的念頭。
這次對于新車，他只有一個要求。
那就是油耗要盡量低，穩定舒適。
將上班通勤成本降到最低！
本來目標范圍是選定在日系車，不過很快，他又注意到了近幾年興起的混動車型，這類車型的油耗非常低，不光配置高，市區油耗只要四五個。
再到后來，他又看到了純電新能源。
這個就更絕了，連油都不用加，只需要充電。
在有家充樁的情況下，充滿電也才三十元，而加滿一箱油可是要花四百多！！
看得林浩怦然心動。
之前他對混動和新能源領域，也沒太過多關注，相關的知識都是近期才惡補的。
但很快。
網絡上的一些信息，給他潑了一盆冷水冷水。
什么“電車不安全，撞擊易起火”、“七年后電池老化嚴重”、“便宜電車續航不超過三百”、“省小錢虧大錢”…
種種的言論，在各類論壇上還是很多的。
看得林浩內心一凜。
他心里算了一筆賬，如果買一臺長續航的電車，按照他每年三萬多公里的通勤里程，哪怕到了七年后，這個電池衰減得沒法用了。
那都把買車的成本跑回來了。
總體還是非常有性價比的。
最令人在意的是“安全問題”、“續航太低”。
要是開著出現事故，真的爆炸了，或者爆燃了？
那真成網上說的“火葬場”了。
也就當他準備把目光放回燃油車體系的時候，一個熱度非常高的直播發布會被他刷到。
一臺名為“星辰S7”的車子，闖入他的視線。
“多點針刺不起火”、“最高續航能達到520km”？！！
林浩真心動了！
他之前可是在網上查過，除了國外的特斯拉，國內目前甚至都沒有純電續航里程超過520公里的新能源車。
這臺車的出現，完美的解決了他對安全性和續航的焦慮。
520公里續航雖然沒有燃油車多，但應對上下班通勤，卻是夠了。
而且他家里的車庫，是有地方安裝家充樁的。
充電的金錢成本和時間成本，都可以忽略不計。
況且這臺車，還有這個發布會，看起來真的很“感動人心”！！
臺上。
那個男人慷慨激昂，誠意滿滿！
是看了能令人頭腦發熱的類型。
在這股沖動的情緒下，林浩第一時間鎖單了。
毫不猶豫地將老車進行置換，老車殘值賣了一筆錢，還多領了六千塊的置換補貼。
其實網絡上，對于純電車的評價，也不是全然差評。
譬如特斯拉這個品牌，就很受到人追捧。
因為其展示的充電速度、車輛性能、以及相關的配置、外觀設計，看起來都相當先進，備受一堆熱愛新能源的群體追捧。
彼時的國產電車，完全沒發展到那一步。
而星辰S7的出現，又恰好彌補了特斯拉沒有國產的缺陷！
也就在今天。
他前往星辰汽車品牌直營店，提到了自己人生中的第二臺車。
一臺嶄新黑曜石漆面星辰S7擺在眼前，外觀看起來和發布會一樣帥，標新立異的前臉星環大燈，還有修長的車身曲線…
太頂了這車！！
一眼望去，顏值和設計風格，與他以往看到的任何燃油車都不一樣。
林浩仿佛找到了當初提第一臺車那種熱血沸騰的感覺！
比上次還要激動一點！！
畢竟第一次買車，是為了結婚和家庭，選擇了一款日系SUV。
但真男人誰不想擁有一臺屬于自己的轎車？
在坐進新車駕駛艙的一瞬間，踩下電門，他感受到了一種前所未有的感覺。
不同于普通家用發動機的“無能咆哮”，那是一種更加線性、更迅猛、響應更直接的動力。
零百七秒的加速，比他的老車快了兩三秒，整體的體驗是那么的絲滑，強勁！！
除此之外，還有這個大屏幕，絲滑流暢的車機系統。
地圖導航和手指觸屏上去的反應速度，簡直比他以前那個老掉牙的車機，強了不知道多少倍，完全不像國產車能做出來的水平。
開在路上，也不知是不是錯覺，林浩能隱隱感覺到路人和其他車主的目光，明顯聚焦了過來，回頭率增加不少。
按照他的經驗，幾乎每個剛提新車的人，都會有這種“錯覺”。
剛提完車的第一天，從潛意識里就覺得自己是街道上最靚的仔。
不過這一次，反倒不是他的“錯覺”，而是星辰S7這臺車的外觀，在整個街道環境中，的確相當吸睛，無論是整體低風阻流線型的設計風格，還是前臉的星環大燈。
在這個時代來說，都是一種新穎的產物。
屬于前列中的前列。
作為新時代的純電車主。
一周的時間開下來，林浩感覺自己的大腦皮層完全被撫平了。
沒有了一絲燃油漲價的焦慮！
開玩笑。
燃油漲價？關我純電車啥事？！
這天。
公司放假，老婆孩子在外上班上學，林浩中午本應該躺在家休息，心里卻有點發癢。
自從換了新車后，仿佛不出去開兩圈，就跟虧了似的。
“算了，要不出去吃個麻辣燙？”
林浩也不知道自己心里怎么想的，鬼使神差穿了件外套，開著車，然后驅車來到了距離家里二十公里外的商圈，點了一份大份麻辣燙，還順便點了一杯星巴克。
“要是油車，光跑來回二十公里，就得花二三十塊油費成本了…現在換到電車，才三四塊成本。”
一邊品著咖啡，他一邊在心里有些小得意！
光一天就能省這么多，這積年累月下來，還不得省死了！！
但很快。
他眼神盯著手里的咖啡，又陷入了沉思。
不對。
哪里有點不太對…
要是沒買電車，他這會或許應該在家隨便整點吃的才對，哪有什么開車成本？？
現在反而都花出去了。
林浩猛然反應過來。
壞了！
這電車，好像也不太省錢啊！！
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