第133章 火爆試駕

　　從山寨老頭樂，到工業霸主第133章火爆試駕！！說說520

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　　第133章火爆試駕！！

　　同一時間。

　　隨著媒體陸續將星辰汽車發布會的消息報道出去，以及各大平臺的推流。

　　相關的發布會視頻，很快就在網上掀起了巨大的熱度。

　　如果說直播還是一部分人，那么后續的擴散起碼比直播的流量要大好幾倍。

　　特別是在星辰的營銷部門刻意充值和推流下。

　　一時之間。

　　微博、虎撲汽車討論區，汽車之家首頁等，論壇等…版面多了很多討論。

　　史上最有梗的新能源汽車發布會，全程高能！！！

　　“快笑死了，屏幕比邁巴赫大0.7寸，一把槍充電不夠我就插兩把槍，充電功率超過models。”

　　“噗，很難想象這是一家初創車企的發布會，看完感覺強度驚人啊！”

　　“好家伙，這針刺實驗，爆炸也太夸張了！！”

　　“技術很強大，發布會對標也說了是致敬，給人的感覺不反感，反而很誠懇，這國產新能源是真崛起了啊！”

　　“沒人說嗎？這車看起來是真踏馬帥！！”

　　“壞了，都說買車不能買雜牌，這次是看了真想買！星辰汽車算不算雜牌啊？”

　　“嚴格講比雜牌強很多，星辰汽車在微型車領域銷量算是頭部了，再說了，一家雜牌都能拿出傳統大廠拿不出的技術，這足以說明要強勢崛起了！！”

　　一片輿論中，都在瘋狂討論著發布會的細節，還有星辰汽車的品牌。

　　可以說。

　　這場發布會從頭到尾的含金量非常高，無論是哪一項技術，都有一堆人在討論。

　　有聊技術的，有聊配置的，還有聊外觀的，聊車機屏幕的。

　　各個環節在發布會不光有梗，還有勁爆的畫面。

　　絕大多數人，當看完發布會視頻片段，都對星辰S7產生了一股強烈的好奇心，有一種去了解看看的沖動。

　　三月十六號。

　　魔都星辰汽車品牌體驗店。

　　坐落在商業廣場位置，附近也有其他傳統品牌的4S店，平時的人流量都是相對固定的，然而就在今天，星辰汽車門店內外，卻擠滿了人。

　　這些人都是看完星辰汽車發布會，趕過來試駕看車的人。

　　其中還包括了一些自媒體和車評人，來湊熱鬧。

　　星辰S7雖然早內部邀請了一些大車評人，可畢竟不是每個車評人都會邀請到。

　　現在這種自媒體興起的時代，很多小車評人和路人博主，就是哪個新車有流量，他們就主動過去“蹭”！

　　毫無疑問了。

　　發布會一召開完，星辰S7就是那臺具備流量的車型。

　　光是一次針刺實驗的勁爆場面，就已經有在全網火的趨勢了，打破了人們對新能源車電池包的固有印象啊！

　　整個店里，幾乎擠滿了人！

　　因為要一周之后才開始正式交車，所以都是來試車開車的！

　　很大的一群人圍著車子，上下打量，湊近的去觀察，有的甚至趴到了輪胎底下，去看看星辰S7的底盤構造和電池包護板。

　　眼神很是好奇。

　　開完發布會，他們覺得這臺國產新能源車，無論是技術上還是外觀上，都充滿了難以言說的魅力。

　　“這車電池包磕碰和破損，真的不會爆炸啊？”

　　“不清楚啊，但看發布會，真的是很安全了，那么大的鋼針，還是兩枚刺下去都沒事。”

　　“我是來看屏幕的，這屏幕真的比邁巴赫還大一點，哈哈！！”

　　“我跟你們講，我是長期關注新能源車發展的，這車的續航能做到五百公里以上，是真的厲害，所以我直接訂了一臺！”

　　一群人邊看車，邊熱烈討論著。

　　還有直接打開車門坐進去的，或是趴在車上觀察細節的。

　　如果換做是傳統車企，多半會禁止這種行為，沒有預約登記的消費者坐車里還可以，趴車上萬一身上鑰匙不小心劃傷展車車漆怎么辦？

　　然而星辰汽車卻不會，許易直接下了明令，必須要照顧好所有前期來看車的消費者情緒，試駕車有損耗也不要緊，這種車就是用來消耗的。

　　更何況，現在店里銷售根本就顧不上了。

　　“你好，我要預約試駕。”

　　“麻煩幫我也預約一下。”

　　“也加我一個，今天好多人啊，能不能試駕上啊？”

　　一群人給店內的銷售包圍了，在登記試駕信息。

　　此刻，店內的銷售們有點暈了！

　　第一天來的人太多了。

　　每一個人試駕都要登記信息，而且每一個人試駕平均要花費三十分鐘，看店里的人流，根本不可能試駕完。

　　好在，也有折中的辦法。

　　“理解大家看車的熱情，但現在人實在太多了，因為展車和銷售人員不足所造成的體驗不好，非常抱歉，現在有一個方案讓大家都能同一時間試駕到車，那就是三個人同時一起試駕，請問大家能接受嗎？”

　　這名銷售按照事先培訓的話術說道。

　　沒想到。

　　現場的這些年輕人居然異口同聲地答應下來。

　　“可以！”

　　“沒問題。”

　　“我正想著今天能不能排上呢，一起試駕乘坐也行。”

　　于是。

　　店內的幾臺車同時出發，平均一臺車載著三位試駕消費者。

　　“大家好，現在我把車子開一圈，并給和大家介紹一下星辰S7的基礎參數，首先這是臺舒適性的新能源純電轎車，加速性能是6.9秒…”

　　這名星辰汽車銷售話還沒說完。

　　“我知道，紙面加速是6.9，實測加速是7.1嘛，采用的是自研V4電機。”一名試駕者說道。

　　銷售點點頭：“對，我們的車子不僅采用了自研的V4電機，最大的一個特點，就是搭載了自研的極星大單體電池，安全性方面…”

　　話還沒說完。

　　后座那年輕人也接了一句：“安全性遙遙領先，針刺實驗我們也看了！”

　　銷售人員深吸一口氣，他接著說道：“我們的車機是基于linux內核自研，相應流暢度低于30毫秒，不光這樣，我們還搭載了13寸的車機高清娛樂大屏…”

　　又有一人開口了：“比邁巴赫還大0.7寸。”

　　銷售人員：“…”

　　不是，這群人怎么比他們培訓的話術還熟？

　　“配置方面我們看過發布會都了解了，主要就是來看下細節，還有試試乘坐和駕駛的質感。”車上一名大哥說道。

　　他們作為星辰S7的預定車主，主要還是沖著那個火爆的發布會內容來的，這就是互聯網的魅力。

　　很多人看完發布會，直接交錢小訂了。

　　來到門店主要是來確認一下，實車的細節和乘坐駕駛質感會不會翻車。

　　而現在，算是放心了。

　　畢竟一臺落地要18萬的車子，不是一個小數目。

　　而現在看，無論從整車的細節和質感來看，星辰S7都對得起它的價格，有了這個打底，他們也能毫無顧忌的鎖單了。

　　當天。

　　各大城市的星辰品牌店，都傳來火爆的反饋，本該下午六點就下班的銷售門店，為了給這些熱情的消費者試駕和看車，硬生生拖到了晚上十點才下班。

　　還有一些自認為流量不錯的車評人，提出單獨租用車子拍攝的要求，星辰汽車品牌店這邊直接給拒絕了。

　　開玩笑了，光門店試駕都不夠用，怎么可能單獨包給人出租拍攝？

　　頓時氣得有些自媒體車評人怨念不輕。

　　但硬是沒有在網上發出什么黑星辰汽車的負面消息，他們想起某個大車評人之前黑過星辰汽車，結果很快在網絡上消失了。

　　這家車企實在是小氣得很！！

　　前兩天線上到線下的熱度異常火爆。

　　而隨著時間的發酵，內部的綜合統計也算是出來了。

　　光是繳納訂金的意向車主，高達四萬八千人！

　　其中徹底鎖定訂單的大定車主，達到了三萬二千人，這是一個驚人的比例！！

　　繳納訂金的車主，在48小時內都是可以隨便退訂金的。

　　只有真正鎖單的大定車主，他們的配置才會第一時間對接到工廠進行生產！

　　這部分大定車主對于車企才是最寶貴的。

　　現在這個階段，發布會訂單數據還沒那么“膨脹”和弄虛造假。

　　很多后續的車企，為了面子，對外宣稱發布會預定量多么爆炸多么逆天，結果實際大定鎖單下來，連一半的數量都沒有。：shuquta