第6章 工程樣車下線

第6章工程樣車下線_從山寨老頭樂，到工業霸主__筆尖中文　　白天談完合作，到了晚上，免不了一頓酒局。

　　許易也沒拒絕，做生意這都是必備的潤滑劑，要是領導酒局，怎么都得飯后三輪了。

　　喝了一圈，應酬完之后，便勾搭著老付走進了一家精品沐足。

　　“去，給安排幾個最好的金牌技師，要年輕的，記我卡上。”

　　“好的老板。”

　　幾名著裝靚麗、素質統一的年輕技師走進來，很有青春氣。

　　無論是服務還是手法，對比多年后的那素菜葷價的質量，簡直就是天差地別。

　　許易頭有點發脹，此時卻是沒多少心思欣賞。

　　他腦子還在不斷思索著，還有什么地方能降得下來成本。

　　別看造老頭樂沒有什么技術含量。

　　可要在有限的成本內把配置做到極致，也是一件難度不小的事情。

　　現在供應零件已經做到了他能力范圍內的極致，要想不降低質量的情況下優化成本，恐怕只能在一體沖壓和焊接上下點功夫了。

　　這算是整車設計上的巧思了。

　　降本增效不能光從零件成本上入手，供應鏈的價格終究是有極限，何況他們這種小廠，沒有大品牌的資本，也拿不到話語權。

　　大品牌找供應鏈合作，不光可以拿到最低的價格，而且還可以根據自己的需求，主動改造供應鏈，讓其的生產工藝和制造模式和自己百分百配置。

　　把原本壓到底部的價格，進一步的優化，量只要一上來，哪怕利潤低到1都人干。

　　許易這邊打算通過生產端來優化。

　　車身和底盤件如果能精簡結構，將更多的焊接件集中在一體沖壓件上，那無疑減少了人工，也能更大的提高生產效率。

　　只不過研發要多費點心思，開模驗證周期會更長。

　　這兩天完全可以和研發部商量商量，精簡沖壓結構，其實沒有很大的難度，只不過從來沒有人把這種設計放在老頭樂上而已。

　　至于進一步壓榨人工，許易沒想過。

　　這種方法雖然見效快，但最終也會反噬到生產上，產品質量得不到保證。

　　正想著。

　　許易突然察覺到一絲異樣，抬起頭。

　　“等會，別再往下了…”

　　“這會頭有點脹，幫我按按太陽穴。”

　　正欲動作的技師俏臉一紅，嫻熟地轉過身子，將小手放在他后頸和腦袋之間揉捏。

　　“老板，還不是您年輕有為，長得又帥，我把持不住嘛”

　　“會說話，你是幾號啊？”

　　“我是88號老板。”

　　“好，等會幫我充一萬的會員。”

　　“老板我愛你！！”

　　又是一個多月過去。

　　星辰研發工廠內部，工程車裝配工間。

　　可以看到。

　　以王景明為首的幾名研發工程師正在忙碌。

　　偌大的空間，擺滿了有四五臺大小不一的四輪車。

　　這些都是當下市面上常見的老頭樂。

　　有的外觀像面包車，有的則更加圓潤像甲殼蟲，還有的前窄后寬，前排只有單座，頗有點奇形怪狀的意思。

　　沒錯。

　　這都是他們買回來的。

　　既然要進軍老頭樂市場，自然少不了一番市場調研。

　　研發部這邊買了市面上比較熱銷型號的老頭樂車型，進行了拆解和用料分析。

　　幾臺老頭樂的車門和車架，還有底盤內部結構，都被拆解了個七七八八。

　　不同于市面上的汽車，這些老頭樂的制造工藝。

　　最終看下來。

　　只能用一個詞來形容。

　　慘不忍睹！！

　　“真是沒眼看，底盤就兩根鋼條焊上去，連最基本的找平受力結構都沒有，最多開大半年底盤就得變形，輪胎跑偏…”

　　“還特么是雞屎焊！”

　　“骨子里還是三輪車架構，最關鍵的是整車的鐵皮太薄了，A柱這里居然只有2mm，受到碰撞和擠壓基本就沒了，也沒安全氣囊。”

　　“好家伙，這玩意居然能賣這么好？？”

　　原以為。

　　市面上這些價格在一萬塊和一萬五出頭的“老頭樂”，實車起碼還有一點可取之處。

　　可在一番拆解過后。

　　研發部這邊眾人就只剩下搖頭了。

　　太特么黑了！！

　　就拿眼前這臺售價賣到一萬三的老頭樂車型來說吧。

　　幾乎是整車的塑料，底盤就是三輪電動車那一套，玻璃和前蓋都是劣等低標號的塑料件覆蓋，整車架和底盤的鋼管用料，也薄得像紙一樣。

　　實車成本在他們看來，最多六千上下，實際續航還不到六十公里。

　　單從質量上來說，太沒下限了！

　　但就這么個玩意，經過他們的調研，相關的源頭工廠，每個月起碼要出貨幾百上千臺，這還只是其中一家工廠。

　　這就很恐怖了。

　　要知道。

　　現在15萬元區間的熱銷國產車，月銷量超過一萬臺的那種，單車毛利潤也就在萬元多一點。

　　稍微一分析不難發現，這簡直是一片巨大的藍海！

　　“畢竟成本有限，咱們的尺寸更大，鐵皮厚度差不多能比這些老頭樂廠商厚個一倍左右，也就是極限了。”

　　王景明說道。

　　一旁面容稍年輕的研發工程師程力跟著點頭。

　　“物料成本擺在這，鐵皮厚度是沒法增加了，不過前后防撞梁和車輛A柱、側面B柱，還有車頂的橫梁，都做了加強筋設計，整個車子的強度絕對能比這些老頭樂強出幾倍。”

　　“抗扭剛性也能提升不少…”

　　怎么說呢。

　　可能是職業習慣吧。

　　畢竟是正兒八經搞汽車工程開發的團隊。

　　就像是專業造飛機的，你突然把人家拉過來搞航模。

　　專門煉航天鋼材的，你非逼著人家煉一爐圓珠筆鋼珠。

　　長期以來的職業素養和習慣，讓他們難以接受太低的下限。

　　這批熱銷“老頭樂”的質量。

　　在他們看來，完全就是沒有下限。

　　或者說已經被擊穿了！！

　　沒眼看的那種。

　　如果讓他們設計出這種“完全一坨”的東西，那還不如找塊豆腐撞死。

　　于是。

　　就在這種內部研發氛圍下。

　　第一臺工程樣車，總算是迎來了下線的時候。

　　五天時間過去。

　　當許易接到通知，來到研發工間。

　　出現在他面前的，是一臺全新的工程樣車，整車剛完成噴漆，就連后排的內飾都還沒來得及裝配。

　　外觀獨特的設計，就不用多說了。

　　乍一看，實在是太吸睛了！

　　青蛙眼大燈、緊繃優美的線條、傾斜車頂，嶄新的車漆，甚至還帶有了一絲若有若無的豪華氣息。

　　可仔細看，就發現有點不對勁了。

　　你說它是保時捷吧，尺寸好像不太對。

　　說它不是吧，但哪哪又帶著高度仿真的神似！

　　仔細看完，許易內心就有了評價。

　　實在是太騷了！！

　　起碼市面上還沒有這樣的“老頭樂”。badaoge/book/146305/54252779.html

　　請：m.badaoge

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