年代：開局退伍回家 第二百二十六 拆廢一臺發動機

廢廢了。

在軋鋼廠的臨時研究室內，一臺拆開了的發動機擺放在工作臺上，這發動機玩的太跳脫了。有些零件看不懂作用不說，還一擰開，底下的部件竟然彈開了。要想裝回去還得拆開其他部位的，而拆卸其他部位的時候，又是各種錯亂的組裝方式。

那么多螺絲配件，經常是這邊擰松，另外的配件就跟著松。甚至還有電子自毀模式，也是物理模式，果然沒按照安裝順序拆卸，有部件松了，就會跟觸發陷阱一樣，一跟銅絲之類的東西，就會彈到一個小電子上，然后造成小型的短路燒毀某個配件。

反正是現在研究室的人組裝不上去了，這發動機是汽車廠的趙主任提供的，是已經測試了運行性能的一臺發動機。交過來是給他們進一步測試馬力之類的。

在汽車制造廠的測試，通過空轉的形式，已經初步證明了油耗肯定比以前的低很多。而且轉數快，震動幅度非常小。

而且汽車廠已經把一臺發動機安裝在吉普車上了，目前也是性能提升的相對完美。只不過還沒測試這款發動機的最大負載量，很多數據是要慢慢測試的。羅成那邊是有發動機的理論測試的，但理論測試只能是一個依據，大家搞研發的，都明白理論數據和現實數據的差距。

就比如一個最求質量的國家，他們的標準是安裝最低負荷計算的，比如日本那邊的貨車載重限制是十噸的話，可能這十噸是安全標準，你其實拉二十噸都沒問題。

而國內的載重十噸算超載的話，那絕對屬于高負荷，你再多拉貨就要出問題了。

現在的問題是，羅成提供的這份理論數據，大家在測試這到底是一個什么情況下得到的標準。而在拆卸之前，已經用傳統的機械轉力測試了一下這款發動機的最大負荷馬力，早已超出羅成給出的理論數據，但如果一直用負荷的方式運行發動機的話，的確會出現損傷的。

這就跟油門一直踩到底在開車一樣，發動機作為汽車的心臟，怎么可能吃的消。

“這款發動機怎么辦，還好像還不回去了。”

“去跟趙主任說這臺發動機被上面配用了吧，當正常購買他們的，對了，羅成那邊有給這發動機定價嘛。”

“有，三千塊一臺，目前不對外出售。”

“三千，賣的這樣貴，都敢上進口的發動機了。”

“這價格那邊定的好像就是為了出口的，按照那邊的意思，你就算出三千人家還不愿意賣。我們都知道的，現在汽車發動機的生產線隨便增加一條就不少錢。羅成這邊的汽車廠就是因為發動機卡脖子了，才自主研發生產的。只不過誰也沒有想到，這羅成的能力這樣強，這樣短的時間就把發動機給搞出來了。”

“三千就三千，反正肉爛在鍋里，花再多人民幣也比花外匯好。而且這發動機可比進口的強太多了，就按照這價格送去四九城和天戶那邊，那邊的外商多，要是看中了就這個價格出口。給不起價格，我們就自己用。”

“那還要不要再弄一臺過來做拆卸測試？”

這話問的雖然是肉爛在鍋里，但他娘的也是肉呀。伱不能煮爛了一塊肉，什么結果都沒，又去拿一塊肉去瞎煮呀。

拆卸方式都記錄了好幾張紙了，一開始拆出問題，說不拆下面的看不出怎么還原，可拆了下面的，發現不了解下面的組裝結構又復原不了上面的組裝結構，這一套環一套的，快拆到底了，發現依然沒有任何的頭緒去復原組裝。

再花三千買臺來拆的玩嘛，研究室的經費也不是這樣用的，也就是這發動機是國內生產的，汽車廠那邊掙的利潤也是上交國家的。就算他把利潤用了，買了其他東西，其他東西得到了錢也變相產生利潤，依然還是國家的。

這要是進口的發動機，被這樣一拆，那才是純虧，變成一堆廢鐵。

拒絕了繼續拆卸的提議，而是讓人帶著現金去把汽車制造廠剩余的兩臺發動機買走。這帳可不能掛在軋鋼廠上，哪怕以后羅成發現他們的貓膩，但現在羅成不知道的情況下，不能主動暴露。

汽車制造廠總共就弄了五臺發動機，據趙主任說，已經自己用掉了兩臺發動機，除了姜組長開來的那臺吉普車發動機改裝了，自身之前還是修理廠的時候也有臺吉普車也是留著改裝的。

至于軍工廠那邊帶去的幾臺吉普車，因為減震器和助力泵都沒改裝的，目前沒打算立刻改裝。因為發動機還不夠，趙主任提議留幾臺測試，并且做出口展示才留下了其他幾臺的。

否則不對外賣的話，目前汽車制造廠還真不需要把發動機外流。所以不對外流通的話，別說賣三千了，定價五千也是一個文字而已。又或者定個成本價格幾百的，依然買不到有什么用。

義安汽車制造廠。

昨天下午下班，羅成是又在農貿市場簽到了一次。

獲得的東西還不錯，一斤青蛙，皮蛋二斤，黃瓜三根，干海帶一斤，空心菜二斤。

青蛙這東西，后世野生的不允許抓了，但其實你要抓，也抓不到啥了，基本都是養殖的。但在這時代，田地里春天蟲子多，青蛙也多，算不得什么好東西。但羅成愛吃這個呀，系統簽到的，起碼沒病毒。

皮蛋也就是松花蛋，愛這口的人會很喜歡，不愛的就接受不了這味道。至于空心菜，在這季節也是反季節菜。黃瓜嘛，是按照根數給的，這系統不正經，為什么不按斤算呢。用根這字眼，挑逗妹子呢。

而海帶，在這時代算的上是好東西了，一般人可吃不到。

今天的會議很快就結束了，主要是把發動機的產量提上了日程，零配件目前的策略是內部生產的同時也找其他工廠配合生產。一些比較難的部位，一臺機器不夠，汽車廠就多弄一臺來自己跟著生產，要是一臺不夠就兩臺。

畢竟汽車零件，并不是每個部位的都一樣好生產的，而要零件產量同步，自然是需要調整機器數量的。現在汽車廠就算把車子全部賣出去，剩余的利潤也不多了，而且發動機造出來目前也沒太大用處，變速器的采購數量卡了。

羅成讓張主任去聯系一下鄰城的摩托車廠，摩托車的單組形式變速器是可以組裝在三輪貨車上的。不過為了倒車方便，可以跟現在的汽車一樣，組裝兩組單變速器就行，如果不想使用雙離合，那就使用雙桿子分開操作。一個控制前進，一個控制倒退。

但羅成又不想長期去采購摩托車廠的變速器，單變速器太不適合汽車廠了。而羅成打算自己搞變速器，生產設備是可以順帶生產單變速器的。所以以后要是自主生產的話，就根本不需要再去采購摩托車廠的變速器了。

會議開完，羅成又要帶人去組裝機動叉車了。這叉車組裝不難，但就是快不了，動不動一個東西就幾十上百斤的。跟之前組裝的三輪貨車和方塊車不一樣，在沒有機械組裝的幫助下，哪怕知道怎么組裝，都得幾個人協助才能組裝。

同樣是擰幾個螺絲，東西小的話，一個人往對口一放，擰上就行。但重量重的東西，得幾個人搬著對口子呢。

一天的時間，加上昨天本來就浪費的時間，也才整成一個半成品。底盤和貨車什么的都給裝上了。但操作臺和車身還沒安裝好，車身這次羅成設計的也是后世的模樣，有鐵板有玻璃。

這次得裝玻璃了，出口用，不能太寒酸。但自己廠里羅成是打算先留一臺備用的，這倒是可以不用安裝玻璃，哪怕是以后只要是賣國內的，都不打算裝玻璃，有個車架子，備用一個綠皮遮雨布就行。

天熱遮陽，下雨天可以遮雨，平時天氣好的時候，遮雨布就可以收起來。當然了，羅成是想著優先出口的，都已經跟軋鋼廠那邊協商好了，叉車先用于嘗試去出口，不行的話再內銷，但內銷的話，羅成也不用考慮怎么賣，軋鋼廠反正是包圓了。只不過用于出口和內銷得兩個價格，機動叉車除了造型沒轎車費工夫，其他成本一點都不比轎車差。而且國外叉車本來價格就比轎車貴，這屬于特種車輛，一般都是由重型機械廠制造的。

下午的時候姜組長他們跟羅成說了，要回一趟天戶，已經去頂火車票了，就這一兩天走。而設計變速箱齒輪的話，只要有圖紙和要求，以前軍工廠那邊搬過來的設備就可以生產。并不需要姜組長他們一直在幫襯著。

但是就目前拆開的變速器來看，好像齒輪的形式都跟后世的汽車齒輪不一樣。齒輪的厚度就不對，如果材質差的話，當轉速一旦達到某臨界值，是很容易耗損的。變數器的檔數除了跟發動機有關，跟它自身的質量也是有關系的。

這年代的汽車，基本15碼左右就要提一個檔，后世的車子基本是20碼一個檔，甚至更好的汽車，30碼一個檔都很正常。但現在的變數器，只能用于最高一百來碼的速度，過高提不上去，你死踩油門，都會因為發熱過高而引起后續問題。

準確點講，哪怕變速器沒有因為采購數量被卡，現在的變速器也配不上新生產的發動機了。發動機是心臟，這變速器就是四肢，這短胳膊短腿的，你心臟強大健康也沒有用呀。打人還得跳起來打嘛。

下班的時候，羅成是又往農貿市場繞了一下，明天就開始搞變速器研發了，雖然變速器沒有發動機那么復雜，但也要好些天才能獲得完整的圖紙吧。

“系統簽到。”

“簽到成功，獲得物品。鴿子一只，莧菜二斤，花生米一斤，胡蘿卜二斤，鹵牛肉一斤。”

這鹵牛肉在這時代肯定農貿市場是沒有的，就算有賣鹵味的也不在這地方賣。也就后世一些的市場有熟食賣，而鴿子也是如此，國內這年代還沒引進肉鴿品種，鴿子這東西就算吃肉也很少流入市場的。

除了簽到，羅成還在市場買了一點骨頭肉回去，臉皮后，按照二毛錢一斤買去的。一般買骨頭肉之類的，其實也的確有不要票的方法。在醫院開骨折或者傷到骨頭的證明，在市場上就可以按照一毛五一斤的價格買到骨頭拿回去燉湯喝。

羅成是弄了些骨頭，把系統里的干海帶弄了出來。回到家小雨她們是已經回來了的，羅成把骨頭交給兵子，對半鋸開，骨頭里面的骨髓是不能浪費的。主要是沒高壓鍋，否則不鋸開也能燉爛。

海帶這東西，小雨她們還真沒吃過，就算是見過，也是來城里以后在市場里看見的。得要票買，海帶在這年代也屬于海鮮。

詩詩倒是好奇的詢問這海帶是海里的什么東西，羅成告訴她是海里的蔬菜，或者當成海草也行。不過營養不錯，其實很多蔬菜最初也是一種草而已，像現在的很多野菜，不認識的情況下不也是草嘛。

海帶骨頭湯，特別是骨頭鋸開了的那種，哪怕沒有高壓鍋燉的爛，也能很入味。第一次吃海帶，會感覺有股韌勁，本來海帶就是一種有口感的植物。燉也好，弄涼菜放點拌料都很不錯的。

依然是留了一碗滿的，準備給家里帶回去的，明天父親又會來送貨了。就算父親不來，只要是一大隊里來人，都可以讓幫忙帶一下回去。

夜里，水滸傳的內容已經看到上梁山了，這梁山伯與祝英臺的情節可以無縫連接了。

次日，羅成來到廠里后，依然是先開會，叉車的組裝事情目前是羅成在負責，不需要再提。而下一步，羅成是宣布研發自己的變速器箱。雙離合變速器雖然性能更穩定，但增加了駕駛難度，作為生產汽車的，服務的是司機。

姜組長和其他兩人要回天戶，羅成這邊負責研發，趙主任負責配合。

當然了，現在比較重要的任務是，方塊車和三輪火車已經生產出來了很多。學徒工也在補油漆，雖然一開始就刷油漆了，但后面很多東西的連接是加焊的，得拋光和補漆。

現在生產好的車輛，擺放在新場地里，壯觀的很。而購車憑證都可以提前發放了，給了地方單位，人家那邊還要有時間去分配下去。

至于額外的計劃產量，如果有關系的話，大家也可以共同想辦法給工廠弄福利。而這一提議，還真有人有關系，趙主任這邊別看是外來戶，但外來的和尚一樣好敲鐘，趙主任可以弄到高檔煙酒，但這個也不好當福利給職工，卻適合工廠用于招待和領導發福利。

煙酒也不錯，可以搞一搞。而張主任卻是說，紡織廠需要三輪貨車，交易可以照舊。這話說的，讓后面來的趙主任和劉科長都沒理解意思。

張主任也沒什么顧忌的，這生產企業不都這樣嘛，福利交換，否則大家干嘛努力超任務生產呀。但劉科長，是在地方單位過來的，根本就沒見過這暗箱操作。不過想想，要是大廠沒這樣的操作，憑什么企業比地方單位福利好呀，都利潤上交，依靠自留資金也只是錢而已，錢在這時代沒有票據的配合情況下，買不到什么東西。

反正這樣一算，今年過年已經有肉有布了，煙酒也算上，普通職工如果是正式的，可以申請購買。這年代也不乏有喜歡儲藏好酒的員工，如果有多的話，照顧一下職工是沒問題的。

而糧站那邊其實對三輪貨車也是有不少需求，就算義安的糧站車子夠了，下面的縣城也需要呢，如果糧食可以通過缺口解決的話，但可以在糧站弄一些大豆油來發福利。

現在工廠還在收購雞蛋，雞蛋肯定也是過年要發的福利。但就是怎么分配的問題，至于一些小東西，火柴肥皂什么的，都不在談論的范圍。

張主任今天要去趟洪城，自己帶人開車去，小東西他也會去盡量弄的，哪怕是一塊毛巾，一個蠟燭。這年頭什么都缺，什么都可以當福利，但不能只拿小東西當福利就是了。

(本章完)

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