年代:開局退伍回家 第二百二十五章 經濟合作社
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對于裹胸布的事情,在信件里戴茜茜果然回應了,不過都是警告和威脅。
信件里,戴茜茜讓羅成穩重點,有些事情婚后怎么樣都可以。但處對象期間,別探討那些沒用的澀澀東西,可以探討對未來的生活,夢想,抱負等等,哪怕是文學方面的東西都行。
看著信件,羅成是有些失望,不是羅成沒生活上的夢想,但曾經的夢想,在這時代根本實現不了呀。這時代掙錢你也沒什么地方花,想玩連網絡都沒有。他的夢想本來就比較世俗,為社會做奉獻之類的,那不是他的作風。
婚后就婚后,最多早點結婚,結婚后在床上羅成就不相信整不服戴茜茜。信件整齊的折疊好放進了信封,看著收好的信件其實想想也是。這些信件可是象征著這年代的愛情,以后有子女了,子孫了,還可以拿出來給他們看看這年代人淳樸的愛情。
可要是真跟羅成那樣,交往寫信,內容都是裹胸布呀,三角內褲啥的,后面在露骨點,妥妥小黃文呀。被誰看見了,都得社死。
父親羅文在兩點左右又拉著四百斤粗糧走了,這下一場雨,天氣又變冷,雞蛋產量又少了。現在還能送三百斤,那是因為有庫存,再送幾次就得沒了,那可能就是送雞鴨過來了。
龍津鎮合鎮,也這樣多天了,對于村民來說沒有啥影響,日子該怎么過還是怎么過。鎮里的財務,倒是因為有木托盤的利潤分成,拿出來通過其他渠道買一點糧,一直在給另外一個大隊補助。
新的鎮長已經到任,對于這種補助的事情,也沒說什么。村民都沒錢沒糧供養近一百老弱的乞討者,除了一開始一戶捐了半斤糧,再多都不干了。鎮里救濟逃荒乞討者,難道為了他們還要逼的自己鎮里的人去乞討嘛。
現在第一大隊和二大隊里收留的乞食者,精神面貌完全不一樣。在第一大隊里收容的都是年輕人,一開始剛來先是搭建木房子,統一收容管理,來了就是去開荒。給的吃食也就是弄碎了的米糠和豆粕,混合在一起煮一煮就那樣吃了。
大家都知道,這東西在往常糧食豐收的情況下,除了家里人口多還有老弱的,糧食不夠吃才會吃這個。否則這就是用來當飼料的,不過現在有這個吃就不錯了。
而最近這幾天,第一大隊也沒虧待他們,起碼有正經的粗糧吃了,吃了不會脹氣。而且也有大白菜和蘿卜當菜,在這邊,雖然被收容的是難民,但這日子起碼過的有滋味,大家的心活過來了。
可在第二大隊,被收容的人都是老弱,他們的收容方針是不需要這些人干活。就天天躺著就好,少動就吃的少,餓不死就行。每天都是喝稀的,吊著命而已,一但有誰來個頭疼腦熱的,身體虛弱的根本扛不住,這才多少天,已經有被收容的兩個老人沒了。
而二個大隊被收容的人,有不少其實的一起逃荒過來的家人或者親戚,在一大隊的收容者知道二大隊的情況后,不少人在懇請一大隊這邊,把小孩接過來,這老的沒了沒辦法,小孩可是傳承是未來呀。
什么是家,有了家人才算家,特別是有小孩的家庭。很多逃荒的,在外地要是能安置下來,可能就不愿意再回老家去了。但安置不下了,人要是撐下來了。到明年春天,基本會由地方組織把這些人送回老家農村繼續去種地啥的。
當然組織回家,地方財政掏腰包,這些人回老家了,還要發種糧發安置糧。如果是在外地能安家落戶的,不愿意回老家的,也會遵從這些人的意見的。
所以出現這樣的震蕩,饑荒也好,或者其他災難,背井離鄉。然后就會出現一種情況,有些人外省也有親戚了,碰到發展好的,老家人去外省投奔親戚的也有。
收容小孩,羅保田是和羅文商量過這事情,現在不是農忙,很多人都往羅文這邊湊。因為羅文是副大隊長,管理的是副業。養豬,伐木,弄木材,做托盤都需要人。可明年開春怎么弄,種田才是農民的本職工作,保障糧食生產是農民的第一任務。
與汽車廠簽訂的短期生產協議,誰都明白,只要不出意外這就是長期的。一個月能給鎮里帶來上千財政收入,一年可是上萬呢。就算只要30上交,鎮里也不會舍棄這收入,大隊里的人也同樣舍不得。
所以現在就是有想在龍津鎮安家落戶的,承諾開荒到一定數量,就可以到二大隊接一個親人過來,如果不是二大隊那邊有親人的,其他地方有也可以收容。
羅成聽了第一大隊的打算,其實也有一些想法的。想明年年初跟第一大隊進行更進一步的合作,給一些簡易物品加工給他們去干。而第一大隊成為汽車廠的蔬菜和肉食保障基地,簡單點說就是成立一個經濟合作社,進行互惠互利,其實也就是公社后期發展的必然過程。
這事情,羅成在父親羅文回去的時候,讓他去跟鎮里說說。當然了,這經濟合作社肯定是建立在不影響農村種糧的情況下成立的。新開荒的地,其實第一年并不適合種糧的,起碼大米和麥子之類的不適合,有產量也極其低。
特別是山坡上開荒出來的田地類,種水稻還得弄水溝之類的,地勢高還不好弄水。但如果種菜就不一樣了,農村人現在不怎么種菜,那是種多了也不好賣,不允許個人買賣。家上農村人吃菜也細,吃飯的時候一點點菜就夠了,所以別看農村到處都是地,但菜地其實少。
這要是農村合作社能成立,在運輸方面,汽車制造廠也是能出力的。每次去拉菜和其他的東西,可以由汽車廠這邊負責,并且,工廠的廁所大糞之類的,只要大隊里提供木桶,這邊也可以去鎮里的時候,把菜拉過去。
而且如果田地里的糧食以后要是再欠收,通過經濟合作社,羅成還可以適當弄點糧食賣給村民。當然前提是汽車制造廠的產品真的出口以后,能弄到額外的糧食。
搞經濟合作社,可不能把糧食規劃進來,那就動了糧站的底線了,農民可是要交公糧的。
羅成下午是在汽車制造廠,帶著一些組裝工,開始組裝叉車了。這機動叉車幾乎很多部件都是重型的,好在廠里自己生產了手動叉車,在搬運東西方面省時省力。
而在龍津鎮那邊,父親羅文回去就跟羅保田說了這個事情,大隊長羅保田聽到這消息后,自然是認為這是一件好事情的。但這事情得找鎮里的公社領導,他們可沒權力答應這事,這等于直接在鎮里成立了一個部門了,還要專門上班的人員。
而經濟合作社的負責人,由羅成的父親擔任再合適不過了。所以把城里帶來的糧食給要分的人分了一下,羅保田和羅文就去公社找新來的鎮長說這個事情了。
新來的鎮長,最多也就是不偏袒哪一邊,這也是為什么上面上次選擇空降一個人來擔任的原因。但鎮里的書記還是有點偏袒的,畢竟在擔任書記之前是長津鎮的一把收,對于二大隊的隊長和一些成員,天然熟悉一些。
當然了,現在合鎮后,都屬于同一管轄范圍,偏袒太過也不可能。
但聽到一大隊要跟城里的汽車廠搞經濟合作社,也算是集體性質的。在保證不影響明年的糧食種植情況下,又要進行更深層次的合作了。
至于說種菜養雞鴨豬供應汽車廠,對于鎮里來說那是小事。書記聽到又有新的項目合作,那才是眼前一亮。
做木托盤,生產一個就可以賣一塊四,而且通過大隊里的會計匯報的情況,鎮里也是知道的。汽車廠是掙了一毛錢的運費,這是一開始協商的。但其實現在是由大隊里直接送到軋鋼廠了,等于汽車廠什么都沒出,最多就是墊付了托盤的資金。
因為軋鋼廠那邊是跟汽車廠月結貨款的,而大隊里跟汽車廠是屬于短期合作,送一次貨結算一次。并且大隊里等錢等糧用,月結可拖不起。
鎮里給汽車廠供應蔬菜,那能有幾個錢。很多菜在城里的農貿市場才一分錢一斤,大白菜實際上還沒有一分錢,要是少才按照一分錢算,要的多,可能是五斤菜才四分錢。所以鎮里要是給汽車廠明年供應蔬菜,這價格也不可能高于市場。
一百斤蔬菜才賣一塊錢左右,還不算成本。那有干加工的活掙錢,搞一個木托盤就能掙一塊來錢。
這合作沒有關系,但不能一大隊吃獨食。而且大家都知道,一大隊現在因為有營生有糧,還在主動收容一些能干活的乞食者呢。誰都知道這是在為明年開春做籌備的。
要是之前只有一個木托盤的項目,那也就不多說了。因為跟汽車廠那邊定的協議也是有數量說明的,一個月供應一千五百個。所以一大隊要是有能力收容一些外人,甚至把二大隊的一些小孩要過去了,上面其實也是愿意看見的。
但是現在又可能有新的營生了,總不可能一直寧愿收容外地人,也不照顧同一個鎮里的二大隊吧。
而且這經濟合作社一搞,讓羅文當一個有編制的社長,他完全可以按照整個鎮來操作。二大隊的副隊長也是分管大隊里副業的,最多到時候也聽從羅文管理就是了,只要能給二大隊帶來額外的收入,這算的了什么。
當初上面還提議讓羅文當副鎮長呢,還是因為當時供應不上全鎮的養殖,羅文主動放棄的。羅文要是當時敢立軍令狀,一個副鎮長的公職早就到手了。
現在書記這邊也不敢逼的羅文太狠,只要他能照應一下二大隊,成立的合作社就讓羅文當負責人。業務方面,羅文可以偏袒一下一大隊,但二大隊總得分點業務呀。書記認為,這經濟合作社是屬于整個鎮的,而不是一個大隊的。
得到回復后,羅保田和羅文就回去商量了。這的確合鎮是現實,在以前沒合鎮的時候,龍陽鎮還有幾個大隊呢,如果不是后來鬧了矛盾,其實幾個大隊之間還是互相幫助的。要知道一個鎮里的娶嫁都是互通的,這寧愿一直收留外地人,也不讓二大隊占點便宜,也的確說不過去。
其實之前兩鎮之間的邊界處幾個村莊也有互相嫁娶的人,都算是親家了。現在鎮書記跟羅文的談話,也算是很給面子了,讓這邊可以適當偏袒一大隊的人。而且為了讓羅文送貨方便,本來龍陽鎮就兩臺拖拉機的,另外兩臺拖拉機是以前長津鎮的,現在都在給一大隊使用。
想來想去,兩人都覺得還是答應了書記的好,而鎮里人看不上的那一分二分的蔬菜錢。對于一大隊來說,他們能看的上。
賬目是算的沒錯,一百斤蔬菜可能就一塊錢左右,但季節性的蔬菜長的快呀。一個冬瓜大的就十幾二十斤呢,有些個別的,長的很大的都有可能。現在工廠人少,五百來人,但不斷有工人被招進工廠。軍工廠那邊的人再到位,預計招的工人也到位,能有八百來人。
而且這說的是明年的事情呢,現在工廠還要發展還在擴張,明年最少上千人了。一個人一餐就算吃二三兩的菜,一天都二三百斤,一個月得上萬斤呢。
反正現在兩天就去一趟城里,到時候去城里再商量一下看就是。
現在這經常去城里的隊伍在鎮里可吃香了,老有人要帶個什么東西的,都托著幫忙帶點。鎮里的供銷社東西不齊全,有些東西城里有的這邊沒有。而且不少小隊長也跟著去城里,小隊長住的可是村里。村里到鎮里也不少路程呢,一些村里的人要個針線油鹽啥的,這不也省的跑一趟嘛。
義安城汽車廠,一個下午,也沒組裝出半架叉車出來。他代領人組裝的目的還是教會組裝工組裝,很多底架和固定點都要一步步的記錄。等走了一次流程,距離和尺寸大家都用筆記好后,以后就快了。
而且羅成設計的安置部位是沒有錯,但各種管子和線路怎么接怎么排,也是要具體看實際情況的。并且安裝好后,如何固定都是要后續來操作的。只不過這些步驟不影響整體設計而已。
并且這些線路的排放,其實可以找軍工廠的工程師來優化設計的。所以很多設備和機械,第一次組裝,沒有具體標準的情況下,都快不了。
這次沒怎么提前下班,羅成又是去農貿市場溜達簽到了一下才回的家。等叉車搞出來后,羅成就打算搞變速器,這系統的簽到功能到時候又要耗在里面了。
(本章完)
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