全職農夫

第四百四十八章 高速路狀況

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第四百四十八章高速路狀況

第四百四十八章高速路狀況

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“哎呀!沒聽到,我馬上叫人開門!”孔老沒想到張凡就在外面,立馬揮手讓身邊的一個研究人員開門。

進來后,張凡才發現這個實驗室差不多一個足球場那么大,擺滿一大堆看不懂的儀器,難怪咚咚的敲門聲會被掌聲蓋過頭。

簡單地跟孔老等其他研究工作人員打完招呼,兩人就問起剛才那陣雷鳴般的掌聲是怎么回事。

“研發的第一階段成果出來了,所以大家心情有點激動。”孔老解釋。

成果兩字哐啷入耳,兩人旋即刷刷盯住眼前的孔老,連連驚奇問道:“真的?什么成果?”,“抗癌特效藥搞出來了?”

“是抗癌有效成分全部分析出來了,而且人工化學合成可能性很大。可以說我們已經把半只腳邁進這個抗癌特效藥的大門了。”孔老補充說道,語氣、表情里全是欣喜和自豪。

“太好了,果然是功夫不負有心人!要不,晚上慶祝下?”王飛鴻建議道,心里松了口氣。

得!有人工化學合成那種抗癌有效物質成分可能性很大這句話,可以放開手腳燒錢了。

“正有此意,打算叫上你們這些股東一起去朱有福飯店小賀一下。”

見孔老點頭,王飛鴻立刻打電話給朱有福訂好三張大桌,還通知了陳保利。

“那是不是可以籌備建廠的事了?”張凡問出自己最關心的問題。

“因為分析出來抗癌有效物質成分后,要做化學合成、生物學特性、處方前研究等臨床前研究,接著才是申請IND,進行臨床實驗,然后申請NDA,再到上市監測,不是一蹴即至的。所以照目前的進度看,快則半年,慢則一年多時間吧,新藥就應該出來了。”孔老如實回答。

“看樣子有孔老你們這班研究專家忙的了。希望經過黃石鎮的高速路修建別拖后腿。”說到這,張凡有點擔憂。

他記得鎮領導們說過,黃石鎮這一段高速路會在兩年之內通車。但修高速路不同村里修公路,涉及競標、立項、現場勘察、機械設備進場、挖路基、分層填筑、修橋涵、建排水系統、路面施工等工程。竣工的快慢全看資金、人力和物力給不給力。

“高速路不通始終是個大問題。不如,孔老你們這些國家級的研究大拿給上面的那些大領導說兩句。相信有國家層面的特別關注,別說加速甚至減少一年半載的工程時間,都不是什么問題。”一旁打完電話的王飛鴻,轉身提議。

孔老會意,看了一會旁邊的幾位老資格,“那匯報向上匯報初級成果時,我們說多兩句話,讓領導多關注黃石鎮的發展。”

確實,有國家財政方面支持,黃石鎮的高速路建設會立即快馬加鞭,且是不影響工程質量的前提下把工程時間大大縮短。

這也就兩三句話的舉手之勞,因此,他們不會推辭。

“有這句話,小子我就放心了,感謝孔老和各位大專家們的恩澤!”此時,張凡由衷地感謝道。

要知道,只要資金充足,就是填海造島,建跨海大橋都不是什么難題,更不用說這段高速路了。

張家寨生物研究站的這些研究者們來頭不小,有他們美言兩句,黃石鎮的高速路建設獲得國家支持就十拿九穩了。

有強大的國家支持作后盾,張凡相信這段高速路不用等上兩年就可通車。這樣一來,到時在制藥廠選址上,黃石鎮就不是有優先權這么簡單,而會是一個理想選擇了。

“時間不早了,我們早點去吃飯慶祝吧。還有就是,小凡你記得帶上你家猴子。能有這個成果,它們那群猴子可功不可沒!”

“OK,不嫌棄猴子搗亂就好。”

不久后,省里的領導班子就接到來自中央層面關于優先支持黃石鎮高速路建設的指示,還有下撥下來的專用款項通知文件,被要求要落實好人力、物力等方方面面的援助,加快推進黃石鎮和茶縣之間的高速路建設。

得!國家層面都發話了,省政府自然馬不停蹄地把指示傳達下去,在原來的支持基礎上又增加了三倍的人力、物力投入。

得到市、省和國家的大力支持,方縣長更是讓承接黃石鎮高速路的施工方立下軍令狀,讓楊鎮長、羅書記他們盯緊工程進度,務必在質量優先的前提下,把施工時間至少縮短個一年半載。

這天,楊鎮長、羅書記、李輝及鎮官網的記者來到黃石鎮高速路工程施工現場,遠遠就看見工地上施工車輛來往穿梭,各種機械設備轟轟作響,項目建設可謂如火如荼。

現場,統一戴著黃色安全帽的工人們一絲不茍地認真工作,有的在測量、有的在鉆洞,有的在挖泥,有的模板拼裝……完全一派忙得不可開交的繁忙場景。

下車參觀工地,李輝就把提前了解的到情報跟兩位領導報告:“多了國家力量的支持,高速路的施工效率明顯提高了好幾倍。

一方面是汽車泵、混凝土運輸車等機械設備的大為投入提高了作業效率,同時,工人們的工資和補貼也相應漲了,工作干勁顯著提高。

另一方面,補償落實到位,贏得了沿線群眾們的理解和支持,沿路修繕農渠、平地譴田、幫扶拆遷戶搬遷、幫村民接通水管等工作都順利在推進中。”

“很好,要的就是這種干勁和速度。”,“有這樣的速度,不用擔心制藥床這塊到嘴邊的肥豬肉飛走了。”羅書記、楊鎮長紛紛感嘆道。

看到鎮領導來巡察,高速路項目總承包經理急忙小跑上前打招呼:“歡迎鎮長、書記在百忙之中蒞臨黃石鎮高速路施工現場檢查指導工作。”

“客套話就跳過了,跟我們說說又一輪人力、物力投入后,工程建設進度如何?”

“對,這個才是我們關心的。”

握完手,兩位領導直接開門見山,跟著項目總承包經理深入工地現場進行視察。

“如眼前所見,根據路塹深度和縱向長度,我們采用推土機和挖裝機械配合自卸汽車一起挖路基,然后利用平地機、羊角碾以及大噸位震動壓路機進行路基填筑,通過打方網格、松鋪厚度等指標,消除塌陷、開裂等問題。

臺背回填時進行分層填筑,采用水泥穩定碎石加瀝青共17厘米路面結構層涉及,保證路面質量。目前已經完成整段路線百分之三十的路基開挖。”

那位經理說完路基,就揮手一臺正在作業的壓路機停下來,走過去介紹道:“為了確保瀝青混凝土能夠在最短的有效時間內得到充分壓實,一個工作面我們就配備了至少4臺鋼輪壓路機和4臺30噸上的膠輪壓路機同步施工。三班倒作業,完全可實現年底通車。”

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