重生之妖孽人生

第3539章  自己的碼頭

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此刻,林風已經回到上海,催促幾家造船廠快點交貨。因為卡扎菲那邊也催促起來了。他希望和俄羅斯達成的第一筆訂單快點交貨,幫助他更加的鞏固政權。

對于這筆訂單,俄羅斯那邊已經裝載完畢,就等運輸船到。本來,普京說也可以提供貨船,不過林風卻沒有答應,而是等待自己的貨船。因為林風要在運輸途中,走索馬里一趟,往索馬里捎帶一些槍支彈藥。

索馬里目前達希爾少校和其他六大部落雖然達成了停火協議,雙方劃地而治,但是索馬里目前是百廢待興,一切都需要投資。而索馬里本身資源是極其匱乏的,一切都要靠林風來經營。林風雖然富可敵國,但是想要完全經營一個國家,那也不是等閑就能做到的。至少這需要時間。而達希爾想要維持政權,不是靠什么法律,而是靠的槍桿子。

因此,目前索馬里的所用槍支彈藥全部來自于進口。而目前索馬里目前并沒有擁有空軍,只擁有陸軍和少量海軍。陸軍目前擁有2萬人。這2萬人的一切槍支彈藥都來自于‘狼牙’供應。但‘狼牙’就那么多人,雖然可以找‘俄羅斯’不間斷的購買。

但是,你總不能幾千人的分量,購買幾萬人的份額吧。買一次,兩次還沒問題。但是總是這樣買,那就出問題了。所以,這次趁著卡扎菲要找俄羅斯購買軍火,林風也一次性多開了幾倍的分量。運輸這些軍火,自然不能靠外面的公司,只能靠自己的人。

所以,林風在不停的催促十大造船廠,讓他們交貨。不過答復都是至少還得等1個月。沒辦法,他們這才接到訂單一個星期都不到。就算再怎么毛坯生產,那也需要時間啊。工廠24小時加班也不夠啊,他們又不是哆啦夢!

“老板,你不用這么著急的。而且現在公司只是暫時組建了一個大的框架,實際上還有許多工作需要做的。就我看來,1個月后,最快的上海造船廠交貨時,我們也可以正式開始運營了。”包培麗見林風著急,以為他是想要盡快讓‘風神遠洋公司’走上正軌,和‘環球航運集團’競爭。才那么著急,因此出聲寬慰。

林風搖搖頭。再等一個月,卡扎菲恐怕要將自己電話打爆了。那家伙是個急性子。干嘛都希望快點,這筆槍火一直不能送過去,他可是急的不行,天天催,煩死了。當然。索馬里那邊也是。林風還想要再運輸一些糧食過去。那個貧困的國家,什么都沒有,如果不運輸糧食過去,達希爾少將想要發展索馬里,那就是做夢。

這些都等著在,林風怎么能夠不急!

“對了。;老板,如果你有錢的話,我認為可以在上海再投資興建一個專屬于我們的船隊的碼頭。上海作為中國的金融中心。未來必將在亞洲占據重要角色,這里的港口貨運吞吐量必將越來越驚人。而既然我們想要成為世界上最大的航運公司,那有一個屬于自己的碼頭是必須的。”包培麗提議。

自己的碼頭!林風眼睛亮了一下。這個提議不錯。

自己在上海正在打造一個‘桃花島’的房地產項目,是專門為那些真正的頂尖富豪修建的超級別墅群落,實際上應該叫做‘內島’。林風是直接引入海水環繞。讓其在陸地上形成了一個和陸地隔開,被海水包圍的內島。這個‘桃花島’的構思。也是在迪拜的‘世界島’上找到靈感。

不過相對于‘世界島’直接在海上憑空打造一個島,林風這種修一條人工運河,將其人工建島的方案更簡單快捷,也更經濟實惠。

而這本身就需要在海上找一個碼頭,讓富豪的游輪可以順河而上,而在這其中,處于安全考慮,自然需要設置船閘。這本身最好的方案就是建設一個碼頭,對其進行控制。只是當初認為這樣太浪費了,而且投資成本太高,回報率太低,因此暫時擱置。

現在有了自己的造船廠,修建一個屬于自己的碼頭,那是非常不錯的提議。當然,這需要和政府部門協商。不過憑借現在林風和上海政府的良好關系,相信修建一個碼頭并不困難。最多讓政府部門派遣相關部門駐扎在這里就是。但無論怎么駐扎,就林風在上海的地位和身份,相信那些部門也不會真的每批貨都前來搜查。而林風適當的運一些很私人的東西,那就很方便了。這要遠比在公用碼頭方便的多。

當然,現在要想修建屬于自己的私人碼頭,那就要很偏離市中心,那需要打造一條全新的高速公路出來,這個投資可是一筆錢。

林風盤算著,琢磨著究竟是否投資。

“老板,我知道這投資肯定會很大。但是一旦公司成為全球最大的航運公司,那這個碼頭將會帶來源源不絕的利潤。而且上海是長江的出海口,讓內陸的許多貨運都可以從這里走海運出國。短期來說,資金方面壓力肯定很大,但是長期來說,卻是很劃算的。”包培麗游說。

想要超越‘環球航運集團’,那起步就絕不能慢。沒有人比包培麗更清楚環球航運集團了,環球航運是包玉剛一造的,而包玉剛一生都信奉——穩妥。他做事一直都是老老實實,誠誠懇懇,踏踏實實。所以,環球航運的基礎十分牢固,旁人想要超越,很難。這就如同,在包玉剛過世后,外界一度盛傳環球航運要垮了,要陷入內耗垮臺了。

但最后,卻沒有,反而在蘇海文領導下,越來越好。當然,這也跟包培麗等人的退讓有關。不過這其中自然也有那些老員工在其中所作出的犧牲和努力。因此,現在想要超越‘環球航運’,不在一開始大踏步前進,那時不行的。至于這其中的風險,包培麗也清楚,她這樣的大踏步前進,很容易讓公司陷入資不抵債的地步。

但是既然老板是林風,包培麗就對這公司有絕對的信心。就林風的人脈,不愁沒貨源。有貨源,那怎么大踏步前進,都不怕。

“你對我倒是有信心!”林風笑著搖頭。不過包培麗說的卻沒錯,只要自己在,和上層的關系一直那么好,那就不愁貨源。不要忘記了,中國現在是全球最大的能源進口國,同時也是一些品種的糧食最大進口國。總體來說,中國現在是全球最大進口國。頂著這么大一個招牌,林風也不愁貨源。

何況,中國同時也是世界第三大的出口國。所以,林風不怕沒貨源去運輸。

“行,投資修建碼頭!這方面你拿主意。多少錢,你向財會申請,我來批。”林風吩咐。

包培麗一喜。這一旦有了自己的碼頭,那公司可就脫離那種皮包公司的范疇了,那是真正要干大事的架勢了。要知道當初,包玉剛最開始跑船時,就是類似皮包公司。什么都沒有,連船都還沒有,就是先接了貨源,然后去找船。之后,才慢慢正規化下來。現在林風起步要比當初包玉剛高太多了。

林風笑了笑。包培麗如此有干勁,那是好事。不久多花點錢么,這個自己可不怕。雖然現在還差著848億美元的外債,但是只要到了明年中,世界進入糧食危機,那自己可就賺回來了。糧食翻了幾倍價格,自己投資幾千億在里面,足以讓自己償還一切債務,還大大賺一筆,順便還能在非洲賣個天大人情。

包培麗的效率好高,當天就向財務處提交了修建碼頭資金的申請。林風雖然不管理公司,一切由包培麗說了算,但是財務處林風卻是抓在手中。這財務的人,是直接由林風委派。一切賬單每月林風都會過目。因此,林風根本就不怕這家公司最后姓什么!

包培麗對于碼頭的修建的申請資金高達50億人民幣,接近6.2億美元了。這是一筆很大的數字,不過就包培麗的預案來看,一旦建成,將會成為上海最大的散貨碼頭。擁有數個20萬噸級的貨輪停泊處,還有十余個5000噸級的停泊點,以及全機械化自動作業的設備。其年吞吐量設計多大2200萬噸。當然,這個方案僅僅是一期工程,在施工當中,還預留了未來升級改造的二期空間。

林風對于這個方案,并沒有細看。這個自己不太懂,但是包培麗懂。既然他同意,那修建就是。當然,林風也在其預案里加了一條,那就是讓‘桃花島’的出海口的船閘處,開在碼頭范圍內。在保證富豪安全的同時,保證其性。

對此,包培麗沒有任何異議。這個提案,甚至連修改預案都不用,只需要在一旁增添一個船閘,加幾個警衛就行。

高效率之下,當天晚上包培麗就領到了資金,開始了緊鑼密鼓的碼頭修建工程中。而此時,一個神秘客人到了。他的到來,讓林風極為驚訝。

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