席卷天下

第657章:無主寶庫

通往阿三的海上航線隨著海峽被發現似乎真的是打開了通道?可很多事情并不顯得那么簡單!

海上的航行就不是一件簡單的事,尤其是沒有進行完整的勘探之前,任何的航線都是存在巨大的風險,就是在勘探完畢之后也并非百分百的安全,誰都不曉得在航行時會遇上什么事。

甭管之前有哪個朝代已經進行過航海,新生的漢國馳騁大海也就是幾年間的事情,雖說是培養起了大批的海員,但他們更多的時候是在近海航行,航線至多也就是數千海里,真就沒有出過深海。

劉彥對馬六甲的情況并不熟悉,印象中是一個遍處海島的地方。

一個海域,但凡是海島的數量極多,就代表著那里的水域簡單不到哪去,海礁什么的并不是最大的障礙,是有海島的地方海床吃水普遍不深,漲潮時可以容納吃水十米的船只航行,退潮后卻是吃水兩三米的船只都能擱淺。

靠近海岸線的大海用一個術語來稱呼就是海軍以可航行時長來區分,能夠進行中、遠海洋航行的被稱呼為藍水海軍,只能航行不遠的海軍就是褐水海軍,另外還有內河海軍和綠水海軍兩種。

漢國目前的各自艦隊充其量也就是褐水海軍,活動范圍基本是靠近大陸,跑得最遠的是到馬六甲區域,不過那也只是在南1海逛游。

過了海峽就是阿三海峽,需要在藍水海洋進行航行,一直是到阿三東南部都是藍水海洋。

說起來,阿三的東南部和中南部天然良港真的不要太多,并且那一片海域都是屬于深海區,可不像絕大多數大陸架那種平緩的海床,壓根就是出了大陸架就直接是深海。

海雖然都是海,問題是不但深淺不一,各處海域的海況也各有不同,比較簡單一點的區分,有些海域會相對風平浪靜,有些海域都是一個最普通的浪都能卷個五米以上的高度。

“南1海遠比我們想象中更加復雜。”蔡優還是有充分的話語權,誰讓他的職權牽扯到山川資源:“交趾中南區域的外海,經常會出現暴風季節,哪怕是我們最大的船只,都有被風浪掀翻的事例。”

以目前漢國的造船水平,能夠造出長度七十六米、寬度二十五米、不算船桅高十二米的船只。這種船只吃水深七米,處于水平面五米,分為五層結構,只不過其中的三層是在水平面之下。

漢國的造船工藝是繼承于諸夏文明,屬于福船類型,也就是那種梭形船頭,卻有一個胖胖的船尾,整體看上去會顯得相對腫大。

當然了,源于劉彥可以“召喚”戰船的關系,再加上造船工藝也不成熟,漢國造船就是奔著民用而去,利用最多的卻是先秦的技術。

始皇帝為了長生不死好幾次大規模打造過船只,也真的有艦隊出海航行并順利返航的成功。

秦帝國的工藝和海量知識是被放火和搶劫狂魔項羽搗毀和掠奪,比方說流水線工藝傳聞就是被項羽搞沒了,連帶這位放火狂魔還燒掉了大量的典籍,一些文獻以及工藝文本都被燒掉,倒是他掠奪而出的一些東西流傳了下來,卻是被民間瓜分,并沒有落到漢帝國手里。

漢國打造海上用船,資料是來自于一些被剿滅的世家,也有不是剿滅對象的世家主動敬獻。那些資料當中就有不少秦帝國的造船資料,更多的卻是漢帝國興起的樓船工藝。

樓船也就是在內河那種相對風平浪靜的環境能愉快玩耍,別說是到了大海,就是內陸大一些的湖泊樓船都有被吹翻的事例,真不是一種好船只,漢國也就進行放棄。

漢軍重新光復交趾,劉彥開放民間過去中南半島進行殖民,有太多的物資往來,導致南1海的確是進入到了船只穿行不斷的海域。

劉彥對于大海有著濃厚的興趣,樂得看到海上航線被充分利用起來,也真的是看到了來自中南半島的各種資源被運回本土,對航海產生的一些事故卻并不了解。

“有上報的翻覆和失蹤,兩年之內有一百四十六起。”紀昌顯然是有做過功課:“基本是損失在暴風季節。”

所謂的暴風季節,該是臺風或颶風之類的。現在并沒有什么手段來探測大自然的天氣,海上什么時候會形成臺風或颶風卷過來,得是颶風或臺風離得近了才能發現,一般就是船只并不知情出海,等發現卻來不及躲避了。

“我們正在歸納相關信息。”蔡優滿臉嚴肅地說:“每年什么季節有暴風襲來,可以做一個總匯。”

中原王朝雄踞的大陸沿海,每年其實也會出現臺風或是颶風襲來的現象,就是與中南半島相比就顯得極少。

中南半島那邊的的確確是臺風和颶風頻繁席卷的地區,夸張的時候一年能反反復復來上個十幾次,差不多從春季到秋季是啥都不用干,等著暴風席卷再收拾殘局。

劉彥就問:“大漢航行于南1海的船只,可有數據?”

船只出港需要報備,同時進港也需要進行登記,不排除有人從某個隱蔽地私自出海和登岸的可能性,但官方還是能掌握絕大多數的船只航行記錄,管理這方面的蔡優也就給出了一個數字。

“最繁忙時期有兩千余艘?”劉彥愣神了,不知不覺中漢國竟然有那么多海船?他追問:“都是什么類型的船只?”

小船根本無法在海上長途航行,得是噸位到一定份上才行,不過這年頭估計沒人講究這個,利益足夠就是小舟都有人敢用于航海。

“大漢近些年販賣于民間的船只有八百余艘,皆是五百料以上的大船。”蔡優苦笑了一下,接著說:“大部分進行海航的船只,是內河船。”

一料換算下來就是零點三二五噸,五百料就是一百六十二點五噸。

現代用于海航的一百六十二點五噸是小到不能再小的海船,不是小型郵輪,就是在近海捕撈的漁船。可在當前時代而言,一百六十二點五噸就是龐然大物,反正內河基本看不到相同噸位的民用船,要有也是軍方的內河平底船。

內河平底船壓根就不適合用于海航,海上還是得用吃水深的尖底船,要不然稍微一點浪都能將平底船給翻了。

劉彥一聽訝異道:“兩年僅有一百四十六起事故,真的很少了。”

“各家族每次都是大規模出動,會將各條船相連用于海上還行。”蔡優講的是鐵鎖連橫,方法是笨了一些,可相連之后體積龐大將減小海浪的顛覆:“就是速度本來就不快,那樣就更慢了。”

瞧瞧,真不能小看古人的智慧,他們知道平底船在海上非常危險,沒有尖底船用就將平底船互相連接起來,增加了浮在海平面的體積,產生更大的浮力來增加安全。

南宋末期,躲到海上繼續抗爭的朝廷也是這么干的。就是大陸全面淪陷缺乏給養,去找藩屬國(當時的大越)尋求幫助被拒絕。劉彥的思想飄忽了一下,拉到當前需要解決的難題上面:“大漢要大力鼓勵海航,理當增加各船塢的產能。”

紀昌一臉贊同,卻不得不講難題:“胡虜肆虐之下,工匠十不存二。南方倒是有大批工匠,卻……”

東晉小朝廷造船產業還是相當不錯的,光是服務于造船的工匠就多達六萬,可后面小朝廷崩潰,工匠大多是逃亡,也有相當一部分是給各世家給吞了。

現在還沒有士、農、工、商這么明確的階級劃分,士族階層的高貴是必然,其下都屬于百姓,沒什么貴賤之分。

工卻分官署和個人,一旦成為官署工匠就和奴隸差不多,不但自己要當奴隸,子孫后代基本也逃不過這個宿命,也就導致沒有人想成為官署工匠。

“若想大力建設……”蔡優就明白提出來:“恐怕是要允許民間私建船塢。”

“寡人從未限制民間不得造船。”劉彥真沒這想法,說道:“發展什么,僅是依靠官府不足憑。大漢若想縱橫四海,需得是民間參與。”

歐羅馬開啟大航海,那是海盜文化盛行下的產物,各條航線上充斥海盜,還一度有了崇尚海盜的文化,卻吸引了普通人對大海的興趣,真就不是依靠官方來搞的大航海。

劉彥當然不允許海盜找國家的麻煩,連帶本國海上船只也不能被海盜侵襲,但要是自己人去其它國家航線或是臨海當海盜,他還是很樂意看見的。

“民間可以建造自己的船塢,卻是要規范管理。”劉彥覺得這一條要落實,南方就該是一片歡欣鼓舞:“造什么船只,下水多少艘,都要進行嚴格記錄。”

回到中樞不久的呂議就雙眼放光,與同樣神情激動的庾翼對視了一眼,兩人就異口同聲道:“制造海船的技術,以何等方式提供?”

說了的,內河船只與海航船只的體系存在區別,不但是船底結構,實際上龍骨該怎么來鋪設都是一個大學問。

內河船只對龍骨的要求并沒有那么嚴格,就是多段拼裝也在可以接受的范圍之內,一切就是因為內河給船只造成的壓力并不大。

大海卻不是內河那么一回事,浪花時時刻刻都在考驗一條船只的龍骨,不講究就等著龍骨斷裂,船也頃刻之間沉入海底。

除開龍骨之外,內河船只與海航船只在其余結構也有區分,比較明顯的就是船底類型。再來是內河和大海所依靠的動能也存在講究,雖然都是依靠風力,可船桅和風帆的布局又是一個大學問。

“自然不能無償。”紀昌是大管家,對于漢國的現狀來說就是窮未必多窮,缺的是物資:“可以技術入股方式,亦可后續物資償還。”

劉彥本來是要搞專利,一想沒有那個大環境,覺得紀昌所提的方式更靠譜一些。

多年來的航海并不是沒有收獲,以前僅是大陸通航渤海、黃海、東海與半島往來,這一階段就是在培養海員和累積經驗,后面東南以及南方就是在大范圍海航。

南1海對于大海的面積就是一個洗腳盆,可南1海卻又比大陸與半島之間的海溝大了不少。

南1海北面是大陸架,南邊卻是數量多到密密麻麻的各種島嶼,僅是漢國目前所掌握的數據,對于小海島和海礁的探勘數量就達到了近百,只不過大多數都是沒有淡水的島嶼,大海島就是呂宋之類的那種。

漢國已經發現后世菲律賓的眾多島嶼,連帶文萊、馬來西亞、印度尼西亞等等列島也進入視野。

若說發現島嶼是關于土地的發現,有著附屬的各種資源,對于寒流的發現就真的是大發現。

地球有寒流和暖流的流動區域,在海航上就關乎到季風的形成,機械動力技術形成之前的航海,手段依靠的就是季風。雖說每年的季風也就那樣,導致海上遠航一年也就能有個來回,沒趕上季風還得等下一年,可對季風的發現真的很重要。

“有人發現滿是香料的島嶼,有人上島之后發現輕易能撿到的黃金,有人……”庾翼滿滿都是振奮地提了很多例子,最后總結:“大海就是一座寶庫,還是無主的寶庫。”

不止是香料、黃金、名貴木材之類的陸地資源,海洋還有豐富的海鮮產品,目前漢國就在東海、渤海、黃海大肆進行漁業,連捕殺鯨魚的事情都在干,就是當前保鮮手段缺乏,海產的大部分產品也就是惠及沿海,很難保鮮運往內陸,內陸要吃海產基本就是各種加工的咸魚、魚干啥的。

“還是有主的。”紀昌認為這一次聚會談及了很多振奮的事情,可不光商討軍方入侵阿三的可行性,好消息太多也就心情不錯:“各處島嶼之上有野人,就是不經打。”

一陣“哈哈”大笑也就被發出,紀昌并沒有說錯,各處島嶼之上是有人,那些野人基本茹毛飲血階段,有些連石器時代都沒有進入。