“不會是免費的吧？”堂堂巫師之王，居然發出如此可憐兮兮的聲音。

回去之后，一定當成秘密藏在心底。

“什么？”韓妃子沒聽懂。

假裝沒聽懂，心里有點生氣。

老板過分了喲。

之前免費拿地也就算了，現在居然還想免費。

“咳咳，這兩塊地，大概多少錢？”林冬自知失態，干咳兩聲又問了一遍。

“兩塊地，一塊兩千多畝，計劃用來建造晶圓廠，一塊四千多畝，用來建造汽車二廠，剩下的作為這邊的儲備，兩塊地均價1200，一共花了四十三億，算是之前的新能源汽車超級工廠，咱們在申城那邊也差不多有一萬畝了。”韓妃子合上了奏本，事情終于算是說完了。

“才一千二的單價，你們的良心不會痛嗎？”林冬痛心疾首。

“其實也是有對賭的，只是太容易完成，所以干脆忽略不提。”韓妃子這才反應過來，老板不是想免費拿地。

也是喲，老板素來不喜歡占郭嘉便宜，怎么可能沉迷免費拿地不可自拔呢。

“什么條件，說來聽聽。”林冬報著一線希望。

如果能搞破壞的話，那必須讓協議完不成才行。

不過話說回來，如果真的完不成，申城方會啟動這個對賭失敗后的懲罰嗎？

“新能源汽車的那一塊，一個是投資要求，還有一個是每年的十億稅收，依照一期的營收，這個沒什么懸念，至于晶圓廠，咱們喵芯免稅，所以對賭的條件就僅僅只是出片量而已，這個當然也不可能完不成。”韓妃子很有信心。

這個其實就是做個樣子。

為的是堵別人家的嘴，不然誰都可以過來按照一千二的單價要地了。

你也想要啊，如果你能搞出新能源汽車產業鏈，你來也行。

或者你干脆也搞一個晶圓廠？

也不要求你弄14nm了，你就弄個28nm的也行，先把光刻機給我弄到手，然后滿足產能就行。

“行吧，下一次不要再這樣拿地了，太招人恨。”林冬泄氣了。

“短時間應該沒有需要地的計劃，，至少18年之前都不會再有大動作我們接下來的一段時間，主要精力用在壘實各大產業基礎。”韓妃子并沒有直接回答拿地的問題。

因為沒辦法回答。

就算咱不想占便宜，也不是說不占就不占的。

哪有買東西替賣家提價的道理。

再說了，這地拿了，誰占誰的便宜還不好說呢。

看似是貓廠低價拿地，群情激奮。

換個角度來看，最后是誰得利呢，或者說，拋出更苛刻的條件，會不會有人搶著邀請貓廠去落戶呢。

同樣一件事，換個角度去看，完全就不一樣了。

“其實吧，”巫師老爺腦子瘋狂的轉動，終于攪和出了一些不那么漿糊的東西，說道：“錦上添花，哪里比得上雪中送炭啊。”

“林總您的意思是？”韓妃子很認真的聽課。

“這些年，你有沒有發現一個問題？那就是春運的規模越來越龐大了。”林冬皺著眉頭說道。

“確實如此。”韓妃子也不是首都本地人。

她是在首都上的大學。

現在貓廠待遇好，出行要么有司機和專車，要么就是飛機頭等艙。

但她家是中部小城市，家境還算不錯，卻也沒好到可以讓她上學和剛開始工作的時候飛機隨便坐的地步。

每年春節回家，總是一番折騰。

甚至還有搶不到票只能留在首都過年的情況。

“鍋外有春運嗎？”林冬問。

“也是有的。”韓妃子回道。

“……”林冬卡了一下，鍋外也有春運？

這個確實是有的。

上世紀80年代中期，“全民飯碗”還是許多城市老百姓的終極追求，農民們則把讓兒孫輩“躍農門”、“農轉非”當作窮極一生的愿望。

這個時候，南方城市譬如廣深，開始迅速崛起，猶如一個大工地，只要愿意出力氣，就能在這里找到立錐之地。

于是，大批的尋夢者在不算發達的交通網上流動起來。

一年一度的回家過年，讓每一個春節的交通線變得異常繁忙，春節的運輸成了一個郭嘉的交通現象，按照漢語縮略簡稱的習慣，“春運”這個詞誕生了。

春運大軍從當年的1億人次增長到2015年的37億人次。

遷徙人口數量相當于非洲，歐洲，美洲，大洋洲總人口搬家。

但春運不止華夏有，其他很多的國家也有類似春運的行動。

比如暹羅的潑水節，引渡的排燈節，歐洲的圣誕節等等，只是這些都比不上華夏的這么嚴重。

“咳咳，老韓你覺得咱們這么嚴重的春運是什么造成的呢？”

“傳統觀念，運力不足，然后就是區域經濟發展不均衡。”韓妃子稍加思索就給出了答案。

“這三個理由，那個最主要？”林冬問。

“區域經濟發展不平衡。”韓妃子沒怎么猶豫的答道。

“對，區域經濟發展不平衡，我前不久看過幾句話，故鄉容不下肉身，他鄉容不下靈魂，若能一世安穩，誰愿顛沛流離！老韓你覺得呢？”林冬感慨說道。

有太多太多的人，把鄉愁和思念寄托在一張小小的車票上。

越來越明白小時候余光中那首《鄉愁》里的那一句：長大后，鄉愁是一張窄窄的船票。

跋山涉水，千里迢迢，只為回到陌生而又熟悉的家鄉。

然而卻發現，故鄉猶在，卻是物是人非，當年的父母多了幾縷白發，孩子又長高了不少，小聚數日，一家人團團圓圓的，孩子在一旁嬉笑打鬧，父母在身噓寒問暖，這是在異鄉所感受不到的滿足感。

融不進去的城市，回不去的故鄉，有家的地方沒有工作，有工作的地方不是家。

歸根究底，根源在于區域經濟發展的不均衡，交通運輸無法承擔春節前后“井噴”的壓力只不過是表面現象。

如果能夠努力實現經濟布局的均衡化，在每五百公里左右的區域，形成類似北上廣這樣的經濟核心地區，哪怕規模略小，大家也就可以在離家五百公里以內的地方上班打工謀生。

由于需要“遷徙”的距離不長，等到春節或其他假日，大家完全可以選擇公路等多種靈活的、有供給彈性的方式返鄉回家。

“我明白林總的意思了。”韓妃子眼神灼灼。

越來越崇拜老板了怎么辦？

如果所有的老板都如林總這樣，這個世界估計就太美好了。

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