烏合之眾正文

烏合之眾正文。

琉球至臺北并不遠，“維和一號”專機很快便抵達正在擴建的松山機場。()

早接到命令的伊朗王室近衛軍官兵，立即護送李老板與阿財趕往市區。而戴笠則跑去了機場塔臺，鬼鬼祟祟與國內趕來的軍統特務們開會。

臺灣騰飛計劃啟動已有兩個多月了，巨額資金的投入，讓臺灣成了一個大工地。車窗外熱火朝天的建設景象，讓李老板感覺回到了一年半前的沖繩。隨著轎車的顛簸，一夜未眠的李老板終于進入了夢鄉。

“小吳，房間安排好了沒有？客人馬上就到了。”看了看墻上的時間，正在淡水鎮碼頭倉庫辦公室里研究資料的張伯苓，立即放下手中的文件，鄭重的叮囑道。

所謂的房間，就是倉庫邊那一排用瓦楞鐵臨時搭建的小棚。自確定南洋之戰的時間后，張伯苓負責的后勤委員會，就駐扎在臺北郊外的碼頭邊展開工作。

環境簡陋但條件卻一點都不差，偌大的倉庫被隔成大小四十多個辦公室。一千多東海聯大和臺灣幾所大學的師生，分別在食品藥品處、物資轉運協調處、工業產品（武器彈藥）生產處、工業標準化執行處、后備人員組織培訓處等二十多個部門里緊張忙碌著。

生產計劃處是所有部門中最重要的部門，而該處處長就是李老板的大舅子，曾經在美國波音飛機制造公司擔任過零部件調運負責人的曹小凡。

十年前，曹小凡隨曹樸夫婦移民美國。在圣路易斯大學攻讀動力工程專業，畢業后先是在UCLA發動機研究所呆了一陣，然后就到了底特律，在美國國家標準化組織工業委員會中擔任助理調查員，之后做了兩年廠商協調小組成員。

在最初的幾個短期工作后，曹小凡加入了美國波音飛機制造公司，并擔任零部件調運部門的一個負責人。由此，他全程參與了羅斯福總統關于擴大生產15000架飛機的計劃，并磨練成物資數字和部門間協調相關的處理復雜局面的統籌專家。

舉賢不避親，琉球備戰計劃剛剛敲定。曹老爺子就一份電報，將大洋彼岸正處于事業上升期的長孫召回。曹小凡一家三口剛在沖繩機場下飛機，連父母和十二年未見的小妹都沒碰上，就拋下老婆孩子跟隨張伯苓來此組建后勤委員會。

不管他的經驗多豐富，精力多么充沛，但也被眼前這一切搞的焦頭爛額。在琉球群島上下看來，臺灣還是有一點工業基礎的。但在曹小凡這個專業人士眼里，臺灣什么都沒有，什么都需要重頭再來。

不得不承認，曹小凡的工作還是卓有成效的。在他的組織協調之下，四大車廠才能在兩個半月的時間內投產，并為臺灣騰飛計劃每天提供一百輛卡車。

這可是一件了不起的成就無論是琉球的大學島，還是臺北的“影子內閣”成員，無比為此歡呼雀躍。但在曹小凡看來這什么都不是，按照他的說法“全臺灣進入戰時每分鐘才生產出0.07輛卡車，而美國平時每分鐘都能生產出8輛卡車”

這能比嗎？盡管大家都不認為兩者之間有可比性。但嚴峻的現實擺在眼前，不得不承認每天一百輛的產量，遠遠不能滿足臺灣騰飛計劃的建設需要，更無法給南洋之戰提供足夠的運輸工具。

“處長，張校長請您半個小時后去會客室，據說琉球那邊來客人了。”

秘書的提醒讓曹小凡有點不耐煩，暗想這都忙成什么樣了？哪有閑情逸致去接待什么客人。

接下來的半個小時，曹小凡抓緊時間看完了手里的幾份報告。自臺灣騰飛計劃展開以來，全島開始了一場轟轟烈烈的修橋造路運動。今天臺南、高雄和嘉義的幾個中型汽車配件制造廠正式投產，目前臺南已經成為了南部的橋頭堡，雇傭了四十多萬日本工人。

但與汽車制造相關的道路，水電基礎設施和零部件加工廠卻沒有配套。現在還只能從歐洲各國采購二手發動機，以及美國的金屬材料加工后再進行組裝。

高雄正在建設一個大型的滾珠軸承廠，花蓮南部也在為新型發動機的研制大興土木。千頭萬緒，但卡車的產量就是上不去。轉眼間就快五月中旬了，只有1300輛的產量，還必須抽出400輛來支援南朝鮮那邊的工作。

一方面是戰爭需求帶來的不斷刺激，另一面是因為突如其來，近乎一場般的混亂。大批制造業技術工人從日本的遷移，已經在幾個市縣里造成了相當的社會和治安問題。

李老板被叫醒已經是上午十點二十分，迷迷糊糊的鉆出轎車，便跟隨張校長的秘書，走進了這座海邊倉庫。

“博文，一夜沒睡，現在還困吧？”從張伯苓那滿帶血絲的眼球中，可以看得出來他也缺少睡眠。

李老板連忙打起精神，再次揉了揉眼睛，笑道：“老爺子，我們年輕人扛得住，倒是您老要注意休息啊”

一身青布長衫的張伯苓，擺了擺手，苦笑著說道：“大戰在即，要什么沒什么，我就是想睡也睡不著啊。走，咱們進去再說。”

會客室很簡單，三張木條釘成的長椅，擺放在不足十五個平米的空間里。而墻角邊的那盆文竹，讓狹小簡陋的會議室平添了幾分生氣。

“老爺子，怎么不挑個像樣點的地方？”養尊處優這么久的李老板剛剛坐了下來，就急不可耐的疑問道。

張伯苓示意秘書趕快沏茶后，推開那扇顯然是剛掏出來的窗戶，指著外面的碼頭，笑道：“這不都是圖方便嘛。在我們的計劃里，40的后勤物資將從這里裝船。離得近，看著放心。”

說話間，生產計劃處處長曹小凡走進了會議室。見德高望重的張校長，招待的竟然是個油頭粉面的小白臉，頓時有幾分不快。但良好的教養還是讓他按捺下心中的不滿，彬彬有禮的說道：“張校長，如果沒什么事的話，那我還是先回去工作。”

見曹小凡扭頭就要走，張伯苓連忙拉住，指著李浩笑道：“小凡，別急，今天的客人可不一般，不但是我們的財神爺，而且還是你的小妹夫。”

張伯苓的話不但讓曹小凡大吃了一驚，連李老板都感覺有點不可思議。這些天不是忙著朝鮮那攤破事，就是琢磨著怎么備戰，根本就不知道從未謀面的大舅子，竟然已經從美國回來了，并出現在這個地方。

“李浩，你就是李浩？”見李老板站了起來，目瞪口呆的看著自己，曹小凡便不可思議的驚問道。

很顯然，一夜未睡的李老板，不管形象和氣質，都不符合曹小凡心中妹夫的標準。更何況在曹汝霖、曹樸發給他的電報里，把李老板夸得像花兒一樣。

李老板反應了過來，連忙伸出右手，死皮賴臉的笑道：“大哥，沒想到會在這里見到你。老爺子也真是的，你回來了怎么也不通知我一聲。”

曹小凡搖了搖頭，一面不無勉強的跟李老板握手，一面疑問道：“你真是聯合國秘書長特使，聯合國財政撥款中心主任，我的小妹夫李浩李博文？”

現在輪到李老板不爽了，暗想你們曹家人怎么就這么難伺候？便重重的點了下頭，若無其事的說道：“好像是。”

張伯苓似乎看出來點什么了，連忙招呼二人坐下，并呵呵笑道：“什么好像不好像的？本來就是嘛小凡，你可別小瞧了博文。沒有他就不會有現在的琉球共和國，更不會有臺灣騰飛計劃的發展資金。”

盡管已經確認了眼前這位，就是傳說中手眼通天，自己甚至都為之驕傲的小妹夫。但曹小凡還是不能將眼前這位一看就是不學無術之徒的小白臉，與心目中的小妹夫對上號。

琉球群島上下現在最需要的就是時間，李老板可沒時間，更沒有精力繼續扯淡。而是臉色一變，一本正經的問道：“張校長，昨夜的會議內容您也應該知道了。現在不僅僅是備戰那么簡單，而且還涉及到難民招募、難民轉運、難民安置等問題。我想大學島那邊，今后是抽不出人手來支援您這邊了。

戰備物資研究、生產、倉儲、轉運，后勤人員培訓，戰地救護人員組織等方面有沒有把握？您得給我交個實底。如果不行現在說還來得及，物資方面我可以向美國采購，人手不足我可以去歐洲招募。”

戰爭是發展經濟的捷徑，如臺灣能承擔起南洋之戰的后勤物資生產、運輸重擔，那臺灣騰飛計劃必然能獲得成功。畢竟相對于生產生活物資傾銷到歐洲，哪有生產戰爭物資的利潤高啊。

東海聯大經濟學院院長邵華強教授曾經估算過，南洋華人立國之戰打下來。除軍餉之外，最少也需要兩億八千萬美元。與其讓這筆巨額的外匯便宜美國人，還不如為臺灣的建設添磚加瓦。

再說這也是對臺灣的一次考驗，如果臺灣能承擔起這么龐大的物資供應任務，那也能從朝鮮半島未來的戰爭中分一杯羹。

李老板的問題很精銳，但也非常中肯，畢竟誰也不能拿南洋三百多萬華人的安危開玩笑。張伯苓想了想之后，深深的吸了一口氣，轉過身來說道：“小凡，你們生產計劃處是負責具體工作的，這個問題你來說說吧。”

說起正事，李老板像變了個人似的，曹小凡看著這位比自己小十來歲的妹夫，竟然油然而生起一種說不出來的感覺。見李老板異常嚴肅的緊盯著自己，連忙清了清嗓子，鄭重的說道：“我們主要的生產任務分外四大類，第一類是步槍、機槍、手槍、60和80口徑迫擊炮，以及手雷、zha藥、雷管、子彈、炮彈等武器彈藥。

其中突擊步槍的需求量最大，畢竟我們不但要在一年內裝備五十萬支。而且還要為南洋準備同等數量的步槍，作為未來南洋政府軍的制式裝備。另外還要考慮到戰爭中損壞的問題，我們必須在十六個月內，生產出一百二十萬支突擊步槍。”

事實上曹小凡還少算了，如果加上那二十萬日本雇傭軍，那最起碼需要一百五十萬支。不等李浩開口，曹小凡接著說道：“今天上午，我們已經要求約翰先生的亞洲工業集團，授權十二家工廠進行同時生產。并組織全島一百二十五個加工廠，為十三家生產商提供零配件。

考慮到木制槍托費時費力，我們只能對三號步槍進行了修改。把原先的木制槍托，變更為可折疊的鋼托。質量上面請你放心，工業標準化執行處已經派專人駐廠監督。另外還組織了一支六百人的測試隊伍，對每一支出廠的步槍，進行五百發的實彈測試。”

李老板滿意的點了點頭，隨即問道：“其他武器裝備呢？”

“考慮到后勤補給方面的原因，我們要求亞洲工業集團在三號突擊步槍的基礎上，研制出一款同口徑的班用機槍。”曹小凡從口袋里掏出筆記本，翻看了一眼后，繼續說道：“三款機槍都在測試，等定型后就組織生產。我們有把握在十三個月里，給聯軍提供十二萬支班用機槍。

迫擊炮、子彈、炮彈等其他武器裝備都沒有問題。畢竟日本投降后留下了相應的工業設施，技術協調處的專家稍加改裝后，已經投入了生產。”

最大的問題解決了，李老板大大的松了一口。想了想之后，突然笑問道：“張校長，迄今為止，臺灣已經有多少家軍工企業了？”

臺灣的私人兵工廠越多，對兩年后的臺灣問題就越有利。李老板滿意的點了點頭，喝了一口濃茶后，說道：“大哥，你繼續說。”

曹小凡還沒意識到李老板已經把他當成下屬了，翻看了一下筆記本后，繼續說道：“第二類是軍裝、野戰帳篷、戰術背心、鋼盔、軍鍬、水壺等裝具。由于我們從歐洲低價采購了大量的機加工設備，金屬類裝具完全沒有問題。但纖維類裝備，成了當前最大的難題。”

李老板納悶了，百思不得其解的問道：“怎么回事兒？武器彈藥都能搞出來，軍裝被服怎么就搞不出來？”

這個問題張伯苓再清楚不過了，李老板的疑問剛剛道出，便苦笑著說道：“博文，臺灣正到處搞大開發。從日本招募來的六百五十萬勞工，除一百八十萬在工廠工作之外，其余人都從事鐵路、公路、房地產等土建工作。

因為人手實在抽不出來，導致我們從歐洲采購回來的八千多臺縫紉機，至今還閑置在高雄的倉庫里。”

這倒是個問題，從日本招募的勞工大部分是男人，就算不需要他們進行土建工作，那他們也干不了這活兒。李老板頓時皺起了眉頭，沉思了片刻后，立即說道：“這樣，把縫紉機和采購回來的布料全部送到南朝鮮去，并組織幾家公司在那里投資建廠。”

“這樣也行，不但成本不會增加，而且還能給胡校長他們解決點就業壓力問題。”張伯苓想了想后，欣然同意道。

見張伯苓示意自己繼續，曹小凡連忙介紹道：“第三類是食品藥品，這包括即食罐頭、凍肉、食用油等物資。為了減輕轉運的壓力，我們已經組織六家公司在馬來西亞投資建廠。凍肉和食用油，有菲律賓華人互相會負責，我想這些應該都沒問題。琉球制藥負責藥品生產，我們這邊只需要準備手術器材，及酒精、紗布等醫治物資。”

“最大的問題還是汽車，目前的情況，計劃處判斷無法完成汽車的年度生產計劃。現在產量的最新數字為1311輛，月底可以達到2950輛。華寶公司在臺南的新廠和華龍公司的第二條生產線已經投產。八、九月的產量會有所提高，估計全年的最告產量是45000輛。”

45000輛這個數字聽上去很多，但這些還未出廠的卡車，連滿足臺灣本身的發展都不夠。更何況遠東聯軍需要裝備一萬輛，等他們回來后那些車輛會移交給南洋華人，這就意味著又要裝備一萬輛。

與此同時，南朝鮮的經濟也需要發展。總不能看著南朝鮮未來的政府，拿著美國貸款去采購美國卡車吧。

“主要的問題出在哪里？”李老板顯然不想放過這個機會，畢竟螞蚱也是肉啊。

到底是專業人士，李老板的問題一經提出，曹小凡便嚴肅的說道：“主要的問題有兩個，臺灣傳統的工業基礎相當薄弱，今年的制造業產值只能達到1800萬美元左右，預計明年也不會超過2100萬美元。

新建的汽車制造廠缺乏便利的基礎設施，和配套的零部件供應。雖然兩個月來有大批資金的投入，但基礎設施只能逐步配套，這些都需要時間。另一個問題是缺乏必要的熟練工人，從日本招募過來的熟練工人，只占總數的20。

很多日本工人是以傳統機加工業和礦產業為主，但汽車制造廠需要大量合格的熟練技工，目前只能低效率的運轉。我們組織的培訓工作才剛剛開始，而且缺口很大。加上日本工人的情緒上也有點問題，所以短期內我們最缺乏的就是人力資源。”

李老板這才發現大舅子不簡單，但現在不是恭維的時候，便立即問道：“你們生產計劃處有沒有調整方案？”

“有基礎設施和技術工人的缺口，我們只能通過加快建設速度，和在南部各地給日本勞工開設新的技工學校補充。另外委托美聯（國際）旅行社，從日本、歐洲再招募三萬名熟練工。”

曹小凡挪了挪身子，繼續說道：“目前我們能做的是在零部件供應方面的調節，我們計劃在臺南建立一個大型倉儲中心。臺北和中部各地的零部件供應主要集中到那里，各汽車制造廠不需要再直接和零部件加工廠打交道，統一向倉儲中心發出需求訂單，由倉儲中心發送。

同時在新竹和臺中建立兩個分轉區，臺南和嘉義的各工廠可以集中在此獲取零件。這樣雖然有些廠的運輸里程可能略有增加，但對整個汽車業來說，可以節省大量的運輸和中間環節時間，集中采購和運輸也可以把這些成本大大下降。

兩個分轉區也可以大量儲備一些需求量大的通用部件，起到部分的倉儲和調節功能。依靠現有的鐵路和公路運輸能力，只要調整得當，我們預計計劃完成后，四大汽車制造廠的制造周期可以縮減20。”

高人，絕對是高人如果不是大戰在即，琉球群島和臺灣上下都需要為南洋備戰，李老板現在就會把大舅子綁回去，代替段正華那個二把刀當后勤大總管了。

“很好，這個計劃什么時候能夠完成？”不等李老板開口，張伯苓就急不可耐的催問道。可以看得出來，他對手頭上每一輛可能多出來的卡車都感興趣。

“計劃處已經開始進行調整，有關和鐵路、公路方面的協調計劃，昨天已經通知了省政府。一切順利的話，預計三個月后汽車生產周期可以削減10，五個月后完成16。進一步調整后，可以達到20左右。”曹小凡認為這個數字已經足夠維持到大批技校畢業工人，加入生產之前的生產計劃。而一切完成之后，南洋華人的立國之戰也將開始。

李老板從未像現在這樣感覺到卡車的重要性南朝鮮發展需要卡車，近五十萬大軍需要大量卡車，臺灣的發展需要大量卡車，南洋建國之后的經濟建設更需要卡車。

就算大舅子的生產計劃處使盡渾身解數，一年內也只能提供五萬多輛卡車。但想到臺灣剛剛起步，就能做出這么大的成績又感覺非常欣慰。畢竟很多事情是急不來的，哪怕自己有再多的錢也不行。

經過一番苦思冥想，李老板突然笑道：“二位，其實我們都走入了一個誤區。只考慮到了卡車的數量，而沒有考慮到卡車的質量。”

“什么意思？”曹小凡被李老板這話搞的莫名其妙，要知道他們對質量把握是非常嚴格的，不然也不會專門成立一個工業標準執行處了。

李老板站了起來，胸有成竹的笑道：“大哥，其實我們可以把卡車分為軍用和民用兩種。軍用卡車就照現在的圖紙生產，而民用卡車可以進行設計上的調整，把載重噸位提高兩倍，甚至三倍。”

“啪”李老板話音剛落，曹小凡恍然大悟了過來，重重的拍了下茶幾，欣喜若狂的說道：“當局者迷旁觀者清，我們只知道數字，竟然忽略了卡車的真正用途。”

張伯苓也點了點頭，哈哈大笑道：“是啊，歸根結底還是運力的問題。你們先坐，我現在就去給四大車廠打電話，讓他們盡快設計一款載重量大的民用卡車來。”