原以為馬主任這種官僚老油條肯定是連篇的空話套話可說到最后竟然讓周青峰心頭生出幾分熱血和責任心。

其意圖很簡單——錢你出。人我招。事大家干。

國家可以給政策。我們攜手去趟一條路尸山血海也不怕。就算最后全完蛋也不會讓‘’一家虧。

這是一首忠誠的贊歌。馬主任就差現場來一首‘追夢赤子心’了。事情都到這份上了——周總你總不能不答應吧？

馬主任說完就盯著周青峰周青峰也盯著對冷冷注視半分鐘機艙內只聽聞客機發動機的隆隆聲。

大家都屏息靜氣希望能得到一個答復。

哪怕一個‘不拒絕’的表態也是好的。

“什么時候部委的主任都這么好說話了？”周青峰面無表情語調也無甚波動仿佛不滿意“這讓我不太適應。”

這話問的有股子難言的怨氣。

馬主任的腦子在快的轉想著該如何說服這位財神爺。圍觀的眾人都替他著急這可意味著一項影響深遠的合作可能。

幾秒內一貫能說會道的馬主任心亂如麻。他被周青峰的精神力壓制沒想到一個好說辭。

蕭金浪在旁邊暗暗著急心知拖越久越糟糕可這個回答不好很可能白談一場就真的是龍門陣瞎扯了。

大家心急旁邊打下手的陳牧開口說了句“馬主任年齡到了。但他還想再進一步希望繼續干幾年。”

周青峰偏頭看了眼陳牧只說了句‘好吧我考慮一下’就招手喊來空乘問道“現在飛機上有啥喝的？”

圍觀眾人松了一口氣馬主任也患得患失。大家都不說話紛紛回到自己座位上喊空姐要點喝的。

剛剛結尾那幾句實在叫人口干舌燥。

團隊從天陽飛省會又從省會飛帝都。周青峰還沒到大名就已經在帝都的報紙上亮相了。

這次又是‘**消息’轉載關于他的文章

在飛往帝都之前受‘’控制的‘和諧周刊’又開始宣傳造勢頭版頭條印著周青峰英姿偉岸的頭像內容是

《神秘富豪北上帝都押注大陸民航業》。

這臊操作又來了。

蕭金浪在帝都紙媒上玩‘出口轉內銷’利用hk小報制造聞輕輕松松給自己做了免費宣傳。

前次收購天陽國企周青峰就玩過同樣招數效果極佳。現在海外赤子要進軍大陸民航業的消息再次鋪天蓋地。

帝都的老百姓翻開《**消息》便是對‘’系的介紹。在目前經濟一片糟糕的情況下周青峰的創業故事是多么勵志啊！

當然了超必殺漫畫啊走私貨啊闖蕩hk啊這些就不要提了。大家無視就好。

在輿論發酵的同時蕭金浪代‘’向計委發出請求希望從蘇聯購買圖154客機并保留在購機同時引進大修線可能。

之前‘’吞并天陽國企時就拿到了對外貿易的進出口權。但客機這種項目還是需要進一步獲得審批的。

老毛子正風雨飄搖在搞解體呢但賺錢的事也不耽誤。他們就派人跟南德集團談收到‘’發出的商業詢問后也表示愿意談一談。

這一談就把南德集團踢出局了。

蘇聯航空工業部的副部長正好在帝都為了幾架客機訂單和一套大修線對表示愿意屈尊見一見周青峰。

畢竟毛子那邊是真的困難。

當周青峰帶著龐大的談判團隊降落在帝都南苑機場。剛下飛機就有媒體守在破爛的航樓出口攔住他們。

“周總周總我是來自hk‘和諧周刊’的者接受一下采訪吧。”

馬主任等團隊成員活了幾十年還沒見過周青峰的套路。就連林黃二女都不明白自家總裁搞的鬼。

看到穿著小馬甲帶著者證舉著相機甚至攝像機的hk者幾十號人緊張的直冒汗連忙整理自己的衣服甚至幫對修正儀態。

“連hk者都來報道我們‘’？”黃鸝還是頭一回面對攝像機呢笑容很僵硬。

林婉也很不自然卻故作大硬撐的低語道“我們來就是有國際影響力的公司。”

等等剛剛者自稱是那家的？

《和諧周刊》？這媒體聽來耳熟啊。

采訪就在南苑機場外。這地破啊！

航樓修的跟小車似的周圍就是帝都市郊二十年后這附近都成片的大荒地。就連路都爛到一定程度不忍目睹。

就這糟糕的環境周大爺則很自然的走近者面前淡淡微笑道“你們hk者跑的挺快嘛。有什么要問的？”

者也是手認出采訪目標后緊張的很。

“周先生我們注意到‘集團’正就民航業跟大陸官接洽。請問你為什么要涉足這個極具挑戰的行業？”

周青峰聽口音再打量了一下。眼前這‘和諧時報’的者似乎是帝都地人不知蕭金浪從哪里找來的也許是帝都的大學生。

這就是‘和諧時報’在帝都的特派者了。

雖然是自家媒體但樣子還是要做足的。周青峰原是讓蕭金浪派人來拍幾張照片發個聞通稿。

但馬主任在飛機上的一番話起作用了。

“你說‘極具挑戰’指的是太難吧。”

周青峰感懷的笑笑“可正因為難我才要去做呀。大陸的民航業潛力巨大未來三十年將會有上萬億美元的市場三千架以上的采購量。

在我看來這是一個早點進入早點受益的行業。民航產業鏈非常長涉及極其復雜的研發和供應。發展的好它可以帶動數千萬人口實現經濟騰飛的。”

臨時調來的者有點呆這跟預想中的回答有點不一樣。其采訪業務也不熟練只能干巴巴的繼續問道“呃‘’打算投入多少資金？”

“我們公司目前的資金流非常充裕財政狀況極其健康投入到客機采購面的資金不會少于十億美元。

我知道這個數字會嚇呆很多人乃至對此不相信。但這無所謂畢竟我們也沒打算對外融資。

錢的問題對我來說從來不是問題。我更關心的是技術和管理這點在大陸更加欠缺些。”

周青峰簡單的回答了兩個問題并笑著接受閃光燈的照耀。

不得不說作為‘完美之軀’他年輕昂揚帥氣挺拔的身姿充滿魅力和自信。身邊的兩個大美女更是陪襯的極其完美。

還有后頭一大群團隊人員猶如背景板正好遮住了機場外的荒地讓照片看起來更有氣勢。

‘’在帝都買樓有專門的代表處管理物業。蕭金浪親自安排了兩輛‘奔馳’和大客車在航樓外等著。

一行人浩浩蕩蕩的前往市區。

國內航空業其實非常缺飛機尤其缺大飛機。但運十項目死掉項目組解散各家航司就只能花外匯從國外購買。

不管是空客還是波音目前便宜的窄體支線客機都在4000萬美元以上。圖154的裸機價格則在七八百萬美元左右非常非常便宜。

至于圖154的惡名是怎么來的？

94年和99年國內的圖154發生兩起空難。其中的94年西安空難摔死了一百六十人是國內民航有史以來最慘烈的事故。

雖然事故后來查明都是地勤維護上的錯誤造成的但毛子貨在技術上確實不如歐美。

圖154的油耗維護成航材消耗乃至空中停車率都比空客和波音產品高一大截。其乘坐體驗不用提了跟坐綠皮車差不多。

大概96年后國內就不再進口這玩意到了2002年更是完全停飛。畢竟那時候國內也有錢買高檔貨了。

但對于現在來說圖154還是有其價值的就看周青峰怎么用了。