膠質怪是個超大型的怪物，它大概相當于邊長三米的立方體，總體積十個立方。它的一生不是在‘吃’食物，就是在尋找食物，從不休息。

膠質怪吃垃圾的速度很快。它可以全天無休不停的吃，日消化能力在十噸以上。要月處理五萬噸，每天大概要處理一千七百噸，只需不到兩百頭膠質怪就夠了。

只要有足夠的營養，膠質怪會像細菌般不斷分裂。它們每周就能增加一倍，一個月能分裂四次，增長速度非常快。

異界的生活環境惡劣，沒有足夠的食物讓膠質怪繁衍。而在現實世界，這東西怕光怕熱，速度還慢，要控制起來倒也不難。

周青峰花了十點卷，一口氣購買一百噸生活垃圾，塞滿了地下回收場的一個角落。這足夠那頭膠質怪完成第一次分裂。留下個靈奴指揮，他離開氣味難聞的地下回收場。

地面的倉庫還空蕩蕩，但相信這里很快就會被回收物資堆滿。‘紫頭發’小妖精繞著周青峰飛，坐在他肩膀上問道：“主人，這些垃圾好難聞，你要它們做什么？”

“天陽市的小鋼鐵廠就靠回收廢舊金屬過日子，還過的不錯呢。等這幾個回收倉庫建好，一個月處理五萬噸生活垃圾只是開始，我的中期目標是月處理二十萬噸。

屆時天陽的工業體系將獲得非常廉價的原材料，足以建立絕大部分低端制造業。比如我的三輪車工廠就要消耗不少鋼材和橡膠，不把材料價格降下來，真是賣一輛賠一輛啊。”

周青峰走出倉庫，外頭月朗星稀。他心念閃動，眼前出現只能由他看見的電商位面窗口，就好像打開一個手機APP似的。

生活垃圾，可回收垃圾，建筑垃圾，工業垃圾。第一項價值低，無限購買。第二項價值高，以后可以盯著電子類的垃圾購買。但光有電子垃圾也不行。

周青峰看向工業垃圾，其中出現報廢車輛的選項——‘機械’真的需要購買些交通工具，無論是轎車還是客車乃至貨車，都有極大需求。

“先買個轎車？”

普通轎車大多一點五到兩噸。周青峰倒是想弄些豪華轎車，但他皺了皺眉頭，覺著當前數量只怕比質量更重要。反正報廢車輛都是一樣價錢，五輛跟十輛的效益可不同。

“轎車只怕不劃算。”周青峰的手指滑動，在‘報廢車輛’的頁面來回滑動。他主要從實用性角度出發。“現在比較流行的車輛是——面包車，還是微型面包車。”

五到七座，能拉客能拉貨的。皮實，好修，廉價，磕磕碰碰也不心疼——天陽市的破爛路面，弄個邁巴赫或者勞斯萊斯來又如何？信不信掉個漆都能讓你哭死，修都沒地方修。

“還是得考慮當前的社會現實。”

有了這等認知，周青峰就知道該選什么車了。

不用多想，曾經出現過的神車就行。

‘長安之星’吧——他也考慮過‘五菱宏光’，但那個發動機反而太先進了，現在不好修。

一點二升的排量，七十二千瓦功率，手動六檔變速，技術達到日本九十年代初水平的水平，原本要到九十年代末才上市。從目前的標準來看，那是相當先進啊！

‘長安之星’自重接近一噸。每周十噸購買配額，周青峰只需付一百點券，十輛面包車就出現在面前。

報廢車輛大多是發動機等重要部件上的磨損瑕疵。每天三十個‘修復術’戲法，足以讓兩輛‘長安之星’煥然一新。

坐進車內，周青峰都感到一陣舒適——這畢竟是近十年后面世的國產車，此后二十年都很暢銷。很多日后稀松平常的配置，在當前的91年就是超豪華。

在天陽市混跡半年多，他體驗過市里各種高中低檔車輛。哪怕是最好的‘桑塔納’，也有很多地方不如‘長安之星’。

十年二十年的時間，國內造車技術有了巨大的跨越啊。

比如CNC（數字化控制）技術的普及，讓兩千年后車輛的外形都追求流線型，讓很多復雜的加工變得簡單。可在九十年代，街頭能看到的轎車都是方頭方腦的。

目前流行的微型面包車用的日本七十年代的技術，比如‘大發’‘昌河’‘老長安’。‘長安之星’的地盤剛性好些，內部空間大。

它有多點電噴的發動機算是非常先進。有安全氣囊和ABS，還帶制冷空調和助力轉向，這些可是豪華配置。

現在票證體系取消，城鄉聯系日益密切，這種能拉能坐的交通工具堪稱神器。有了它，‘機械’今后運人運貨都將方便得多。

等到天亮，周青峰開著‘長安之星’到了公司。正好碰到后勤部的龔偉坐著一輛電動三輪來上班。

龔總監看到這輛車就發愣，直到認出開車的是周青峰，眉開眼笑的跑來招呼道：“總裁，這車哪來的？看著不錯啊！”

當然不錯了！

這車可是目前國際先進技術，相當的豪華大氣上檔次。光是車體鈑金就漂亮的很，比現在那些土勒吧唧的暗色車漆好看多了。

“總裁。”龔偉扒著車窗，笑嘻嘻的低聲問道：“這也是HK走私來的？不便宜吧。”

“會開車嗎？”周青峰反問一句。

龔偉訕笑，“不會。”

“要不要給你配一輛？”

“周總，你不是說笑吧？”龔偉一呆，壓抑激動的心情說道：“我要是說個‘不’字，肯定是昧了良心。可我真不會開啊。”

“不會開就去學唄。”周青峰把車開進公司停車場，和一排自行車停在一起。他沖著龔偉喊道：“自己去學，拿了駕照，公司就配車。以后你就不用坐三輪上下班了。”

龔偉頓時在外頭樂的哈哈大笑。

公司里的職工都聽到外頭動靜，探頭探腦的觀望。

等周青峰進來，他們又一個個端坐忙碌。林婉正跟一堆國企抵押的文件較勁，抬頭瞥了他一眼，問道：“你又鬧出什么亂子了？”

“會開車嗎？”

“不會。”

“那么招聘幾個司機，公司也需要組建一個車隊了。”周青峰揚了揚手里的車鑰匙，“現在只有面包車，以后我們再弄些商務轎車。讓別人給你開車，送你去參加會議和應酬。”

‘機械’不是小公司了，上上下下兩百多號人，不可能外出辦事全坐公交和三輪車。現在可是面子時代，面子也是公司實力的一部分。

林婉倒不稀奇周青峰弄來了車，她只淡淡問了句，“你弄來多少輛車？我讓財務入賬，作為公司資產。”

“十輛。”周青峰將車鑰匙朝自己桌上一丟，“下周還有一批。”

一來就十輛，這個數字就有點多了。

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