對于如何將龐大的農民工、農民、低端產業工人,轉變成為中高端技術工人,成為當前重要的課題。
一個戰略智庫的成員提議道:“放假,必須設立一個學習假期,而不是讓工人去上夜校。”
“我們公司在內部實行的產業工人培訓,這些年來,培養了數以百萬的新產業工人,但是一般私企很難開展這種培訓。”蔣海霖無奈的說道。
“只能建立公立培訓學校,強制要求所有企業執行學習假期。”
“另外最低工資也要與時俱進了,逐步調整上來。”
眾人繼續討論了兩個多小時,黃修遠也發表了一些看法和提議,有未來五十多年的經歷,他提出的不少問題,都有深刻的意義。
比如,建立一套合理的企業管理機制,才是如今迫切需要的。
社會公共扶養計劃,還應該將老年人和殘疾人包含進去,國內現階段的資源,是有能力支撐得起這些計劃的。
或許有人以為這些計劃,注定不可能長久。
但實際上,哪怕是沒有可控核聚變技術,憑借目前的各種新技術,只要合理調配,扶養這么多人也是可以勉強維持的。
要知道,在鋼鐵產量、糧食產量、發電量、原油煤炭燃氣產量、各種工業品產量上。
國內完全可以讓每個民眾每年,獲得786公斤鋼鐵、554公斤糧食、97公斤肉類、1377立方純凈水、2.1噸煤炭、132公斤液化氣、421公斤原油、8373千瓦時電能……
這些數據,只需要乘于14億這個人口基數,就可以發現這是多么龐大的一個數字。
而一旦可控核聚變技術變成現實,那這些物質的產量,可能會翻好幾倍,甚至十幾倍以上。
人口在翻一倍都養得起,如果可以成功進入星際時代,控制太陽系內層的火星、金星和水星,人口再增加5~7倍都可以承受得住。
因此近期才拼命刺激人口增長,同時想方設法提升人口素質,沒有大量高素質人口,要晉升星際文明,會有后勁不足的情況。
黃修遠的未來記憶中,就因為人口老齡化,加上幾次生化危機、戰亂饑荒、自然災害,導致五十年代的全球人口,只剩下不到32億。
而且這些人口還分為好幾個陣營,加上70左右的底學歷人口,讓人類文明在未來很長一段時間里面,一直沒有哪個勢力成功晉升星際文明。
要在未來30~50年內,讓中華文明晉升星際,必須有大量高素質人口。
因此不僅僅要刺激人口增長,更要將這些人口變成優質人口,而不是社會負擔。
虛擬會議上,大家都非常關注人才培養。
之前燧人系投資的鄉鎮培訓中心,其實帶動了非常多農民、農民工和低端產業工人的素質升級。
官方也打算加大這方面的投入,反正現在不差錢,砸錢培養技術工人、研究員之類,這些投入未來都將變成一種潛力。
黃修遠最后說道:“各位,我們的未來不僅僅是星辰大海,更要全民富裕全民升級,這是時代賦予我們的責任,也是人類文明最偉大的事業。”
啪啪啪……一眾與會者都鼓掌起來。
時代的浪潮勢不可擋。
未來的道路危機四伏。
在此風起云涌的時代交替中,舵手們將帶著這艘巨輪走向何方
就讓時間來見證這一切吧!
開了虛擬會議后,黃修遠又馬不停蹄,通過替身機器人來到,漠北的雄鷹航天基地。
今天是3月3日。
金翅大鵬號的第五次試飛,將在今天進行。
他來到發射場附近的觀察塔上,王院士也在一旁,倆人看著金翅大鵬號被牽引車拉出來。
包含模擬運載火箭的金翅大鵬號,重達4357噸,在跑道上仿佛移動的鋼鐵巨獸。
這種鋼鐵巨獸,就是工業人的浪漫,讓人有一種來自心靈的震撼。
行走在跑道上的工作人員,都在做最后的準備工作,確保沒有影響起飛的因素,那些穿著外骨骼的工作人員,在這架龐然大物一旁,就仿佛一群螞蟻。
多次改進后的金翅大鵬號,里面的空間填滿了危險的N20高能燃料,兩千多噸的N20,如果發生爆炸,威力可以達到4萬噸TNT級別。
因此王院士和一眾研究員,設計了一套專門的應急系統,可以在必要時刻,迅速鈍化這些N20燃料,將其烈爆特性變成緩慢燃燒。
一個多小時后,一切準備就緒,眾人來到地下的指揮中心。
五名駕駛員則在金翅大鵬號的駕駛艙內,開始了緊張的操作,他們也是抱可能犧牲的決心,畢竟屁股底下坐著兩千多噸N20,任誰都淡定不起來。
機長關浩云聽到耳機傳來指揮中心的指令,深呼吸一口氣后,便開口吩咐道:“各就各位,啟動發動機。”
“是。”
盡管已經飛了四次,但每一次飛行,他們都異常認真和謹慎。
隨著發動機噴出淡紅色火焰,發動機內部的溫差發電模塊,也瞬間啟動,將源源不斷的熱能轉變成為電能,然后渦扇啟動,將龐大的空氣吸進去,再加壓噴射出來。
這是為了最大限度提高整體的熱效率,在這種澎湃的推力作用下,金翅大鵬號僅僅滑翔了850米左右,就開始離地飛行了。
關浩云將動力桿推到最大,頓時金翅大鵬號迅速爬升,以為600公里每小時當速度,向蒼穹之上沖刺著。
這個速度并沒有超音速,卻非常有力量,這是有史以來,人類制造出來的飛行器中,最大大氣內飛行器。
五分鐘后。
“抵達指定高度。”
“開始直立機體。”
金翅大鵬號通過輔助發動機,從水平飛行姿態,變成直立懸浮狀態。
“啟動運載火箭。”
電光火石之間,背負在金翅大鵬號上的長11模擬運載火箭,瞬間點火發射。
隨著模擬火箭和金翅大鵬號分離,關浩云等機組成員,立刻將飛行執事拉回水平飛行狀態,然后開始滑翔。
在返回地面的滑翔飛行狀態,是金翅大鵬最輕松,也是最節約燃料的時候。
慢慢滑翔了二十分鐘,才從海拔50公里的平流層頂部,回到雄鷹航天基地的航天機場。
而與此同時。
指揮中心內,黃修遠和王院士等人,卻在關注模擬運載火箭的情況。
雖然是模擬運載火箭,但三次有搭載運載火箭的試飛中,模擬運載火箭都是按照正常運載火箭一樣,執行近地軌道運輸任務,只是沒有運送貨物罷了。
看著運載火箭也順利入軌,在近地軌道上溜達了一圈,所有人才放下心來。
至于全球其他有能力監控航天發射的勢力,卻集體沉默了下來。
哪怕要發射新土星五號的諾亞會,也感受到一股寒意和戰栗。