黃修遠剛剛從實驗室出來。

來到自己的辦公室，蕭英男急忙向他匯報了近期的公司事務。

“……黃總，日照、島城、東營的三座海水淡化工廠，目前已經通過試運行測試，進入正式投產。”

“蝸牛工業收購的工程機械加工廠，目前已經整合完畢，開始量產脫鹽車。”

“豐民農業在東營奶牛養殖基地的牧草場，已經初步改造完成，正在嘗試種植苜蓿。”

黃修遠點了點頭：“不錯，繼續跟進這些事，還有其他事情嗎”

“刺槐蟻的方總，上報了聯合水務的整合方案，目前聯合水務，已經完成了32個城市的水務整合，其中7個自來水廠初步改造完畢。”

東營的海邊灘涂旁，這里是著名的黃河三角洲灘涂區。

而藍色時代投資建設的海水淡化工廠，就設立在這邊。

剛剛解凍的土地，并不影響工廠的生產，源源不斷的海水從渤海中抽上來，注入鉀鹽提煉車間中。

完全密閉的鉀鹽提煉車間，被注入六錐球氧，然后迅速將鉀鹽從中提煉出來，一排排機械臂、龍門吊，通過電磁鐵的電磁吸引，將六錐球氧—硫酸鉀，從海水中吸出來。

龍門吊整體平移，帶機械臂離開海水池，到一側的儲鹽池，解除電磁鐵通電。

頓時儲鹽池上方飄落起了淡紅色“雪花”，在飄落過程中，由于失去通電加持，六錐球氧和硫酸鉀解除結合。

當機械臂的電磁鐵頭部，再次貼近儲鹽池底部時，系統檢測到鹽層與電磁鐵距離在5厘米左右，便停止貼近，通電吸引鹽層中的六錐球氧。

表面淡紅色的鹽層，那些六錐球氧迅速被吸上去，鹽層只剩下潔白無瑕的硫酸鉀粉末。

這樣的車間，一共有12個之多。

在鉀鹽提煉車間后面，是黃金提煉車間，海水的含金量非常低，但是提煉的黃金，卻是穩賺不賠的方案。

平均每提煉一克黃金，消耗的電能，才10～12千瓦時。

比起去開金礦，又是礦井，又是工程設備，還要礦工冒著生命危險，加上提煉的一大堆化學試劑，要是遇到品位低的礦區，可能出現虧本。

渤海是近陸地海洋，元素富集度高于深海，平均每噸海水中，含金量大概在0.5～0.8毫克左右。

而海水中含金量最高的海洋，是中美洲附近的加勒比海，平均每噸海水的含金量，達到了15～18毫克。

在東營的海水淡化工廠，每提煉一億立方海水，就可以獲得50～80千克黃金。

每年單單是黃金，就可以獲得1200～2000萬的收入。

經過連續提煉后，海水進入凈水區，直接通過凈水薄膜后，純凈水進入凈水儲備區，而被過濾出來的粗鹽，進入粗鹽儲備區。

目前工廠的日處理海水在35萬立方左右，極限狀態下，可以日處理海水50萬立方。

在工廠的輸水管道閘門控制室，搭建了一個臨時小平臺，拉起喜慶的紅色橫幅。

當地的幾個領導，和藍色時代東營分公司經理、淡化廠廠長等，一起剪彩慶祝淡化廠投產。

“我宣布，東營市海水淡化廠一期項目正式投產。”

除了淡化廠員工，還有不少魯省當地的媒體，以及國家新聞特派的采訪人員。

現場響起了掌聲，而攝影師們則抓拍著鏡頭。

從查干湖采訪回來的王小冰，又來到了東營，剪彩儀式后，她向東營分公司經理王競爭進行了采訪。

“王經理你好，請問這個海水淡化工廠，每年可以向東營供應多少純凈水”

王競爭微笑著回道：“目前我們是每日供應34萬立方，預計每年提供1億立方純凈水。”

王小冰轉過身來，盯著鏡頭說道：“據相關數據顯示，東營市去年供水量為9200萬立方，而曾經在1999年時，年供水達到峰值的2.59億立方，海水淡化工廠的投產，或將徹底改善東營地區的用水問題，也會增強工業農業的活力。”

鏡頭一轉，又她接著問道：

“王經理，貴公司未來是否會擴大海水淡化工廠的規模”

王競爭帶著采訪人員，來到了工廠的沙盤邊，這個沙盤是魯省的地形。

“未來我們公司，將擴大在東營、島城、日照的淡化廠規模，并逐步建設輸水管道。”

在沙盤上，從東營的老黃河口起，分成兩條輸水線路，分別是：

東營南線：東營老黃河口——東營城區——濱州博興——淄博桓臺——淄博城區——淄川區——博山區。

東營北線：東營老黃河口——濱州沽化區——濱州城區——泉城商河——德州臨邑——德州禹城——聊城高唐——聊城城區——臺前（豫省）——菏澤鄆城——菏澤城區。

而島城的海水淡化廠自給自足外，還供應廊坊的高密，另外威海、煙臺兩地，則準備合建一個海水淡化廠。

廊坊同樣建一個海水淡化廠，除了供應本地之外，還并入東營南線，減少東營海水淡化工廠的供水壓力。

日照廠這邊，則建立日照線，沿途經過：日照嵐山區——臨沂莒南——臨沂城區——臨沂蘭陵——棗莊市中區——棗莊城區。

另外還大量的支線和儲備水庫。

看到這個宏偉計劃，一眾記者也非常震撼。

“……我們公司，計劃在未來五年內，將整個魯省的淡化水供應量，提升到每年100億立方。”

“請問這么龐大的投資，是否會給貴公司的財務帶來壓力”魯省電視臺的記者，略帶擔憂的問道。

王競爭微笑著回道：“壓力是有一些，我們和魯省水務總公司，已經計劃在未來五年內，將90的盈利，投入到建設管網中。”

其實對于燧人公司的輸水管道計劃，魯省方面非常重視，甚至成立了專項小組，配合沿途征地和線路規劃，還給了不在少數的補貼額度。

因為這些輸水管道和淡化廠，對于魯省而言，是一個巨大的機遇。

作為北方工農業強省，盡管魯省是兩面臨海，年降水量也有600～800毫米。

問題是工農業消耗的水，也同樣不在少數，工農業污染問題，導致魯省水質非常差。

另外就是人口數量龐大，導致人均供水量，甚至要低于西北的某些地區（人口少，所以人均高）。

隨著魯省電視臺、國家新聞陸續的報道，看著那白花花的淡化水，從工廠源源不斷的流出。

對于華北各地而言，帶來的影響是巨大，也是難以想象的。

這些傳統的工業區、農業區，陷入了發展的瓶頸中，正在尋求突破口，之前魯省的水務改革，就讓他們產生了一絲想法。

現在他們就更加迫切起來了，特別是擁有沿海地區的冀省，以及靠近海邊都北平、津市，都在盤算著。

而處于內陸的豫省、晉省，目前則比較尷尬。