咚咚咚！

密集的轟隆聲在狹長的通道回蕩，仿佛連續不斷的鼓點，震得人頭皮發麻。

兩架光甲以和體型不相稱的靈敏和速度，在通道內瘋狂追逐，所過之處地面、墻壁、天花板炸開一個個大坑，碎片飛濺。

Z3通道是裝備中心內的最長通道之一，寬度164米，高度82米，長度5.4公里。

在設計之初，是能夠容納十二架光甲道的標準通道，但是考慮到學院內學員們駕駛技術，出于安全原因，Z3通道規定只能六架光甲并行。

盡管是一條十二光甲道的通道，但是作為光甲的戰場，它還是過于狹小。

譬如標準的短程沖刺，沖刺距離為三百米至三百五十米。

以Z3通道的寬度，只夠半個短程沖刺。

主引擎在類似的地形，從來無法達到全功率運行。主引擎的功率釋放需要一個加速的過程，需要一定的加速空間。如此狹小的空間，主引擎還沒來得及完全釋放功率，就必須緊急關閉。

相比之下，輔助引擎的作用更大，能夠幫助師士控制光甲的姿態，幫助完成奔跑、跳躍等動作。

此時光甲的動力，來自光甲內部的能量纖維束。

能量纖維是光甲人型化的又一次革命性進步。在腦控儀逐漸被重視，鍵式主控臺被更便捷更靈活的腦控儀取代，人們發現傳統的光甲結構落伍、笨重，無法徹底發揮出腦控儀的效率。

“光甲是師士的第二軀體”的理念也逐漸盛行，人們從人類的身體中找到靈感。

傳統的光甲就仿佛是鋼鐵骨架，堅固卻笨重，因為它缺乏肌肉。

莫森研究院，當時年輕的研究員鄒英華，剛剛嶄露頭角，負責領導一個小組。他的小組研究方向，是尋找一種高效的導能束管。

高效導能束管是當時最熱門的研究方向，它被譽為光甲的“血管”。光是鄒英華所在的研究院，最多時有十三個小組同時研究高效導能束管，他們小組只是其中之一。

鄒英華的研究方向是“β陰極羽狀多層紋負磁化中空束管”，高效導能束管研究方向下一個非常偏門的課題。

在一次實驗中，他們無意中制造出一種特殊的纖維管。

新型纖維管正常狀態強度一般，然而一旦充能，它就會急劇收縮，強度同時急劇提升，收縮過程會產生驚人的力量。而一旦失能，它的強度就會急劇下降，延展性大幅度提升，像拉長的牛筋糖。

新型纖維管可長可短的特性令鄒英華嘖嘖稱奇，一時興起，把它命名為“JGB1”，意思是“金箍棒1”。

鄒英華還沒有意識到新型纖維管蘊含的驚人力量，反而因為“JGB1”的傳導效能不高而束之高閣。

那一截半徑三厘米，長度二十厘米的纖維管，安靜躺在鄒英華實驗室角落柜子里的密封袋里，無人知曉。忙于實驗的鄒英華，早就忘了它的存在。

在它誕生的第五年，它的生涯迎來轉機。

鄒英華的好友，光甲工程師盧遠航，不滿足于制作傳統光甲，他決定做出一件顛覆性的作品。

他要給光甲的鋼筋鐵骨加上血肉。

現有的材料無法滿足盧遠航的需要，為了尋找他心目中適合的材料，他幾乎向所有的研究機構發函求助，可惜得到的都是禮貌客氣的回應。

整整三年，新光甲沒有絲毫進展，盧遠航也薅禿了自己所有的頭發。

盧遠航不甘心就此放棄，他決定主動拜訪。

盧遠航當時已經嶄露頭角，作為聯盟新生代最出色的光甲工程師，他親自拜訪，還是得到各個機構的熱情招待和幫助，然而始終沒有他想要的合適材料。

剛剛拜訪完一家研究院，一無所得的盧遠航滿心頹然。他正準備離開，恰好遇到剛剛做完實驗神情憔悴的鄒英華。

盧遠航一眼認出鄒英華，雖然昔日風華正茂的同學如今和他一樣，腦袋光可鑒人。

同學多年之后重逢，自然免不了把酒言歡，兩人都處于人生的低谷，都能說到對方心坎里。

盧遠航數年苦尋而不得，鄒英華的小組多年來毫無成果，隨時可能被淘汰裁員。

兩人喝得酩酊大醉，第三日才醒來。

宿醉的鄒英華剛睜開眼，便遭遇晴天霹靂，他收到院里的辭退書。不光是他，他們整個小組都被裁掉，連他們的實驗室都已經由新的團隊入駐。

據說新來的研究團隊需要更多的實驗室，催促得很急。院方臨時決定裁掉四個小組，清空場地，交給新團隊。

鄒英華小組便是四個小組之一。

盧遠航親眼目睹好友失業，當下便力邀鄒英華加入自己的團隊，其實他所謂的團隊只有他一人。鄒英華發了兩個小時的呆，出來之后開始收拾行囊，跟隨盧遠航離開。

被人們津津樂道的“光頭組合”開始揚帆起航。

當鄒英華深入到盧遠航的項目，很快便搞清楚項目的需要，他立即想到了當年無意間制造出來的“JGB1”。

因為多年沒有任何成果，加上當時新團隊入駐，莫森研究院一陣忙亂，以至于沒有人讓他上交實驗數據，他還保存著當年他們小組所有的實驗數據。

很快，他就根據當時的數據，制造出一批“JGB1”。

第一架裝備能量纖維的光甲誕生，這便是傳說中的1號原型光甲。

1號原型光甲的誕生，讓兩人大受鼓舞，盡管它還十分稚嫩原始。

鄒英華在“JGB1”的基礎上深入研究，很快開發出性能更加出色的二代產品。二代產品的性能已經完全滿足盧遠航的最初設計指標，完成了2號原型光甲。

但是鄒英華和盧遠航都意識到二代產品的性能還可以繼續提升，他們野心勃勃，沒有對外宣布，而是繼續深入研究。

鄒英華在二代的基礎上，全身心投入開發第三代能量纖維。

而盧遠航則開始研究如何更有效利用能量纖維，他沒有一味模仿人體肌肉束的結構，而是開創性地創造出“盧氏編織法”，能夠大大增強能量纖維束的力量和強度。

時至今日，能量纖維束的經典結構有十二種，其中七種由盧遠航所創。

鄒英華成功開發出性能遠超二代的第三代產品，它的結構和二代已經有天壤之別。他沒有再沿用“JGB”系列來命名，而是命名為“英遠1”，取他和盧遠航名字中間的字組合而成。

使用“英遠1”和“盧氏編織法”打造的全新光甲被命名為源人。

源人的橫空出世，震驚世界，宣告一個全新的時代拉開序幕。

鄒英華和盧遠航名聲大噪，兩人連續打造出一系列的精品光甲，而能量纖維的推廣也給他們帶來源源不斷的財富。伴隨而來的，則是鄒、盧兩大家族的興盛崛起，以及莫森研究院和兩人之間長達四十年的訴訟、爭斗、仇殺。

能量纖維的出現，對腦控光甲產生極其深遠的影響。

它們通過特殊的方式編織形成能量纖維束，模仿人體的結構，連接光甲的各處關節。

當能量纖維束被激活，它們便可以形成收縮和舒展，從而讓光甲完成奔跑、跳躍，甚至更加復雜的動作。

發展到今天，人體可以完成的動作，光甲都可以完成。人體無法的動作，師士經過特殊訓練后，也能操控光甲完成。

但是控制光甲進行奔跑、跳躍，除了對操作的精度要求很高，還會對師士的身體要求極高，這種要求主要是兩個方面。

一個是需要師士對身體的有精準的控制能力。

如今的光甲，腦控儀和能量纖維束參數調試整合度很高，能量纖維束就仿佛是人體的肌肉，隨著大腦信號而動。師士的身體控制能力越好，光甲的動作就能完成得越好。

如果身體控制能力不夠，就需要輔助引擎來幫助控制姿態，但這意味著需要更多的操作。

另一個則是對師士的身體強度有極高的要求。

能量纖維束爆發的力量遠超過人體，因此光甲驟停驟起產生的沖擊力，比人體施展同一動作要大得多。盡管光甲駕駛艙都配備液壓緩沖系統，但是師士依然需要承受驚人的負荷。

這就是的策略。

利用狹小的地形來限制對方控芒的使用，再用節奏極快的復雜變向、跳躍、折返來消耗敵人。

一旦體力被消耗，如此快的節奏之下，敵人對光甲的不熟悉，剛突破的實力和意識不協調，這兩個缺點都非常容易被放大。

等對方露出破綻，就是他的機會。

不過在那之前，任何一個失誤，都有可能讓他命喪當場。

的注意力高度集中。

視野里，令人眩暈的畫面，他卻甘之若飴。突然拉近的地面、旋轉的天花板、光甲腳趾落地的力量反饋、距離和時間的預先判斷，每個動作都逼近他的操作極限。

每個動作都異常精準，沒有半點勉強和拖泥帶水。

莫名的熟悉感油然而生，一時之間，他竟然有些忘我。

可惜……通道太直，障礙物太少……

在訓練營，人人叫苦的光甲障礙通行科目，他是滿分。

訓練營有史以來第一個滿分，也是第一個滿分科目。

教官說，光甲障礙通行成績好，才能跑得了。

暗記在心，一有時間就加練，直到拿下滿分。

全神貫注的，忽然察覺到身后異常。

嗯？天威和他的距離……比他預想的要多了1.2米。

看了一眼還很長的通道。

他決定……放慢一丁點。

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