建造狂魔

第900章 陰山大橋與賀蘭大橋

3月1號。

葛小天抵達天成橋梁陰山工程部。

嚴格來說,一路向西高速起源于東山青港,途徑北河石家莊、西山晉陽府,進入陜地榆林,直達銀川,然后憑借'火箭造橋'跨越賀蘭山,抵達阿拉善,并不穿越位于草原中部的陰山。

但一路向西高速具有統籌全局的戰略意義和極其重要的經濟價值,加上地效運輸連接大西北,構成一條橫跨整個華夏的'紐帶',致使董事會開始考慮'縱向'問題。

也就是通過這條東西走向的高速,帶動周圍南北區域的經濟發展,并完成戰略部署。

比如從榆林修一條通往鄂爾多斯、呼和浩市的高速,或鐵路,貫穿陰山,直達邊陲重鎮二連浩特。

然后再從邊陲重鎮二連浩特,沿著大興安嶺走向,鋪設一條通往東北海拉爾(呼倫湖)的地效運輸線。

如此,草原綠衣就能隨時支援東北綠衣,達成聯防體系。

但由于天成尚未研發出山地型地效飛行器,董事會只好先修建陰山路段。

恰逢天成推廣工字巨軌,上級便將該項目改為鐵路運輸,并交給華夏能源建設負責。

這段時間,華夏能源建設已經吸收完鐵建老班底,整頓之后,開啟基建狂魔模式。

在草原修建風力發電塔,

在大漠鋪設太陽能系統,

在東山幫天成建造巨軌運輸,

在小浪底為三江并流工程改造發電站,

在魔都五洲大道籌備亞區第一大樓,

在漢中幫泰迪路橋炸山……

但龐大的業務量,很快導致華能建設人才不足。

不是人力,是人才。

包括勘探、設計、工程師、機械師……

為此,華能建設與天成國際控股簽訂人才共享協議。

共享天成勞務派遣公司,共享天成建筑設計研究院,共享天成橋梁設計研究院,共享天成水利工程公司,共享基于天成中專打造的高新人才孵化基地……

因此,負責賀蘭山火箭造橋的橋梁部門,便被劃分到華能建設集團旗下,改名陰山橋梁工程部。

葛小天走進臨時指揮處的時候,里面正在討論'陰山大橋'項目。

陰山大橋不是天成準備用火箭造的賀蘭山大橋,它位于北方陰山境內。

陰山是華夏北部東西向地理分界線,平均海拔兩千五百米。

其北坡連接草原,地勢緩和,但

95的區域寸草不生。

其南坡連接河套平原,地貌主要由斷層陷落形成,平均落差近千米。

而正是南坡猶如褶皺般的地形,構成天然屏障,令陰山在華夏歷史中占據著重要地位,也留下諸多人文。

比如昭君墓、趙長城、雞鹿塞……

比如詩人王昌齡的'但使龍城飛將在,不教胡馬度陰山'……

但地貌復雜,周圍又全是由古老變質巖組成的懸崖峭壁,以及這里還是'地址斷裂帶',以目前常規施工技術而言,根本無法架橋。

天成橋梁設計研究院勘探研究一年之久,最終采用半架空與阻尼器相結合的抗震體系,作為主要施工方案。

所為半架空,結構類似跨海大橋的半漂浮體系,是指橋梁的梁與塔、墩之間并不剛性聯結,而是通過滑動支座聯結,在地震時,全斜拉橋可以縱向擺動,避免結構共振,達到抗震消能的目的。

所為阻尼器,是指以提供運動的阻力,耗減運動能量的裝置,類似減震器。

利用阻尼來吸能減震不是什么新技術,在航天、航空、軍工、槍械、汽車等領域多有應用,只不過進入新世紀,才開始大規模應用在工程方面,以天成鋼結構為最。

兩者結合,構造出橋梁主體,橫跨整個陰山,總長36公里。

其中包括11座平均跨度為一千二百米的斜拉橋,用于通過懸崖峭壁之間的峽谷。

而為了固定該大橋,峽谷兩側采用液壓回旋鉆機氣舉反循環工藝成孔,打造樁基,并分別安置六座四千立方米的承臺,以連鎖反應裝置保障斜拉橋索塔穩定性。

通俗講,就是在松軟沙灘上,鉆兩排深孔,鑲嵌數千根穿透沙層的'釘子',再在釘子頂部壓上幾個沉重的大鐵塊,并將兩者焊接在一起,然后在鐵塊上方鋪設帶有減震裝置的鐵板,如此構成了'陰山大橋',哪怕沙層塌陷,哪怕臺風來襲,哪怕十級地震,除非方圓兩百平方公里全崩塌,否則這座橋可無視天災。

因此,雖然陰山大橋跨度不大,但它卻是母星首座跨越'地質斷裂帶'的巨型橋梁體系。

而施工難度之高,名列母星橋梁史第一,如果建成,還將打破一系列橋梁記錄。

也因此,該項目為'華夏能源建設'的'揚名之戰'。

投資方為董事會,總造價約240億紅鈔。

葛小天感覺不吉利,暗中讓鐵建領導催促董事會,給天成電氣工業追加10億紅鈔,用于完善電氣化設

施,以及開通數字化管理、信息化運營,最終造價變成了250億。

這個造價,是實打實的造價,不是報價。

因為所有材料均來自天成產業鏈,幾乎以成本出庫。

而勘探設計也由天成獨立完成,幾乎沒要錢。

剩下的運輸、人工、機械、燃油,天成也只賺了該賺的錢。

如果讓海外對陰山大橋評估,造價不會低于兩千億紅鈔。

所以,董事會對華能建設拿兩百億干兩千億的活,很滿意。

同時又對海外宣布,造陰山大橋花了三千億。

一是陰山大橋值這個錢,二是為了GDP,三是海外都在搞大項目。

北美的星鏈,北美的自由之舟,加拿達的高山避難所,倭島的高空浮島,法國的私人飛艇,冰熊的北極艦船,英格蘭的……

人家都在搞,咱不搞就顯得有點另類,雖然他老葛搞了個方舟計劃,但那不是官方投資。

所以,董事會又宣布神五載人飛船發射時間,和天宮空間站計劃。

這似乎演變成了一場'避難逃亡'的超級競賽。

起因么……

葛小天想起這事就想笑,旋即又有點小心慌。

再有九年,這牛皮就要吹爆了,到時候可咋整?

怕不是全母星的人,都會罵自己是騙子……

“老板!”看其走進指揮處,橋梁設計研究院的梁總工起身打招呼。

“進度怎么樣?”

“陰山大橋一切正常,賀蘭大橋峽谷兩側的樁基和承臺已經完成施工,只等建造懸索橋。”

“好好休息一天,養足精神,等明天人員設備到齊,攻克難關!”

“保證沒問題!”

建造賀蘭大橋的難點,無非是以常規施工方式,無法將先導索扯到峽谷對面。

因此,天成橋梁設計研究院制定了'火箭造橋技術',用火箭將先導索拖過去。

先導索是啥?

可以形容為'施工繩'。

試想,跨度約七百米,深達一千三百米,如果沒有東西橫在半空,用于固定'腳手架',工人和機械怎么搭建橋梁?

而橫在半空的東西,叫主吊索。

按照賀蘭大橋需求,近兩千米長的主吊索,哪怕不計算錨錠,重量也高達兩百噸,并且不止一套,否則就吊不住鋼箱梁,更無法完成多塊鋼箱梁連接。

為了方便鋪設兩百噸主吊索,就要先扯根'細繩'到對岸,再通過超級卷揚機把兩百噸主吊索引過去,然后將主吊索和錨錠固定,主吊索懸掛垂直吊索,懸掛鋼箱梁,多塊鋼箱梁連接,懸索橋主體結構就成了,再然后搭接箱梁間申縮構件,鋪裝路面,橋就能通車了……

而這跟'細繩',便是先導索。

當然,大跨度造橋技術,與跨海大橋施工是兩碼事。

并且,這是天成第一次建造懸索橋,而以前造的都是斜拉橋。

兩者有啥不一樣……

懸索橋是兩端有橋柱,中間弧形繩索吊起大橋。

斜拉橋是中間有橋柱,通過繩索吊住大橋兩端。

當然,技術不同,呈現方式不同,曾經天成在運河開發區采用過斜拉式玻璃懸索橋。

也就是在橋兩側設置橋柱,從兩側分別拉住橋身,看起來是懸索橋結構,實際上是斜拉橋。

而北邊的陰山大橋,又采用了酷似斜拉橋的懸索橋。

也就是在多個山頭上構建橋柱,通過鋼繩在山頭之間鋪設大橋,看起來是斜拉樣式,實際上卻是巨大無比的懸索橋。

嚴格來說,從外觀上很容易區分兩者,但實際上受技術影響,在結構上很難區分,甚至隨著技術和材料的提升,未來開始混用兩種技術,借此避免地質災害。

第二天,3月2號。

草原軍部早在去年就準備好了兩臺火箭車,以及對應的東風快遞,期間完成一次試設,效果猶如'牛刀小試'。

葛小天抵達賀蘭大橋施工現場的時候,草原主管和草原綠衣主管,已經提前趕到,這會正津津有味的欣賞火箭掛載先導索。

其實天成也有火箭,從采用純乙醇和液氧的V2,到最新的采用塑膠燃料的T1,總數量破千,只是要么部署在黑山,要么部署在非區,要么部署在極地,不能明目張膽的拿來使用。

另外,其實天成已經具備無需火箭就能將先導索帶到對岸的設備,比如兩百噸地效飛行器。

但火箭射出去,幾秒就能完成的工作,何必冒著大風險使用飛行器。

再說了,火箭也有保質期,或者叫'貯存期',雖然平時無需注入燃料,等到使用再填充,但內部構件會氧化,會失靈……

而免費送給天成用于造橋的兩枚東風,便是八十年代的—4。

很扎實。

葛小天先跑上去撫摸許久,隨后跟草原

主管和草原綠衣主管,這兩位未曾謀面,實際上卻很熟的領導,一一寒暄。

天成在草原設置地效運輸中轉站,建造地效運輸機場,修建一路向西高速,安置母星第一大橋,又在北部大興安嶺創建天成第二飛機制造廠,對草原主管來說,猶如天上掉GDP,不但解決了困擾此地幾十年的發展問題,還增加了無數就業崗位。

綠衣主管就不用說了,就像外界傳言,他葛老二有一個加強排的爺爺,肩膀全抗星星,還有一位退休董事長,兩位退休總經理住在大青山……

不多時。

幾架私人飛機在軍部戰機互送下,自東南方向飛來。

片刻后。

霍頓領著購買船票的富豪們,意氣風發的走下私人飛機。

不同于上次見面,這次富豪們格外熱情,距離老遠就紛紛打招呼。

“嗨,葛!”

“天吶,您竟然又變帥了!”

葛小天明白這群人的心理變化。

上次忽悠他們購買沙漠房地產,又讓他們在北美囤積鐵礦,全是掏錢做買賣,換作任何人,面對沒收益的項目,哪怕再信任,內心都會有所抗拒。

而前幾天,無數投資者跟風投資科技股,這群人也不例外。

葛小天便讓天融國際暗中通知這群人提前撤退,避免被套牢。

之后科技股暴跌,連續觸發熔斷機制,北美證券基金會施行救市計劃,他又讓天融國際通知這群人上午抄底買入,下午頂點拋出。

僅僅三四天,一群人買船票的用掉的資金,又全都回到各自口袋。

當然,這樣做的原因,蓋因北美盯緊天融國際和眾多離岸公司,導致自家無法在北美證券基金會救市的時候,再大賺一筆。

但讓這群人賺到,效果立馬體現出來。

“葛,還有船票嗎?”

“這事你得找霍頓。”

葛小天轉讓NT股份和投資科技股賺的一千三百億富蘭克林,都要通過'大媽出國旅游'兌換成黃金,再帶回國內,更不敢繼續保留富蘭克林。

因為富蘭克林很快就要大幅度貶值……

原因?

伊拉戰爭!

葛小天環顧富豪們,發現一個都不少,裝模作樣的看看腕表,“時間不早了,咱們前往觀賞區,等會欣賞火箭造橋。”

請富豪們觀看火箭造橋,無非是

通過'科技股'這件事,表明他老葛對自己人很夠義氣,然后趁機拉進雙方關系。

半小時后。

綠衣操作火箭車,天成員工固定先導索……

遠遠望去,猶如給大號竄天猴綁了根繩子。

不多時。

梁總工倒計時,三、二、一、發射!

嗖……

噴著尾焰的火箭,拖著數千米鋼纜沖天而起,在半空劃過一道弧線,重重砸落在對面。

“成功了!”

雖然整個過程只有三四秒,但用火箭搭橋的方式,卻轟動海內外……

富豪們有些意猶未盡,“葛,那里還有一輛火箭車。”

“我們射天上去?”

“Verygood,這個費用我出了!”

某位炒股發大財的富豪,毫不猶豫的拿出智能一卡通,“刷卡?”

“一千萬紅鈔!”

“小錢!”富豪答應的十分爽快。

遠處偷聽的草原綠衣主管,猶如見鬼一般看向某人。

這可是上級送給天成的火箭,天成倒手賺了一千萬?

嗖……

第二支火箭沖天而起……

目標肯定是空曠的草原導蛋試驗場。

這時。

道十一悄悄湊上來:“老板,您的登月計劃失敗了。”

“嗯?”

“自從大年初一到現在,已經重復嘗試九次地月變軌,均以失敗告終,如今運載火箭燃料告急,需要找個處理方案,您看,是讓它變成太空垃圾,還是讓登月艙脫離運載火箭,借助自身太陽能系統飛向外宇宙作為探測器?”

“系統產物,給它填充能量不就好了?”

“操作人員有中專實習生,填充一兩次沒問題,填充多次,他們肯定會感到奇怪,畢竟發射的時候,燃料數量已經登記在案。”

“處理方案……”

葛小天拿著望遠鏡,目視第二支火箭墜入導蛋試驗場方向,心中一動,“登月艙沒咱的標記吧?”

“沒有,這是主腦產物。”

“讓它墜落在北美,另外宣告天成大青山雷達矩陣,捕捉到天外來客,疑似UFO……”

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