而浩宇科技的智能自動駕駛技術，透明顯示玻璃，智能車機語音交互系統等等，也成為了這些傳統汽車廠商眼中的香餑餑。

而市場部門和宣發部門就是希望借這次東風趁機再進行一番宣傳，從而提高他們在智能自動駕駛技術方面的影響力，從而推擠這項技術的發展，擴大市場占有率。

吳浩他們雖然不蹭熱鬧去造汽車，但他們也希望能夠和某公司學習，成為那個各個汽車廠商都很難越過去的國內“博世”。

盡管目前在自動駕駛技術領域，他們還有幾個頑固強大的對手，但是在絕對技術優勢的壓制下，這些對手的市場份額也在逐漸消減。

目前這些廠商們的自動駕駛技術是依賴于圖像識別技術，激光雷達和毫米波雷達技術，以及高jing地圖和jing確導航技術所共同促成的。

這種自動駕駛技術有個缺點，那就是很依賴于高jing地圖和jing確導航技術。如果行進到陌生路段，甚至是一些復雜路段，鋪裝路段的話，自動駕駛功能就失效了，即便是不失效，安全性準確性也大打折扣了。

而吳浩他們的智能自動駕駛技術呢，則主要依靠智能圖像識別系統以及激光雷達系統進行自動避障，自主駕駛。只需要普通的導航系統，就能夠實現高階自動駕駛功能。

只要設置好目的地，車輛就會沿著導航路線開始行進。整個過程中，不管是有沒有這段路程的高jing地圖，以及其它的一些數據信息，這套智能自動駕駛系統都能應對自如。

它能夠最遠掃描車前方兩百多米車后一百米，車周邊幾十米的實時環境，進行實時3D數字建模，并規劃出來一條最佳的行進路線進行行駛。此外，這套系統還會學習和模擬司機的駕駛習慣來進行行進，從而帶給車上乘客最舒適的乘車體驗。

而這一次他們宣布，這輛“望舒號”智能化月球月面巡視探測車上就是食用了這套智能自主駕駛技術，并且還宣布將會在近期更新和升級他們的智能自動駕駛技術，能夠車輛在復雜越野路段的自動駕駛功能。

這個消息一經發布，迅速引起了眾多人的關注。尤其是在這輛“望舒號”智能化月球月面巡視探測車大放異彩的熱度下，更是成為了很多人津津樂道的新聞。

也因此，很多民眾尤其是很多即將買車或者正在買車的消費者對于這項技術也格外的關注起來。很多與吳浩他們進行合作，安裝搭載這套智能主動駕駛技術的車企呢，也趁著這股熱潮，迅速宣傳營銷宣傳起來。

甚至這些新聞都不需要浩宇科技的宣發部門和市場部門費心，這些車企一個個非常熱情積極的幫著宣傳起來。

在這波攻勢下，僅僅第二天，這次車企的4S店前來咨詢試駕以及購買搭載這套智能自動駕駛技術的消費者，就猶如潮水一樣涌了進來，各大車企4S店都是人滿為患，還不熱鬧。很多熱門車型，僅僅一天的銷售量就達到了過去半個月甚至一個月的銷售量，這讓這些車企狠狠的大賺了一筆。

對此呢，這也讓幾個競爭對手一個個面露苦澀，這樣的他們可來不了，也沒法來。而且對于他們來說，各個對手的產品和技術他們也是如數家珍，了如指掌。人家浩宇科技的智能自動駕駛技術就是厲害，這一點他們內心里面不得不承認。

可是盡管如此，他們也不甘愿就這么認輸。所以他們也隨即開啟了優惠促銷行動。你技術再厲害又怎么了，我優惠給的高啊，這樣一來還是很有市場的。

早在吳浩之前，致力于成為國內第一個“博世”的H為總部，陶正陽邊滿臉苦澀看著大屏幕里面的報道，邊聽著手下的報道。

“據說光是昨天一天，B亞汽國內所有4S店各類車型的銷量就達到了十七萬輛，這可是遠遠超過了他們所有車型一個月的銷量啊。據說一些民眾為了能夠搶到現車，直接將人家4S店內的展車甚至是試駕車都搶走了，還出現幾個人搶一臺車加價的情況。”一個帶著眼鏡長相端莊的女高管沖著陶正陽匯報道。

另一個男高管則是沉著臉面露難色道：“本身這兩年，咱們在汽車這塊的市場份額就一直在縮水，而其中對我們或者說對于涉足自動駕駛技術，智能車機方面方面沖擊最大的就是浩宇科技。

憑借其先進優異的技術，對于我們以及其它廠商的沖擊力非常大。而且相比于我們已經其它廠商，浩宇可以有著非常強大的優勢。

他們本身就是國際上高端汽車動力電池領域的霸主，目前世界上差不多一半多的新能源汽車都采用他們的新型鋰電池。

對于電池的依賴，也促使這些汽車廠商逐漸開始傾向到了浩宇科技的汽車全家桶了。

這里面一方面自然有浩宇科技的各種營銷動作在里面，另外一方面，或者說促使這些車企選擇與浩宇科技深入合作的最主要原因，還是在技術上。

浩宇科技所推出的這些技術的確領先與同類技術一大截，讓這些車企不得不選擇進行合作。”

過多的重要技術掌控在一個供應商手上，這對于這些車企可不是好事情，他們難道不知道嗎？另外一個五十多歲有些胖的高管質問道。

聽到這個高管的話，為問話的這位高管苦笑著搖了搖頭：“他們當然清楚這一點，但是在如此激烈的市場競爭壓力下，他們不得不這么做。

畢竟浩宇科技所提供給的技術和產品都是最前沿最先進的，也是使用體驗最好的。所以為了能夠吸引消費者，擴大銷量，這些汽車廠商們自然會搶著使用這些新技術。為的就是增加自家產品的亮點，從而吸引消費者。

至于技術和零部件掌控在同一個供應商的風險，相比于此的話，也就不重要了。畢竟浩宇科技在業界的口碑良好，也和我們一樣，承諾自己不會造車。這樣一來，這些車企們自然也就放心了。”