大人在玩大飛機，孩子也有小飛機玩。

閑暇的午后，愛麗絲和哈瑞在草坪上玩電動飛機，不同于市面在售的，這些可都是高端貨色，用3d打印機造出來的，外形也很有科幻氣息，有兩個被包圍的旋翼置于飛機兩側，可調整傾角。

意思是當旋翼水平對著地面時，它就能進行垂直起降，而調整成面朝飛行方向時，它就能實現水平飛行。能源使用電能，飛機的“肚子”里面裝著電池和電路，孩子們能夠很輕松的遙控它。

安峰和王樂躺在柔軟的草地上，地處斜坡，能夠清楚的看到周圍的景象，兩個孩子抱著遙控器跟在飛機后面跑啊跑，三只老虎也在后面跟著跑，年紀尚小的幼虎對天空中飛行的物體很好奇。

王樂看著頭頂的飛機說道：“這時代科技的換代真是快呀，小時候能玩個航模就是個高端了，現在這玩意兒的靈活度都能夠做出躲閃機動和空中懸停，放在十幾年前是不敢想象的。”

“時代總是在進步的。”安峰說。

王樂說：“聽說市面上有電動飛機，我是說真正能坐人的電動飛機，你感興趣嗎？”

安峰搖頭：“技術不成熟，速度也不快，沒樂趣。”

王樂說：“這是未來趨勢呢，電動飛機的概念股很被看好。”

安峰說：“等我有空，也投資電動飛機制造企業，不光是電動飛機，陸空兩棲汽車也是可以考慮的。”

王樂說：“好想法，我看你公司制造的飛機都這么先進了。如果入這一行，肯定會很出色的。”

“當然。”安峰很有自信，“就是目前事情太多，還沒空發展這些。”

王樂自動忽略他后面這句話，沒空還躺在草坪上發呆？

愛麗絲跑回來：“爸爸爸爸。剛才飛機飛得好高好高。”

“愛麗絲好棒，讓飛機飛這么高，我都看不到了。”安峰說，愛麗絲比較單純，哄哄她就能開心一下午。

愛麗絲果然笑盈盈的，她說：“爸爸我們給小車車也加上飛行翅膀吧？我們全家就都能飛了。”

安峰說：“以后肯定會有的。”

“以后是什么時候？”

安峰說：“以后就是未來一段不確定的時間。”

“哦。”她點頭。其實還是沒懂。

談到飛行汽車這點，安峰是感覺未來也是有市場的，隨著電池技術和航空技術的發達，飛行汽車也不一定無法兼顧，早在十幾年前就有。但就是相關法規并不完善，駕駛者得持有兩種駕照。

安峰留了個心，看看瑪莎拉蒂有什么態度。

瑪莎拉蒂這幾年來的發展很不錯，因為搶占了電動車的先機，加上有大集團的推動，它們參與賽事，冠名品牌，價值已經翻了三倍。又從菲亞特，或者說是克萊斯勒手里收購了jeep這個品牌，擴展了suv的領域。

瑪莎拉蒂原本兼顧的方面就比較多。從跑車到豪華車都有，擴大一般是中低端的，但其他品牌都被大車企掌握著，這些年來就只有jeep到手，倒是考慮過從印度手里拿回捷豹的股份，不過事情談判中。

作為年營業額達到55億美元的汽車集團。收回捷豹實力是有的，但塔塔集團不同意就沒法子……轉到安峰希望的飛行汽車問題上。作為未來概念化，也都有車商關注。但因為法律的問題，尚未明朗。

安峰也只是提個意見，他不參與瑪莎拉蒂的運營。

飛行器的問題還有別的。

星空探索公司研制空天飛機已經是天下皆知，不過它們主要面向商用，以“太空的士”為目的，而更專業的用途，公司不是軍事承包商，沒有研究。倒是遠在非洲的坦桑尼亞，機器人公司很熱忱。

當地有個比較大的機器人基地，五年前建設，三年前投入運營，目前仍在建設。從建設開始，就給當地人民帶來好處，首先是工作崗位，其次是稅收，工業開發也促進了從原材料到運輸的產業鏈。

再有海水淡化的工程，好處很多，所以在當地是它有威望的企業，公司再花一億美元在附近修了條飛機跑道，3.5公里長，因為地處平原所以造價不高，主要用作飛行器的測試，當然也有空天飛機。

人工智能研制科技，有個無與倫比的優勢：聰明。

哈爾的高運算速度是基于量子計算機的，它能夠秒殺所有超級計算機。因此飛行器的研制成功率非常高，甚至有概念化生產后，放到跑道上首次試飛就成功，以后僅需要小范圍調整的情況。

這次測試的也是無人機，它向空天飛機邁進。

飛機跑道就在工廠旁邊，地下有機器人專用的通道，各種形態的機器人通過地下軌道將無人機送到機場下方，等到夜幕降臨后，機場跑道一端的地面打開，無人機被運輸機器人拖出來，運到地面上。

現場有很多機器人，但僅有一具人形機器。

它是安峰特地調出來的，人形機器說實話除了外形，其它方面優勢不大，比如運輸機器人，肯定是很多輪子、履帶的機器，而工作型的，需要六只或者更多的手，探測的，蛇形，蜘蛛形都更合適。

唯一的人形機器，目前受安峰的cāo控。

坦桑尼亞那邊是夜晚，安峰這邊仍是白天，他在辦公室里通過量子信息的傳輸，將機器人看到的畫面實時傳遞到他這邊，機器人擁有三雙眼睛，全方位的立體視覺，比人類的眼睛優勢更大。

分辨率是仿照人眼的，視野非常清晰。

哈爾的聲音在旁邊響起：“第一輪測試。”

安峰沒說話，事情交給哈爾這名指揮去做，他只需要看結果。再決定下一步的研發方向和計劃。

哈爾介紹：“它采用石墨烯外殼，火箭發動機沖壓發動機的組合，火箭發動機將飛行器的速度推到馬赫3以后（三倍音速），沖壓發動機工作，它使用液氫燃料。理論最大速度達到16馬赫。”

無人機的火箭發動機點火，火箭發動機推力很大，但有個缺陷：一次性使用。所以這款無人機是典型的測試機，主要測試沖壓發動機。無人機尾部的火焰噴了六七米遠，加速不到一公里就升空。

由于是夜晚，周圍只能看到一道耀眼光芒。瞬間消失在大海方向。安峰這邊啟用了無人機的監控，傳感器顯示的速度不斷攀升，m值讀數突破2……2.5……沖壓發動機一般需要m大于3的情況下才能運作。

戰斗機是很難達到3倍音速的，所以結構簡單，速度更快的沖壓發動機無法裝備戰機。它一般用在導彈身上，或者是無人機。m值突破3以后，火箭發動機熄火，沖壓發動機工作，無人機的速度繼續飚。

無人機目前是往上爬升狀態，在達到最高點后，它將俯沖下來。

無人機的g值已經突破12，戰斗機最大可以承受9個g的加速度。超過飛機很可能會解體，飛行員承受不住而暴亡。石墨烯外殼的無人機能夠輕松突破極限，讓它的速度最終維持在15馬赫……然后減速掉頭。

安峰奇怪：“怎么不繼續了？”

“被動雷達告警。我們被掃描了。”哈爾調出衛星圖，無人飛行器目前在坦桑尼亞2000公里外，印度洋的正中央，可能是印度海軍，也可能是美國海軍。反正這么快的東西飛來，很容易被誤認為導彈。

還不是一般的導彈。得洲際導彈才能達到這種速度。

目前幾個大國雖然也有空天飛機，但惟獨美國玩得有聲色。他們還是在大氣層外的飛行。像現在的低空飛行，美國人做不到。所以附近的雷達波掃描時，發現迫近到三百公里內的物體，差點嚇尿！

可惜不明飛行物體速度減慢后，掉頭繼續加速離開了，估算的最高速度達到15馬赫，然后超出雷達探測半徑，短暫的幾分鐘就徹底丟失。所有人心中都喜歡把這種未知事件定義為“ufo事件”。

實際上這是一支夜行的美軍航母編隊。

它們正在執行夜間例行任務，不過印度洋大事沒有，加上天色已晚，人員不免放松了些警惕，等到雷達掃描不明物體的聲音響起，再到確認，超高速物體已經向前突進了將近100公里距離。

航母編隊里有兩艘“伯克”級驅逐艦，裝備“宙斯盾”系統，美國人吹牛能夠掃描一千公里的半徑，但實際上地球是圓的，雷達波速掃出去是直線的，一千公里除非專門掃頭頂的天空，否則只有450公里。

情況不好的話，400公里就不錯了，因此從宙斯盾掃描到不明低空物體，再到作出回應的間隔，對方已經如此靠近，果斷嚇死人的節奏。船上的美軍官兵摸不清腦袋，低空什么東西飛這么快？

一開始懷疑洲際導彈，但洲際導彈肯定是從頭頂砸下來的，一千公里外就能感應到，該攔截的攔截，等死的等死。這次的不明物體飛行很低，以這么高的速度沖過來，如果是導彈的話，不堪設想。

如此速度，什么“標準”，“海麻雀”、“海拉姆”系統都來不及回應，或許近程防御武器的密集陣能響幾聲。

就在艦隊做出快速反應時，雷達圖里的飛行器掉頭，加速撤離。

美軍這邊的艦載預警機準備起飛。

預警機不甘心的升空，背著它的大雷達掃描，結果還是一無所獲，對方速度太快，低空而且反應迅速，進行現有條件的匹配，無一符合。最終是作為機密文件遞交上去，代表“印度洋的ufo事件”。

此次意外接觸后，美軍的雙航母編隊在附近活動了一段時間，想要碰碰運氣，可惜還是找不出來，他們同時在猜測，到底是誰有這種能力？印度？開玩笑！但印度洋里除了印度就剩美國了，難道真的是ufo？

百思不得其解。(