崇禎皇帝向來信奉有仇不隔夜的至理名言，更信奉十世之仇猶可報也的圣人之言。
一言以蔽之，記仇還小心眼。
小心眼的崇禎皇帝在朱純臣和張之極等人告辭之后，自己也晃晃悠悠的出宮去了。
目的地，鐵道部。
上一次弄到了四十萬的韃靼人當苦力，按照他們的行程，應該早早的就已經到了大明，眼下則是不知道如何了。
受崇禎皇帝的影響，鐵道部里，洪承疇辦公的大堂后面也掛著一幅巨大的地圖。
上面跟崇禎皇帝掛的那幅各種標注都很齊全不同，洪承疇掛的這幅上面只是很簡單的標注著各個地方的鐵路走向，一個個小旗子模樣的標注著正在修建的工地。
正伏首于案櫝之間的洪承疇聽到有人進來的聲音，抬頭一瞧卻發現是崇禎皇帝，趕忙把一堆文件推到一旁，起身向崇禎皇帝行禮問安。
崇禎皇帝則是笑著擺了擺手，止住了行禮的洪承疇，直接走向了洪承疇身后的地圖。
洪承疇見狀，則是趕忙解釋道：“陛下，微臣這幅地圖上面只標注了鐵路的走向，再無其他。”
崇禎皇帝則是嗯了一聲道：“行了，這個你不用跟朕解釋，朕知道掛這樣一幅地圖的好處。”
洪承疇卻是不解釋不行——在大堂上掛地圖的行為，就看怎么去想。
不往歪了想，自然無所謂，可人心這東西誰又能說的準？一旦往歪了想，你掛地圖想要干什么？
眼見崇禎皇帝不是太在意這幅地圖，而且說知道掛地圖的用處和好處，洪承疇才算是松了口氣。
崇禎皇帝則是看了半天地圖之后，發現自己根本就看不懂——上面這些亂七八糟的玩意都代表了什么東西，自己完全是兩眼一抹黑。
想了想，崇禎皇帝干脆問道：“洪愛卿，眼下鐵路的進度如何？”
洪承疇躬身道：“啟奏陛下，京城至南京的鐵路已經完全修建完畢，只是在黃河那里需要渡船往來中轉，而無法直接修建鐵路過去。
若是想要修建橫渡黃河的鐵路，只怕工期會拖到崇禎二十年左右方可竣工。”
崇禎皇帝點了點頭道：“修！先用渡船的方式，但是這種鐵路橋也必須要修建。
只要黃河的修好了，以后其他地區再想修可就簡單的多了！”
洪承疇躬身道：“是，眼下工部已經準備先行開工修建一條橫跨黃河的大橋，只等大橋修建完成，確保可以通過重車后，便會再開始修建鐵路橋。
只是，微臣擔心其中花費頗大，所需人力更是無數？”
崇禎皇帝卻呵呵笑道：“該花的銀子就花，該費的人力就費，朕都會批準。以后不要再用這種方法來試探了，有話可以直說！”
洪承疇趕忙躬身應了，起身的過程中才悄然擦了擦額頭上的冷汗。
古往今來，就沒聽說哪個皇帝跟當今天子一樣的，什么套路不套路的全不管，官場上那些東西拿過來也全無用，人家怎么想的就怎么干。
如果光從這一點上來看，確實是比歷史上其他的帝王要強太多了——或者楊二陛下跟當今陛下一樣？
崇禎指了指地圖，笑道：“洪愛卿接著給朕說說，朕現在對于鐵路的事兒可是關心的很。”
洪承疇躬身應是，接著又走到了崇禎皇帝身前，手指地圖道：“陛下，山海關至京師的往來復線已經修建完畢，山海關至沈陽的單線已經修建完畢，眼下暫時沒有復線的需求，所以已經暫時停工。
京城至南京的路段已經修建完畢一條線，第二條用于往復的線路已經開工，這是排序第一的路段。
京師至太原府，經延安府直到西安府的單線也已經修建完畢，復線還沒有開工。
至于西安府至臨洮府的線路還處于剛剛測試完成的狀態，還沒開始動工。
原贊善王駐地靈藏到臨洮府和永寧府的兩條線路倒是已經先行動工，但是先期的測量沒有全部完成，后面還需要補量。
最后便是南直隸諸地，從應天府到蘇州府、溫州府、泉州府的幾條短線都已經完成，眼下正準備再修復線。
從應天府到南昌府的第一條單線已經準備動工，南昌到廣州府、元江府、永寧府的幾條線路也已經測量完比，準備開始修建第一條單線。”
通過洪承疇的描述還有在地圖上的比劃，崇禎皇帝總算是對于大明的鐵路修建進度有了最直觀的了解，比之前在奏章上面看到的那些可是直觀的多了。
想了想，崇禎皇帝干脆問道：“洪愛卿這里除了人手之外，還需要什么？”
洪承疇躬身道：“啟奏陛下，眼下鐵道的修建進度最大的問題就是人手的問題。
其實不光是修建鐵路的勞力，便是連測試的小吏，溝通地方，監管物資與勞力的小吏等等都缺的很。
除此之外，便是那蒸汽機車的速度，雖然也是一再提升，可是眼下最快的車頭，速度也不過相當于戰馬的沖鋒速度的一半，甚至還不到。”
崇禎皇帝嗯了一聲后，定定的看著眼前的地圖，沒有再開口說話。
洪承疇說的這些問題自然是存在的，尤其是人員的問題。
大明不是后世，后世的時候一年就能搞出來幾百萬的大學生，用來當苦力再合適不過了。
可是大明呢？
就算是崇禎皇帝已經下旨把科舉改成每年一次以選拔更多的小吏，可是實際上，人手還是不夠用！
光以修建鐵路來說，從地形勘探到開工修建再到最后的通車，里面一個個的環節需要讀書識字的人手實在是太多，而大明缺的就是讀書人！
當然，大明也不是說真的就缺少了讀書人，而是說缺少直接能上手干活的讀書人！
那些資質不錯，懂人情世故的讀書人，不光是鐵道部喜歡，其他幾部也喜歡，每年這幾部都會互相搶人挖人。
崇禎皇帝沉吟了一會兒，開口道：“洪愛卿可有意入閣？”
洪承疇心下一驚，不知道崇
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禎皇帝為什么會突然之間問出來這個問題。
入閣，那肯定就是指的內閣，自己只要是進入了內閣，也算是真正的進入了大明的權力中樞，以后面見崇禎皇帝的機會將比現在多了無數倍，甚至于有朝一日問鼎首輔的位置也不是不可能。
但是鐵道部該怎么辦？
洪承疇發現，自己在鐵道部的這幾年里，已經漸漸的喜歡上了鐵道部的這份差事。
不光是眼看大明的鐵路一點點的在自己手里成形，更是因為這個衙門里的蠻子最多，累死的蠻子最多，最沒有人性！
當然，洪承疇從來不認為自己沒有人性——蠻子累死的再多又怎么樣？關大明什么事兒？
像大明這樣兒的天朝上國，生來就該是居中央以御四夷，蠻子們能有機會替大明流血流汗，是他們的榮幸！
可是現在該怎么選擇？
陛下問了，肯定就是真的有意讓自己進入內閣，但是自己進入內閣之后，鐵道部這一攤子肯定就要放下，要不然自己的精力也顧不過來那么多事情。
君不見，溫體仁現在整個人比大他十多歲的施鳳來還要顯得更老一些！
想了想，洪承疇還是躬身道：“啟奏陛下，臣雖有意入閣，但是鐵道部的事情還沒有完全定下來，微臣不敢就此撒手不管。”
崇禎皇帝點了點頭道：“那就等等吧，再過上幾年，這鐵道部的事情都落定下來之后再說吧。”
崇禎皇帝也是真的有意讓洪承疇這個家伙入閣了——雖然一開始的打算是讓他背黑鍋來著，可是洪承疇從被自己指派為延安巡撫開始到現在，一步步的表現確實很穩也很稱職。
這就很難得了。
現在的大明內閣不需要多少銳意進取的家伙，不需要多么驚才絕艷的人物，而是需要能像溫體仁一樣替自己查缺補漏的人！
眼前的洪承疇就是一個很好的對象！
但是也確實如同洪承疇所說的那樣兒，鐵道部的事兒還一大堆，現在就讓他進入內閣，天下各地的事情再加上鐵道部的事情，足以把他給壓死。
或者，洪承疇可以分開重心，以內閣為重或者以鐵道部為重，但是無數的事情證明，人的精力是有限的，想要面面俱到，根本就是不現實的事兒！
所以，同樣有些糾結的崇禎皇帝就把這個問題扔給了洪承疇自己去選擇——是不是愿意進入內閣，看他自己的想法吧。
當洪承疇拒絕了之后，崇禎皇帝的心里也是暗自松了一口氣——鐵道部的事情，對于現在的大明來說也是極為重要的一環，洪承疇操持的很不錯，想要找到一個能代替洪承疇的人，不容易。
孫承宗沒有問題，入閣還是操持鐵道部都沒有問題，但是孫承宗已經七十六歲了，還能再撐幾年？
又過了半晌之后，思維終于跑偏回來的崇禎皇帝才接著道：“既然洪愛卿愿意繼續主持鐵道部，那就依著洪愛卿的意思吧。
只不過，朕倒是有幾點要求要對洪愛卿要提。”
洪承疇躬身道：“請陛下吩咐。”
崇禎皇帝接著道：“洪愛卿可知，朕心中的鐵道部，或者說大明的鐵路應該是個什么樣子的？”
洪承疇躬身道：“臣駑鈍，不能明知陛下之意，還望陛下明示？”
崇禎皇帝道：“從東到西，從南到北，從東北到西南，從東南到西北，各處都有鐵路！
最開始的時候，朕可以不要求速度，從京城到南京，兩天能到或者十天八天能到都可以。
但是以后，這個速度要慢慢提升，最好能夠做到第二天就到！其他的地方也是一樣。
鐵路，就相當于那些醫學院的家伙們解剖出來的那些血管一樣，鐵路就是我大明的血管！
不管是運送貨物，還是百姓出行，或者轉運士卒和軍用物資，速度可都不是馬車人力所能比，洪愛卿以為然否？”
洪承疇點頭道：“陛下所言極是，微臣也曾在京城至山海關的路段上曾經做過一個測試。
由京城運送十萬石糧草到山海關，若是使用人力，糜費近半，且戰用大量的民夫。
若是改為鐵路運送，消耗便是連半成都不到，主要消耗的也是一些煤炭還有水，確實比人物強上許多。”
崇禎皇帝點頭道：“正是如此。還有，朕想聽聽洪愛卿關于鐵路的其他看法？”
洪承疇斟酌著道：“啟奏陛下，臣原本以為可以讓商人和百姓們乘坐蒸汽機車，但是最后還是放棄了這個想法，倒不如改為允許驛站使用鐵路來運輸貨物。”
崇禎皇帝問道：“洪愛卿指的是商人們的貨物？”
洪承疇點頭道：“不錯，現在商人們運送貨物，多要通過民用驛站，還要雇傭鏢局押鏢才敢運輸大量的貨物。
若是改為以鐵路運輸，收取他們的部分費用，則可以讓商人們的成本降低，同時也能讓驛站還有鐵道部更多一分收入。”
崇禎皇帝點頭道：“這個么，洪愛卿看著辦就是了，該怎么收費什么的，仔細琢磨一下，然后報與朕知便可。
但是，剛才洪愛卿說商人們運送貨物還需要雇傭鏢局？莫非這路面上不太平還是怎么的？”
洪承疇遲疑道：“路面上倒也太平，起碼比天啟年間要好的多了，但是仍然有不少嘯聚山林的強徒想要做些無本的買賣，因此商人們為了安全，大多都會雇傭鏢師。”
崇禎皇帝道：“那洪愛卿就不擔心會有人把主意打到鐵路上面？”
洪承疇搖了搖頭道：“啟奏陛下，天下百姓對于鐵路的了解不多，但是無論什么人，都沒有膽子把主意打到鐵路上面來。”
確實沒有人敢，錦衣衛和東西廠的赫赫兇名擺在那里，幾乎能止小兒夜啼，任憑哪個山頭的大當家腦子壞掉了，也沒有膽子打鐵路的主意。
崇禎皇帝點了點頭，又將話題轉向了另一個方向：“洪愛卿也可以琢磨一下，看看以后鐵路運人的問題。”
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