第517章車企效益的含金量
第517章車企效益的含金量
松江市政府頂樓的大會議室里，來自國家層面、遼東省的領導們，在聽了趙國陽的一番言論之后，紛紛為之側目。
辦公室里安靜了好一會兒，固有資產管理局的賈明遠先開聲道：“小趙研究員剛剛說問題，確實值得我們大家深思啊。”
“自從咱們國家從八十年代開始和世界知名汽車企業合作以來，用市場換技術就成了一個基本上的政策。”
“再加上減免關稅的一系列措施，咱們國家對國際車企巨頭的技術轉移，一直是抱有很大的期待的。”
“只是可惜啊，這一晃七八年過去了，咱們的市場開放了雖然不少，但是真正換來的核心技術，卻少得可憐，不得不說，這是一個很大的隱患啊！”
賈明遠所在的固有資產管理局，雖然對松汽集團、一汽集團這些國內大型車企只有一個名義上的監管權，但是賈明遠本人對這方面問題，無疑還是很關心的。
此時他的一番言論，說的很中肯，讓在座的幾個大佬都紛紛點頭贊同。
作為國稅局的一把手，洪文慶對于趙國陽、賈明遠的這一系列觀點，則是持反對態度的。
此時在聽到賈明遠附和趙國陽的觀點之后，他就忍不住開口道：“我說賈局，汽車工業展的問題，咱們還是不能將其割裂開來看吧？”
“雖然目前咱們國內幾大合資車企在技術上還有些落后，但是他們為國家的展，可是做出了巨大貢獻。”
“比如說一汽集團，僅僅第一季度，就完成了幾十億的銷售額，給國家帶來了豐厚的利稅收入。”
“這些，都是咱們要考慮的因素啊！”
聽到這位洪局幾次三番在國內車企的利稅問題上打岔，趙國陽心里就有些不認可。
他輕輕皺了皺眉頭，緊接著開聲道：“領導，我想您誤會我的意思了。”
“我從來沒有說過合資車企給咱們帶來的經濟效益不重要，只是我覺得咱們還是要更客觀、更冷靜的看待這個經濟效益。”
“其實說句不好聽的話，包括咱們一汽集團、松汽集團這些國內車企巨頭，其經濟效益到底是怎么得來的，它又有多少含金量，這個我不用說，大家也應該明白才是……”
趙國陽話說到這里，洪文慶臉色一下就變了。
他深鎖著眉頭，面色不善的看向趙國陽，沉聲問道：“趙研究員，我倒是想聽聽你的高論，到底一汽集團、松汽集團這些車企的經濟效益，怎么就含金量不足了？”
聽到洪文慶的質疑，松江市這邊高副市長、毛董事長二人就都有些擔憂。
二人同時向趙國陽投去了關心的目光，想知道他會怎么應對。
至于遼東省的三名大佬，則是饒有興致的將目光落在了趙國陽的身上，想知道他下面還有什么“驚人之語”。
反倒是坐在趙國陽兩邊的黃志剛、方學森，好像一點都不擔心趙國陽會答不上來洪局長的問題，只是微笑默默看著這個膽識過人的年輕人，一副云淡風輕的樣子。
在大家的關注之下，趙國陽終于開始闡述起自己的觀點了。
他語氣平靜的開聲道：“領導，您先不要著急，聽我慢慢解釋。”
“由于我國的汽車工業底子薄、技術積累少，加上以往制定的相關政策、國家高積累工業政策的引導，以及不重視民生技術的國策導向。”
“從而使得8o年代以前，咱們國內生產的低質量汽車，出現了售價遠遠出其實際價格的不正常情況。”
“按照當時咱們普通工人人均月工資2o5o元的普遍情況來說，國產汽車的價格，很多時候會一般達到普通人工資的5oo－15oo倍左右。”
說到這里，趙國陽向洪文慶投去了詢問的目光道：“洪局，我這個數據，應該沒有任何夸張的成分吧？”
洪文慶此時已經隱隱感覺到這個年輕人要說的是什么，當下就有些尷尬的點了點頭。
趙國陽不以為意的“嗯”了一聲，繼續說道：“毫不夸張的說，在引入國際車企合作之前，咱們國產汽車企業之所以能夠維持高利潤，完全是占了國家政策的光。”
“這一點，想必您應該不會否認吧？”
洪文慶的臉上微微紅，張了張嘴想要反駁些什么，最終卻什么都沒說出來，只是默認了趙國陽的這番言論。
趙國陽不緊不慢地繼續開聲道：“隨著八十年代中期，國家開始實行改革開放政策之后，為了不對國內汽車造成很大的沖擊，國家對進口汽車征收了3oo以上的高額關稅。”
“這樣一來，使得在國外較便宜的車型，在國內也可以買到一個天價。”
“就好像松汽集團的‘桑塔納’車型吧，它的實際造價，按說成本應該在五到六萬塊之間，如果進一步將零部件國產化的話，這個價格，還有可能進一步壓縮的空間。”
“但是，一臺‘桑塔納’在國內市場上的售價是多少？好像沒有低于十八萬元的吧！”
說到這里，趙國陽就向毛志春投去了詢問的目光。
見火燒到了自己的頭上，毛志春就有些手足無措。
不過，趙國陽說的這個價格，確實和市場價十分接近。毛志春是個實事求是的人，自然也只能點了點頭，對他的話表示認可。
趙國陽對毛董事長微微頷，感謝了這位大佬的誠實。
接著，他繼續表述起了自己的觀點道：“就像洪局長您剛剛說的，咱們國內汽車企業的利稅，確實是上交了不少。”
“但是這些利稅的含金量，到底有多少，我個人覺得是要打個折扣的。”
說到這里，趙國陽將目光在黃市長、朱高官二人停留了片刻，喟然一嘆道：“其實，話說到這份兒上，各位領導也應該明白我要說什么了。”
“咱們國內的合資汽車企業，因為是在國內生產汽車的，避免了向國家繳納巨額的進口關稅。”
“但是其汽車的定價，卻同那些征收了巨額關稅的直接進口國外的汽車看齊。最多也就是略低了一些。”
“換句話說，也就是國家應征收的關稅，變成了合資汽車廠商所得，使得其產生了巨額的利潤。”
“很多時候，咱們國內合資車企生產出來的汽車質量，雖然不如國外進口車，但售價卻過在原產國的售價。”
“加上咱們老百姓的收入普遍還比較低，使得汽車行業的利潤無形之中，增長度又顯得快了幾分。”
“這其中的巨額利潤，雖然咱們國內車企拿走了一部分。但是大頭，實際上還是國際汽車巨頭給拿走了啊……”
說到這里，趙國陽的眼神之中射出了一絲擔憂。
他將目光投射到洪文慶的身上，緩緩開聲道：“洪局，我知道國家對汽車工業設立高額的稅率，以及一些非關稅的貿易壁壘，是為了保護國產汽車工業。”
“但咱們也不得不承認，現階段汽車企業的很大一部分利潤和上交的利稅，是咱們的老百姓貢獻出來的啊……”
“對于這樣的利潤，咱們這些致力于國家汽車工業展的人，可以淡而處之，畢竟咱們暫時還沒有能力，改變國產汽車技術的落后局面。”
“但是，如果咱們一味的為這樣的利稅收入擊節叫好的話，我覺得就有些不大妥當了……”
趙國陽這一番話說完之后，洪文慶也是眉頭緊縮，臉色變得有些難看。
確實，剛剛趙國陽的這番話，是說到點子上了。
國家在改革開放之后，經濟數據上雖然有很明顯的進步。但是一些問題，也同樣是要重視啊。
就好像國內汽車工業的展，現階段就進入到了一個比較尷尬的局面。
在錢這方面，無論是松汽集團還是一汽集團，這些國內車企巨頭都是沒少賺。
但是，在核心技術和制造能力等方面，大家又到底進步了多少呢？
眼看著洪文慶有些無言以對的樣子，方學森就連忙定了定神，對趙國陽一揮手道：“國陽，你講的這些很有道理，接著給咱們細細分析一下目前國內車企面臨的問題，和解決的方法吧！”
趙國陽點了點頭，接著說道：“我的意思很明確，咱們國內的汽車高價格的原因，說到底還是國內自主汽車制造業落后而造成的！”
“假設一下，咱們如果放開了汽車市場，任由國外汽車按照其國內，或是在歐美市場的定價在華夏出售，那咱們國內的汽車工業，怕是有很大可能會徹底消失吧。”
“說白了，咱們在花高價買國外品牌汽車的時候，都是在為國內汽車工業的落后買單。”
“當然了，這樣的情況也是情非得已。保護民族工業，那是絕對沒有錯！”
趙國陽略一停頓，接著說道：“但是，在咱們的老百姓為國家的汽車工業付出了如此大的代價之后，咱們國家的汽車工業又有了怎樣的進步呢？”
說到這里，趙國陽的目光漸漸落在了毛董事長、吳董事長這兩位車企大佬的身上。(/book/135533.html)
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