曼城在主場o擊敗了同城死敵曼聯之后,距離聯賽結束還有三輪聯賽,現在他們依然領先切爾西四分。

就算是遭遇了和巴塞羅那那么慘烈的一場比賽,曼城在聯賽中的成績也沒有出現什么起伏。

這當然要歸功于榮光咯。

在曼城全隊表現不夠給力的時候,榮光挺身而出,拯救了球隊。

這也讓那些期待曼城會因為雙線作戰而狀態不穩的人大失所望。

其實他們之前的分析是沒錯的,曼城在面對雙線作戰的時候,確實顯得有些準備不足,缺乏應對經驗。

可是他們忽略了一點,那就是曼城擁有榮光。

這是一個憑一己之力就能夠決定比賽勝負的人。

就算曼城全隊不給力,只要榮光發揮正常,想要擊敗曼城依然很困難。

現在曼城領先切爾西四分,下一輪聯賽他們將在客場挑戰阿森納,而切爾西的對手是斯托克城,并且他們是在主場。

這也將是一場焦點之戰。

曼城和阿森納以前是沒什么恩怨的,但自從上賽季曼城搶了阿森納的聯賽第四之后,現在兩支球隊的恩怨情仇非常多。

除了這件事之外,還有紀錄的事情。

榮光代表曼城宣布要沖擊阿森納的聯賽四十九輪不敗的紀錄,這自然也會讓阿森納的支持者們很不爽。新仇舊恨在一起,阿森納在自己的主場是絕對不會輕易放過曼城的。

況且阿森納也要爭奪聯賽第四。

他們現在積七十一分排名聯賽第四,排名聯賽第五的是他們的同城死敵托特納姆熱刺,托特納姆熱刺是六十七分,雙方只差四分,在聯賽還剩下三輪的情況下,一切皆有可能。

不過在那之前,曼城還要先考慮國際米蘭——歐冠半決賽的對手。

打完和曼聯的比賽,曼城并沒有選擇休息,也沒有留下曼徹斯特的卡靈頓訓練基地里訓練,而是在第二天一早就直接乘坐大巴車,向千里之外的意大利米蘭進發了。

這是一段非常艱難的旅程,盡管他們有最先進的大巴車,大巴車里甚至還有廁所和酒吧。可乘坐這樣的大巴車做長途旅行,依然不會是一種享受。

根據俱樂部的安排,他們打算分兩天走,第一天抵達法國,然后在法國休息一晚,第二天再最終抵達米蘭。

因為就一個司機,不可能一直開,會很累,開幾個小時就需要休息,這樣時間就被拉長了。

便不可能一天抵達目的地。

為了應對這樣漫長枯燥的旅程,球員們也是想盡了一切辦法,有人在車上打牌扎金花,有人帶齊了各種游戲掌機,有人帶著筆記本電腦,打算在車上看電影和美劇,有人準備了好幾塊移動電源給手機充電,還有人則戴著眼罩,打算從上車就開始睡覺。

面對這么漫長的旅途,榮光就顯得很無聊了。

首先,他不玩游戲。其次他不玩手機。第三,他對電影、美劇不感興趣。第四,他也沒那么早就睡覺的習慣。

他習慣訓

可是在車上,他實在是沒法訓練自己……

真是枯燥乏味的一段旅途。

貝尼特斯坐在大巴車的前排,和他的教練組坐在一起。

他回頭看了看車上的球員們,有些人已經睡著了,有些人還在玩游戲,有些人百無聊賴地盯著車窗外的風景。

不少人都顯得無精打采。

要這么持續兩天,到了米蘭,距離比賽開始也只有兩天時間了。他們這還是提前出發了……

就兩天時間,還要讓球員休息,還要安排訓…¨

這樣的訓練還有什么效果可言。

再加上球隊傷兵滿營,球員們普遍體力不支……

貝尼特斯嘆了口氣。

如果在賽季開始前給他說曼城本賽季能夠闖入歐冠四強,打到半決賽,他一定會覺得這真是非常棒的成績。

可是在真的經歷了這個過程之后,他已經不甘心就到此為止了。

和國際米蘭的比賽在星期三的晚上舉行,在梅阿查球場,曼城的表現不敢恭維。

全隊非常疲勞,這是顯而易見的。

因為疲勞所以都不在狀態上。

國際米蘭則從一開始就掌控了局勢。

他們在比賽中一口氣打進了三個球。

曼城只是在第七十二分鐘的時候由榮光利用一個直接任意球打進一球,挽回了面子。

解說員約翰·莫特森認為長途旅行的疲勞和對巴塞羅那那場比賽的慘痛損失是曼城這場比賽表現不佳的主要原因

阿蘭·漢森對此表示同意。

“……但是在看過了他們客場挑戰巴塞羅那的比賽之后,我想任何人都已經沒辦法對他們奢求太多,苛責太多了。”阿蘭·漢森最后說道。“作為四十年來第一次參加歐冠的球隊,他們本賽季的表現非常非常出色。”

在賽后,曼城的球員對于輸掉比賽都顯得很沮喪,只有榮光表示他不會放棄,回到主場會力爭逆轉。

但那是下周中的事情了,現在曼城最應該考慮的是本周末客場挑戰阿森納的比賽……

和阿森納的比賽,讓阿森納球迷最不爽的是榮光在之前說的那些話,他說要試試挑戰阿森納的紀錄,當時他說話的語氣和態度都讓阿森納的球迷認為榮光一點都不尊重阿森納。

因此他們對榮光充滿了厭惡的情緒。

這場比賽,阿森納無論從哪方面來獎,都應該在主場擊敗曼城。

你榮光不是吹牛逼說要挑戰我們的四十九場不敗紀錄嗎？

那現在就給你破了,看你還怎么挑戰

曼城對國際米蘭的比賽給了他們信心。

既然曼城挑戰國際米蘭的時候狀態這么糟糕,那么回到英格蘭來打阿森納的時候,狀態也肯定不會好到哪兒去了

因為他們是怎么去的,就得怎么回來,因為冰島火山噴發的緣故,歐洲上空依然沒有開放。

而且現在在英吉利海峽的海底隧道出入口都非常非常堵。

這些折騰足夠曼城全隊上下喝一壺的。

剛剛踢完和國際米蘭的比賽,再旅途中這么折騰一下,阿森納主場作戰,以逸待勞,又怎么可能無法擊敗剛剛輸了球的曼城呢？

和阿森納的球迷們所料的一樣,曼城確實是乘坐大巴車從米蘭返回英國的。

為了節約時間,他們并沒有返回曼徹斯特,而是全隊直接抵達倫敦,然后在酒店下榻,備戰和阿森納的比賽。

這一次提供他們訓練場地的是托特納姆熱刺俱樂部。

托特納姆熱刺和阿森納是北倫敦的一對死敵,托特納姆熱刺現在還在和阿森納爭奪下賽季的歐冠參賽資格,如果曼城能夠擊敗阿森納的話,那對于托特納姆熱刺來說,可是一個很好的機會。

所以托特納姆熱刺非常樂意在這個時候借給曼城訓練基地使用。

別說借場地了,如果規則允許,讓他們把貝爾、列儂借給曼城都可以。

四月二十四日,歐冠半決賽第一回合的三天之后,曼城客場挑戰阿森納的比賽開始了。

這場比賽貝尼特斯沒有做什么太大的調整,基本上曼城的主力都出現在了對阿森納的比賽中。

當比賽開始之后,曼城確實踢的很被動,連續的高強度的比賽和長途奔波的勞累對球隊的影響不小。

所以在戰術選擇上,貝尼特斯也比之前更保守。這場比賽他認為球隊能夠在客場逼平阿森納就是勝利了。

逼平了阿森納,就算切爾西贏了,曼城也還領先切爾西兩分。

在聯賽還剩下兩輪的情況下,曼城只要一勝一平就能拿到冠軍。到時候他們和切爾西積分相同,但是在凈勝球上,曼城更占優勢,將以凈勝球優勢拿到聯賽冠軍。

這就是貝尼特斯打的如意算盤。

阿森納當然不會讓曼城這么輕易就拿到他們想要的結果。

他們利用自己主場優勢,以及控球優勢,將足球牢牢控制在自己的腳下,用傳球調動曼城的球員跟著足球滿場跑,讓體力本來就所剩無幾的曼城球員更疲憊。

第三十一分鐘,曼城的球門終于失守了。阿爾沙文為阿森納先拔頭籌。

那一刻,酋長球場的看臺都在震動顫抖——全都是阿森納球迷們發出來的聲音導致的。

阿森納球迷們期待這一刻已經期待的夠久了。

他們之前所積壓的情緒似乎全都通過這個球發泄了出來。

有些阿森納的球迷向球場上的曼城球員揮舞著拳頭咆哮：“想要打破我們的紀錄？做夢去吧白癡”

而電視轉播給曼城球員特寫鏡頭的時候,大多數出現在特寫鏡頭中的曼城球員都目光呆滯。

他們似乎對于這個丟球已經不在意了。

或者說他們并不意外。

球隊狀況都這樣了,丟個球不是很正常的事情嗎？I1071