賈鴻漸想了想之后，還是接受了工程師的這么一種設計。因為畢竟在美國這邊的話，換電站的這么一種工作崗位呢，說實在的也是多它一個不多少它一個不少。好像幾百上千個甚至幾千上萬個工作崗位看起來很多，但是實際上能有多少？很多企業在美國辦廠子什么的，那都宣傳一下子解決了500個工作崗位，好像做了多大貢獻似的。但是真的看看美國就業人口的多少，那就知道這幾百哪怕幾千上萬個崗位到底有多少了——現在美國人口三億人，不包括各種偷渡客各種沒國籍和綠卡就選擇黑戶口留在美國的人，那美國現在的工作人數是1.38億人！這還是“非農就業人口”！不包括各種農場主以及給農場主打工的人的！
而按照美國政府公布的在2007年初的歷史最低失業率來算，4.4的失業率就代表著差不多600萬到700萬的人失業！這六百萬人到七百萬人，那可是并不包括各種傷殘人士什么的，只是代表著真的丟掉了工作的人！六百萬到七百萬的一個就業空缺，幾千上萬的崗位真的就怎么重要么？這連百分之一都補不上呢！賈鴻漸想了想之后，覺得還真的可以選擇全自動機器人這么一種做法——這些幫著美國人再就業的事兒純粹就是為了形象而做，別的地方做了咱們這里可以少做一點也無所謂。而且還有個更重要的原因，那就是咱們這么一個車子，定價是5萬美元左右，差不多也就是寶馬z4跑車的那么一個定價。
在這么一個定價的情況下，咱們特斯拉的品牌又不如寶馬那么響亮，雖然咱們有純電啊環保啊之類的噱頭。但是咱對噱頭也不嫌多不是？如果咱們弄一個全自動的自助式的換電站，這看起來也很騷啊！看起來就很高科技啊！這樣一來不是就能更有噱頭，更吸引別人來買了么？不是更讓別人覺得咱們這車就是高科技的代表，誰都會覺得咱們這一套東西才是未來發展的方向啊！
這樣就算是定下來自動還是手動的事兒了，不過除了這么一個事兒之外，賈鴻漸還有需要考慮以及選擇的——那就是到底是咱們自己全部直營所有的充電站呢。還是說允許加盟呢？這么一個問題，那是很多企業在發展的時候都會碰到的問題。比如說快遞公司，那肯定就會碰到到底是直營還是允許加盟的問題。如果允許加盟，那么是可能出現一個社會上的快遞站，同時加盟了n家快遞公司的事兒。選擇加盟呢，好處就是可以快速的把網點鋪遍全國，然后還不用怎么自己出錢！
甚至，這些加盟的網點在開始營業了之后，還會按照加盟合同的規定。給這公司不斷的上繳利潤，可以說簡直是太好了！但是實際上怎么可能會有只有好處而沒有壞處的方法呢？這種加盟商的壞處就是管理混亂！沒錯，雖然這些加盟商加盟了業務之后，也是給自己做生意，可是問題給自己做生意的時候，很多人那都是亂干的！雖然到時候咱們可以弄各種規章制度，但是各種幺蛾子的事兒肯定還是會出——就像是4s店，這種授權銷售和維修汽車的公司。那照樣會有各種亂七八糟的事兒！
要不然說人家麥當勞肯德基什么的要招加盟店的時候，那是要加盟商只出錢。其他的什么都不管呢？人家肯德基麥當勞……誒？咱們為什么不能學肯德基麥當勞的加盟方式呢？賈鴻漸是知道肯德基麥當勞是怎么加盟的——他們那規矩可是很嚴格的，不是說掏錢就行的！首先要加盟的話，那還要經過各種面試，就跟應聘工作似的！經過了面試之后，接下來還要被安排的去門店里面實習幾個月，從掃地生到后廚再到收銀那都要實習一遍。完了之后那才能加盟。在這種加盟的時候，還不是說自己想在哪里開店就能開的，人家肯德基有潛在的開店計劃，人家都調查過在哪里開店比較合適，這加盟商能夠選擇的就是在方案里面選一個自己覺得合適的地點來開店。然后這邊交錢了。接下來裝修什么的那都人家肯德基來把控！
有時候這肯德基麥當勞加盟店，那還是要把店鋪先給人家公司經營一段時間，上了正軌了才會交給加盟店主，所以實際上店主繳納的加盟費就是包括了這些店員培訓費用轉讓費用等等亂七八糟一堆的。完后接手了店鋪之后，那每年還要給人家肯德基麥當勞繳納品牌特許使用費，也就是加盟費，然后還要分擔一部分的廣告費——因為人家肯德基麥當勞打廣告是讓所有的店鋪都受益的，所以自然應該分攤廣告費了！然后因為各種定價都是肯德基他們定價的，像是各種原材料也是肯德基提供的，那么在這種情況下，加盟店能夠弄幺蛾子的地方當然就少了！
考慮到了這里，賈鴻漸覺得咱也可以學習啊！咱如果把電池充電的業務攔過來，在每個城市建立一個中心充電站自營，把城市附近的換電站沒電的電池收過來，充電之后檢測了在給對方送回去，這不挺好的么？這樣的話每次充電咱們就管他們收一次錢，而他們給咱們的錢和他們從消費者那邊收的錢的差價，就是他們的利潤，這不是挺好的么？當然了，回頭咱們還要負責電池的更新換代——一般來說18650的電池其實“保質期”并不長，用做電動車的話，保險起見估計三年就要換新了。這要換新的話，成本當然是咱們的了。這樣一來，咱們把換電站給弄成全自動的無人值守模式，可以刷信用卡也可以投幣什么的，那這樣下來的話的確也是不需要加盟商來做什么啊！這樣自然就沒有各種幺蛾子了唄！
想到了這里，賈鴻漸基本就確定下來了這么一種鋪開的模式。不過為什么他要選擇這么一種模式呢？雖然說在全美國建立一萬個換電站需要十億美元，但是十億美元對華夏高科來說好像也不是什么特別大的錢？沒錯，雖然說十億美元對華夏高科來說并不是大錢，華夏高科完全可以拿的出來，但是能夠拿的出來并不一定代表咱真的就要拿出來！這就跟買房子一樣，真正應該做的不是什么全款付清！而是貸款！很多做生意的人買房，都不會全款付清買房的！為啥？因為這樣一來自己的可流動資金就會被占掉一部分！可能房款并不多，但是如果貸款他們只出首付呢？那剩下的7成房款他們是不是能夠用來以錢生錢？
賈鴻漸前世是見過一些同學以及朋友的，他們要買房子之前，那是各種跟親戚借錢啊，各種湊錢之后，愣是要全款買房。是，這樣全款買房之后，是不用給銀行利息了，是只需要不帶利息的還給親戚就完事兒了，是壓力好像少了不少，但是自己家要出的錢也多多了！畢竟從親戚那邊借錢，借個三萬五萬可能不難，但是十幾二十萬的借，那就不容易了！甚至更多就更不容易了！于是這種全款買房，那必定是自己家出大頭的！這樣一來，多少錢就被壓到房子里了？家里幾十年的積蓄一下子就壓進去了。可是如果貸款的話呢？只用付個3成的首付，剩下的錢如果在股市利好的時候，跑到股市里面賺錢，那不是還能增值更多？雖然說股市投資也有風險，但是這只是為了說明手頭資金被壓住的后果！實際上對于商家來說，最好的發展方式就是用別人的錢來發展，而不是用自己的錢！
在這么一個情況下，賈鴻漸覺得好像加盟制度也沒有什么太大的問題嘛！反正他是不準備靠著換電池來賺什么大錢的——說真的，靠電池能賺個屁錢啊？雖然說現在看起來油價高，但是誰知道過幾年油價會不會低下去？2000年開始這才幾年的功夫，那油價刷刷刷的上漲，中間是有多少人為的因素？搞不好就是美國和他們在中東的那幫盟友們故意抬高油價來阻礙中國發展呢！這種事兒美國還真的做得出來，畢竟他們以前還做過故意打壓油價，然后讓蘇聯外匯收入銳減的事兒！這幾年俄羅斯靠著石油價格上漲那可是好好的賺了一筆，誰知道未來美國會不會鼓動歐洲和中東來惡心俄羅斯？一邊鼓動歐盟和北約東擴，一方面在中東把油價打下來，這樣俄羅斯就內憂外困，一方面原油出口收入銳減，導致國家收入驟降，然后外面還有美國鼓動的西歐挑釁，又需要俄羅斯加強軍備……這樣一來用來發展經濟和民生的錢肯定少，然后俄羅斯國內的社會矛盾和不滿情緒肯定增加啊！這種事兒美國玩兒的太熟了！
所以別看著現在油價高，好像咱們可以把換電池的標價給訂的挺高的，弄個挺高的利潤，但是未來要是油價跌了呢？要是從100美元跌到50美元呢？甚至是跌到40美元呢？別忘了2000年的時候國際原油價格一桶就是30美元左右！按照這些年美元貶值的速度來說，正常的升到40美元一桶那是很合理的！一直保持在100美元左右反而是不合理的！未來要是油價腰斬，那咱要是之前還訂了換電池高價，那咱是降還是不降？所以賈鴻漸決定干脆不利用換電池賺什么大錢，讓加盟商什么的賺點小錢就得了，華夏高科賺的錢夠不斷的更換新電池那就差不多了。主要賺錢的地方，咱們還可以靠賣車么！甚至未來要是把智能汽車弄的好的話，咱們未必不能跟平價賣手機一樣的平價賣車，到時候可以靠著車里的軟件什么的賺錢嘛！(