“陶子，怎么這路上都是步景660？現在安哥拉人收入增長的這么快？”賈鴻漸疑惑的問陪著他們逛安哥拉的下屬陶桃。陶妹子趕忙回答道，“回賈總，不是安哥拉人的收入高，而是他們買的都是二手車！”“二手車？這哪兒來的二手車？”賈鴻漸還沒來得及問呢，葉靜倒是好奇的趕忙問道。而到了這么一個時候賈鴻漸也跟著問了一個問題，“我之前不是說要在安哥拉這邊建一個汽車制造廠的么？不是說要造這步景車的么？怎么現在這二手的那么多？”聽著這兩位的問題，陶子那是趕忙回答：“賈總，葉姐，也不是我們干活慢，您兩位也知道，一個工廠真的要建起來開工生產，沒有那么快的。在咱國內，賈總您當年引進的液晶生產線，那不也要半年到一年才能開工么，要達到設計產量更是要時間長了，您明白的。而且咱們國內什么人才都有，什么設備都有，這才有這么快的速度。”
說道了這里，陶子頓了一下，看了看賈鴻漸的表情。果然賈鴻漸點了點頭，表示了解的樣子，這陶子才繼續往下說：“而安哥拉這邊呢，真說起來就是一窮二白，資源是很多，但是人才沒有上下游產業都沒有。咱們想建個汽車廠，不可能說廠房建起來生產線運過來了就完了。像是發動機、變速箱這些東西，都是要有技術的啊，這些東西咱們也投資了，但是安哥拉這邊鋼鐵行業近乎于無，咱們公司在背面的剛果弄了銅礦和鋼鐵礦，在當地也有銅廠和鋼鐵廠，但是也要他們把生產出來東西了，才能出口過來啊。甚至最基本的地盤和懸掛，這些東西要么就等著從國內進口，要么咱這兒沒個兩三年這沒辦法弄出來。他們這邊真是上下游都沒有，甚至連車殼的玻璃鋼這么一個東西，他們碳纖維沒有，也沒有樹脂工廠，咱們靠自己連個車殼都造不出來！”
聽到了這里，賈鴻漸算是明白了一半了。感情是因為這些原因，才導致兩年了這么一個汽車廠還沒開始生產呢？可是為什么這遍地又是步景660的二手車呢？這是什么原因呢？而在這么一個時候，果然陶子就開始解釋這么一個問題了——“而二手車的問題，本來剛開始咱們還是推行建立汽車廠的任務的。后來吧……這安哥拉的若澤總統就找我們打聽什么時候能建好，然后問這車子怎么樣，有多少中國人用。我們當然就實話實說了，結果他一聽說咱中國人用這車子的多，一下就開心的問咱們能不能做二手車生意！他說現在安哥拉賣的二手車吧，那都是從美國進口的，雖然挺便宜，但是畢竟是美國貨。他現在是想讓安哥拉鐵了心的跟咱們中國走，而且未來這步景660還要成為他們安哥拉的第一款自主生產的國產車，他還想給這車定個安哥拉的名字呢！一下子可能他有點等不及，就想讓我們從國內進口二手車過來賣……”
接著，隨著陶子的話，賈鴻漸這才明白了是怎么回事兒。原來正好國內這兩年呢很多人家換車，畢竟當年華夏高科做步景660的時候，那都是96年97年啊！到了現在都10年了吧？國內在這么一個時代還是有強制報廢期的！本來在1997年頒發的一個規定里面說，這私家車的強制報廢時間是10年，然后里程是10萬公里。后來到了2000年修訂的時候，說到了10年和十萬公里期限的通過年檢合格的車輛，還是可以延長到15年的。但是說真的，華夏高科的步景660這小車吧，到了如今十年過去，車子也真心差不多了。而且如今有錢的人多了，很多人家都可以買得起更好的車了！
這更好的車從華夏高科來說，那也有十萬檔次的十五萬檔次的和二十萬檔次的車，再往上還有華夏高科幫寶馬生產的所謂寶馬國產版，所以國內很多人家那真是趁著這么一個機會干脆就換車了！其實中國老百姓用車還是很愛惜的，特別是這步景660那還是很多家庭的第一輛車，真心各種愛惜啊。所以哪怕到了這么一個換車潮的時候，這些換下來的步景660那車況好的還真不少！所以在這么一個情況之下，賈剛和蘇萍那就點頭讓華夏高科開始在中國回收二手車賣到安哥拉來。
本來在這么一個換車潮的時候，那說起來是消費者很可能改變門庭的，所以蘇萍和賈剛在這么一個時候，居然采用了以舊換新的策略！其實說起來，那就是把舊車拿過來抵價。不管什么品牌的舊車，那都可以拿過來抵價，像是買了十年的步景660，那當年是3萬元左右買的，如今過了十年了，那賣給華夏高科還能拿到差不多一萬塊錢的抵價！這是什么概念？十年之后還有三分之一的價格啊！有了這么一個做法呢，華夏高科的柴油新車以及生物柴油新車什么的，那都賣的挺不錯的，而這舊車也挺便宜的就到手了！
到了手，在國內進行了一番操作，按照報廢的程序弄了之后，這就拆解然后往這邊送了。送到了非洲這邊，到岸之后，進行清洗以及修復什么的，然后組裝起來，這就是一輛嶄新嶄新的二手步景660！接著華夏高科在這安哥拉那再用不到2000美元的價格出售，這可是挺賺的！要知道美國那邊的車子雖然二手挺便宜的好像，但是真正便宜的還是在美國本土啊！而且在美國本土的二手車怎么都要3000美元左右才比較靠譜，低于2000美元的車子那也很多很多不靠譜！基本上都是車況很差的那種！而且要知道美國那邊還沒有強制報廢政策，所以他們的車子那真是爛到什么地步的都有啊！而且就算是2000美元左右的車子，這運到了安哥拉來，那是什么價格？就算美洲距離非洲近，但是那也要跨越赤道啊，那距離也不近啊！而且再說了，在這么一個消費水平以及收入水平比較低的地區，那二手的真心價格最重要啊！以前賈鴻漸他家同學照樣用過日本那邊的洋垃圾二手空調么！
所以接下來這二手的步景660在安哥拉這邊出售之后，那真是叫一個火爆啊！比美國二手車還便宜的價格，雖然沒有氣囊什么的……但是誰在乎啊！反正以前很多買不起車的人現在都可以買得起車了！而且華夏高科他們弄的新城區這邊，租金很便宜。以前一個兩室一廳的租金在老城區可能一個月要1000美元，現在只要400美元一個月。然后這二手車只要有正經工作的還可以辦理貸款買！這一下子讓很多安哥拉首都羅安達的有固定工作的人開心極了！以前只有相對有錢的中產階級才能買得起二手車開，更有錢的才能買別墅什么的。而現在呢，只要有固定工作，基本上就可以買車！這日子進步的絕對大啊！
本來說起來賈鴻漸第一時間是很疑惑為什么要在非洲這樣的地方弄貸款的！為啥？因為素質啊親！別的不說，80年代的時候咱中國的銀行也為人民服務了一把，學習歐美搞小額貸款，還是專門貸款給農民。本來這是好事兒吧？結果呢，咱們國家淳樸的老百姓拿到了錢買了手扶拖拉機什么的之后，接下來就不還錢了！銀行敢來要，人少了被人家農村的聯合起來打一頓，人多了帶著警察來了，人家就敢滿地打滾耍賴皮，就敢把老弱病殘推在前面，讓誰都不敢碰！這事兒弄到了最后，銀行根本就不愿意再給農民弄小額貸款了！因為雖然一家一戶看起來錢不多，但是幾萬戶幾十萬戶加起來呢？
而到了90年代的時候，為啥民企貸款難？這也不全是銀行看不起民企的原因，民企很多不爭氣也是有原因的——本來這銀行給很多民企貸款了之后，那幫民企的老總拿著錢各種揮霍啊！給自己買車買房子，然后貸款到期了，人家就還不上！銀行還能殺了人家啊？就算最后把錢通過種種方式要了回來，這也廢了老勁了！所以這民企吧后來直接就被銀行當成了是“次貸”，也就是風險比較大的貸款，在正常的時候誰特么的愿意貸款給這幫風險特別大的貨啊？這不是自己找虧錢么？
咱中國人民都這樣呢，非洲的黑叔叔不要更加賴皮啊？所以賈鴻漸想不通干嘛爹媽要這么做。但是轉瞬他又想到了一點什么——嘶，真的說起來的話，這非洲黑叔叔們以前都是打漁一天曬網三天的，如今他們有了貸款的壓力，還有了車子作為抵押之類的，他們會不會就有不少人被壓力逼著變成了工作的奴隸呢？咱中國有房奴，這非洲有車奴……也可以理解吧？然后這些非洲黑叔叔，那不就要被迫連續工作了么？這感覺好像也對改造非洲國民性有好處啊！而且再說了，華夏高科這二手車說起來是回收的，但是也可以看成是新車在國內為了搶市場而降價么，所以換個角度來說，咱這車子可以說就是付了運費而已，其實車子本身可以當成不花錢就弄過來的啊！這樣一來就算貸款一部分虧了，其實也沒啥大不了的？r1152