第一千兩百三零章汽車與焦點
沒錯，如今這已經拿到了華夏高科步景660小車的人，那足足是成為了各自生活全資里面的焦點！要知道在這個年頭，家里能有車用的，要么是國家高干，出行直接配車啥的，要么就是做生意什么的家里有錢，要么就是一些單位領導啥的，普通人家基本不要想什么小轎車比較好——唯一例外的就是一些單位的司機，特別是小車隊的司機。
在這樣的情況下，不管車好車壞，能有自家單獨用的一輛車，還是四個輪子的，外面還有鐵皮——啊不，應該是工程塑料殼子包裹，那安全性和時尚程度簡直就爆表了！現在可不是2012年！在這個年頭，國內的小轎車擁有量一共才40萬輛出頭，而且這還不是小轎車里面的私家車數量，是包括了各種公用、單位使用車子數量之后的數據。而2012年呢？反正當時統計出來的2011年年底的數據，全國私家車的數量就已經高達了7200萬輛！
在2012年，那幾乎是家家戶戶都有小汽車，哪怕有人家沒有那也很少有買不起的——國產的自主品牌汽車廉價到了下至3萬余元的qq，再到五六萬元的緊湊車型，再上到七八萬的尼桑陽光或者是賽歐這類車，那真心是便宜。而且還可以用貸款來買，3年或者5年的貸款，自家首付只要一半就行。可以首付一半，買qq這種3萬的車子誰家還買不起？工資一千出頭的那在家里住的話，攢一年工資下來付個首付怎么都夠了！當然了。這買得起車養不起的事情那是另外一個問題了。
不過在這個年代，汽車真不是誰家都能買得起的！一家滿打滿算雙職工，就算一個月1000的家庭收入，這吃喝用度之后，托了國家的福以前有福利分房，只要資歷到了領了證了那就可以等著分房了。而且后來一次房改后，出個兩三萬元，就算是產權到了自己手上。這真心是沒啥房租之類的東西，吃喝用度也便宜，最多就是各種大件貴。算是兩個人一個月吃喝用度掉一個人的工資。攢起來一個人的工資500元，這一年也就是6000元，而一輛破夏利多錢？現在的標價是7萬，這還是因為跟華夏高科打價格戰的原因，之前標價都9萬，拿車落地以后的價錢那更是要上十萬！十萬元對比一下6000元的年存款，這真心是存個15年都不夠車款的啊！15年都只能存9萬啊！
而且要知道，在這個年頭，國內銀行要不是被華夏高科給說動了。有著華夏高科保證金做抵押的進行針對公民個人的小額貸款的話，那買別的車子都是搞不到貸款的！這年頭的各種銀行。哪怕都是國營的，哪怕沒有后世什么小額賬戶的年金管理費制度，不會對10萬以下的賬戶每年收取10元的管理費，但是這現在的銀行也是相當看不起單個人的！
本來在這90年代，銀行內部不是沒有人提議學習外國進行小額放貸，結果咧，銀行內部的老資格直接擺事實抽臉了——早些年的時候，為了幫助農民們盡量能夠擴大生產，刺激他們的生產積極性。結果給農民小額貸款買各種農具甚至是農機具，結果咧，沒一個人還錢的！這倒后來就是一筆大爛帳！
就是因為以前的這個前車之鑒，所以弄得此時國內銀行基本上不樂意給老百姓放小額貸款，畢竟這時候各種信用檔案還沒建立起來，也沒有銀行聯網，這玩意兒咋弄啊？不過在華夏高科的賈鴻漸提示之下。只需要用老百姓一次房改之后拿到的房產證進行抵押，那就可以三五年里面交齊貸款之后那回自家的房產證，否則銀行則有可能去拍賣掉這個房產收回資金。
對于這樣的一個提議，國內的銀行討論了一下之后還是欣然接受了。畢竟城市居民比農村居民相對好一點。農村居民那真心是啥都沒得抵押，就一個破房子，就算給銀行銀行到哪兒賣去啊？但是城市居民的房產，這就有點意思了！經過一次房改之后，這房地產市場算是一點點的發展了起來，哪怕就是不賣掉，拿來租出去給進城務工人員，那幾年下來也能收回來一點錢啊！
在有了銀行支持貸款之后，其實并沒有很多人選擇貸款。這個年代的中國老百姓那還是對這種貸款超前消費的玩意兒不感冒，當然了，主要也是沒接觸過，一個個的總想要以防萬一，所以基本上都是準備好了全款買車的。
這年頭首先搞到了一輛車子，那跟后世相比，基本上就相當于是搞到了一輛卡宴或者賓利這種豪車！在后世，這卡宴或者是賓利違規停車了，拖車公司的都不一定敢拖走——這稍微擦一個指甲蓋的漆下去，那就是幾千塊錢出去了，這就得他們賠！
在后世，如果是一個小區里面有了一輛豪車，那怎么大家都會注意。在這個年代更是這樣，因為大家都沒有汽車，所以有一家有了汽車之后，那可是相當相當的吸引目光。這華夏高科的小車本來就秉承了賈鴻漸的設計方針，外表設計的可以說是相當的時尚——本身賈鴻漸就是按照21世紀的二奶車minicooper來設計的，這外形必須時尚，不時尚的話minicooper那能被二奶看中么？
于是乎，這一個校區里面要是有個能人能從4s店里面想辦法弄出來一輛這個步景660的小車開開，那絕對能在小區里面引起轟動，絕對不少人家路過都要駐足下來觀看。有興趣要買這車車的，那更是湊上去各種好奇的打聽——這車開起來怎么樣啊，買下來的話有沒有什么附加費用啊，油耗怎么樣啊等等等等。
可以說，一個人只要搞到了這樣一個步景660，那絕對能成為一個小區的焦點。而這還是在家里的時候，到了單位，那別人都是騎自行車騎摩托車來的，他這邊開個小車過來，哪怕只是3萬塊的小車，但是這也是車子啊！車子怎么都是風吹不到雨淋不到的！雖然這華夏高科的小車還沒有空調，不過在車里只要把窗戶關上了，那真心是風、雨、國王都不能進啊！這絕對是絕對領域啊！
買了這么一個小車之后，那到了單位，真心是各種同事都圍著自己打轉，什么大叔大媽拉，什么師傅啦，什么美女同事啦，什么剛來實習的小女生小男生啦，一個個都圍著問。甚至一下子不少機關單位的同事們，對這種搞到了步景660的同事那頓時是各種優厚待遇，是各種優待！什么免費幫對方打飯啦，對方遲到了也幫忙遮掩啦，主動請吃飯啦等等等等，那不就是為了能坐一下這小車，感覺一下性能什么的，順便搞好關系，看對方能不能幫自己弄到一輛啊！
買了這么一個小車，那不少人每天開車上班那叫一個拖拖拉拉的——如果說以前上班他們還會抱怨通勤時間太長了什么的話，那么現在他們巴不得通勤時間長，畢竟這小車在路上開著，那能引起多少的注意力啊！特別是在紅燈的時候，特別是在紅燈停下來，左邊是浩浩蕩蕩的自行車大軍，右邊是擠的跟沙丁魚罐頭一樣的公共汽車。當左邊那些自行車大軍們，一個個的都傾斜著身體，用一只腳支撐著騎行車，冒著風雨的時候，這步景660的車主，是悠然自得的坐在車上。當自行車大軍們因為自行車太多，互相擁擠的時候，這邊機動車道上空空蕩蕩，神清氣爽啊！
當右邊的公共汽車里面擠著上百人，這上百人都跟沙丁魚罐頭里的沙丁魚一樣——不，沙丁魚們的骨頭都是長在肉里面，而公共汽車里面的那些人的關節幾乎都要捅到別人身體里去了，那因為剎車和加速、轉彎導致的各種奇怪姿勢的擁擠，對比著這邊小車里面空空蕩蕩，一個人享受舒適的空間，那簡直沒辦法比！
而且，公交車上不可以吸煙，別說是人多，就是人少了，那也要有公德心。但是這步景660里面，這是私人空間！風雨國王都不可以進，就王后可以進！這邊那私人空間里面，抽煙隨便！哎呦，這在紅燈前面一停車，看著右邊公共汽車里面擠著的上百人，特別是窗戶旁邊那些被記者身體都成了s型或者是w型y型的人們，看著他們在這溫度十幾度的時候，還被擠著額頭都見汗了，而這邊步景660的車主呢？則可以優先的聽著廣播，抽著香煙沒事兒還可以感慨兩句——“哎，這天冷的夠快的啊！”
這場景，那多刺激別人，多能讓自己產生優越感？而這種刺激這種優越，由刺激那些擠公共汽車和騎自行車的人啊——那些人里面不少都付了錢的，就等著半年大半年后能拿到車子的。他們腦子里面肯定就想拉——擦，有這這次看起來爽爆了有木有？一點都不用像我們現在這樣受罪有木有？再過半年！再過半年，老子/老娘也就不用忍受這樣的日子了！再過半年，老子/老娘也能那么悠閑自得了！(。如果您喜歡這部作品，歡迎您來起點（.）、月票，您的支持，就是我最大的動力。)
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