不管遇到任何困難，海軍都不會停止前進的腳步的！

空軍不給飛機，那海軍自己造！空軍不給飛行員，那自己招募！

德意志海軍，從全世界各地，找到了一戰后離開德國的一些飛行員，又從國內招募了一些，德意志第一個海軍航空兵大隊，就這樣成立了！

在其中，有一對很典型的父子兵，從美國回來的阿爾卡特父子，一同參加了海軍航空兵！

人員有了，航母也正在最后的舾裝階段，對海軍來說，現在最需要的，就是艦載機了！

現在，整個德國空軍，幾乎都在看笑話，等著看福克公司，使用一款氣冷發動機，搗鼓出來的艦載機，該是什么樣子！

希瑞克對此，也相當看重。

時間過得很快，轉眼間，就已經是36年的年初，緊鑼密鼓的研制之后，第一架的fw190戰機，已經被試制出來！

得到消息之后，希瑞克就興奮地來到了福克公司。

在后世，研制一款三代機，要用數年的時間，其中，發動機的研制，也是關鍵中的關鍵，不過現在，螺旋槳飛機時代，研制的速度是相當快的。

尤其是，發動機的問題，已經得到了圓滿的解決！

歷史上的fw190，首先使用的是18缸雙行星形氣冷發動機bmw139，之后，寶馬公司又研制出一種14缸雙行星形氣冷發動機bmw801。

兩種發動機相比較，就可以發現原來的18缸發動機落伍了，所以，bmw139的生產終止，全部都放到了801發動機上來。

這導致了福克的fw190重新設計，尤其是對機身進行大量修改。

但是現在，這種情況已經不復存在，現在的寶馬801發動機，已經是一種無比成熟的發動機了！這種發動機具有兩排14個氣缸和41.8升排量，能夠輸出1500匹馬力。可以說，從馬力上，將奔馳公司的液冷發動機遠遠地甩開了！

不過，現在的fw190，還不叫這個代號，現在的工廠代號，是wlfloy。

福克公司，誕生于荷蘭人安東尼福克，而現在，在庫爾特譚克的帶領下，即將步入一次新的輝煌！

“非常高興見到您，希瑞克將軍。”庫爾特向希瑞克說道。

現在，這款飛機成為了海軍資助下的飛機項目，所以，受到的關注并不高，重要的首飛儀式，只有希瑞克，以及海軍司令埃里希幾個人前來。

“我也很高興，我完全相信福克公司可以再次創造輝煌。”希瑞克說道:“我們的新飛機，看起來很漂亮啊。”

一架好飛機，必然是一架外觀流暢的飛機，而現在的這架wlfloy，就是如此！

由于使用了氣冷發動機，機頭看起來有些碩大，不過，和其他的氣冷飛機不同，已經看不到外面裸露的發動機了。

經過巧妙的設計，發動機全部進入到機頭的發動機罩之內，流線型的發動機罩，可以現住地減小空氣阻力。

懸臂式下單翼，全金屬半硬殼結構，全可收放式起落架，和歷史上的這款飛機相比，最大的特點，就是體積要大！

尤其是從長度上看，歷史上的這款飛機，只有10米多，而現在，長度已經放大到了超過11米！

這當然是因為希瑞克提出來的一個觀點，要讓戰機的航程，達到三千公里，作戰半徑達到一千公里！

那當然就得讓戰機儲存更多的燃油才行！

這多出來的長度，其實就相當于是增加了油箱的容積。同時，相應的翼展也被放大，這樣，這款戰機的空重，已經達到了近四噸！

現在，只是第一次的試飛，所以，燃油箱里加注了少量的87號b2燃油。

聽到希瑞克夸獎己方的飛機，庫爾特也相當激動:“是啊，我們的這款飛機，有信心在各方面的數據上都超過bf109！”

飛機，最重要的是什么？當然是發動機！bf109的發動機，現在才你現在所看的《》第一百三十三章FW190試飛只有小半章，要看完整版本請百度搜：(冰雷中文)進去后再搜：