在谷歌待了一天,楊林受到了佩奇等人的熱情招待。
這中間,他參觀了谷歌實驗室,體驗了谷歌眼睛,甚至還試駕了一輛特斯拉汽車。
谷歌公司的偷車有完善的充電設施,許多谷歌公司的員工都購買了這款由硅谷公司生產的新概念汽車。
隨后,楊林又和佩奇、布林等人就未來矩陣優化的發展做了一番討論,佩奇甚至還和楊林探討了將矩陣優化代碼植入谷歌原生系統的可能性,對此楊林只是笑笑,不可置否。
第二天,楊林前往距離山景城四十分鐘車程的另一個序庫比蒂諾,這是世界上另一家頂級公司的總部所在地,被公認為最具創新能力的蘋果公司的所在地。
喬布斯和他的工程師們開創性地制造出了iphone這款產品,將全世界都帶入了移動互聯網時代,也將諾基亞、摩托羅拉這兩大頂級手機制造商送進了墳墓。
可惜斯人已逝,如今的蘋果掌控在庫克手里。
和谷歌那種松散中充斥著各種智慧創意的總部建筑不一樣,蘋果公司給人的感覺就是精致、優雅,一如他們的產品,雖然iphone如今在中國都快淪落為了街機,但沒人能夠否認蘋果的工業設計對其他廠商的影響力。
特別是蘋果多年來秉持的全產業鏈理念,閉源操作系統,以及最頂尖的工業設計,為蘋果在全球帶來了巨量的粉絲。
可惜楊林來得不是時候。否則兩年后他再來的話,他眼中的蘋果公司可能會變成另一個充滿科幻色彩的模樣。
庫比蒂諾最中心的區域如今已經變成了一片工地。喬布斯時代遺留下來的蘋果飛船總部設計圖正逐步在庫克手中變為現實。
楊林在蘋果同樣待了一天的時間,受到了庫克的熱情接待∥觀了蘋果實驗室以及庫克的工程師團隊,甚至還有幸見到了蘋果新一代iphone的模型。
和庫克談的時候,楊林可就坦誠多了,無論他還是庫克,心里都很清楚,未來矩陣數碼要走的路線和蘋果不一樣,matrixos主要的競爭對手來自安卓,而非ios。
一天后,楊林才和庫克、佩奇一起前往洛杉磯∥加矩陣優化北美分公司的開幕式。
矩陣優化北美分公司主要由谷歌和蘋果聯合組建,總公司沒派一個人過來。
這也是沒辦法的事,如今矩陣數碼也才成立不過三個月,國內信得過的人手都在重要崗位上,也只好把矩陣優化北美分公司交到谷歌和蘋果手里了。
事實上不單單矩陣優化北美分公司如此,歐洲分公司,日韓分公司都將由谷歌和蘋果聯合組建。
不過楊林也不擔心出什么問題,以這兩家公司的關系,他們注定是無法在矩陣優化的問題上走到一起的。雙方相互制衡,再加上又是在全世界打拼這么多年的經驗,或許開拓不足,但守成絕對有余。
其實還有一個問題楊林同樣非郴解。雖然洛杉磯是美國西部的經濟中心,但是互聯網公司可大多開設在舊金山海灣南岸的硅谷,蘋果、谷歌這兩家公司概莫能外。因此,他一直好奇為什么蘋果、谷歌把矩陣優化北美分公司放在數百公里外的洛杉磯。
楊林曾私下里問庫克。庫克這才告訴他,這是兩家公司妥協的結果。畢竟矩陣優化無論是放在庫比蒂諾還是山景城都不合適,最后兩家一合計,干脆就放在洛杉磯,雖然服務器、人工投入相比于硅谷要稍微貴一些,但是矩陣優化如今盈利能力看好,兩家公司也不在乎這點挾了。
2013年3月15日,矩陣數碼、谷歌、蘋果三家公司在洛杉磯召開了一嘗大的新聞發布會,宣布矩陣優化北美分公司在美國正式成立,與此同時,英文版矩陣優化1.0將正式推出。
這次新聞發布會總共來了一百多個世界各地的記者,其中中國記者就有四十多個,楊林自然也成了他們關注的焦點。
有個記者在提問的時候問楊林對矩陣優化1.0版在國外的發展有何期待,楊林笑了笑,無聲無息地豎起了三更手指,輕輕說了句:“三億!”
瞬間便引爆了整個新聞發布會現場。
要知道如今除中國大陸外,全球其他地區矩陣優化的用戶也就三億六千萬,刨去九千萬像尤、東南亞這些發展中國家的用戶,真正發達國家的用戶才兩億七千萬,而且矩陣優化多國語言版的收費是國內的2.5倍,如果擁有三億用戶的話,那也就意味著矩陣優化在外國市場每年就能為他帶來將近三十億美元的營收,折合人民幣一百九十億。
如果再加上國內的收入,那是一筆將近三十六億美元的巨額資金。
雖然相比于蘋果、谷歌這樣的巨鱷,這點營收只是一個零頭。
但問題是它穩定啊,只要智能手機產業敝如今的狀態,那么矩陣優化未來五年內恐怕都能敝這樣的收入。
雖然不知道這里面的利潤到底有多高,但是至少在百分之五十以上。
這也太嚇人了。
非但中國的記者被楊林嚇住,國外的記者也紛紛變色。
即使矩陣優化用戶沒有三億那么多,但是按照它如今巨大的裝機量,恐怕這三家合資公司真的能夠成為互聯網產業的新增長極。
網絡上對楊林的言論議論紛紛,紐約時報在自家網站上做了一份調查,有多少人愿意為矩陣優化付費,調查結果比眾人想象得還要高,有超過百分之九十五的網友瘍愿意,瘍不愿意的只有百分之二,剩下百分之三為說不清。
要知道矩陣優化在北美的裝機量超過了一億四千萬,由此可以想象矩陣優化的受歡迎程度了。
媒體記者們這才隱隱感覺到,楊林口中的三億國外用戶恐怕真的可以期待。
2013年3月16日凌晨兩點,矩陣優化多國語言版正式開始上傳網絡。
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