秦風再次來到了格羅莫夫試飛院，在茹科夫斯基城，屬于是全世界著名的一個試飛機構，當秦風的腳站在試飛院的大地上的時候，還有一種不敢相信的感覺，自己已經來了，這么快就來了！

這次出國接受培訓的，一共有三名飛行員，除了秦風之外，還有兩名，唐剛也有幸入選，加上領隊，翻譯，一共五個人，現在，拎著自己的行李，站在試飛院的門口，聽著基地里面的飛機的呼嘯聲，秦風感覺到很興奮。

出國的培訓，就這樣開始了！

“風哥，咱們進去吧？”唐剛向秦風說道，他已經是迫不及待了。

“歡迎，歡迎，咱們學院，每年只招收十幾名的飛行學員，這次一下子就來了六名，非常榮幸啊。”就在這時，對面有幾名軍官，走了過來，秦風看著對方穿著筆挺的軍裝，那銳利的眼神，說明了都是飛行員。

“我是匡德拉清科，試飛員培訓學校的校長。”走過來的人之中，有人伸出了手來。

培訓學校的校長！居然親自過來了，秦風是聽說過的，這名校長，是國家級功勛試飛員，試飛過很多的型號，而且，雖然任務繁重，還是會擔任試飛員培訓的教官，有這樣一個人來當己方的教官，那簡直就是太棒了！

“院長，以后有勞了，我們一定會認真學習，不負眾望。”秦風的話語很簡短，已經讓唐剛聽得羨慕不已了。

秦風的第一外語是英語，正是因為這個優勢，秦風才參加了殲七M這樣的合作項目，和英國人開了無數次的會議，誰能想到，秦風居然這么快就學會了俄語？

秦風也是趕鴨子上架，在家里，顧婷婷就會俄語，所以就跟著加緊訓練了，畢竟，隨著和俄羅斯購買蘇27的不斷落實，以后和俄國人打交道的機會越來越多，如果不會俄語的話，那是相當不方便的，所以，秦風是一定要學會的。

再說了，這段時間跟著林將軍來回跑，不停地和俄國人打交道，秦風就開始不斷學習了，到現在，也算是有小成了。

在來試飛院之前，更是強化了好久，所以，他們雖然有俄語的翻譯，但是現在，秦風這樣直接和對方交流，那絕對是最方便的了。

院長的旁邊，是副校長和飛行教官，都是一級試飛員，飛過很多種型號的飛機，現在，面對著三名教官，幾個人莊嚴地敬了軍禮。

“試飛員的培訓，學制是一年，前幾個月，主要是理論學習和地面訓練，之后會轉入多種機型的訓練。”匡德拉清科說道：“因為你們已經是試飛員，所以，只要理論考核通過，那就可以縮短理論學習時間，把更寶貴的時間放在后面的機型訓練上，能夠多飛幾個機型。”

“多飛幾個機型？”秦風很奇怪：“我們要飛各種飛機嗎？”

“當然，不僅僅戰斗機，你們還要飛運輸機，客機，只有各種飛機都飛過，才能夠更加熟悉飛行。我們自己培訓的飛行員，要飛過十個機型，才算是合格。”

運輸機，客機？這些，秦風還真沒飛過，而且，一年之內，要飛這么多的機型，可能嗎？在國內，這是絕對不敢想象的，改飛專業的飛機，至少要半年差不多才能放單飛的。

“好吧，那我們就盡快開始理論學習吧。”秦風說道。

放下行李，當天就開始了理論學習，當匡德拉清科親自授課的時候，秦風滿是敬佩，這才是真正的國家級試飛員！

想要當試飛員，必須是理論聯系實際才可以，要是工程師級別的試飛員，對各種理論知識，都要能熟練掌握才可以，但是，如果過多地重視公式運算的話，那就成為了培訓設計師，而不是試飛員了。

匡德拉清科的授課很快，各種公式的推導都略過了，直接給結果，只有最扎實的功底才能夠做到這一點。

三個人之中，就連秦風都覺得有些吃力，唐剛和另一名試飛員，就更是接受困難了，但是，為了能盡快地完成理論階段的學習，他們都下了苦功，白天聽，晚上總結，推導演算，就這樣，一天天地過去了，他們的理論學習，很快就過去了。

當然這并不是教條的講解，理論聯系實際，盡可能地把這些理論知識運用到實踐中去，一連串的學習和考試之后，理論課程就過去了。

對試飛員來說，長時間的理論學習，會讓試飛員對飛行生疏了，所以，當最后完成了理論考試之后，上機試飛就開始了。

“在上飛機之前，我們首先進行模擬飛行。”這天，帶著眾人來到了大樓的一樓，幾個人就是眼前一亮。

直接飛行的難度是很大的，所以，地面的模擬很重要，專業的地面模擬設備，可以讓飛行員提前適應飛行。

試飛員培訓學校也有這樣的設備，此時就在這里面的大廳，擁有四種飛行模擬器，米格23，蘇17，米8和圖154.

米8屬于直升機，直升機和固定翼飛機的飛行完全不同，所以不用飛，在剩下的三種飛機里，匡德拉清科指了指那個最大的東西：“我們就先從圖154開始吧！”

蘇27

的呢？此時秦風的心中是有很多的想法的，他想要問蘇27的在哪里，他來這里，最想要飛行的，就是蘇27啊，但是，來到這里之后，必須要服從指揮，既然人家安排首先飛圖154，那就肯定有人家的道理。

這還是第一次飛大型客機。

圖154，是圖波列夫設計局在六七十年代研發的中遠程三發動機客機，和三叉戟的部署類似，三臺渦扇發動機布置在機身的后面，T型垂尾，這種布局曾經很流行，但是經過了三發噩夢之后，這種飛機就越來越少了。

就拿圖154來說，自1968年面世以來，涉及最少30次空難，失事率達6.5。不過，對戰斗民族來說，這都無所謂的事，他們甚至還從國外買二手的客機回來用。

作為一款大型飛機，使用的是操作盤的駕駛方式，這點和原來的飛機有很大的不同。不過，對這種飛機，秦風還算是熟悉，畢竟國內也有同型號的客機。

就從征服圖154開始吧！

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