(貓撲中文)

目前收購的最主要問題是歐盟委員會，它將決定是否允許英國的銀星控股公司和富國集團收購奧迪集團這里更多的考慮到政治影響，鼓吹對經濟的促進，讓大眾更快的走出陰影等。

兄弟會的政治關系開始在各方面力，就像當年歐盟被游說廢除下薩克森州（德國）的大眾法一樣，使得保時捷突破收購大眾的壁壘。雖然最最后保時捷財力虧空，被大眾反收購

但資本對政策的影響，大同小異，歐盟允許的可能性也非常高。再來到價格方面，他這邊的報價是335億歐元收購51％奧迪集團股份，其中2oo億歐現金，剩下的是股份，如富國動力的5％。

大眾方面，肯定想方設法抬高這個價格，但又不能過分，因為新能源汽車的未來，一定程度捏在富國集團手里，它們的報價肯定基于壟斷武器豐田作為個遭殃者，打官司無門的結局很慘。

這場收購的規模并不如當年保時捷收購大眾、大眾再收購保時捷的豪門恩怨，卻同樣在世界引起關注，因為事關新能源和大眾前途，各種報道、小道消息不斷，股市也在上下波動，牽扯很廣。

“看來一時半會還是搞不定。”孟謙的耐性被時間一點點消磨掉，歐盟的審核也得要走流程，官僚們不斷商討。

“這個度已經夠快。”王曼文給他捏肩膀。

孟謙稀奇的頭看她：“沒事干？”

“我想陪陪你。”她說。

“怎么了？”孟謙有點不習慣。

“沒什么。”她笑著換話題：“說說美國那邊的工作吧，管家的裝機量突破五億，vr眼鏡銷量破兩千萬，游戲也差不多。”

“看來不用大筆貸款了。”孟謙得到個好消息，光是ai管家就帶來了25o億美元的收入，他應該能用5o億。

她繼續說：“電池產業低調展，制藥業的最后一項新藥，即將通過審核，前三項都獲得了預期的結果，市場反饋良好。”

“我考慮讓業績好的制藥業上市。”孟謙說。雖然經營才是王道，但上市會讓公司價值更明了，尤其體現在大宗收購上。

“但上市會讓公司的財務、股東情況完全公開透明。”王曼文說，她知道孟謙現階段還是喜歡低調些。

她還知道這家伙在歐洲這邊泡了很多妞雖然都是一.夜情。但總感覺屬于自己的東西頻繁被她人動用，她不爽。

所以她才經常過來陪他，即便什么都沒生，她也要宣告主權。

“反正我都是離岸公司持股，就讓外界盡情推測我到底什么時候成為富吧。”孟謙無所謂。“你推算過干細胞產業嗎？”

“舉世矚目。”王曼文用這個詞形容，正在歐洲和北美進行的第二期臨床，讓人們看到了新型“替換”醫學的龐大未來。

不斷的成功讓更多企業、機構對干細胞醫學看好，對孟氏集團高評價，附帶效果是吐槽美國政府當初的愚蠢。

“或許干細胞技術通過審核后，再考慮上市更好。”孟謙說，制藥業是他手里未來潛力最強大的事業。

王曼文點點頭：“若結合干細胞技術，市值可能會翻倍。看書看一”

“對，還是你拿主意吧。”孟謙懶得管商業，他現在已經不缺錢。各項產業都在進.入良性循環狀態。

他主動想做的，只剩興趣了，比如汽車。

傳統的汽油車，他能提供的主意不多，再加上傳統能源和不符合他“科技大亨”的身份，他看好的是新能源ine公司未來會有更強的電池，足以顛覆汽油在汽車上的霸主地位，改變世界。

掌握未來的他，就先占據了天時地利。再是電動車的開，比傳統汽車更簡單。比如特斯拉汽車，在有奔馳技術的幫助下，沒有什么歷史的特斯拉，就造出了在美國市場最受歡迎的車型。

孟謙就想過。在奧迪身上實施。

奧迪的造車技術絕對不弱，最典型是破產的蘭博基尼被它收購后，獲得奧迪技術的蘭博，重新在世界揚名，一口氣推出mu日e1ago和ga11ardo車型，讓它得以走向世界。再度迎戰法拉利。

基于這種良好基礎，再去展新能源車，優勢很多。孟謙也能再提供優勢，比如技術稍微領先的電動機、更好的電池組，甚至與vr公司合作，展智能自動駕駛技術未來很廣闊。

王曼文撐著下巴，傾聽他眉飛色舞的講述汽車未來，她很喜歡投入興趣中的孟謙，有股強烈的自信和魅力。

孟謙靠在扶手椅上：“基于新能源車的未來，奧迪和蘭博基尼，就幾乎將低中高端的轎車、跑車、級跑車都涵蓋了，而摩托市場雖然不大，但杜卡迪也可以搞很酷炫的電動摩托”

“它們是未來。”她附和道，在心中祝愿他能實現愿望它已經很接近了，在金錢和權利的攻勢下。

歐盟委員會最終批準銀星集團收購奧迪，德國大眾與集團的商議也進.入尾聲，最終價格定在35o億歐元收購55％奧迪股份，同時將分割大眾奧迪在中國的合作，使得奧迪（中國）自立門戶。

這個收購報價，出了奧迪當前的市值，但只拿了55％，到底值不值？仁者見仁智者見智，反正孟謙挺喜歡的，有錢就是買個樂趣，他拿下奧迪后，作為1oo％子公司的蘭博基尼，也是他的了。

恐怕擁有這些豪華品牌的成就，比商業更能打動他。

試想看，作為今后的實際大老板，他可以任性的定制奧迪高端車、可以讓蘭博基尼給他打造全球獨一無二的車型，誰敢跟他炫？別人還在考慮買奧迪、蘭博哪款車型時，他已經將品牌都買下。

土豪買車子，真壕買車企！

光是想就覺得拽拽的。

合作儀式在德國的英戈爾施塔特舉行，這里是奧迪的總部所在地，一座充滿生機的魅力之城，被眾多媒體目光聚焦。網絡上也對奧迪的前途眾說紛紜，不再與大眾同穿一條褲子后，路該怎么走？

但也有人肯定奧迪的展前景，脫離大眾對其毫無影響，因為奧迪的技術本來就比大眾強，它作為bba（奔馳、寶馬、奧迪）的一員，雖然排末尾，但畢竟是德系三強，實力有目共睹。

新聞記者老早就到齊，長槍短炮架起。

孟謙和財團一干代表，都比較低調的出現，只在鏡頭前有過幾次停留。

但有心人早已經記錄下這一幕，大衛.孟的大名如今在全球都有耳聞，他不光是一個出色天才，還是個極其成功的投資商。這一次他參與投資奧迪，再有電池業在先，這會是個樂觀信號。

只是沒人知道，他投資奧迪的念頭，最初源于興趣。

但既然這么做了，就不能半途而廢，孟謙有信心增強奧迪的成功率。

銀星控股公司弗里德里希.弗林斯站在臺上，面對新聞媒體。弗林斯是個高個子藍眼睛的德國人，兄弟會成員，也曾經在汽車集團里擔任過高層，如今作為孟謙的代言人，將負責管理集團。

媒體有很多的疑問，奧迪脫離大眾后該怎么展？人事變更有多少？曾與大眾合作的項目，該如何區分？

甚至還有針對孟謙、富國集團的，如中國區的戰略？新型電池技術與奧迪是否會展開深度合作？

弗林斯針對收購問題進行簡短言：“這對奧迪來說會是一個全新時代的開端，我們保證會繼續在汽油車技術上的投資和開，同時加大力度增設新能源車部門，與富國動力展開更多合作。”

“人事方面，將不會進行太大的變更，奧迪仍由斯泰德先生出任，我認可并欣賞他的能力；在亞洲市場、在中國方面，我們也將會有一套全新的戰略，將奧迪打造為涵蓋全面的汽車集團。”

人群里低調的孟謙看著這一幕，弗林斯的能力是不錯的兄弟會舉薦的自然是經營，再由于同一組織這點上，孟謙給了他更多的先天信任。如果他能做的好，將來這個位置會非常穩。

弗林斯自然也清楚這點，孟謙是兄弟會里的核心，級富豪，光是這次他出資35o億歐收購奧迪，就已經出媒體對他身家的估計，何況他還有電池公司、軟件公司等實力強勁的企業。

這種機會不容易有，弗林斯自然會全力以赴。(