“肯定有燃煤機組運行！我以前就在華能集團工作，17年的時候這家電廠出了個大新聞，在全系統內部都引發了震動，為此還下臺了好幾位副總！”

回答洪濤疑問的是新任能源部副部長劉培，他今年46歲，以前在華能集團任職，是飛虎隊里僅剩不多的老隊員，也是呂葉江南的得力干將，國貿大廈的電力恢復全是他的功勞。

只是這位長的有點怪，腦袋像顆花生米，兩頭都是尖，謝頂嚴重，僅剩的幾縷頭發從左側梳到右側，雖然完全無法遮蓋住頭皮，卻依舊頑強履行著職責。

他所說的大新聞洪濤真沒聽說過，大概意思就是17年冬天之前，奉上級命令，東郊熱電廠終于把燃煤機組改造成了燃氣機組，剪彩儀式還歷歷在目，大麻煩就接踵而來。

這年冬天全國各地都爆發了天然氣荒，一個月前的價格還是3000塊一噸，轉眼間就升到了8000塊一噸。東郊熱電廠不光要負責全市很大比例的發電指標，還有冬季供暖任務。

天然氣緊缺、發不足電、供不上熱，讓首都人民沒電用、沒暖氣燒，罪過可就大了。上面才不問你是為啥，只問你能不能干、想不想干！想干就趕緊找辦法彌補，至于說當初誰讓把燃煤機組全換成燃氣機組的事，沒人提了。

幸虧電廠里還是有明白人的，燃氣機組上馬了，燃煤機組也沒馬上拆，收拾收拾趕緊繼續起火吧，這才化險為夷。

從此之后東郊熱電廠里的燃煤機組再也沒人嫌落后、排放不達標了，還特意從德國緊急進口了幾套設備，爭取讓燃煤機組機能正常工作，又降低各種排放指標。

但這筆買賣虧了不少錢，德國人也孫子，知道你急著用就漫天要價，設備還是舊的。最終這件事就成了集團高層的決策失誤，追責下來不少人摘了烏紗帽。

“……合算還得去天津港拉煤！你們算過每個月需要多少噸嗎？”聽完劉培的講述洪濤基本信了，這種事不用求證，太像國企的行事作風，如假包換。

但現在新問題來了，電廠有燃煤機組，劉培和來自平難軍的另一位電力口工程師翟彪也進行了實地考察，恢復運轉的可能性極大。

可是燃煤機組也不是燒空氣的，得有電力用煤。這東西去哪兒找呢？不用他們獻計洪濤就知道，天津港堆積著大量進口動力煤。

“按照5000大卡算，讓最小的30萬千萬機組維持最低發電量，每年應該需要10萬噸左右動力煤。”

游易經過小一年的捶打，也知道該如何與洪濤交流了。想談正經事必須有備而來，否則不光沒效果，還容易挨數落。今天他是打算一次性就把洪濤說服，所以準備的材料和數據非常詳實，要啥有啥，根本不給推脫的機會。

“一年10萬噸，一個月就是8000多噸，一天就是小300噸。一輛五軸掛車一次就算拉50噸，6車次拉完……好像也湊合哈！”猛一聽10萬、還噸，挺嚇人的，可是仔細算算，每天只需要6車次。

從天津港到東四環全程不過170公里，還不會堵車。來回4個小時足夠，算上裝卸1小時，每天每個司機跑兩趟不算累。5個司機倒班，再加上4個開鏟車的，基本也就拿下了。

付出10個勞動力，換來全年不停的充足電力供應，這筆投入應該比較劃算。當然了，就目前而言，光生活還用不了那么多電，靠燃油發電機也可以供應。不過隨著生產的逐步恢復，用電量會越來越大，可以先未雨綢繆一番。

“還可以用火車！電廠內部有鐵軌，也有足夠的儲煤區域。采用火車運輸的話，每年只需集中拉幾次就足夠消耗了！”

見到洪濤有點動心，翟彪趕緊又補上了一句。他以前搞過太陽能電站，平難軍基地里的電力一直由他負責。到了新環境，又給了副部長的頭銜，讓他干勁兒很大，總想做出點貢獻。

太陽能電站的計劃雖然一直都在討論，但短期內顯現還無法實施，要是能在熱電廠的項目上出把力，也算沒有白吃飯。

“火車……誰會開火車？還有沿途的道岔什么的，有人會弄嗎？”

火車當然比汽車省事，一節車廂就是5、60噸，一趟貨車掛個50節和玩一樣。那一趟跑下來就是幾千噸，跑個三四趟足夠一個月的儲煤量。問題是自己不會玩火車，也沒聽說復興聯盟里有人會玩。

“平難軍里有兩個從天津港救回來的人會開火車，他們本來就是港口貨運站的司機。交通部的張部長親自詢問過了，確定沒問題！”

翟彪沖游易努了努嘴，后者又從公文包里掏出一張紙，上面是火車司機的姓名、目前的職務和個人簡歷。

“好嘛，開火車的成了汽車司機……看來登記工作還是不太完善啊，很有必要讓林部長再仔細審核一遍！”洪濤算是看明白了，今天來的是能源部，實際上他們私下里已經和交通部達成了某種默契。

想想也對，如果這件事能得到批準并正式運作起來，受益的不光是能源部，肯定還有交通通訊部。另外像基建部、機械部也是受益者，改造電網的工程也不是能源部一家就能完成的。

啥叫權利？手里掌握的項目越多、牽扯面越大，獲得的資源肯定越多，權利也就越大。他們之所以這么積極要讓新項目上馬，除了為人民服務這句話，更重要的還是在抓權。

不過這件事對所有人都有好處，對復興聯盟的發展也有很大幫助，所以即便是明晃晃的要資源要權利，洪濤也樂意給。

“那您的意思是？”說了半天，美妙的前景描述了，詳實的數據給出了，提出來的問題也解決了，可洪濤輕飄飄一句重新審核人員登記然后就沒然后了，這讓游易三人既迷茫又失望。

“我的意思是疏通鐵路、尋找車頭車廂、規整電力線路、維護沿途供電設備的工作可以馬上展開，這本來也是能源部和交通通訊部的份內工作，只要寫個報告，用不著等理事會審核。”

“至于說恢復電廠供電、運輸煤炭的工作，那就不是我一個人說了能算的。按照規矩，必須得有常務理事會批準。所以呢，要想推動這件事的進展，你們不能光等著我，還得自己多動動腦子啊！”

凡事都有個輕重緩急，做為團隊的首領需要考慮的方面更多，比如說勞動力分配，還有權利的分配。這件事對復興聯盟來講已經很大了，必須先拿到理事會上討論討論，再給出明確回復。

洪濤不想自己去和常務理事們挨個通氣征求意見，憑啥私底下求人舍臉的事情都讓自己去做，露臉的事兒全讓別人干呢。也該各部門的負責人去熟悉熟悉啥叫場外游說、啥叫利益共同體了。

另外用煤炭發電也不是太急，反正那些黑黢黢的石頭多放幾個月或者幾年，熱量也不會損失太多，而汽油柴油就沒這么長的保質期了。在對電力需求不是太高的情況下，還是先以燃油發電機為主比較劃算。

“這……”洪濤說的意思三個人都聽明白了，可他們誰都不太擅長這門技術。你看看我、我看看你，最終全把目光望向了游易。意思很明確，誰讓你是部長呢，這事兒得你出面！

“先不急呢，我還想問問水電的事兒。眼看雨季就要來了，北邊山區里很多水庫可能都面臨著開閘放水的需求。如果水力發電真的可行，那你們就去挑一兩座最合適的水庫，先恢復水閘運作，確保大壩安全，再把火力發電和水力發電并在一起，互為補充，弄個更完整的方案出來。”

“對了，這種東西最好別直接拿給常務理事們看，全是專業資料，三分鐘看不懂就煩了，哪兒還有興趣聽你們繼續講。盡量把內容濃縮成大白話，不要管數據jing確不jing確，通俗易懂、講明白投入和產出就是好活兒。”

既然火力發電可行，那洪濤就得再把眼光放得更長遠一些了，比如三年或者五年之后。油料是有限的，煤炭也是有限的，天津港不可能存儲太多，最多不過幾百萬噸，還不都是動力煤，燒完了咋辦？

但水資源相對來講是無限的，只要天氣變化別太劇烈，每年都能在春夏秋三季提供源源不斷的電力。可是水庫這玩意也得保養，還得馬上就進行，免得雨季大水一來全被沖毀了，到時候再想修建基本沒有可能。

“好，我們馬上回去重新寫……那您……”游易咬了咬牙接受了這個建議，不過他還是想讓洪濤出面，這位說一句話，比自己說十句都好使。

“我去找勞動力……你們只是動動嘴我卻要跑斷腿，唉，受苦的命啊！”洪濤搖了搖頭，背著手走了。這個忙沒法幫，誰的活兒誰干。

現在幾百號人了，不能啥都指望自己。眼下馬上就要進入汛期，光是改造兩座新基地、監控兩座大型水庫水位、轉移生活物資、尋找合適的機械設備，就讓各部門都在喊缺人，是時候再去弄點人回來了。