泛珠三角企業家聚會過后,那些需要塑料的工廠,顧不得年關將近,組團跟著葉常青,前往粵東揭陽。
目前三大環保集團的進口廢塑料都集中在揭陽。
掌握全球廢棄物定價權的鮀城廢棄物管理中心,對進口的廢棄物管理非常嚴格,哪些東西可以進口,哪些東西不可以,以及在哪個港口靠岸卸貨,由哪個區承接,需要配備什么級別的環保處理標準,都做了非常嚴格的規定。
去年,經鮀城入境到揭陽的廢棄塑料就達到了2571萬噸,加上周邊地區集中起來的,目前積累在揭陽的庫存,就達到了2736萬噸,三大環保集團一大半的廢塑料都集中在這里。
或許是就是考慮到,國內原油的供應問題,將造成塑料制品都原材料上漲,三大環保集團去年一整年,都沒有出售過再生塑料,而是囤積在庫房內。
十幾輛大巴車,和一大堆私家車,停在惠來縣的田中村附近,這里修建了一連串的儲備倉庫,沿著238國道向北延伸。
這里的每一個倉庫都是標準的百米倉庫,占地面積1萬平方米,高度24米,庫容積是20萬立方米,可以儲備20萬立方的塑料原材料。
在惠來縣附近的238國道沿途,藍色時代擁有60個標準倉庫、聯合集團擁有50個標準倉庫、北控集團擁有45個標準倉庫,一共是155個倉庫。
其中絕大部分的倉庫,已經存放了堆積如山的再生塑料原材料。
葉常青和揭陽分公司的人,打開了其中一個儲備倉庫,一個個被壓縮成立方體的塑料原材料,整整齊齊的堆放在倉庫中。
一眾注塑廠、玩具廠的老板,頓時兩眼放光起來,這些可都是錢,藍色時代進口這些廢棄塑料,每噸成本不會超過100華元,通常每噸在50~80元左右。
經過特殊的處理,將塑料里面的增塑劑、填充劑、染色劑、改性劑之類清除后,獲得純粹的原材料。
例如現在眾人面前的純聚乙烯方塊,藍色時代的總成本在每噸236元左右,目前的每噸市場價是1.2萬元左右,之前大概在每噸8000~9000元左右。
顯然原材料價格的上浮,影響了這些注塑廠、玩具廠的成本。
“各位,這一次的原材料供應,價格清單在這里。”葉長青說完,他助理給每一個人都發了一疊原材料報價單。
為了保證國內企業的競爭力,這一次三大環保集團的價格壓得非常低,聚乙烯批發價為每噸6500元、聚丙烯為每噸6600元。
其他塑料原材料的聚丁烯、尼龍、賽璐珞、聚丙烯腈、丙酸纖維素聚碳酸酯之類,價格都在6000~7000這個區間內。
“好便宜!”
“竟然直接打對折。”
“還是黃總大義。”
一眾老板差點給葉常青下跪了,這個價格在國內,低得不能再低了。
不過燧人系這邊,也不是沒有條件的,比如要求他們報庫存、需求量,不允許他們當二道販子。
另一個要求,則是敦促一眾廠商盡快完成產業升級,從代工廠向自主產權發展,建立行業內部機制,禁止內部的惡性競爭,以及嚴禁無授權仿冒其他廠商的產品。
這是向低端制造業,產業升級的必經之路。
代工廠也要有節操和行業準則,隨便給別人代工山寨貨,后果就是將市場敗壞了,造成惡性循環。
這一次,燧人系和能源聯盟,聯合各部門,對國內的化工、塑料行業進行一次全面的產業改造。
只有知識產權保護得好,代工行業才會更加好,不然知識產權的附加值體現不出來,研發企業賺不到錢回血,而山寨貨大行其道,代工企業只能走量,根本沒有多少錢可以賺。
燧人系給出的建議,是向互聯網發展,比如走專業定制、投資動漫周邊、影視周邊、小說周邊、特殊硅膠制品、兒童玩具,或者研發自己的特色產品。
目前能源聯盟已經承諾,會和塑料行業協會形成聯動機制,一旦發現哪家企業生產山寨貨,就直接將該企業納入黑名單,不再為對方供應原材料。
面對占據國內化工原材料產能99.9的能源聯盟、礦石聯盟,被這兩個巨無霸列入黑名單,在國內基本就是寸步難行。
加上三大環保集團的環保大錘,普通企業根本扛不住這種威壓,不想體面的企業,那就幫他們體面。
要擺脫低端制造業的困境,保護知識產權、鼓勵科技創新,是必不可少的歷程。
這也是此次邀請的另一個重要目的,產業升級的過度階段,從2012年起,到2014年六月份中止,將逐步嚴格行業的規范準則。
其實,不僅僅塑料制品行業,國內其他各行各業都一樣,產業升級、知識產權保護、鼓勵科技創新是未來幾年的核心發展思路。
各個注塑廠、玩具廠老板,并沒有討價還價的余地,現在是給他們機會,可以利用低價原材料,一邊賺錢一邊提升工廠的技術、加大研發投入,如果不配合,那就直接自生自滅吧!
談好了這些合作。
接下來葉常青,又拿出另一項合作,那就是工廠的溫差發電、太陽能發電,以及鍋爐、發電機改用燃氣的計劃。
燧人系和四大行合作,推出專項的產業升級貸,允許企業通過分期付款,獲得溫差發電、太陽能發電、鍋爐改造、發電機改造的服務。
畢竟現在國內的燃料油,仍然還有1800多萬噸的消費量,改造了這些設備,可以減少燃油消耗。
國內轟轟烈烈的產業升級改造計劃,隨著國際原油供應點斷裂,而進行得越發的激烈起來。
不少目光長遠的國內企業,趁著臨近春節期間,開始了逐步的改造。
比如鋪設屋頂的太陽能電池板,改造電路之類,或將燃油發電機,送去改用燃氣。
這些企業的升級改造,其實并不算太早。
真正第一批這樣做的企業,是半導體聯盟的各家企業,比如華為、中興、紫光這些企業。
因為他們需要的能耗巨大,又不能隨便停電,就有了發展自持發電廠的計劃,這種升級改造非常適合他們。
還有那些互聯網大廠,由于大量服務器的存在,對這種升級改造,也是毫不吝嗇的大筆投資。
國內本身就相當激烈的產業升級,受國際原油斷供的刺激,變得更加激烈,呈現出全面加速的局面。
就在這種詭異的氛圍中,兩桶油收到了全部的違約金,也成功取消了絕大部分的國際原油合同,本來有這些合同在,還感到束手束腳,現在可以直接放開手腳,反擊終于可以逐步展開了。