汕美發布會的落幕，宛如一陣狂風般，從汕美向全國各地席卷而去，進而刮到了全球。

全球各地的表現，卻各不相同起來。

邊緣的落后地區，對這件事也就稍微關注一下，很快就將這件事甩到腦后，他們最關心的事情的柴米油鹽，過日子的事情，發達國家的科技，似乎與他們關系不大。

而類似于天竺、西亞狗大戶、東南亞二流子，這種不上不下的地區，倒是挺更新這件事。

本來隨著華國人力成本的逐年上漲，很多國際資本控制下的企業，也逐步在轉移產業，將一些落后的產能，轉移到更加落后的地區，以獲得更加廉價的勞動力成本。

可惜燧人系的出現，在一定程度上，阻擋了產業轉移的進程，因為華國目前的產業優勢仍然明顯，擁有全球最便宜的礦石成本、最好最便宜的污染處理、最齊全的工業產業鏈、相對廉價的能源、最大的消費市場，這些優勢足以抵消中等的勞動力成本。№Ⅰ№Ⅰ

比如豐田汽車的工廠，就不得不設立在華國境內，污染處理還好解決，大不了轉移到落后地區后，直接不處理就排放。

而讓他們撤不走的原因，是因為溫差發電模塊、太陽能電池板、硅納米鍍層零件，燧人系對國內外的訂單，往往會對境外的訂單，采用質量區別和價格歧視。

出口的零配件，不僅僅有嚴格的審查，性能通常會比國內的同類型零件差一大截，價格還會高20～30。

這一來一回，相當于花了120～130的價格，購買了一個猴版回去，簡直是坑得不能再坑了。

因此很多國外車企，是被逼著留下來的，撤走工廠的后果，就是產品的市場競爭力急劇下降，現在華國車企就比他們獲得更多優勢，再自己揮刀自宮，估計不用競爭，就自己涼涼了。№Ⅰ№Ⅰ

因此作為下一個產業轉移的經濟洼地，東南亞地區和天竺，竟然沒有受到太多國際企業的青睞。

這就好比玄幻中，每一個時代都有一個天命之子，本來努力型的兔子，已經快發展到極限，而屬于兔子的天命氣運，按照時代發展的一般規律，天命氣運很快就流失，轉移到新的主角身上。

偏偏黃修遠出現，讓兔子走上極致升華（產業升級）的道路，直接鎖死了天命氣運，導致下一代的主角們，得不到天命氣運（產業轉移）的支持，崛起之路被斷絕。

現在的情況，就看處于極致升華的兔子，能不能突破自我，擊敗虛弱的大帝白頭鷹，成功登凌絕頂。

收到汕美發布會的詳細情況后。

西洲聯盟的反應非常奇怪，媒體上都是酸溜溜的，但是他們精英階層的態度，卻出奇的一致，那就是糾結和坐山觀虎斗。№Ⅰ№Ⅰ

在某種程度上，半導體、互聯網這兩個產業上，西洲聯盟因為內部的原因，加上米國的打壓，他們并沒有太多優勢，甚至受制于人。

而新半導體的崛起，在某種程度上，給這個世界帶來新的變化。

不少西洲聯盟的半導體企業，都收到了非常多訂單，這些訂單都是華國企業發過來的。

這些訂單本來是給英特爾、德州儀器之類的，現在國內都轉給了恩智浦、英飛凌、意法半導體。

英飛凌大中華區總裁蘇華、意法半導體華國分公司總裁鮑勃•克蘭西、恩智浦大中華區總裁李耳，三人都親自過來汕美參與了龍圖騰的發布會。

不過他們沒有和英特爾、三星一樣，匆匆離開汕美，而是收到了燧人公司的邀請，暫時停留在汕美。№Ⅰ№Ⅰ

當天晚上。

“尊王攘夷堂”的餐廳內，三人帶著幾個親信，參與了林百杰和張維新主持的晚宴。

現場除了他們三家，還有目前全力進入汽車電子、工業電子的紫光、大唐，加上龍圖騰本身，形成了三對三的局面。

目前龍圖騰在國內的智能汽車行業中，存在一定的先發優勢，加上燧人系的溫差發電技術、熱電制冷技術和復合型太陽能技術、硅納米鍍層技術，在國內的汽車電子和工業電子上，占據了不小的份額。

截止今年五月份，國內汽車電子上，龍圖騰占據了34.3的市場份額，在工業電子占據了24.1的市場份額。

紫光雖然潛力巨大，在這里兩個領域，也就占據了5.4、2.3左右。№Ⅰ№Ⅰ

剩下的市場，由意法半導體、英飛凌、恩智浦、飛思卡爾、安森美、博世、富士通、東芝、瑞薩和夏普等公司占據。

從實力來看，西洲聯盟的半導體三巨頭，在汽車電子和工業電子的全球市場份額中最大。

但是參與晚宴的蘇華、鮑勃和李耳三人，卻感到憂心忡忡，因為華國半導體的崛起太快，快到他們反應不過來。

特別是非常強勢的龍圖騰，更是在全方位出擊，壓得他們在華國市場節節敗退。

林百杰用餐巾紙擦了擦嘴巴，然后拿起一杯果汁：“各位，未來的汽車電子和工業電子市場，會隨著智能家居和智能汽車的發展逐步擴大，我們作為全球核心供應商，應該加大合作，消除彼此之間的分歧。”№Ⅰ№Ⅰ

呵呵……蘇華心里面冷笑著，要不是你們拿著刀頂在脖子上，英飛凌不會這么慘。

“林先生，貴公司難得還需要我們的零配件”鮑勃更是不客氣的問道。

林百杰笑呵呵的回道：“對待朋友我們是友好的，如果各位愿意加大投資，將一部分產品設計工作，轉移到華國這邊，我們會一視同仁。”

鮑勃和幾個親信小聲的討論了幾聲。

雖然華國市場上，意法半導體看似受到了擠壓，但實際上并沒有太明顯，因為一部分米國、東瀛半導體企業的訂單，被他們吃下了。

在汽車電子的各個細分領域中，英飛凌、恩智浦和意法半導體，并沒有受到針對性打擊，反而進一步擴大了市場。

不過以前那種獨霸市場的情況，卻一去不復返了。

在每一個細分領域中，他們合起來的市場份額，最多占據35，剩下的都是龍圖騰、大唐和紫光，以及一眾國內半導體設計企業的市場。

一旁的張維新突然開口說道：“各位有沒有興趣生產CPU和GPU畢竟西洲如此龐大的市場。”

面對這個問題，三家的代表都面面相覷。

當年他們選擇放棄CPU、GPU之類，一方面是因為硅谷的勢力太強，最近連諾基亞、愛立信的手機，都出現了衰敗的情況。

要是有機會，他們當然愿意發展自己的手機和電腦，而不是被新大陸暴發戶捏著。