從92年三月份，伊爾哈姆逐步跟馬可世建立一條穩定的走私渠道。雙方也不搞坦克大炮什么的，專注于機載電子設備。

比如AN/AWG15火控系統，AN/ASW27B數據傳輸系統，又或者干脆就是AN/AWG9雷達。波斯的‘雄貓’有超過百分之七十存在航電故障，導致能飛也不能用雷達這樣尷尬的事。

索菲亞曾經潛入HESA，波斯‘雄貓’所有的維修記錄都在周青峰手里。他太清楚對方需要什么配件了，拿出來的‘貨物’讓對方無法拒絕。

電子設備體積小，重量輕，貨值高，驗證簡單。

來回交易幾次后，伊爾哈姆主動提出要增大交易量——因為就這么幾次交易，HESA愣是修好了兩架航電故障的‘雄貓’。

這對于提振軍隊士氣猶如‘強心針’般有效。

基輔東郊的鮑里斯波爾機場，伊爾哈姆驅車接受值守人員的盤查，也留意這個軍用機場的布置。

閑置的機場被‘’租下盤活，作為集團空運的樞紐。二毛家搜羅的‘貨物’紛紛運到此地，裝上飛機運回國內。

往來的運輸機也運來高貨值的商品。

城內的公知派假模假樣在機場設置了一個臨時海關，負責辦理進出口稅務。

可實際稅款不到理論稅款的十分之一，只需單獨給稅務人員一百美元，就可以將上萬的稅額給免掉。

此外......

周青峰本著開放的態度，允許其他勢力‘有償’借用機場進行空運。這種運輸線上的漏洞越搞越大，愣是把機場變成了一個半公開的黑市。

因為管理有序，價格公道，鮑里斯波爾機場的地下生意變得極其紅火。三教九流，蛇鼠混雜，大家都能在這里賺到錢。

機場甚至開設了金融機構，方便貨幣兌換和國際轉賬。同時還提供代購代銷，為那些不能親自到場的顧客和商人提供優質服務。

就是收費有那么一點貴。

在機場入口，穿著蘇式軍裝的大兵面目兇惡，裝有大口徑KPV重機槍的裝甲車負責巡邏。夜里還有軍犬和探照燈防守，儼然一副軍事基地的模樣。

黑市么，分為講究安全。這對于小商人來說尤為重要。

馬可世經營此地，背靠‘’能給很多人足夠的利益。他黑白兩道都吃的開，誰也別想來這里搗亂，以至迅速成為一方大佬。

任何人接受搜身后都可以進入機場黑市，但未經身份驗證的人不能進行交易，只能充當游客看看。

想要交易權就必須獲得馬可世大佬的認可，有實力的客戶才能擺攤設點。伊爾哈姆來過幾次，他將自己的黑市證件交給守衛查驗，同時他還得下車接受檢驗。

“這里盤查都如此嚴格嗎？”還有一名老者跟伊爾哈姆前來，對守衛的粗魯搜查極為不滿。

伊爾哈姆對此只能笑笑，低語道：“這也是為了大家的安全。畢竟這里的生意都不希望外界知道。可現在基輔的西方記者又特別多，膽子還特別大。”

機場很大，給進來的客戶提供代步的電瓶車。伊爾哈姆帶老者前往機庫方向，順帶充當此地的導游解說。

“這里原本只有五座機庫，最近多了兩座。里面就是黑市。

我們可以在這里買到想要的任何東西，從槍支彈藥，到火炮導彈，再到雷達引擎。只要付的起錢，馬可世先生甚至還提供貨運服務。

航站樓那邊有食宿餐飲，通訊聯絡，甚至有女人可以挑選。里頭還有銀行，提供抵押貸款洗錢等服務，可以在歐洲各家銀行開戶。

雖然手續費很高，但方便快捷還安全，有很多人需要。”

電瓶車靠近第一座機庫，門口就擺了兩門D30榴彈炮，旁邊還擺著拆掉引信的炮彈。機庫里頭被分割開，方便客戶參觀。

第二座機庫門口擺著一部‘薩姆6’導彈發射架，這玩意還是目前很多亞非拉國家的主力防空武器。機庫內也主要賣蘇系導彈為主。

第三座是裝甲車輛，第四座是飛行器和電子產品。后頭還有更多。

每座機庫里頭都是不同類型的商品。這里還有個小型的交易所，幾十部電腦，上百部電話，可以聯系全球每一個角落。

電瓶車上的老頭覺著大開眼界，他看到了一堆國際違禁商品在此公開出售，簡直就是國際黑市防務展嘛，什么亂七八糟的都有。

比如說在展示電子設備的機庫，公然擺著一臺‘雄貓’的雷達作為展示品。這玩意雖然是六十年代的技術，但依舊性能強悍。

“這東西也公開賣？”老者在展臺前轉了半天，不確定這雷達是不是真貨？如果是真貨，它價值幾百萬美元了。

“這應該是模型，但黑市里確實有真貨。”伊爾哈姆跟在老者后頭，“除了軍火，這里還有民生商品出售。甚至包括石油煤炭這些貿易。”

“這里可以買賣石油？”老者真的驚訝了。

波斯在七十年代前靠石油賺了不少。上層社會的生活多姿多彩，但底層人卻要餓死街頭。跟種花家的民國差不多，所以巴列維王朝被推翻了。

可推翻巴列維后，波斯遭到鷹醬制裁和封鎖，在國際貿易上陷入極大困境。這種封鎖可不是說說而已，是真的會派軍艦攔截檢查海運的貨輪。

此外金融上的封鎖更難受，波斯無法借用西方發展起來的國際貨幣結算體系。沒有結算體系，商貿就難以進行。

國內的‘中興’就是被鷹醬揪住小辮子，被扣了個跟波斯交易而被牽連制裁。國內為了跟波斯做生意，10年甚至專門開了一家昆侖銀行，繞開鷹醬的結算體系。

所以波斯空有石油，賣不出去也白搭。鷹醬在九十年代的強大不是說說而已，是真正能卡住一個國家的命脈，限制其發展。

國內拼了命想要加入世貿，也是為了融入世界貿易體系，否則日子真的難過。那些年忍氣吞聲，實在沒有辦法。

可基輔市郊的黑市居然還能買賣石油，這就太令人奇怪了。老者急急追問道：“這里的石油如何進行交易？如何保證突破國際封鎖？”

“這黑市背后是一家叫‘’的公司。但具體怎么做，外人也不清楚。”

“這家公司不怕被歐美制裁？”

“呃......，因為從事違禁品貿易，‘’已經被制裁了。不過這家集團不是易貨就是走私，似乎一點也不在乎。”

（公眾號‘通吃道人’，在線討飯，給幾個啦）