所謂的損失對聯合公司來說，只不過是小錢。當然在愛麗絲羅斯福面前，奴隸主還要顯示出來受到重大打擊，但是強忍著悲痛的堅強一面。
裝堅強又不是多難的事情，更何況他現在本來就很堅強，并沒有裝。休斯頓造船廠對外宣布，這一次事故只不過是一次孤立事件，目前沒有跡象表明是本身結構出現問題。
這種帶著明顯捂蓋子的暗示措辭，自然是遭到了無數口誅筆伐，新奧爾良晨報就忠實的執行了幕后老板左手打右手的方針，帶頭指責休斯頓船廠，帶動輿論一手左右互搏用出神入化，很快便引起了不少船廠下場，紛紛放話，航空母艦還不成熟，潛艇事故更是令人揪心。
造船競爭應該按部就班積累技術實力，不能想著利用一些噱頭，蒙騙聯邦政府，海軍官兵的生命是十分寶貴的。不應該滿足于這種噱頭。
一時間休斯頓船廠，以及航空母艦和潛艇，都被各大造船廠定為異端。一定要排斥在主流海軍思想之外，緊接著第二天，休斯頓船廠的負責人面對這次同行排擠，表達了對新型戰艦的期望，投資和制造絕對不會動搖。
這種頭鐵的行為，只是更加的引起了各大船廠的不滿，認為這個業內小老弟太不上道，就算是錯了還死不承認，抨擊也越發的猛烈起來。
這還是奴隸主頭一次動用自己的傳媒罵自己，讓自己的船廠感覺到了孤立無援的境地，這個目的自然也是為了洗粉，他不相信國內就沒人對潛艇和航空母艦感興趣，正好借著這一次的輿論，省的一個個上門找了，如果有人看到這一次的造船方向爭端，肯定會主動找上門來的。
就像是家用電器的人才，不也是聽到了謝菲爾德愿意扶持新興產業，主動過來投靠么？
因為潛艇爆炸的風波，連愛麗絲羅斯福也沒想到會這么大，見到報紙上對休斯頓船廠的抨擊，有些擔憂的道，“現在應該淡化影響。”
“沒有用，這些船廠排擠的并不是休斯頓船廠，而是船廠背后的總公司，也就是我的聯合公司！造船不過是聯合公司的一個業務，不值得這些技術雄厚的船廠擔憂。”謝菲爾德聳聳肩道，“他們是怕聯合公司，利用龐大的體積挖人更新設備，最終擊垮他們。所以借著這一次的潛艇爆炸，一哄而上抓住機會造謠。”
“為了競爭真是什么招數都用，抓住一次事故沒完沒了。”愛麗絲羅斯福一聽，口中頗帶有一點同仇敵愾的意思，覺得這些船廠抓住事故不放，有些太過分了。
“沒什么，主要是他們怕我。”才剛剛沉重一會兒，謝菲爾德又表示是小事一樁，但在愛麗絲羅斯福眼中，這就是在苦中作樂，“我派人偷偷送你回去，至于海軍部剩下的那個，放心，收買一個人是最容易的事情。”
以現在海軍部和各大船廠的態度，奴隸主基本上可以斷定，航空母艦和潛艇，至少近幾年是肯定進入冷宮了，那就由休斯頓造船廠偷偷的研究。不會有其他對手放在心上，在他看來，短時間內休斯頓船廠的損失，換取長久的強大，非常合算。
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畢竟作為一個共和國的人民，一個基本的要素就是不能著急，要懂得長線操作。如果連長線操作都不懂，說明沒學好歷史，中國歷史不是證明這個文明多么強大，而是其他強大的文明很多都完了，但我還在。
比我強的沒我老，比我老的都沒我強，只要時間還在流逝，你怎么知道我不是長生不老？
臨走前的一天，愛麗絲羅斯福和謝菲爾德陷入瘋狂當中，心有愧意的第一女兒，用進一切手段取悅著這個男人，謝菲爾德心中幾乎感覺到了人生三大錯覺的降臨，她喜歡我？
“路上注意安全，如果要出國去玩，記得帶上我準備的保鏢。”伸手捏著愛麗絲羅斯福的耳垂，眼見火車要開了，謝菲爾德擺擺手目送愛麗絲羅斯福上車。
奴隸主現在也解脫了，總是裝人生受到重大打擊，也不是這么容易。炸了一艘潛艇的損失不大，就算是休斯頓船廠被抨擊也沒事，休斯頓造船廠又不是上市公司，不用擔心股票下跌，不上市就是這一點好，想做什么就做什么。
上市當然也有好處，就是非常容易套現，揮動割韭菜的鐮刀，它不香嘛。
“我知道你想的遠，這不也是擔心么。”安妮扭扭捏捏的輕聲道，“主要是看最近船廠的事情，擔心你心情不好。”
船廠的事情就是你丈夫我自己弄出來的！謝菲爾德眉毛一挑，倒也沒有說出來。而是道，“正常打官司，司法部都沒法贏我，更別提我埋了無數釘子。到時候讓諾克斯明白，雖然都是托拉斯，可農業和工業也是不同的，兩者可不是一回事。”
人多勢眾就是一個在明顯不過的優勢，所有的農牧產品都是需要土地，就算是在狂妄，謝菲爾德也不會認為，自己家手中的土地產出就足夠供應市場了。所以必須要聯合其他大農場主，這個農場主不一定在南方，只要手中的土地足夠多，想加入托拉斯就沒有限制。
之所以放開標準，也是農牧業想要鐵路系統掰手腕很困難，必須拉進足夠夠分量的大農場主，才能勉強維持平衡。于是就造成了這兩個托拉斯龐大的成員。
“交給帕特去辦吧，不會有事的，對了，你把各產業的資金都抽出來，盡可能的變現，上市的產業先不要動，我先看看。”謝菲爾德本想掛了電話，又臨時改口道，“這也是一直在做的，上一次的波動沒有傷筋動骨，但這一次將是聯合銀行站穩腳跟的絕好機會，經濟危機對很多人來說，完全是可以預測的，越是接近出現問題，公民們接受的信息只會更是錯誤的，這是我們的機會。”
謝菲爾德說的本來就是真話，摩根就是一個非常善用經濟危機的人，鐵路系統和鋼鐵行業，都是結出來的果實。
不過奴隸主記得，即將到來的經濟危機，主要是集中在金融業。最近兩年股市的增長，明顯超過了實體工業的增長。這許多新興工業的崛起，這一輪高漲本來可以指望持續時期比較長。但是，創業投機猖獗，使這一輪高漲暴起暴落。在合眾國，這一時期大量個人企業轉變為股份公司，發行摻水股票，從中牟取暴利。大量歐洲資本通過提供短期信貸來資助創業投機。
經濟危機的主要原因，就是不是我們這些實體公司不給力，而是金融業的投機太能作了，我們已經在工業上這么努力了，仍然趕不上投機者在股市的熱炒。
其實帶起來這股風潮的就是摩根兼并出來的美國鋼鐵公司，金融業之所以總是想要往實體工業滲透，就是想要尋找一個強大的宿主，將這個行業作為金融業發展的基礎，三十年前摩根選擇了鐵路，五年前摩根選擇了鋼鐵。
不過鋼鐵行業的戰果被標準石油和聯合公司截留了一半，金融業還在蓬勃的發展。最終造成了主要波及在銀行業的經濟危機。按照時間來說，現在還有兩年時間爆發，不過這種東西說不準，任何一個契機都可能造成爆發。
所以謝菲爾德開始抽干聯合公司的資金，準備看看能不能撈一筆。
“輕裝上陣，等著打官司。”謝菲爾德放下電話，看著已經轉醒的娜塔莉亞，是時候來一波晨練了。
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