以經濟巡航速度盤旋，李戰至少能在天上堅持最多兩個小時。

相比過去幾次爭分奪秒的險情，這一回的時間足夠看一部電影了，而且看之前和看之后還有時間上廁所。

塔臺和037號戰機的對話很頻繁，塔臺不斷地把數據報上去，李戰根據感覺來調整，塔臺這邊確認調整到位后指令保持。這個過程看著簡單，實則相當的不簡單。

雷達獲取戰機相關數據需要時間，指揮員把數據報給李戰需要時間，這里面存在一個延遲的問題。在這個延遲的時間里，戰機不是靜止的，而是一直在保持運動。于是會產生誤差。到了李戰憑感覺調整飛行姿態，調整到位到雷達獲取數據又出現一個延遲的時間，同樣這個過程里戰機保持運動，誤差繼續增大。

消除誤差的辦法很簡單，指揮員要準確判斷留出最精確的余量，李戰更是要讓自己的感覺無限接近精準，并且有意識的留出余量。陸空雙方都必須非常默契才能完成好“地面充當眼睛”的盤旋方式。

齊宏把人員分成了兩撥，一撥負責全力協助李戰保持盤旋姿態，選出精兵強將組成另一撥作為救援指揮組爭分奪秒研究方案。他親自帶領救援指揮組，塔臺工作交給了方成河。

張威提出來的方案是有實現的可能的！

到底行不行，做個實驗來評估。

在齊宏的一聲令下，相關部門迅速行動起來，同樣是一次考驗部隊應急作戰能力的突發時間。地勤相關部門終于成了主角，此時在天上的李戰包括塔臺的值班人員，全都成了配角。

037號戰機能不能降落下來，除了李戰，全看地勤這些部門的協作和試驗結果。

平行公路上，氣象臺前面，機務拖來了一架殲7E，場站最好的一臺皮卡車停在戰機前方，周遭打了好幾盞大功率照明燈把現場照得如同白晝。齊宏、于成林、張威和氣象員張源站在戰機和皮卡車之間，圍成一個小圈子討論，其他參謀在他們身后隨時準備進行計算，地勤人員奔跑忙碌著。

方案是張威提出來的，實際上他靈光一閃想到了似乎某部影視作品里有這么一個橋段，認為有實現的可能，沒有想太多就提了出來。現在搞這么大場面是他始料不及的，但是到了這一步他也只能硬著頭皮上了。

張威手里拿著畫板，大聲說道，“在皮卡車上裝載沙包等重物提升車輛的自身可以達到增加穩定性的作用，但是這樣一來就會影響到皮卡車的速度。我的解決辦法是在皮卡車前方安排一輛或者兩輛大馬力的加速性能好的車輛，使用牽引繩進行連接，拉著皮卡車往前跑。只要皮卡車的速度達到一百六十公里，戰機的相對速度就只有八十公里每小時左右。相信以李戰的能力，他是能夠準確把半放下狀態的前輪準確地落在后斗里的。”

看著張威侃侃而談的樣子，齊宏越來越感覺到這個辦法成功的幾率極低。每一個步驟都不容易實現，但凡一個步驟出了偏差，死的就不是李戰一個人了。

于成林很果斷，道，“不行，環節越復雜越容易出問題。你不要忘了，李戰的技術很過硬，但是座艙斷電了，他根本得不到數據。塔臺和他之間的數據共享存在不能克服的延遲，是完全沒辦法及時在迫降過程中給予及時的糾正指令的。”

張威一下子萎了下去，他的壓力太大了，曾幾何時遇到過這種情況，哪怕有，壓力也不是他一個小參謀有資格扛的。

一鼓作氣勢如虎，再而衰，三而竭，講的就是他這種情況。

齊宏一直在急劇地思考，當然是有第三種方案的——棄機跳傘。然而，不到最危急的時刻，決不能棄機。這并不是以個人的意志來轉移的，而是有嚴格的規定。至少現在李戰的生命尚未受到威脅。

再者，只憑主起落架迫降成功的案例是有的。

但李戰現在遇到了更復雜的問題，只能根據塔臺指令進行盲操。歸根結底主要要看李戰的意見。

念及此，齊宏很快做出了決定，先試驗，如果拿不出可行方案，他決定命令李戰棄機跳傘。領導要有擔當，這是老師長離開之前的諄諄教誨。損失一架戰機沒有什么，頂多年終總結站起來挨頓批，人沒了可就什么都沒了，而且還是已經那么耀眼的標兵！

“于副團長，馬上安排試驗，你親自上！”齊宏命令道。

牛耀揚跑過來立正請示，“報告！首長，我請求駕駛皮卡車！他們都沒我重，而且我是我們團里駕駛技術最好的！”

“同意。牛耀揚駕駛皮卡車，馬上就位準備。”齊宏沒有絲毫的猶豫就答應了。

二師那么多官兵，有很多干部齊宏是叫不出名字的，但是絕對認識牛耀揚。不僅僅是因為牛耀揚是師籃球隊的主力，主要是因為牛耀揚是具備典范素質的士官。這種現象在部隊很常見，首長叫不出少校中校的名字，但是對某位士官卻熟悉得像老朋友。

兩人馬上就位準備。

于成林坐在了戰機座艙里，牛耀揚駕駛皮卡車，全部移動到主跑道的一端進行實地試驗。從那里開始加速行駛，以此來實際判斷“前起落架”架在皮卡車后斗的方案是否具備可行性。

掌控戰機的必須要是經驗豐富的飛行員，讓于成林上去就十分合適了。不需要齊宏詳細交代，于成林非常清楚張威方案的含義，知道要做什么。為了方便聯系，于成林和牛耀揚之間使用對講機保持聯絡，戴了耳機，頻道呈保持通話狀態。

所有的燈光打向了主跑道，救援指揮組轉移到主跑道旁邊的草地上，齊宏爬上消防車的車頂站立著觀察。

西縣場站是大場站，主跑道長度達四千米，能夠起降現役所有型號的軍機以及民航所有型號的客機，過去還軍民兩用了一小段時間，部隊經商被叫停后又變成徹底的軍用機場。副跑道都比一般的小機場主跑道的規格要高。

因此滑跑距離是沒有問題的，參謀們已經做過多次周密的計算。這么長的跑道，也正是駐扎此處的戰機降落少用減速傘的原因。

皮卡車需要二十一秒鐘才能從靜止加速到每小時一百六十公里，殲7戰機則只需要五秒鐘。要做到的是在到達每小時一百六十公里的時候，兩者要在最短的距離上匯合。

皮卡車先啟動了，嗚嗚嗚的柴油發動機發出不堪重負的聲音加速奔來，牛耀揚持續向于成林報告速度，于成林憑著感覺放剎車推油門，戰機的速度越來越快。牛耀揚報出“一百六十了”之后，燈光馬上停在了那個位置上，于成林則注視著速度表，在越過燈光的時候，戰機速度二百公里每小時。

齊宏一看距離，兩公里多了。

這個辦法不行。