就好像有了GPS,不是就能立刻導航的,還必須要和數字地圖配合一樣,慣性導航是先進的,但是如果只有那個陀螺,還是什么都干不了,必須要和其他的系統進行配合。
現在,米多上校手里拿著的這個,就是接插卡,和U盤一樣,在里面按照一定的格式輸入數據,就可以被導航給讀出來,這里面的數據,提供的是各個轉彎點的經緯度,以及有關數據。
一個轉彎點,需要有10個數據,而這樣一個接插卡,可以存儲20轉彎點,可記憶30個,共300個數據,這樣,再加上初始起飛時候的數據,那就可以清晰地給飛機指明航向了。
兩人走上了飛機,秦風看著米多上校親手將這個接插卡插入到了面板的導航控制盒上,接著,和秦風說道:“轉彎點的號數,已經輸入進去了,你想要飛到哪個轉晚點,就對應地按哪個號數按鈕,然后,根據平顯進行操作。”
平顯是強大的,給戰機裝上平顯,可不僅僅是機炮的熱線瞄準那么簡單,在導航的時候,也可以顯示需要的數據的。
“明白。”秦風說著,按動了第一個轉彎點的號數,接著,秦風又想起來了什么:“我想要按時到達,該怎么辦?”
兩支編隊,在空中某個區域匯合,那是必須要準時的,如果去的晚了,那就無法和對方組成編隊,去的早了,就得在那個區域附近兜圈子。
所以,過去的辦法是很麻煩的。
需要計算一個詳細的調速表,在航線上找到很多的檢查點,每到達一個檢查點,根據預計時間和實際時間的差值,按預先計算好的數據調整速度,這是相當繁瑣的。
而現在呢?后艙的米多上校淡淡地說:
隨便?這怎么可能?
秦風坐在座椅上,隨著發動機的啟動,他和以前一樣,慢慢地滑向跑道,然后加力起飛,就在爬升中,向著米多上校喊道:“飛行高度多少?”
“飛行速度多少?”
不管秦風問什么,米多上校都是隨便兩個字,這怎么可能?
不同的高度,空氣密度不同,受到阻力不同,同樣的油門桿位置下,速度就是不同的,現在,不管問什么,米多上校都說隨便?
秦風本來打算爬升到八千米,以最節省燃料的方式直線向目標飛行的,但是聽到了米多上校這幾句話,信心滿滿的樣子,又想到自己本來就是要檢查導航系統的精度的,如果只飛個直線,怎么能知道精度如何?
所以,秦風一狠心,干脆,剛剛拉升,就改平了,看一眼前面的平顯,高度僅僅150米,接著,他關閉加力,進入平飛狀態。
前面,大山呼嘯而來,后艙的米多上校很悠閑地穩坐釣魚臺,看著秦風折騰。
在進入山區之后,秦風稍稍地提升了高度,雖然他很想從山間鉆過去,但是一旦遇到側風啥的,出現什么意外,還是會帶來麻煩的,所以,他就飛到了山頂上,然后,穿過這座山,再降低高度。
這個時候,平顯上已經多了一些數據,已經飛行距離,沒有飛行距離,都在平顯上標注了出來,在平顯的中部,最明顯的位置,開始指示轉彎點的方位,方位線端部的圓圈內的目標,就是轉彎點,這樣,航線偏左、右一目了然。
秦風在心中暗暗地感嘆,這個導航系統,不管你怎么飛,只要飛到一定程度,就開始指示了。
同時,平顯的左右還有兩行數據,實際速度和指令速度。
想要準確到達,分秒不差,那就是和距離速度都有關系的,計算機系統已經進行了準確的計算,現在的實際速度,高于指令速度,那他就需要收油門來減速,反之就加速,總之,只要讓飛機的速度對應了計算機給出來的速度,那就會準時到達。
距離多少,風速多少之類的,自己再也不用考慮了,全部交給計算機去控制!
秦風的心中是帶著感慨的,當目視看到第一個轉彎點的時候,秦風看了看航表,幾乎是分秒不差啊。
在第一個轉彎點的上空,秦風按動了按鈕,切換到第二個轉彎點,現在,可以向著第二個轉彎點飛行了。
在以前的時候,要進行大量的領航計算,在地圖上畫航線,量距離,測風速等等,各種誤差都要考慮到。
這樣浪費大量的時間和精力。
但是現在呢?導航員或者是飛行員,需要做的就是一件事,記住那幾個轉彎點的號數,僅此而已!
這其實和后世的導航一個原理,啥都不用管,要怎么轉立交橋,怎么下高速,在哪里轉彎,你只要告訴導航,我要去這里,這就足夠了,就是這么簡單直接。
簡直就是傻瓜式的操作。
秦風向著第二個轉彎點飛行,心中也是在暗暗地感嘆的,這樣的導航系統,有好處嗎?
當然有!
對飛行員來說,主要的任務是戰斗,導航功能的高度自動化,縮短了領航的預先準備時間,減輕了飛行員、領航員的負擔,提高了飛機的作戰反應速度和領航的準確性,尤其是,除了空戰任務之外,還有對地攻擊任務,這種導航的方式,可以讓超低空飛行的對地攻擊機能輕松地飛到目標上空,在以前,對地攻擊任務,是最考驗飛行員的,現在,交給先進的航電系統,將會讓飛行員,讓戰機的作戰效能大大提高。
在引進馬可尼公司的航電的時候,因為殲7的平臺太小,所以在馬可尼公司的工程師的建議下,并沒有引進慣性導航系統,當時秦風的認識還是不深刻的,現在這么飛一次,才會深切地體驗到這種系統的好處啊。
等等,對地攻擊?
第三個轉彎點,就是一堵大壩,干脆在那里,進行一次模擬攻擊?想到這里,秦風心頭一熱:“請求在第三轉彎點,進行一次模擬攻擊。”
依舊是米多上校那懶洋洋的聲音。