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第五十五章舵面正常
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戰斗機的后視鏡,當然和汽車的不同,在外面伸出兩個耳朵來,這樣的風阻是巨大的。</>
戰斗機的后視鏡,是在座艙內的,具體來說,就是在前面的風擋內側。</>
由于早期戰機座艙后帶很大背部艙室,影響后視的視線,都用后視鏡補充視角盲區,不用說米格21這樣的戰斗機,哪怕是到了后世的蘇27,米格29,全部有后視鏡,哪怕是國內的殲十,飛豹,也都有后視鏡。</>
f16沒有,雖然它是氣泡式的座艙,其實飛行員還是渴望有的,只不過它是整體式艙蓋,前面沒有風擋,所以沒有地方布置。</>
這個后視鏡有什么用?f16那寬大的氣泡式座艙,飛行員不會扭頭向后看嗎?</>
如果是正常的飛行,那向后扭頭還差不多,如果是在大過載下,身體被緊緊地壓在座椅上,這個時候,還想要扭頭向后看?這可不是打游戲。</>
相比之下,某些型號就更困難了,比如米格21mf,由于后面巨大的背脊遮擋,導致它沒有半分的后向視野,即使是布置了后視鏡,飛行員也看不到后面,都被擋住了。</>
怎么辦?</>
這個時候,就該上后視潛望鏡了。</>
沒錯,戰斗機上還有潛望鏡。</>
潛望鏡最常見的是裝在教練機上的,這個時代的教練機,前后座位都是一樣高的,這樣后艙的教官在起降的時候,前面啥都看不到,所以干脆就搞個潛望鏡來觀察,雖然累贅,總比沒有好。</>
甚至有的還是聯動的,只要起落架一放,這潛望鏡就自動伸出。</>
而殲8的試飛機,為了能向后看,也有專門的后視潛望鏡,外面的部分緊貼著前面的加強框,不會向外伸出很多,同時,也能夠看到后面的景象,比如秦風最希望觀察的方向舵!</>
再次打開加力,那種熟悉的推背感傳來,殲8戰機繼續開始了加速,一點點地沖過了音速,繼續提速。</>
秦風沒有再去注視馬赫表,這個時候,他緊緊地盯著潛望鏡,注視著后面的方向舵,同時,兩腳繼續穩穩地放在方向舵上,當方向舵上傳來那熟悉的震動感的時候,肯定就是1.24馬赫。</>
機身輕輕地顫動起來,和剛剛的感覺一樣,秦風的目光緊緊地盯著尾部的方向舵舵面,是不是由于方向舵舵面的晃動引起來的?</>
如果是的話,那自己肯定能夠看到方向舵舵面的左右擺動的!</>
秦風的身體在跟著顫動,腳下的方向舵也在跟著振動,雖然整個機身都在輕微的振動,卻能夠清楚地看到,那方向舵舵面一直和垂尾平行,半點沒有晃動!</>
這真是太奇怪了,難道自己判斷失誤?</>
秦風將目光從潛望鏡上離開,低頭一看,馬赫表已經指向了1.35馬赫,自己從1.24馬赫開始振動,就一直在加速,但是到了1.4,也沒有看到方向舵的明顯的有規律的晃動。</>
“006,報告情況。”耳機里傳來了聲音。</>
“006報告,振動持續,沒有找到原因。”</>
“返航。”</>
殲8戰機平穩地落地,這第一次的殲8超音速飛行,就這樣結束了,秦風坐在座艙里,遲遲沒有走下去。</>
“喂,秦風,怎么不下來?”下面有人喊道,正是王揚。</>
“飛到1.24馬赫的時候,感覺到明顯的振動。”秦風說道:“可是,卻不知道它為何會振動。”</>
說話間,秦風爬著梯子,走了下來,一旁的王揚說道:“是的,大家在進入超音速之后,都發現了這個問題,所以咱們現在的試飛就是在1.2馬赫以內進行的,大家都在期待你能找到問題呢,畢竟你的理論知識最扎實。”</>
秦風有種挫敗感,沒錯,自己當然想要能找到問題了,自己第三次進入的時候,以為能找到了,誰知道,最終卻是一無所獲,真是奇怪啊。</>
“在振動的時候,首先是方向舵振動的,所以,我以為是方向舵的問題,但是用潛望鏡觀察,方向舵舵面卻是正常的。”秦風繼續說道。</>
聽到秦風的話,王揚豎起了大拇指:“秦風,你真厲害,居然能發現是方向舵先振動的,大家都是不明所以啊。”</>
飛行員的兩腳下是方向舵,在轉向的時候,配合著推桿和蹬方向舵,讓飛機改變航向,而在平飛中,大家的兩腳都是離開方向舵的。</>
而秦風卻是個特例,他的兩腳沒有離開,一直都放在方向舵上,因為按照事先的要求,飛到1.3馬赫之后,是有一個轉向的動作的,而且,他的腳比較敏感,結果一下子就發現了問題。</>
兩人一邊說,一邊走到了戰機的后面,由于剛剛降落下來,尾部還比較熱,距離一米的時候就能感受到有些熱浪了,他們就在這側面,注視著那高大的單垂尾。</>
垂尾的下方就是減速傘艙,當時飽受減速傘艙過熱的問題,后來被秦風的巧妙設計給解決了,現在又出來了超音速震動!</>
既然自己首先感受到了方向舵的顫動,那肯定是這里的問題,但是卻又看不到舵面的晃動,究竟是為什么呢?</>
難道是自己的感受出錯了?</>
秦風在心中不斷地想著,王揚也跟在一旁,一起在苦苦思索,突然間,秦風拍了拍自己的腦袋:“數據呢?咱們看數據啊!”</>
戰斗機在試飛的時候,都是加裝了各種測試裝備的,每次飛行回來,這些數據就會被復制下來,交給工程師們查看。</>
現在既然己方不明所以,那就干脆看看數據,不就知道了?</>
試飛院雖然沒有法國那樣的先進手段,戰機的數據同步傳輸,但是降落之后再檢查數據,那也是必須的。</>
現在,國內的計算機水平并不落后,1977年,航天部陜西驪山微電子公司就制造出來了77型機,這是是中國第一臺自行設計研制的,采用大規模集成電路的16位微型計算機。另外,參照美國intel8008機型的國產djs050微機,也于1977由清華大學等單位仿制成功并通過鑒定。</>
雖然中國計算機事業的起步比美國晚了13年,但是經過老一輩科學家的艱苦努力,中國與美國的差距已經縮小到6年。(看看后世的芯片全面進口,讓人唏噓不已。)</>
現在,在試飛院,就有77型計算機,數據被導出來之后,秦風跟著大家一起看著那密密麻麻的數據。</>
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