席卷天下

第1006章:大茶壺計劃

類別:穿越小說作者:榮譽與忠誠書名:__

漢帝國其實是已經有機械驅動裝置的,但說白了其實還是依靠人力去進行驅動,并不是真正意義上的機械驅動裝置。

海軍現在有十五艘炮艦,其中的“泉州號”就是安裝了齒輪模式的驅動裝置,但讓齒輪產生動力的是人力(畜力),同時齒輪結構只有少部分使用了金屬。

所謂的齒輪驅動模式,可以視作一種另類的“驢拉磨”超復雜版,用眾多大大小小的齒輪和承軸組成,形成大小齒輪的增力方式。

“泉州號”的那一套驅動裝置的試驗并不成功,一來是零件構成的材料撐不住磨損,再來就是哪怕齒輪的布置存在問題,造成使用壽命過短,同時故障率太高,等等的問題。

布置是部件關系,其實還存在布局位置的錯誤。

歷史上蒸汽機被研究并安裝在船只上,劃水裝置的布局采取船舷左右兩側并不是沒有道理,主要的原因就是馬力不足,有多少馬力就采取什么樣的布局,能夠發揮出有限馬力之下的更大作用。

初代的船用推力裝置是那種仿佛圓形水車一般的槳葉,不是螺旋槳那樣的槳葉,可能也不是想象力不足夠,是動力不足為前提,圓形水車的漿葉面積租后大,然后增替的滾動模式能發揮更多的效能。

“陛下,推力裝置布置于船尾,舵的位置也改動……”

馬會講了很多的專業術語,包括一些船只的部位和相關部件。

一些劉彥能聽得明白,更多則是聽不懂。

船舵是控制船只航行方向的部件,它并不是布置在任何位置都可以,同時也不是每艘船的船舵大小一樣,還是需要考慮到船只本身的噸位,再去考究應該怎么進行布局,也是根據船只的噸位設計船舵的大小。

“‘泉州號’的船舵進行了十七次的更改,最后才確定布局在位置和多大才能使船只轉向得到最大的靈活度。”馬會所說的‘泉州號’目前是江南造船廠的主基地:“船舵進行重新設計,船體也在重新進行設計。”

劉彥想起來了,似乎是有那么一封奏報,提到“泉州號”僅是使用不到兩年,原本可以使用十年的龍骨出現問題。而那是龍骨不斷進行維護的前提之下,還是出現了必須停止航行的大麻煩。

事實證明只要是涉及到科技相關,真就沒有一蹴而就那么一回事,無不是不斷進行試驗,在發現問題中不斷地進行完善,可能完善度都達到百分之九十九了,卻是發現了無法扭轉的難題,最終又推翻了整體設計。

要是沒有對某個領域涉足到一定程度,不會去發現那個領域遠比自己所知道的還要復雜,甚至可以說對這個領域越是研究,會發現困惑的地方不是越變越少,相反是隨著研究的深入產生了更多的困惑。

不懂行的人看船只,就是看一艘顯示長形的物體。

懂行的人去看船只,只看船體就會琢磨那樣的設計對不對,水平面和以下的設計是不是已經達到最佳。

船只是航行在水中,肯定要考慮該是什么樣的線條,才能使水本身的阻力降到最低。經過重復的試驗之后,先發現原來三角尖銳線條,或是完美的拱形,會是最佳的設計方案。

再深入的研究下去,還會得出水平面之下應該是剃刀形狀,不但會使阻力降到最低,還能提供船只最大的穩定性。

劉彥已經上了鐵船,看到甲板都是金屬,一問得到的答案是只包了一層鐵皮。

鐵船分為三層,甲板只有一層,船艙則是兩層。

旗艦室是被放在了中間靠后的位置,恰好是處于船尾船桅和船中船桅的中間。

“船桅是木材結構……”桑虞遠看的時候船桅也是漆黑色,近了一看再敲了敲,發現原來不是鐵的:“也對。船帆是火浣布,既然船帆燒不起來,船桅是不是鐵的真無所謂。”

沒錯,桑虞說的就是火浣布。

相傳漢武帝劉徹從西域獲得了一塊火浣布,發現無論怎么燒都燒不毀,視為無價之寶。

所謂的火浣布就是一種石棉布,很長的一段時間里面,它都是被當作無價之寶,要是誰能擁有都是需要藏起來絕不能讓人發現,要不然有的是想要干滅門搶奪的人。

諸夏大地上有石棉礦,以河西區域要多一些,南方只探勘到兩處。

最先發現石棉礦特質的并不是諸夏的人,是阿三那邊的人,然后傳到了西域。

要是翻閱史書,會發現拿火浣布當珍寶到諸夏之地賣的人,不是西域人就是所謂的天竺人。

漢帝國橫掃西域,有個家族就是想拿石棉的秘密換取活下去的價碼,秘密當然是被漢人撬嘴獲知,那個家族也沒有爭取到活下去的機會。

海軍早就想要獲得一種不怕火的帆,得知火浣布秘密的四個漢人接了海軍的懸賞,他們得到了自己應該得到的,海軍掌握了火浣布的秘密,等于是中樞也掌握了秘密。

當一件東西不再是秘密之后,那也就沒有什么好稀奇的地方,尤其是動用國家力量去進行生產的時候,東西會少是尋找到的礦產不夠,絕對不是受于生產力的不足。

原本是珍寶的火浣布,只因為海軍掌握了生產技術,珍寶也就變成了尋常物。

“就是個鐵殼子?”劉彥在穿上巡視了一圈,船體內部是有金屬結構,但其實主體材料還是木材:“既然是木材結構,使用金屬防水艙門是個什么考慮?”

馬會露出了尷尬的表情,答道:“有相關的概念,累積一下經驗。”

也對,這就是一艘試驗性質的船只,保證不會下水就沉下去的前提,肯定是要將它的利用價值最大化,甭管是不是靠譜的玩意,能裝就裝,能建就建。

劉彥下了底艙,沒去查看水手休息室,是來到船尾的位置。

這里被進行清空,看一些架構能發現好像是為了什么特意空置,再看架構的款式會發現并不是胡亂地擺設,好像是在等待安裝什么。

“臣以為鐵甲艦非風力驅動之物。”馬會不知道是因為什么,臉上出現了狂熱的表情:“‘泉州號’使用機械驅動最快能跑十六節。雖然只能維持五分鐘不到的效能,但是臣相信船只就該是使用機械能量,不是單純依靠自然風力。”

馬會沒說的還是,那一次“泉州號”是跑了十六節,但代價是齒輪裝置轉著轉著給崩潰了,當時進行監督和維護的有二十四人,其中的十三人永遠地閉上了眼睛。

“‘泉州號’近千噸,能夠跑十六節。臣做過猜想……”馬會興奮地說:“要是能保證那一套裝置運行,驅動百噸以下的船只,是不是能跑到三十五節?”

劉彥沒忍住,啞然失笑后看著從一臉興奮變成一臉便秘的馬會,提醒道:“體積。”

裝在千噸船只上的裝置,想裝在百噸船只上面,機械必然是要進行體積縮小化,需要考慮到一旦縮小還能不能發揮一樣的效能。

“……”馬會當然是有考慮到縮小化,要是別人他絕對是張嘴就噴,面對皇帝只能憋著,違心地恭維道:“陛下圣明。”

搞科研的人,他們或許在其他領域上是個青銅,面對自己熟知的領域則會是一個王者。

他們并不害怕在一個科研項目上重復失敗,因為所有的失敗都在是為成功累積經驗。

搞科研的人,他們最害怕的是官僚,那些官僚明明連屁都不懂一個,偏偏仗著官位就喜歡信口開河,美名其曰進行指導,搞得科研人員照做注定得不到成功,不做則連繼續失敗的機會都失去。

劉彥是提到了“點子”上面,至少是說對了。

馬會郁悶之后又生出了更大的興奮之情。

漢帝國的很多科技產品都是出于天子的提點,不是搞科研人的會認為天子什么都懂是理所當然,搞科研的人卻明白天子肯定有著科研的素質和知識。

“海軍搞得那一套畜力裝置……”劉彥摸著金屬支架,含笑說:“朕知道充其量就是一個過渡產品,還是讓他們做了。”

馬會停止呼吸,眼巴巴地看著劉彥的嘴巴,心臟是“噗通——噗通——”劇烈地跳動著。

“什么都應該試一試,要不然怎么會知道有沒有成果呢?”劉彥沒去注意馬會,走了幾步看向地面的一個咬合裝置:“畜力驅動自然是不行,注定失敗的產物,僅是讓齒輪應用得到足夠的累積,就是齒輪應用方面取得了成功。”

馬會繼續屏住呼吸,那種會有收獲的第六感越來越激烈。

“今天事了,你可以往長安一行。”劉彥蹲下去看著咬合裝置,猜測是用來固定什么,一邊說:“少府正在搞‘大茶壺’計劃,你或許能夠加入進去。”

馬會知道自己的收獲就是這個了,恢復呼吸的時候是大口大口地吸氣吐氣,也不知道是憋的還是什么,臉上滿是潮紅。

所謂的“大茶壺”計劃當然是對蒸汽機的研究,相關的工作是從元朔十年就已經在進行,四年過去之后已經搞明白蒸汽是怎么產生,由一開始單純試驗煮水觀察蒸汽,又試驗蒸汽的推力,各種管道發揮蒸汽功能。

劉彥離開長安之前去了一趟,發現相關的人員已經進入到觀察蒸汽進入氣缸的階段。他還聽說之前已經爆了幾個,所幸是只有傷患,沒有人因為事故死亡。

一旦蒸汽機的研究進入到氣缸階段,剩下的也就是搞明白氣缸內部構造該是什么個布局法。

劉彥對蒸汽機并不熟悉,卻知道知道氣缸需要有滑動閥和活塞這么兩個玩意,再多則沒有相關的知識。

“大茶壺”計劃僅僅是因為劉彥提到滑動閥和活塞,就讓研究人員震撼到不行,他們之前就納悶應該是缺少了什么,只是從無到有需要時間來思索,也需要一再歷經失敗,無數次的失敗之后不斷對部件和構造進行更改,最終產生結果。

劉彥是不懂氣缸的滑動閥和活塞該是什么樣的布局法,要不然就該是自己主持試驗。他雖然內心急切,卻只能耐心等待,也許今年“大茶壺”計劃就會產生結果,可能要再等個三五年甚至更久。

要是“大茶壺”計劃取得成功,首先受益的卻不會是海軍,絕對會是被先運用到陸地之上。

只是搞懂了蒸汽產生動力,并不等于掌握了動力的使用方式,再接下來就是機械科技配套,要不然光有蒸汽機而沒有配套的連桿機構和飛輪裝置,產生的動力也只是有蒸發的效果。

“泉州號”去搞齒輪機械,不就是在為蒸汽機的動力輸出摸索嗎?

蒸汽機的動能帶動飛輪運轉,接下來就是承軸和齒輪的事情了,它們轉動起來就是動力的一種運用,只要能轉得起來,接下來就是考慮加大馬力的問題。

劉彥一圈看下來,發現這個地方的布局就是等待安裝相關的機械,就是納悶“泉州號”已經證明安裝在船尾不合適,怎么還是選擇船尾布局。

“會稽那邊打造了一套磨具,已經鑄造出一批齒輪。”馬會不確定劉彥知不知道那么回事,被問了自然不敢隱瞞:“臣所知,是使用了鋼。”

劉彥點了點頭,沒有其余表示。

有探索精神是極好的,尤其是在科技相關方面,不就是在什么都去試一試的前提下,才能產生結果嗎?

或許還會因為要實驗某種東西,沒搞出要弄的東西,卻是整出了新的科研成果,科技樹本來就是這么一個回事。

劉彥創建的這個國家,元朔十二年的時候,每年生鐵產量已經達到十九世紀中葉俄國的產量。

或許應該說,當今全球各個國家的生鐵產量的總合,大概也就是漢帝國的一個零頭。

漢帝國現如今每年的生鐵產量為二十六萬噸,鋼產量為四點三萬噸。

看著并不多,但需要知道的是現在才是公元三五六年,可不是一九XX年!