“知道了天元哥,我這就去準備。”
“嗯。”
張天元之所以如此謹慎,那是因為一點風險都不想承擔的,海盜畢竟兇狠,就算有九成的把握可以將他們引入陷阱之中全殲,但意外還是有可能發生的。
他要堅持的,就是讓意外發生的幾率降到最低!
而就在他們在這里討論如何對付海盜的事情的時候,江華已經將神羅號的目標坐標告訴給了九筒,九筒自然匯報給了余火。
他們不可能知道這是個陷阱,而且就算有所懷疑,也一定是扛不住內心的貪婪與仇恨的。
神羅號又經過了一天的航行時間,已經穿越了馬六甲海峽,準確來說,經過了新加坡和菲律賓的領海,最終進入了更為復雜的公海。
馬六甲海峽的情況比較特殊。
馬六甲是馬來西亞近代一個重要的國際港埠,國際上習慣用它稱呼位于馬來半島與蘇門答臘島之間的漫長海峽。
海峽呈東南-西北走向。它屬于緬甸海,東南端連接南中國海。海峽全長約1080千米,西北部最寬達370千米,東南部的新加坡海峽里最窄處只有37千米,是連接溝通太平洋與印度洋的國際水道。
馬六甲海峽現由新加坡、馬來西亞和印度尼西亞這三國共管,海峽處于赤道無風帶,全年風平浪靜的日子很多,海峽底質平坦,多為泥沙質,水流平緩。
海峽東端有世界大港新加坡,海運繁忙。每年約有10萬艘船只通過海峽。日本從中東購買的石油,絕大部分都是通過這里運往國內的。所以這里也被譽為是日本的海上生命線。
馬六甲海峽是溝通太平洋與印度洋的咽喉要道,通航歷史遠達兩千多年。它是亞、非、澳、歐沿岸國家往來的重要海上通道,許多發達國家從外國進口的石油和戰略物資,都要經過這里運出。
由于海運繁忙以及獨特的地理位置,馬六甲海峽被譽為“海上十字路口”。
在大航海時代開始的時候,這里已經就非常繁忙了,不過海峽的特點就是那個樣子,許多地方都有暗礁,還有巨大的水浪,最深的地方超過了三千米。
尤其是黑骷髏島附近海域,暗礁簡直星羅棋布,除非是非常熟悉這一片海域的人,否則的話,來到這里只怕就要認栽了。
以前很多船只誤入此地,最終都是折戟沉沙,成為了深埋在海底的歷史遺憾。
張天元來這里的時候就曾做過調查,這附近沉船數量可能超過了上萬,不過大多數古代沉船因為是木頭制成的,可能早就已經腐朽墮落,就算是打撈也不可能打撈上來了。
不過船打撈不上來,可是船上的寶藏卻能夠撈上來啊。
更重要的是,這一代已經屬于公海,不屬于新加坡、馬來西亞、印尼、菲律賓等任何國家,所以從這里打撈的東西,那自然都屬于自己的。
大量的冒險家曾經也來過這里,可是因為這里常年盤踞神出鬼沒的海盜,所以基本是來一批滅一批,再加上此處海水實在太深,無法利用機器設備進行海底勘測,所以就算是一些國家派軍艦過來也還是沒能把這海底的寶藏給挖出來。
畢竟確定不了位置,所有的努力都是白搭。
而張天元就不一樣了,他是靠著地氣和尋字訣探查到的,絕對不會看錯,光是這一點,就比當今世上最厲害的探測器還要牛得多。
“老板,這就是咱們要打撈沉船的位置嗎?”
吳工作為船上的總裝備師,總工程師,負責的就是打撈和勘測這一塊的事兒,察覺到神羅號拋錨之后,他就過來詢問情況了。
“嗯,就是這地方,我之前已經勘測過了,這一次帶來的探測器更加先進,可是咱們神羅研究所的高科技設備,這操作就要勞煩吳工你們了啊。”張天元笑了笑道。
“放心吧,這事兒交給我們就行了。”
吳工雖然不知道張天元以前是怎么探測到這個位置的,不過既然張天元說這地方有寶藏,那總得試試啊,不然他們來海上豈不是就等于白來了。
對于張天元一家人來說,這可以是一次旅游,但對吳工來說,如果找不到海底寶藏,那真得有點浪費時間的感覺。
看到吳工還不太信,張天元也沒解釋,這地方是他對比之后確定的。
其實周圍還有幾個藏寶地,只不過有些地方打撈難度實在太大,而有些地方因為打撈難度比較低,已經被別人給糟蹋了。
還有的地方雖然打撈難度適中,東西也沒被碰過,可是卻價值比較低,基本都是現代沉船,也沒什么值錢或者有歷史價值的東西。
而這里不一樣,這里的沉船最少有上萬艘之多,雖然很多因為海流變化被沖走了,也有些徹底毀了,可是根據張天元尋字訣得到的答案,這里最起碼也應該有超過四五艘完整的沉船,而且海底的寶藏更是非常多。
至于究竟是什么寶貝,張天元現在還不能確定,不過根據以往的經驗來說,海底沉船中的東西,大多都是金銀器、瓷器這兩種。
因為這兩種東西比較容易保存,如果不被打碎的話,那么就算是經歷千年也是不會壞的。
當年鄭和七次下西洋都是經過這里的,而且還帶了大量的瓷器、絲綢等東西。
除了他之外,還有很多海船從這里出航,基本上也都運的是瓷器,畢竟古代中國,好像拿得出手的好玩意兒不多啊,除了黃金白銀之外,也就是瓷器、綢緞了。
只可惜綢緞在水里頭是不可能保存太長時間的,很容易就會被毀,這也是為什么海底沉船發現的東西,多半都是瓷器或者金銀器的原因了。
張天元就聽說過,曾經有一艘沉船叫“巴圖希塔姆”號被人發現的事情。
這是一次傳奇般的人生旅程,起點是德國一座為建筑公司澆筑水泥柱的噪音刺耳的工廠,終點是世界上許多城市競標世界上最大宗的9世紀中國珍寶。這一旅程的主人就是47歲的德國人蒂爾曼·沃爾特法恩,他因在從東南亞海域打撈出一批價值連城的中國珍寶后,轉眼變成超級巨富。