“你是怎么回復的？”

莊建業正想著怎么在航天業務上怎么突破，顧景友就給他帶來這個么消息，當即精神就是一震，連忙問。

顧景友還是很穩重的，回道：“沒敢拒絕，只說需要向您請示后再回復。”

聞言莊建業滿意的點點頭，然后笑著拍了拍顧景友的肩膀：“不錯，不錯，趕快回復人家，就說沒人比我們騰飛集團更懂怎么造衛星了。”

顧景友多少是有心理準備的，畢竟跟著莊建業混了這么長時間，莊總那種路子野敢干的作風他可是體會多次的，如若不然遇到默林茨詢問騰飛集團能不能造衛星，以顧景友的脾氣早NM一口鹽汽水噴過去了。

造衛星？

你見過騰飛集團造衛星了？

睜開眼睛瞧瞧，騰飛集團是造飛機和運載火箭殼體的。

換做其他領導帶隊，顧景友估計就不客氣的給懟回去了，畢竟對方是石軍的頂頭上司，何明何總工在機場被石軍氣得都快把速效救心丸當飯吃了，正所謂恨屋及烏，顧景友能給好臉色才怪呢。

問題是這次莊建業親自帶隊，那就不一樣了，別人不清楚莊總是個什么脾性，顧景友可是知道，面皮這兩個字在莊總的字典里根本就不存在，一切都從利益出發，所以不管騰飛集團造沒造過衛星，有沒有能力造衛星，既然有人問，就得先問問莊總，萬一莊總有啥大坑……呸，是有啥大規劃呢。

如今看來自己的判斷還是很準確的，自家的莊總還是那么的不要臉……咳咳應該是眼光長遠。

只是這么回復好嘛？還沒人比我們騰飛集團更懂怎么造衛星！騰飛集團造過衛星嘛？

不過心里想歸想，莊建業的意志顧景友是沒法改變的，只能點了點頭返身回去回復默林茨去了，當然了，接洽的話自然不會像莊建業這么毫無顧忌，多少要委婉一些。

以至于接到回復的默林茨都有些被委婉的有些不好意思了，一番客套后放下了電話，一顆懸在半空的心也隨著放下的電話算是稍稍落下來。

可既便如此，默林茨的心依舊非常不安，因為他也不知道這次的決定能否正確。

更準確的來說他是在賭，賭騰飛集團能夠生產和制造衛星，若如此那他便會在中美之間完成一筆價值不菲的交易，進而抽取非常可觀的利潤。

是的，默林茨不單單是航空工程師，教練機技術主管，仙童航空制造公司的股東，還是一名及其資深的倒買倒賣航空、航天零配件的二道販子。

用數十年后更加資深的術語來形容，默林茨是最專業的航空、航天產業鏈整合專家。

業務除了美國國內，還涵蓋歐洲、俄羅斯、印度、中東等多個國家和地區。

其中不乏敏感的尖端元器件和專用零部件，也正因為如此默林茨看著普普通通，實則身價不菲，若非如此，仙童航空制造公司這么一艘破船，居然能堅持到現在，外人都覺得是個奇跡。

實際上要是沒有默林茨在背后偷偷扶持，這個外人嘴上的奇跡早就變成遺跡了。

而默林茨之所以抱著半死不活的仙童航空制造公司死死不放也不是他所說的他熱愛航空，希望在有生之年完成兒時夢想之類的鬼話，之所以如此目的只有一個，那便是利用仙童航空制造公司可以合理合法的規避監管，逃避稅收，完成洗錢。

沒辦法，二道販子，呸，應該叫全球產業鏈整合專家除了合理合法的業務外，多少有些不太偉光正的客戶和渠道。

就比如說伊朗的F—14戰斗機零配件啦；伊拉克侯賽因導彈上的機械陀螺儀啦；北韓自制衛星上的復合材料天線啦等等。

這類業務無不是利潤豐厚到令人咋舌的存在，默林茨自然是不能放過，但同樣的這類業務賺的錢又極為的燙手，要是不洗白的話很難逃過美國的法律監管，這個時候半死不活的仙童航空制造公司就派上用場了。

默林茨通過種種會計和法律手段，將這些燙手的錢通過仙童公司順利洗白，如此默林茨便可安安穩穩的過他的逍遙日子。

正因為如此，仙童公司的死活默林茨在乎嗎？真的不在乎，沒有仙童公司還可以搞個魔童公司，鬼童公司，之所以搞得兢兢業業，還煞有介事的弄團隊，賣身給麥道，后來又像鬧掰了剝離了航天業務，專職航空業務，說白來都是演給外人看的。

畢竟一家半死不活的公司總是搖搖欲墜而不倒，任誰都會起疑心，既然如此，就讓巨頭來收購好了，順便在相互齷齪中，他默林茨還能洗一大筆錢，何樂而不為呢。

連公司兼并收購這樣的大事都跟洗錢掛上鉤，來泰國競標教練機的動機自然同樣如此，默林茨本來想著靠著出售T—46教練機技術，通過復雜的會計計算，把前不久銷售伊朗戰斗機零配件的錢給漂白。

哪成想竟然被莊建業的騰飛集團給截胡了，這讓他既氣憤，又無奈，同樣十分著急，這筆錢放在身邊越久就越燙手。

就在他一籌莫展之際，他在洛克希德空間設備制造公司供職的好友突然給他打來電話，希望他能夠在全球范圍內找幾個性價比高的衛星零配件供應商，如果可以的話，洛克希德空間設備制造公司將會把72顆衛星的零配件轉包給默林茨。

默林茨一聽，整個人就亢奮了，72顆衛星可不是個小數，要是能成為其中1的零部件供應商就能賺翻，更何況通過這筆生意他那筆燙手的錢可以毫不費力的漂白，真是瞌睡遇枕頭，這要是不干，腦袋絕對被火箭發動機燒過。

于是默林茨想都不想就答應了，然后……然后……就后悔了。

因為那位供職于洛克希德空間設備制造公司的朋友給他的條件實在是太苛刻，特別是成本控制，同樣的零部件要比美國和歐洲的供應商至少第25到45。

之所以如此，原因無他，洛克希德空間設備制造公司負責研制、生產的摩托羅拉公司銥星計劃中的通訊衛星出現嚴重的預算超支，若不降低成本，摩托羅拉公司便會取消與洛克希德的合作，轉投死對頭休斯空間公司。

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