第五百八十五章大忽悠

蘇35!在后世，這個編號讓很多軍迷們都大開眼界，因為，蘇27一直展到這個型號，才終于成熟了！而俄羅斯媒體也在不停地叫嚷著，說華夏向俄羅斯訂購了多少架蘇35，其實只是鼓吹而已，妄圖想要讓蘇35接蘇27的班，可惜，上了那么多年當的華夏才不會繼續在這方面吃虧，立足自己研制才是真的，而且，展到后世，華夏的航空技術和俄羅斯相差的，怕也只有動機方面了，其他的地方，華夏反而還要更強，所以，最多就是喜歡蘇35的動機而已，并不會投入巨資，購買蘇35整機。要看書

而那是后世的蘇35，和現在的蘇35是不同的。只有資深的軍迷才知道，在后世的蘇35出現之前，蘇霍伊就曾經給自己的戰機用過蘇35的編號了，就是現在的蘇27m了，而后來的蘇35，則是蘇27bm的型號，b代表改進型，而m，就是多功能的意思。

不過，現在眼前的蘇27，雖然是個三翼面的怪獸，再加上新的推力矢量動機，在近距格斗方面，肯定會更加優秀，姆哈馬德也猜到了這些蘇聯人的意思，為了獲得華夏方面的合同，可算是動用血本了，連這種變態的改進型號，都拿來給華夏了。

而蘇聯人，會不會陰華夏一把，比如現在表演的是最新型號，等到給的時候，反而是落后的型號？或者最多給個機體，動機啥的，還是得進口蘇聯人的？

姆哈馬德在心里尋思著，同時向著前面走去。說道：“我們希望看看這架戰機的雷達。”

姆哈馬德在來的路上，最想要看到的就是雷達，現在，被三翼面，尾椎和動機吸引了，暫時忘記了看機頭了。

“我們這架戰機。使用的是蘇聯最頂尖的科技制造的雷達。”蘇聯工程師繼續自豪地說道：“這種全天候數字式多功能機載雷達采用了相控陣技術，不僅具有空中監視能力，也具有地面監視能力，支持地形測繪、對地面移動目標的搜索和跟蹤，以及地形回避等，完全過了美國的15戰機上的機載雷達。”

說著，一名蘇聯的地勤人員打開了機頭，里面，露出一個碩大的圓形的雷達天線來。上面沒有凸起，表面還可以看到一個個的小的圓柱體。

相控陣雷達！連姆哈馬德都沒有想到，蘇聯人還真是拼啊，連這東西都能裝到蘇27上來？

蘇聯人是第一種將相控陣雷達搬上戰機的國家，第一種載機就是米格31，這種雷達讓米格31有了強大的截擊能力，對戰斗機目標搜索距離為2oo千米，可同時跟蹤1o個目標并攻擊其中威脅最大的4個。該雷達下視能力很強。使其可以攔截低空入侵的巡航導彈，同時也可以當成遠程空中預警雷達使用。蘇聯人落后的機載雷達。只有在這上面才算是找回了自尊。

而且，以前的戰斗機通常用側轉來敗退脈沖多普勒雷達的鎖定的方式，在相控陣雷達面前是無效的。所以，在后世，機載相控陣雷達受到了越來越多的重視。

不過，這雷達卻有一個缺點。就是價格相當昂貴！連根本就不懂成本核算的蘇聯，都只把這種雷達用在截擊機上。

后世各國開的主力的機載相控陣雷達，幾乎都是固態有源相控陣雷達，而現在蘇聯人的技術，依舊停留在無源的相控陣雷達方面。即使如此，這雷達也夠變態了。

如果有可能，姆哈馬德真想搬回到國內的雄貓戰機上去。畢竟，機載雷達不斷展，最終的形態，就是相控陣雷達！

巴基斯坦還有很多的道路要走啊，老牌的強國底蘊就是深厚啊。

“我們的前視和后視雷達，都可以顯示在座艙里的顯示屏幕上的。”蘇聯人繼續說道：“我們的戰機座艙里，已經有了兩個大面積的顯示屏幕。”

看來蘇聯人近幾年來，在電子系統上取得了不小的進步啊，姆哈馬德不由得有些感慨。

蹬著梯子，姆哈馬德還很有興致地觀看了一下里面的座艙，果然，兩個大的液晶屏，看來蘇聯人也知道航電的綜合化了。要知道，單一的儀表，那是各顯示各的，互不影響，而這種靠液晶屏來顯示，那就是綜合起來的結果了。

但是，當姆哈馬德定睛再看過去的時候，卻現里面的液晶屏的右下角，似乎印著一個標志，不是貼上去的，而是液晶面板外層的玻璃直接就存在的標志，上面不是俄文，而是法國的字母！

頓時，姆哈馬德就反應過來，這架飛機，里面的很多先進的電子裝備，怕是從西方進口的吧？尤其是法國，不是北約國家，賣一些電子裝備給蘇聯也沒事。這架飛機現在弄過來，純粹是忽悠華夏來的！

歷史上的蘇27m，扮演的就是這樣一個角色，當時已經成為了俄羅斯國內的蘇霍伊設計局，引進了大量西方技術、成品設備，加裝到了蘇27m上，來提升航電水平，但是因為時間太早，性能改進有限，大量設備、功能和性能指標都處于未完成的驗證甚至是紙面階段。所以，這東西其實就是個驗證機，俄羅斯人四處推銷，結果，就連印度人都沒上當。

現在的蘇聯人也學精了，為了接到華夏的訂單，可謂是不遺余力啊，姆哈馬德想到這里，已經開始鄙夷了，這不是忽悠人來了嗎？本山大叔在哪里？把這些家伙們都忽悠瘸了！

不過，華夏方面的高層們果然動心了，那高大上的相控陣雷達，就徹底征服了他們，而里面的座艙也還夠先進，至少跟殲十已經是一個檔次了，說明蘇聯人在電子技術方面已經有了顯著進步。

“我們這款戰機，擁有先進的機體，一流的航電，大推力的動機，是全世界軍機的巔峰之作，現在，我們將進行一次飛行表演，這次表演的很多機動動作，只有我們的戰機才能夠做出來。”蘇聯方面的代表，工程師bk戈里申說道。

電子設備是抄襲的，相控陣雷達來自米格31的改進型號，不過戰機的機體，氣動和動機，則都是實打實的蘇聯人自己制造的東西，尤其是動機，有了推力矢量噴管，機動性能肯定更加優秀，姆哈馬德望著這架戰機的垂尾，后面的編號是711，好像這個編號很熟悉啊？時間太久了，姆哈馬德怎么也想不起來。

“這架戰機，一定很貴吧？”姆哈馬德問道。

價格的話題是最敏感的，據說當年的蘇27合同，是軍方的一伙兒人去俄羅斯人喝酒，將他們全部放倒，讓俄羅斯人心服口服，同意了按中方的價格來簽協議。

“是啊，這架飛機的造價，大概是五千萬盧布。”戈里申說道：“不過，如果華夏方面覺得價格太高的話，可以將上面的裝備降低一些要求，價格就下來了。”

果然，跟姆哈馬德想的一樣，先用這架飛機忽悠了華夏，然后等到商談引進的時候，華夏方面嫌貴，那就需要換些零件，肯定就便宜了。

姆哈馬德不由得在心中暗笑，這些蘇聯人還想要糊弄華夏人，那簡直就是不可能的，華夏人可是最精明的。

都轉移到了停機坪一側的觀望處，姆哈馬德通過望遠鏡，可以看到一名身材高大的蘇聯飛行員，向著飛機走去。

“這次進行飛行表演的，是我們的功勛試飛員，伊沙科夫，他能夠將這架飛機的飛行性能完全地揮出來。”戈里申說道：“請各位欣賞我們的飛行表演吧。”

伊沙科夫，是蘇霍伊內部的重要試飛員之一，幾乎是從t1o工程開始，就接觸這架飛機，飛過幾千小時，而現在，駕駛這架改良的蘇27戰機，就更是輕車熟路了。

他大踏步地跨進駕駛艙，關閉艙蓋，打開各個開關，尾部傳來了轟鳴，兩臺a137u動機，已經順利點火。

這種動機，是在a131的基礎上改進過來的，推力更大，加力推力高達145千牛，幾乎比原型的a131提高了百分之二十，而且，尾部的噴管還能夠轉向，通過控制尾噴管的方向，可以做出更多的機動動作來，u的意思，就是補燃和可控。

對這架飛機，他是非常熟悉的，這次的飛行表演，肯定會讓這些華夏人大吃一驚的！

滑跑，對準跑道，伊沙科夫打開了加力，油門全開，戰機在跑道上快地滑跑起來。

靠著這兩臺大推力的動機，整機的推重比早就過了1，伊沙科夫向后拉操作桿，同時，尾部的噴管也跟著向上偏，這臺戰機立刻被撬起了機頭，昂向著天空中飛去。(未完待續……)

,第五百八十五章大忽悠

如果您認為《》不錯,請把《》加入書架,以方便以后跟進,第五百八十五章大忽悠的連載更新!